Bully

Puede, puede que tengas razón, de hecho a mi tío le aconsejé Mercedes y desde que hace que sigue con la marca, un día quiso probar con BMW y le dije que ni se le ocurriera, pero bueno, Audi también está muy avanzada en muchisimos aspectos por citar la marca. Ya comentaré yo las impresiones de un SEC 500 coupe que acabo de comprar no hace mucho, a ver si es verdad todo lo que parece transmitir la marca, claro, probarlo de verdad. No obstante el anuncio es muy trabajado aún siendo sencillo. Saludos.

Hola Ely, exacto, es rojo, rojo. Pregunta por Patrick, cuando gustes, un placer será. Saludos.

Valpa. A más de uno le llena de satisfacción ver su coche admirado y ya no por decir ni mucho menos que el mismo está mejor que unos u otros, sino por el trabajo realizado, la diferencia con respecto a los restantes, etc. Yo gozo en las kdds y anteriormente en las concentraciones de tuning con el Golf, así que con este actual ni te digo, lo mismo te pasará a ti, a Carmelo con su cochazo y a una inmensa mayoría, repito, de esta misma web. Saludos, chicos.

Yo opino, si hay reposts varios en la web, ¿no se podría crear algún apartado o sección donde se comenten como curiosidades y quien vaya a exponer un nuevo tema tenga una base para no repetir el tema? En el buscador sucede en muchas ocasiones que va a poner algo como tema un usuario y le sale de todo menos a lo que va. Tan solo lo comento para mejorar aún más la web si cabe. Saludos.

Lo sé, pero es lo que buscan las aseguradoras. No es el primero ni último que veré en pesona el prepararse el dueño de un vehículo para pintar el mismo al completo, lo que se oye y se hace. La verdad es que me echan, adiós a tres seguros más. Ahora, eso sí, publicidad positiva no van a tener por mi parte. Encima me hacen tener vehículos de sustitución para sus clientes y pregunto si los puedo asegurar como tal y me dicen que no, ¿qué pasa, todo ventajas para ellos, nada negativos por su parte? Pues no, a mirar otra compañia donde realmente sean unos entendidos en la materia. O sea, que con tan solo un parte adiós, pues sí que estamos bien, aunque para ellos sin atender a razones son dos. Pues repito, tres coches que se largan más otro que se iba a asegurar ahora lo haré en otra. Son igualitas que las compañias telefónicas, la gran mayoría regidas por el mismo patrón. Saludos.

Precisamente este vídeo yo no sabía de él, menudo susto.

Ay qué comida nos tiene la cabeza Mercedes, también tienen sus aspectos negativos que no son pocos. La verdad, en contados Mercedes me encuentro totalmente satisfecho y a gusto con su puesto de conducción (opinión personal).

Gracias chicos. Con Mutua Madrileña estuve un tiempo, pero al ser la póliza al alza contínuamente después del tercer año en que es la sustancial rebaja me largué quitando el todo riesgo del A3. Veré ahora cual es la más económica a terceros con lunas, robo e incendio. Ok, Romulo, contestado igualmente. Saludos.

Te subo el tema Ely, porque ahí ni idea, lo siento.

Te paso la dirección por mp. Saludos.

Hola chicos. Os cuento: Un cliente tuvo un pequeño encontronazo con uno de los Renault Twingo como vehículos de sustitución que poseo para el trabajo y que en vista de no tener un duro para tan solo pagar la franquicia de 200 euros dio el parte como que con su Renault Clio por medio de su padre al hacer marcha atrás se estampó contra él pasando a peritarse el vehículo y por consiguiente repararse. Pues bien, según Liberty parece ser que al tener dos siniestros en el transcurso del primer año con ellos en agosto no renueva la póliza, se ve que no le interesamos cuando en realidad para ellos tan solo ha habido un parte como culpa nuestra sin llegar a serla, aunque eso no lo saben, pero en fin... ¿Paga uno y con un solo siniestro ya lo echan de la aseguradora? Pues nada, ahora casualmente el coche se verá afectado por daños de vandalismo junto a robo de receptor de radio y a sacar un dinero que incluso la franquicia que he de abonar ni tan siquiera lo haré por lo que se va a realizar. ¿Dan lugar a estas cosas? Pues si, y ahora van a tener una razón para no renovar el seguro que a su vez se preguntarán porqué el otro Twingo más el A3 y el Polo de mi chaval emigran hacia otra aseguradora. En fin, desahogado en parte al contarlo estoy, más cuando lo pinte entero y ahora mismo empiece a ver qué otras aseguradoras me puedan interesar. Tal como está el asunto, ¿cual hoy día me recomendáis para asegurar cuatro coches más un Mercedes que próximamente saldrá a la luz? Saludos.

Lo malo de esto es la masilla o fibra que por poca que pueda ponerse, como venga el desgraciado de turno todo serán inconvenientes aunque el taller tenga toda la buena fe de repararlo por las razones de restaurar y reparar nuevamente traducido en más tiempo en el mismo. Sin embargo si antes era único y casi irrepetible, ahora sí lo va a ser totalmente irrepetible. La experiencia y anécdota por la que has vivido también la he vivido yo en Audi quedándose un día el coche para el cambio del cuadro de relojes y que fui a última hora a recoger las llaves de casa con el Mini que antes tenía: Me vi unos cuantos trabajadores de la casa dando vueltas alrededor del coche cuando sigilosamente como si no viniera al caso hice yo lo mismo escuchando entonces que si no se podían poner los parachoques, que si es una versión especial, que cómo lo habrán hecho, etc. Me llenó enteramente de satisfacción. ¿Lo veremos este 19 y 20 de junio en la nave de Tony? Saludos, querido amigo.

Elyyyy, a ver si te pasas en alguna ocasión por mi taller y te hago un buen precio para dejarte en condiciones esa puerta, ya de paso te abrillantaría el coche gratuitamente para que reluzca más todavía, también por supuesto lo veo en persona, te conozco y ves el mío. Por cierto, muy bonito lo tienes, que junto a lo que te han comentado te digo que el fondo negro con el dorado de la pintura haría un bonito contraste. Saludos.

Gracias Nes, je, así da gusto entrar aquí, apoyándonos unos a otros independientemente de cómo somos. A ver, fotos de tíos buenos.

Todos llevan, chicos, de serie, cuatro airbags, los frontales y los laterales, creo que en opción los de techo para las fechas de aparición en el mercado.

No, si a este paso los que también sean más grandes pagarán por ocupar un espacio público.

Para mi también es bastante molesto y ya ni si quiera me leo los post que están en negritas a no ser que haga un esfuerzo. Si lo tienes como marca personal para diferenciar tus post del resto, le veo algo de protagonismo innecesario. No, en absoluto es por protagonismo ni nada por el estilo, de hecho es en general, no en alguna sección en particular, pero bueno, si decís que se lee mejor sin resaltar la escritura... Por cierto Romulo, es precisamente lo que quiero comprobar ya que será un cambio total y absoluto y como persona que es Alex puede tener un error, que hasta no sea suyo, sino de la situación y de repente quedarnos por ahí tirados, que en tal caso es preferible marcharnos nuevamente hacia Alicante aún perdiendo la oportunidad del momento. Saludos.

Claro que se hunden los laterales por muchos refuerzos que existan, son las partes más endebles de los vehículos y las que más delicadas son de reparar, chicos. Saludos.

Perdonar por la intromisión y por lo que vais a leer, el A5 es un coche que vamos, el no va más en diseño, precioso. Ya veremos qué luces ponen en los futuros modelos de la marca, las de neón son alucinantes, pero un buen diseño en led tampoco se queda atrás. Saludos.

Retomando el tema sobre el A1 al precio de unos 23.985, un 1.4 TFSI con algunos extras me quedaría con el VW Polo GTI de 180 CV gozando de la misma plataforma y quizá hasta un vehículo más digamos atractivo. Me encantaría tener un A1 como coche complementario para mi madre, pero vamos, el genial y original diseño (para nosotros) sigue siendo el Mini. Ojo, no he visto en persona todavía este modelo A1. Quizá variaría de idea más adelante, pero por ahora ¡Mini Cooper! aunque sea hasta más caro, cosa que siendo Audi estará a la par sino más caro encima.

Ya no saben qué hacer para llamar la atención, ¿quién se ha inventado ese paso por tal rampa y encima en mojado? Será un Audi, tendrá el centro de gravedad muy bajo, todo lo que uno quiera, pero a la fuerza de la gravedad le "resbala" todo lo que le echen con tal de contrarestarla. Existen mejores maneras de presentar un vehículo y como todo en esta vida algo puede fallar, sin ver el vídeo del accidente pero sí el expuesto aquí ni duda alguna que el conductor fue demasiado confiado como lo fueron los de Volvo con su sistema de frenado. Estos y más ahora creo que no han subido en coches que no tenían ABS, airbags, EDS, etc, etc, etc. Ahí es donde está la experiencia, y hay que saber llevar uno y otro vehículo, no todo confiarlo al propio coche.

Pues vaya una vergüenza para el país por contar con tipejos como este, sinceramente la incultura sigue siendo muy alta en España se mire por donde se mire.

Por mi parte espero tampoco probar estos elementos de seguridad. Vengo de coches que no llevaban nada y ahora llevan de todo y como si nada entre unos y otros en este tema. En cuanto a los airbags laterales igual el vehículo al que fue sometido al accidente estaba apagado.

ASí nos dan un respiro a los talleres pequeños y medianos ya que los concesionarios al ser servicios oficiales se creen que todo va perfecto, que hay profesionales de primera que entienden del tema ¡ja! y van a hacerle un trabajo perfecto, jajajaja. Si los pequeños y medianos tenemos más nociones y con diferencia por tocar toda clase de vehículos y dando las mismas o mejores garantias. Saludos.

Hola Beeitch. El escribir así es por yo diferenciar mejor la escritura, son muchas horas viendo cosas en la pantalla y al resaltar más menos esfuerzo para mi en leer, y eso que no tengo ni vista cansada ni nada por ahora, y espero seguir así, como en los móviles los nombres están en mayúsculas y los números al menos hasta hace poco separados: 000 00 00 00. Saludos.