Bully

Hola chicos.

Os cuento:

Un cliente tuvo un pequeño encontronazo con uno de los Renault Twingo como vehículos de sustitución que poseo para el trabajo y que en vista de no tener un duro para tan solo pagar la franquicia de 200 euros dio el parte como que con su Renault Clio por medio de su padre al hacer marcha atrás se estampó contra él pasando a peritarse el vehículo y por consiguiente repararse.

Pues bien, según Liberty parece ser que al tener dos siniestros en el transcurso del primer año con ellos en agosto no renueva la póliza, se ve que no le interesamos cuando en realidad para ellos tan solo ha habido un parte como culpa nuestra sin llegar a serla, aunque eso no lo saben, pero en fin...

¿Paga uno y con un solo siniestro ya lo echan de la aseguradora?

Pues nada, ahora casualmente el coche se verá afectado por daños de vandalismo junto a robo de receptor de radio y a sacar un dinero que incluso la franquicia que he de abonar ni tan siquiera lo haré por lo que se va a realizar.

¿Dan lugar a estas cosas? Pues si, y ahora van a tener una razón para no renovar el seguro que a su vez se preguntarán porqué el otro Twingo más el A3 y el Polo de mi chaval emigran hacia otra aseguradora.

En fin, desahogado en parte al contarlo estoy, más cuando lo pinte entero y ahora mismo empiece a ver qué otras aseguradoras me puedan interesar.

Tal como está el asunto, ¿cual hoy día me recomendáis para asegurar cuatro coches más un Mercedes que próximamente saldrá a la luz?

Saludos.

Lo malo de esto es la masilla o fibra que por poca que pueda ponerse, como venga el desgraciado de turno todo serán inconvenientes aunque el taller tenga toda la buena fe de repararlo por las razones de restaurar y reparar nuevamente traducido en más tiempo en el mismo.

Sin embargo si antes era único y casi irrepetible, ahora sí lo va a ser totalmente irrepetible.

La experiencia y anécdota por la que has vivido también la he vivido yo en Audi quedándose un día el coche para el cambio del cuadro de relojes y que fui a última hora a recoger las llaves de casa con el Mini que antes tenía:

Me vi unos cuantos trabajadores de la casa dando vueltas alrededor del coche cuando sigilosamente como si no viniera al caso hice yo lo mismo escuchando entonces que si no se podían poner los parachoques, que si es una versión especial, que cómo lo habrán hecho, etc.

Me llenó enteramente de satisfacción.

¿Lo veremos este 19 y 20 de junio en la nave de Tony?

Saludos, querido amigo.

Elyyyy, a ver si te pasas en alguna ocasión por mi taller y te hago un buen precio para dejarte en condiciones esa puerta, ya de paso te abrillantaría el coche gratuitamente para que reluzca más todavía, también por supuesto lo veo en persona, te conozco y ves el mío.

Por cierto, muy bonito lo tienes, que junto a lo que te han comentado te digo que el fondo negro con el dorado de la pintura haría un bonito contraste.

Saludos.

Estoy con Bully, no merece ni la pena.

 

Así que dejaos de caralladas y por qué no ponéis lo verdaderamente interesante de este concurso que son las mazicas que siempre representan a algún país ... recuerdo que el año pasado había un par de ellas bien buenas

 

Bueno edito porque también podéis poner los que os parezcan tiarrones de interés

Un saludo

Gracias Nes, je, así da gusto entrar aquí, apoyándonos unos a otros independientemente de cómo somos. A ver, fotos de tíos buenos.

Todos llevan, chicos, de serie, cuatro airbags, los frontales y los laterales, creo que en opción los de techo para las fechas de aparición en el mercado.

No, si a este paso los que también sean más grandes pagarán por ocupar un espacio público.

Una cosa Patrick, observo que ahora escribes en negrita y es bastante molesto para el que lo lee, igual o más que las mayúsculas. La negrita es para recalcar una palabra o frase a destacar...... creo

 

Para mi también es bastante molesto y ya ni si quiera me leo los post que están en negritas a no ser que haga un esfuerzo.

 

 

Hola Beeitch.

 

El escribir así es por yo diferenciar mejor la escritura, son muchas horas viendo cosas en la pantalla y al resaltar más menos esfuerzo para mi en leer, y eso que no tengo ni vista cansada ni nada por ahora, y espero seguir así, como en los móviles los nombres están en mayúsculas y los números al menos hasta hace poco separados: 000 00 00 00.

 

Saludos.

 

Si lo tienes como marca personal para diferenciar tus post del resto, le veo algo de protagonismo innecesario.

 

No, en absoluto es por protagonismo ni nada por el estilo, de hecho es en general, no en alguna sección en particular, pero bueno, si decís que se lee mejor sin resaltar la escritura...

Por cierto Romulo, es precisamente lo que quiero comprobar ya que será un cambio total y absoluto y como persona que es Alex puede tener un error, que hasta no sea suyo, sino de la situación y de repente quedarnos por ahí tirados, que en tal caso es preferible marcharnos nuevamente hacia Alicante aún perdiendo la oportunidad del momento.

Saludos.

Claro que se hunden los laterales por muchos refuerzos que existan, son las partes más endebles de los vehículos y las que más delicadas son de reparar, chicos.

Saludos.

Perdonar por la intromisión y por lo que vais a leer, el A5 es un coche que vamos, el no va más en diseño, precioso.

Ya veremos qué luces ponen en los futuros modelos de la marca, las de neón son alucinantes, pero un buen diseño en led tampoco se queda atrás.

Saludos.

Retomando el tema sobre el A1 al precio de unos 23.985, un 1.4 TFSI con algunos extras me quedaría con el VW Polo GTI de 180 CV gozando de la misma plataforma y quizá hasta un vehículo más digamos atractivo.

Me encantaría tener un A1 como coche complementario para mi madre, pero vamos, el genial y original diseño (para nosotros) sigue siendo el Mini.

Ojo, no he visto en persona todavía este modelo A1.

Quizá variaría de idea más adelante, pero por ahora ¡Mini Cooper! aunque sea hasta más caro, cosa que siendo Audi estará a la par sino más caro encima.

Ya no saben qué hacer para llamar la atención, ¿quién se ha inventado ese paso por tal rampa y encima en mojado?

Será un Audi, tendrá el centro de gravedad muy bajo, todo lo que uno quiera, pero a la fuerza de la gravedad le "resbala" todo lo que le echen con tal de contrarestarla.

Existen mejores maneras de presentar un vehículo y como todo en esta vida algo puede fallar, sin ver el vídeo del accidente pero sí el expuesto aquí ni duda alguna que el conductor fue demasiado confiado como lo fueron los de Volvo con su sistema de frenado.

Estos y más ahora creo que no han subido en coches que no tenían ABS, airbags, EDS, etc, etc, etc. Ahí es donde está la experiencia, y hay que saber llevar uno y otro vehículo, no todo confiarlo al propio coche.

Pues vaya una vergüenza para el país por contar con tipejos como este, sinceramente la incultura sigue siendo muy alta en España se mire por donde se mire.

Por mi parte espero tampoco probar estos elementos de seguridad. Vengo de coches que no llevaban nada y ahora llevan de todo y como si nada entre unos y otros en este tema.

En cuanto a los airbags laterales igual el vehículo al que fue sometido al accidente estaba apagado.

ASí nos dan un respiro a los talleres pequeños y medianos ya que los concesionarios al ser servicios oficiales se creen que todo va perfecto, que hay profesionales de primera que entienden del tema ¡ja! y van a hacerle un trabajo perfecto, jajajaja.

Si los pequeños y medianos tenemos más nociones y con diferencia por tocar toda clase de vehículos y dando las mismas o mejores garantias.

Saludos.

Hola Beeitch.

El escribir así es por yo diferenciar mejor la escritura, son muchas horas viendo cosas en la pantalla y al resaltar más menos esfuerzo para mi en leer, y eso que no tengo ni vista cansada ni nada por ahora, y espero seguir así, como en los móviles los nombres están en mayúsculas y los números al menos hasta hace poco separados: 000 00 00 00.

Saludos.

En todas las marcas se cuece algo terminando quemándose, otro ejemplo, Robert:

El A3 de un amigo mío, hace ya años, chocó frontalmente (no le pasó nada) y saltaron los airbags laterales. Cosa que lateralmente ni un solo roce, je.

¿Alguna explicación?

Para dejarlo en principio así, perfecto.

Titua, todo depende de cómo es el accidente, con menos según el primer vídeo pueden fallecer sus ocupantes, y con mucho más salir ilesos.

El coche en sí, cualquiera, no deja de ser unos hierros estudiados para ofrecer la máxima seguridad a sus ocupantes, pero todo repito, es suerte.

Un ejemplo:

Según el análisis del accidente provocado por el propietario de un Renault Modus al saltarse una doble línea contínua por querer efectuar un cambio de sentido fue literalmente arrollado frontalmente por un Toyota Land Cruiser HDJ 80 el cual fue encima expulsado contra unos hierros de protección de una gasolinera colindante quedando para la chatarr, en cambio el Modus se reparó, ¿cómo te explicas que el pez pequeño se comió al grande?

Saludos.

Hola Jandro, yo, como Abel cambié ese tubito aunque no me bajaba el líquido anticongelante, tan solo rezumaba a malas penas por el mismo, se ve que apareció poco tiempo antes de darme cuenta y sin ningún inconveniente hasta ahora.

Sin embargo lo que comentas en un Citroën ZX 1.9 I Volcane tuvo problemas mucho más graves siendo el bloque de aluminio inferior del motor que soldaron al detectarse una pequeña fisura, pero lo que no era comprensible es que a las horas de estar parado el vehículo salió a presión el anticongelante del circuito, lo lógico es que fuera en caliente aunque estuviera el motor apagado.

También hubo algo de junta en ese vehículo, no obstante si consigues un mecánico decente que no te clave por cambiar la junta y comprobar la culata no te supondrá mucho gasto, lo más difícil como te comento en estos casos es encontrar a alguien sincero.

Hola amigos.

¿Podéis decirme de alguna web en donde se puedan conseguir materiales más económicos que en la casa Mercedes?

Me daría incluso lo mismo de algún enlace para poderlo comprar de segunda mano.

Se trata de un Mercedes SEC 500 coupe de hace quince años, la carroceria 140 necesitando el retrovisor exterior izquierdo.

Saludos.

También siendo en Alemania hay que llevar precaución con el tema del aire acondicionado.

No se manejar los programas de fotos, en todo caso si podéis modificar alguna de las mías y así hacernos una idea...

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Claro, y más por tu seguridad, y tal como andan hoy las cosas enseguida qque puedan verte recaudación al canto.

Hola Zonda.

Como pronta y fácil solución te dirijes a la casa y pides el mismo, asunto solucionado.

Si quieres poner los otros de menor diámetro hazte unos soportitos para acoplarlos a las sujeciones originales y cambiar los conectores originales.

Yo de ti, es mi manera de ser y lo que hice en su momento, cambié altavoces, twiters y cableado por uno libre de oxígeno ganando en todo musical y tímbricamente hablando, claro, amplificación a medida, etc.

Saludos.

Te comento, querida amiga:

En el 2004 compré mi primer portátil, un HP con 60 gigas de disco duro, 1.200 euros el cual se actualizó con más gigas de ram y un disco duro de 100 gigas.

Desde la fecha de compra el único inconveniente que me dio fue que la bateria no cargaba no dejándole al técnico que me lo vendió y quiso enseñar quedándose con las ganas.

A los dos días asunto solucionado y todo son alabanzas sobre el mismo, la pantalla es de 15" cuadradita, pero fino como los actuales, en fin, una verdadera maravilla como aparato.

Desde hace poco más de dos años tengo un Acer TravelMate 5520 con 160 gigas y dos gigas de ram el cual ahora tiene 4 gigas y 500 de disco duro.

Este ordenador, haciendo caso omiso de lo que leía y comentaban de que no era muy allá como marca, por los poco más de 800 euros que me costó siendo 15,4" trabaja constantemente casi las 24 horas por bajar archivos compartidos por medio de sus correspondientes programas a la vez que está encima de un cojín tapando su rejilla de ventilación diariamente de lunes a jueves, viernes, un buen rato por las noches.

¿Problemas? ¡Ni uno solo! ahora además con Windows 7 habiendo pasado originalmente por Vista y luego por XP.

En vista de esto compré otro por 400 euros con prestaciones inferiores que cerca de año y medio vendí a un amigo y sin ningún problema igualmente.

Este dio paso a otro de hace unos meses esta vez con pantalla de 15,6", un Aspire con 250 gigas de disco y que sigue en mis predilecciones como marca.

Ni qué decir que tengo igualmente un micro portátil Acer con 8,9" el cual igualmente desde las 8:00 aproximadamente de la mañana hasta las 19 horas dejo en funcionamiento para más bajadas de archivos compartidos expandiendo también sus prestaciones originales.

Per-fec-tos todos siempre como sistemas operativos Windows.

También puedes decantarte por Sony Vaio, LG, que electrónicamente al igual que su homólogo Samsung están dando muy fuerte en materia de electrónica de consumo.

Saludos.