Bully

Creo que es Hella, no me hagas mucho caso ya que ahora yo no llevo los originales.

Pero estamos como siempre, siendo Hella una marca de reconocido prestigio parece ser que lo ha dejado atrás al menos en los 8L ya que se empañan y oscurecen por la suciedad acumulada interiormente con el paso del tiempo al igaul que los faros, objetos precisamente no baratos.

Saludos, Santi.

Al menos le ha servido al chaval para hacerse una idea, porque yo ni para eso, menuda envidia el saber aunque sea ínfimamente el manejar el programa.

Hola de nuevo amigos.

Os cuento, tengo unos pilotos intermitentes del mismo tamaño que los originales en las aletas delanteras pero en led, cuatro leds de alta luminosidad y con los que no he tenido ni un solo problema.

El caso es que me gusta la idea de eliminarlos alisando con chapa ese alojamiento para los mismos y pasarlos a los retrovisores aunque mediante leds separados.

¿Qué os parece estas ideas?

¿Lo hago o enraso la intermitencia con un embellecedor transparente dejándolos interiormente en las aletas con otros leds?

¿O bien estrecho la altura de los mismos con los intermitentes del Audi S6 alargándolos al estilo de las rejillitas de las aletas de los últimos Ford Mondeo al poner unos para intermitencia y otros a continuación para situación americana?

¿Qué opináis al respecto?

Estoy dudoso porque al fin y al cabo me encantan los actuales pero sobresalen para digamos lo fino que está el coche.

Saludos.

Lo se, Queroseno, de hecho me insistió en que aparte de yo poder irme tranquilamente él igualmente quiere sentirse satisfecho y seguro de que ha realizado un estupendo trabajo, que por cierto su anterior A3 lo lleva un forero de vuestra ciudad y tan encantado de la vida.

Pero es que en una ocasión yo reparé un VW Golf GTI serie 3 cortando un cuarto del vehículo (paso de rueda y punta de chasis delantera izquierda) siendo siniestro total comprándoselo a un vecino y cambiando todo lo necesario para contar con un coche en perfectas condiciones sin más una mañana al ir a cogerlo del garaje no me arrancó.

Era ni más ni menos que un cable partido que terminó de partirse seguramente al llegar al garaje el día anterior, nada importante, pero las cosas a veces pasan y no es lo mismo estando a unos 11 kms de casa al taller que de Barcelona a Alicante, o en este caso si encima nos alejamos más todavía.

Por cierto, Queroseno, ¿no tendrás los portafrenos delanteros de un VW Golf R32 serie 4 para el A3 y así poder comprar los discos y pastillas de mayores dimensiones?

Ya que estamos necesitaría un retrovisor exterior izquierdo de un Mercedes SEC 500 coupe de hace unos 15 años, carrocería 140 que ha comprado mi hermano.

¿Por casualidad tendrías alguno?

Saludos.

Exacto, hace unos años mi hermano se fue a por un coche a Alemania para probar qué tal y si le iba bien traerse alguno que otro y venderlos posteriormente.

No obstante para el escaso presupuesto que llevaba para la ocasión no encontró más que un BMW serie 3 compact versión M de la primera serie en azul metalizado repintado entero exteriormente. Interiormente estaba nuevo para los ocho años que tenía y los 139.000 kms reales según libro de revisiones y justificantes de facturas.

Doy fe de los 300 euros de las placas temporales con su seguro. La verdad es que el coche estaba entero y al mes se vendió por unos 1.000 euritos más de lo que le costó más viaje e ITV, cambio de matriculación, etc, a una vecina del taller.

También confirmo que las verdaderas oportunidades son para los vehículos prácticamente casi nuevos, se encontró un Mercedes C Sportcoupe equipado a tope por una cantidad bastante inferior de lo que en España se está acostumbrado a ver.

Yo de ti con paciencia y sin prisas se puede encontrar un coche muy similar al que buscas, no hace falta irte tan lejos para ello, lo que puedes gastarte lo haces aquí comprando por ejemplo un navegador y acoplarlo, aparato muy útil y necesario hoy en día.

Si yo hubiera tenido la oportunidad de haber vendido mi querido y actual A3 hubiera podido quedarme el S3 de Supercanedas, un forero de la web.

También vi otro en rojo en perfecto estado en una web de anuncios de ventas de vehículos e incluso un flamante A4 turbo cabrio también en rojo (me encanta este color) al que para mi gusto tan solo hubiera sido ponerle el navegador y unas llantas de mayor diámetro hablando del A4 cabrio de la primera serie.

Busca, no desesperes y verás cómo te puedes encontrar con alguna buena oferta.

Saludos.

Raro no, pregunta algo que no sabe a ciencia cierta y ha dejado el inicio de la duda con una foto cuanto menos curiosa o simpática, vamos, yo lo creo así.

Saludos.

Hola simpáticos.

Como supongo iréis sabiendo que para el 31 sábado de julio dejaré el coche para el gran cambio mecánico de las que tantas veces os he comentado.

Por fin se va a hacer realidad este gran proyecto y que a pesar de realizarlo un buen profesional entendido en la materia me surgen unas dudas que quisiera me aconsejárais.

Seguramente lo recoja a las dos semanas siguientes una vez terminado por completo y hasta pasada la ITV allí en Barcelona.

Desde luego Alex me probará en un primer momento el 1.8 turbo de 150 CV para dejarlo suelto y con brío haciéndole un mínimo de 500 kms. al llevar un tiempo parado, cosa que con la reprogramación y potenciación hará otros tantos kms. para que yo tenga la completa seguridad y garantía de llegar a mi ciudad sin ningún tipo de inconveniente.

De ahí que me surge la duda, la de que a pesar de haber sido probado el coche durante un tiempo y que ya se sabe, no pasa nada en nueve años y cinco meses a fecha de hoy y basta cambiar el motor y con toda seguridad no debe de suceder nada como para que de repente un cablecito fastidie el asunto por citar un ejemplo.

Nuestra idea, de Angel y mía es que después de la kdd que ya os pondré como fecha es la de irnos a Andorra a pasar el día para luego volvernos a Alicante.

¿Es buena idea hacerlo?

¿Si se estropeara o fallara el vehículo en Andorra es complicado llevarlo a España o sin más con la asistencia de viaje me lo licante?

Menciono Alicante porque Alex al entregármelo se marcha de vacaciones unas dos semanas.

¿Qué haríais en nuestro caso, amigos?

Yo tengo las del S6 independientes del faro principal y del antiniebla. Un día un agente en un control me dijo de apagar los antiniebla a lo que le dije que no son tales, que son luces diurnas de seguridad, sin más seguí la marcha.

Eso sí, lo tengo conectado de manera legal, que al poner contacto las diurnas enciendan y apaguen nada más poner el alumbrado ordinario.

En los coches actuales al encender el último atenúan las diurnas ejerciendo efectivamente de situación al igual que los Audi de última generación que al señalizar una maniobra estas también se atenáun para ver la intermitencia correspondiente.

Estamos en un periodo de transición y nos encontraremos con inconvenientes, como en su día lo fueron las luces centrales de frenado y los son ahora las lámparas de gas, asunto incluso más peliagudo que las propias diurnas.

Con la preparación mecánica que voy a efectuar en unos meses al vehículo intentaré homologar dichas luces junto con unos faros auxiliares de largo alcance caso de no estorbar estos para el montaje del radiador intercooler frontal.

Ya os comentaré, cosa que supuestamente será a mediados de este siguiente agosto.

Saludos.

Yo, 21 de noviembre del 1.966.

Valpa, a terceros merece la pena en cuestión de radio, lo demás no queda cubierto como lo comentado por Robert, las carcasas aún siendo las originales en caso de rotura sin saber quiénes son, en caso de robo puede, y no todas las compañias.

Saludos.

Je, y unido al chaval que lo cuida no has de temer nada con el coche.

Y tanto que pasa el tiempo, del 2001 es el mío, pero tal como los tenemos como otros tantos del foro no pasan los años con ellos.

Lo más seguro es como ya te han comentado de que sea cuestión de cambiar el relé correspondiente, no es caro y compruebas si funciona perfectamente de nuevo.

Espero que no me salgan a mi estas cosas porque como empiecen a salir de golpe me da algo.

Tengo el coche nueve años y cinco meses y ni un solo atisbo de cosas similares a excepción de los dos relés del aire acondicionado y el evaporador, solventado lo segundo gracias a los tutoriales de la web.

Saludos.

¿Se trata de un aprato chino?

¿La calidad de sonido qué tal es con respecto a marcas tan prestigiosas como Kenwood, Pioneer, JVC, Alpine, etc?

Creo que lo tiene a todo riesgo, lo que no sé cuántos años tiene el coche.

MP enviado, Pakiko.

No me extraña nada este homenaje.

Yo estoy igual, con deciros que si uno las horas que le ha dado el sol a Hell Boy, tan solo han sido las correspondientes a un mes digamos, siempre lo dejo en garaje y en el trabajo en el momento de aprovechar un hueco siempre está dentro del taller. Si no pudiera antes de darle el sol en verano lo cambio de lugar, así que, otro que anda enamorado de su coche.

Saludos.

Así no se puede ir por peligro de baches y consiguiente hundimiento en techo por los airbags de la señorita.

Pues adelante majo. Allí te esperamos.

¿Pero todo esto que se lee y se comenta es trasladado a algún lugar donde se vea y se contemple el malestar general de conductores, motociclistas, etc y escarmienten de alguna forma o es tan solo para desahogarnos nosotros y san se acabó?

Otro anuncio más que acabo de oir en la radio.

Quien manipule las placas de matricula (claro, si no se les escapan) contará como infracción grave, (seguro que si se atropella a alguien es infracción leve) en vista de lo comentado en su día por un tal Farrukito, se obtendrá una rebaja de 6 puntos y una multa de ¡6.000 euros!

Yo alucino con la desproporción que se da a todo esto, sinceramente.

Es ya recaudar por recaudar, seguro que ls placas de metacrilato ahora pasarán a ser perseguidas y a satisfacer el afán recaudatorio por ser modificadas, tiempo al tiempo.

/b]

Gracias, ¿el precio entonces?

Es que no me he leído todas sus páginas.

Por cierto, el doble din ya lo tengo, tan solo sería comprarlo ¿se ha hecho ya la compra conjunta, chicos?

Saludos.

Hola amigos.

¿Existe algún módulo de Pioneer como sistema de navegación?

En caso de no haber ¿algo que pueda verse mediante la propia pantalla?

Saludos.

¿Este aparato sirve para un A3 del 2001 sin canbus y con un equipo de música amplificado no original?

Hola chicos.

¿Me podéis decir la referencia de uno de los navegadores RNS-E desde el año 2005 en adelante para poder verlo en un desguace ya que sin ella dicen que no lo pueden servir de otra forma?

Me daría igual fuera de un A6 o A4.

Gracias.

Te dirán en todo caso de hacerte un contraste de iodo o yodo, no sé cómo se escribe exactamente al no leer la palabra contínuamente.

Te darán unos laxantes para limpiarte interiormente, luego en ayunas lo hacen y al poco tiempo te tomas algo para volverte a explorar, así redactado muy resumidamente, pero las indicaciones van de una simple graganta reseca y calores en el cuerpo como hasta imagínate en el peor de los casos aunque son un 0 y algo por ciento, no es por asustarte, ya lo leerás.

Yo en mi primera exploración sentí la garganta algo reseca, en la segunda nada de nada, pero eso depende de cada persona.

Bebe sobre todo mucha agua, intenta beber aunque no tengas muchas ganas, siempre será en tu propio beneficio.

Un saludo y sobre todo no temas por nada, que según he leído hay quienes han pasado más dolencia todavía que ya es decir según lo padecido por mi.

Uy, eso, Brujillaaaaaaaaaaaaaa, hacer ensaladas variadas y varias nunca mejor dicho, que están tan buenas que me las zampo todas, mmmmmmmmmmmmmmm.

Por cierto, el pequeño gran hombre Tonyco es genial como todos los que allí fuimos y quiero ir de nuevo pero ya. A ver si pudiera acercarme antes.

Otra baja segura, la de mi novio, que está ahora mismo embarcado en querer sacarse un nuevco carnét de conducir, el de ambulanciero más otros tantos pagos que tiene alrededor de estas fechas y sintiéndolo mucho se queda en tierra. Resignado me ha comentado que no puede disfrutar conmigo y con los amigos que les cayó increíblemente bien.

Nos vemos dentro de poquito, chicos.