Bully

Desde luego que para rebajar el peso hace falta quitar muchas cosas como las comentadas, pero yo no voy a hacer eso, tan solo unos detalles estarían bien. Gracias de todos modos por la información. Saludos.

Hola David, encantador eres tú también, querido amigo. El 19 y 20 de junio estaré en Madrid con los amigos de allí pasando como de costumbre un excepcional fin de semana, cosa que con vosotros los de Barcelona igualmente haré dentro de unos meses, cuenta con conocerme, simpático, y así veo también en directo tu coche. Saludos, guapos.

Gracias por poner directamente la foto Carmelo. No sé si son de la calidad de los plásticos originales o de fibra, si fueran de plástico ya tendriamos un tanto a nuestro favor. Saludos.

Paciencia Abel, paciencia, el mundo se hizo en tres días, los A3 en algo más, así que, no desfallezcas y tranquilo. Verás cómo estos esfuerzos serán recompensados con un precioso sonido y un más que fino funcionamiento. Saludos y suerte con ese nuevo y posible trabajo.

Lo se, más bien es el detalle, puesto que a reducir peso quitaría entonces los amplificadores y altavoces dobles por decir parte de esa posible reducción de peso. Si, 500 puede ser aún algo elevado, pero vendiendo mi capot podría suplir ese alto coste. Saludos.

Hola chicos. En vista de que me levanto bien pronto por la mañana y no encontrar el mega proyecto de Carmelo, le dejo y os dejo una fotico que veo que queda bastante maja esta trasera, hay otras tantas en la página, pero a mi me ha gustado esta, ¿qué decís? http://www.leibat.net/tienda/popup_image.php?pID=12765 Saludos.

Jorge, me alegro de leer esas palabras, Jandro, igualmente, soy así, chicos, y así seguiré, je. Y con esa alegria de leeros diariamente que formáis parte de mi vida. No te preocupes Jandro, aunque si alguno como yo diera la cara y no se escondiera seguro que hasta por ASI también se ligaba, jajaja. Saludos, amigos.

Gracias FJ, pero no quiero perder nada de practicidad. por cierto, ¿y este otro precio?: http://www.leibat.net/tienda/product_info....roducts_id=7415

Por mi parte en Alicante no me he encontrado con alguna pega, esperemos siga así.

Una pena sea automático, no los trago.

Pues si, si fuera más económico desde luego se vendería más, pero eso solo pasa en Japón, se vende y se vajan precios, el resto del mundo al contrario, en fin, ¿para qué exaltarse?

Muchas gracias chicos por vuestra información, pero pensaba que costaba poco más que un capot de chapa original, bueno, dos veces más para ser exactos, pero de ahí a cuatro veces más me parece que se queda el mismo. Desde luego sería único, pero 800 euros para que un desgraciado luego te de un golpe que nunca he tenido no sea ponerlo y toque al canto, paso entonces. Chulísimo, repito, pero...

Gesto muy bueno por tu parte, pero ponlo en conocimiento de la Policía para que al menos tengan constancia del vehículo y si fuera robado ayudar a terminar con la angustiosa espera de saber algo su propietario. Saludos.

Me pasa esto a mi y denuncio en primer lugar a la GC, que se atengan a tal denuncia e investiguen, luego a la casa donde compré el coche si han efectuado ellos todos los trámites de matriculación, y si lo hace uno a la gestoría correspondiente, y encima exigiendo una cuantía económica por todas las molestias. ¿Pero, lo hacemos, o tan solo pasamos el mal trago hasta solucionarlo?

Tomy, lo que explicas sobre las agujas a mi me pasó que nada más poner el contacto se subían a tope las de las revoluciones y kilometraje y que al poco tiempo volvían a estabilizarse. Lo llevé a la casa y me lo cambiaron, afortunadamente unos dos meses después de expirar la garantía. Te toca cambiarlo lo más seguro. Saludos.

Hola amigos. ¿Existen capots delanteros para nuestros A3 en carbono? Pero carbono auténtico, no porquerias de material y con pésimo acabado, quisiera un capot tal cual el original pero en este material ¿algún enlace donde poder verlo e informarme? Saludos.

Hola chicos. Estoy llamando a Alex, de autocarrocerías Lliça en Barcelona y no coge los tfnos, ¿lo conocéis alguno para decirme qué puede suceder? Quiero quedar con él para la fecha de dejarle el coche. Saludos, amigos.

Lo de negrita no es por nada del tema en sí, sino que de tanta informática o más bien tanto ordenador encendido tanto tiempo no quiero dejarme la vista en la pantalla, y al menos con mis respuestas se me convierte en una más fácil lectura al ser distinta, como yo mismo, je, je. Bueno, al tema. Pues sí, algunos GC son meritorios de su actuación, otros ya se sabe, como todo en esta vida, pero lamentablemente hay menos que más. Saludos.

Todo buen coche a manos de un imberbe al volante acaba lamentablemente de esta forma. Lo siento.

Aunque sea en circuito ese no sabía ni lo que llevaba, seguro que no ha practicado aunque fuera mínimamente para correr y familiarizarse con el coche por muy suyo que fuera. Yo he corrido en un circuito con un Golf 3 1.6 y quedándome de muchisimas ganas de más de tan solo una vuelta, cortísima se me hizo, fue moderadamente y con cabeza. Sin tener práctica alguna no me meto a darle a toda velocidad. Saludos.

Buenas de nuevo querido amigo. Me dirás que igual no es necesario hacerlo, pero si pintas en ese azulito del A3 de la segunda serie, si no lo haces por dentro, siendo yo claro y conciso, es una chapuza total. ¿Cómo puedes dejar un coche de este calibre de semejante manera aunque sean tonos parecidos? Creeme, se nota, y te lo digo sin que te sepa mal, me imagino. O se hace o no se hace, en pocas palabras. Ahora, si a tu azul le aplicas un perlado o nacarado, bueno, un pase tiene ya que el tono es el mismo exteriormente como el interior original que llevas. En cuanto a las ruedas, perdóname de nuevo, pero yo soy de los que no miro el consumo por si estéticamente me gustan o no unas ruedas y teniendo que mirar cuánto de más me gasta, paso entonces y me voy en bicicleta. Yo tenía las ruedas originales en 15" (195 60 R 15) y ahora llevo unas en 18" (225 40 R 18) y sinceramente no noté diferencia alguna. Si te gustan unas ruedas de gran diámetro, adelante y a por ellas, siempre que conduzcas en plan correcto no tendrás un mayor consumo de combustible. Siento no ayudarte en gran medida, a ver si algún otro forero fuera más conciso con el tema. Saludos, majo.

Hola Santiago. Los de atrás sin duda alguna, y los de delante a mi parecer me parece que igualmente te sirven aunque no sé si tendrán los portaobjetos, ya dependiendo de tu acabado de versión de vehículo. Saludos.

Ok, lo veré, y mira que eres, leo que te dicen de cambiar la luna en tal sitio por parte de la compañia de seguros. Primero, es ilegal desviar los clientes a tal lugar, tú eres libre de elegir el que te convenga, segundo, conmigo podrías aprovechar en poner el carbono por encima del salpicadero aprovechando en haber desmontado la luna y antes de poner la otra. Un saludo, majoooooo.

Hola Tommy, no es desanimarte, pero hay que ser consecuentes y con tu brico, pues bueno, se puede hacer como todo en esta vida, pero sopesa en primer lugar los conectores, que ya por ahí es complicadísimo y te tocaría cambiar muchas más cosas que no solo el cableado del propio cuadro. Una vez lo hayas conseguido métete a fondo en una alta, más que alta, desorbitante mano de obra en modificar tu salpicadero llevándote igualmente a las carcasas del volante, etc, etc, etc. Existen muchas más trabas, pero con estas dos comentadas más vale que busques un nuevo cuadro de relojes y le pones los aros cromados, lo desmontas si es necesario y lo tuneas a tu gusto, eso sí, ya que lo haces, con esmero y gusto. Saludos.

Hola David. Primero, si piensas cambiar de color o de tono como en este caso, has de seguir haciendo precisamente lo que has comentado para que se quede el vehículo en perfectas condiciones; desmontar puertas y accesorios, portón y accesorios, aletas delanteras y capot delantero para preparar bien los pilares y bastidores que con dichas piezas sin desmontar no se podría aplicar correctamente la pintura. Segundo, si quieres tener un efecto perlado en tu azul original al menos las zonas interiores de puertas y portón si las desmontas tanto mejor, ya te queda sopesar la cuantía a la que puede ascenderte, no es nada barato, desde luego. Saludos.