Bully

Pues si, si fuera más económico desde luego se vendería más, pero eso solo pasa en Japón, se vende y se vajan precios, el resto del mundo al contrario, en fin, ¿para qué exaltarse?

Muchas gracias chicos por vuestra información, pero pensaba que costaba poco más que un capot de chapa original, bueno, dos veces más para ser exactos, pero de ahí a cuatro veces más me parece que se queda el mismo.

Desde luego sería único, pero 800 euros para que un desgraciado luego te de un golpe que nunca he tenido no sea ponerlo y toque al canto, paso entonces.

Chulísimo, repito, pero...

Gesto muy bueno por tu parte, pero ponlo en conocimiento de la Policía para que al menos tengan constancia del vehículo y si fuera robado ayudar a terminar con la angustiosa espera de saber algo su propietario.

Saludos.

Me pasa esto a mi y denuncio en primer lugar a la GC, que se atengan a tal denuncia e investiguen, luego a la casa donde compré el coche si han efectuado ellos todos los trámites de matriculación, y si lo hace uno a la gestoría correspondiente, y encima exigiendo una cuantía económica por todas las molestias.

¿Pero, lo hacemos, o tan solo pasamos el mal trago hasta solucionarlo?

Tomy, lo que explicas sobre las agujas a mi me pasó que nada más poner el contacto se subían a tope las de las revoluciones y kilometraje y que al poco tiempo volvían a estabilizarse. Lo llevé a la casa y me lo cambiaron, afortunadamente unos dos meses después de expirar la garantía.

Te toca cambiarlo lo más seguro.

Saludos.

Hola amigos.

¿Existen capots delanteros para nuestros A3 en carbono?

Pero carbono auténtico, no porquerias de material y con pésimo acabado, quisiera un capot tal cual el original pero en este material ¿algún enlace donde poder verlo e informarme?

Saludos.

Hola chicos.

Estoy llamando a Alex, de autocarrocerías Lliça en Barcelona y no coge los tfnos, ¿lo conocéis alguno para decirme qué puede suceder?

Quiero quedar con él para la fecha de dejarle el coche.

Saludos, amigos.

Lo de negrita no es por nada del tema en sí, sino que de tanta informática o más bien tanto ordenador encendido tanto tiempo no quiero dejarme la vista en la pantalla, y al menos con mis respuestas se me convierte en una más fácil lectura al ser distinta, como yo mismo, je, je.

Bueno, al tema. Pues sí, algunos GC son meritorios de su actuación, otros ya se sabe, como todo en esta vida, pero lamentablemente hay menos que más.

Saludos.

Todo buen coche a manos de un imberbe al volante acaba lamentablemente de esta forma.

Lo siento.

Aunque sea en circuito ese no sabía ni lo que llevaba, seguro que no ha practicado aunque fuera mínimamente para correr y familiarizarse con el coche por muy suyo que fuera.

Yo he corrido en un circuito con un Golf 3 1.6 y quedándome de muchisimas ganas de más de tan solo una vuelta, cortísima se me hizo, fue moderadamente y con cabeza. Sin tener práctica alguna no me meto a darle a toda velocidad.

Saludos.

Buenas de nuevo querido amigo.

Me dirás que igual no es necesario hacerlo, pero si pintas en ese azulito del A3 de la segunda serie, si no lo haces por dentro, siendo yo claro y conciso, es una chapuza total.

¿Cómo puedes dejar un coche de este calibre de semejante manera aunque sean tonos parecidos? Creeme, se nota, y te lo digo sin que te sepa mal, me imagino.

O se hace o no se hace, en pocas palabras.

Ahora, si a tu azul le aplicas un perlado o nacarado, bueno, un pase tiene ya que el tono es el mismo exteriormente como el interior original que llevas.

En cuanto a las ruedas, perdóname de nuevo, pero yo soy de los que no miro el consumo por si estéticamente me gustan o no unas ruedas y teniendo que mirar cuánto de más me gasta, paso entonces y me voy en bicicleta.

Yo tenía las ruedas originales en 15" (195 60 R 15) y ahora llevo unas en 18" (225 40 R 18) y sinceramente no noté diferencia alguna.

Si te gustan unas ruedas de gran diámetro, adelante y a por ellas, siempre que conduzcas en plan correcto no tendrás un mayor consumo de combustible.

Siento no ayudarte en gran medida, a ver si algún otro forero fuera más conciso con el tema.

Saludos, majo.

Hola Santiago.

Los de atrás sin duda alguna, y los de delante a mi parecer me parece que igualmente te sirven aunque no sé si tendrán los portaobjetos, ya dependiendo de tu acabado de versión de vehículo.

Saludos.

Ok, lo veré, y mira que eres, leo que te dicen de cambiar la luna en tal sitio por parte de la compañia de seguros.

Primero, es ilegal desviar los clientes a tal lugar, tú eres libre de elegir el que te convenga, segundo, conmigo podrías aprovechar en poner el carbono por encima del salpicadero aprovechando en haber desmontado la luna y antes de poner la otra.

Un saludo, majoooooo.

Hola Tommy, no es desanimarte, pero hay que ser consecuentes y con tu brico, pues bueno, se puede hacer como todo en esta vida, pero sopesa en primer lugar los conectores, que ya por ahí es complicadísimo y te tocaría cambiar muchas más cosas que no solo el cableado del propio cuadro.

Una vez lo hayas conseguido métete a fondo en una alta, más que alta, desorbitante mano de obra en modificar tu salpicadero llevándote igualmente a las carcasas del volante, etc, etc, etc.

Existen muchas más trabas, pero con estas dos comentadas más vale que busques un nuevo cuadro de relojes y le pones los aros cromados, lo desmontas si es necesario y lo tuneas a tu gusto, eso sí, ya que lo haces, con esmero y gusto.

Saludos.

Hola David.

Primero, si piensas cambiar de color o de tono como en este caso, has de seguir haciendo precisamente lo que has comentado para que se quede el vehículo en perfectas condiciones; desmontar puertas y accesorios, portón y accesorios, aletas delanteras y capot delantero para preparar bien los pilares y bastidores que con dichas piezas sin desmontar no se podría aplicar correctamente la pintura.

Segundo, si quieres tener un efecto perlado en tu azul original al menos las zonas interiores de puertas y portón si las desmontas tanto mejor, ya te queda sopesar la cuantía a la que puede ascenderte, no es nada barato, desde luego.

Saludos.

Yo los veré en Barcelona cuando lo del motor, mientras a ver si vuelven a su cauce, al menos Ivan con el trabajo. Suerte majo.

Si pudiera salir el viernes para quedarme allí ya la misma tarde, más bien noche, mejor.

Nos vemos.

Besos.

En negro piano Robert, se puede pintar y te evitas el trabajo de calentar y posibles burbujitas, aplicaciones y demás cosas laboriosas, pero como el carbono de esta forma se queda genial.

No hombre, no encontrará nada por mucho que busque, y a su vez coincida que si hubiera haya sido vendido.

Hola Valcax, desmonta una de las rejillas y compruebas si tiene la sujeción el propio marco, si así fuera acuérdate de poner sus grapitas para atornillar los soportes de los antiniebla.

Comprueba igualmnete si viene con la instalación preparada.

Saludos.

Cuestión de verlo en vivo y en directo, al menos se aprecia que parece que sea la pieza en sí en el citado material. Eso me ha gustado bastante.

Pásate Jose que lo vea, please.

Cuenta conmigo sin falta, Tonycooooooooo y Lagartaaaaa.

Digo cuenta conmigo porque igual Angel este finde de nueva fecha lo tiene ocupado.

Saludooooooooos.

Si, no se privan de nada con el dinero de los contribuyentes, para sacar más todavía de los mismos.Ahora tendremos que mirar estos vehículos.

Anda que en una salida para realizar una rotonda y poderse meter uno a la derecha para una calle hacia el interior de la ciudad el viernes me encontré un Renault Megane scenic de la segunda serie con la emergencia como si se tratara de un vehículo averiado, y ni más ni menos que eran estos dándole al flash a todo el que pasaba a más de 50, estuve por dar la vuelta y pitarles por estar mal situado ya que en el carril de salida cogiéndolo al principio hacía salir del mismo por el dichoso Megane en su afán de seguir contribuyendo a vaciarnos los bolsillos, y más cuando esa zona es controlada por semáforos.

¿Evitar accidentes? ¡Ja!

Gracias Apronics por el detalle, una vez confirmado todo paso a efectuar el pedido.

Saludos.

No te preocupes, je, seguro que eres un chaval, pon en Google dichos modelos y los verás.

Yo insisto en que donde haya un bote de pintura con su correspondiente catalizador y buena preparación me dejaría de sprays cuyo contenido a pesar de que hoy en día son buenos, para nada es lo mismo en cuanto a textura, brillo, etc.

Saludos.

Pues nos haremos con algún pliego en este caso.