Bully

Me alegro a la vez de asombrarme de que se soluciona electrónicamente. Si así es ¿cómo será en los nuevos que están tres veces más plagados de electrónica?

Por cierto, alisada está la moldurita con su correspondiente chapa interna, falta lijar, imprimar y pintar, te aviso nada más mandarla.

Saludos, majo.

Hola Santi.

Primero de todo pruébalo y sigue sus revisiones efectuadas. Como mecánicas son muy robustas y fiables.

Saludos.

Hola Cesar.

Mira antes de todo dentro de la gomita pasa cables que encierra la instalacón y el tubo de accionamiento del cierre, puedes tenerlo partido y al perder aire el sistema sigue bastante tiempo más para intentar cerrar lo que queda abierto.

Saludos.

¿Se te ha solucionado?

Hazte unos apuntes donde van o fotos.

Por cierto, ¿has recibido ya las gomas?

Saludos.

Hola Cesar.

El cambiar llantas no supone cambiar discos y pastillas, en el caso de haberlo hecho tendría que homologar el sobredimensionado del sistema de frenado, y eso es una cosa que unos pocos hacen como ha hecho Carmelo y voy a hacer yo en el cambio de mecánica que dentro de unos meses se efectuará.

No obstante si te comentan las medidas con solo medir los discos sabrás si efectivamente son los adecuados a los de la fabricaión del vehículo.

Saludos.

Y si te planteas como yo tengo ese interruptor o tecla de apagado y encendido de los antiniebla puedes disfrutar de situación auxiliar dándote más seguridad por verse más iluminación trasera.

Saludos.

Hola chicos, hola Robert.

Poco te puedo ayudar más que en comentarte que el clima o sistema de aire acondicionado por buenos coches que son, les surge algún inconveniente como máquinas que son.

Yo nunca he tenido ese problema, a mi me vino el más grande de todos que fue estropearse el climatizador a los 7 años de tener el coche comprado nuevo.

Ni tan siquiera el clac clac clac de las ruedecitas de accionamiento de la trampilla al cambiar de posición el clima y encima poniéndolo en funcionamiento al menos una vez por semana en invierno para no resecar ni gomas ni juntas evitando perder el gas, de hecho nunca lo he recargado ni antes ni ahora con lo que os digo que es recomendable hacerlo aunque uno se hiele, o bien dejarlo en marcha una media hora estando su propietario fuera del vehículo, es lo mismo que a los turbo alimentados dejar el motor en marcha un tiempo.

Aparte de eso, Robert y amigos, en tu caso puede ser que al tener el coche tiempo esa trampilla no funcione correctamente, así que desmonta el filtro de pólen y su carcasa y engrasa la sujeción de dicha compuerta.

A veces se reseca por el mismo polvo o suciedad.

Saludos.

Según medidas, faltando ceros o poniendo cms en vez de mms cabe perfectamente, ya os lo confirmaré al recibirlo.

Saludos.

De acuerdo, pero recuerda de rematar esa goma partida, es la de la puerta izquierda, en la parte trasera o derecha, superiormente, conforme mejor lo veas, salvo eso están nuevas.

Te lo digo porque al poner las mías actuales lo único que noto es que por ahora he de cerrar un poco más fuerte, porque el sonido de presión es el mismo que con mis anteriores gomas, no están batalladas aparte de que nunca ha tenido toque alguno el vehículo en sus nueve años y cuatro meses a fecha de hoy.

Te las he embalado en el mismo paquete que me vino con una de ellas. Lo único para que no se vieran las he rodeado de papel que es el que utilizamos para empapelar los coches.

Saludos.

Cuando yo vaya a veros quiero ver ese precioso coche limpito, que sino luego todo lo divulgo, je, je.

Saludos, querido amigo.

¿Quién ha dicho un BMW?

Pues si chicos, un Nokia X6 por medio de una oferta de Orange que con tarifa oficina a 10 euros y consumo reducido de Internet a 8 veremos qué tal. Ya os contaré ya que me encanta mucho HTC, pero en vista de su complejidad...

Bueno Jorge.

No tardará mucho en llegarte las gomas para tener mejor todavía el coche.

Me preguntaron por el nº de tfno los de MRW, por eso te lo pedí aparte de saludarte en cuanto tenga un ratito.

Saludos, majo.

Yo mismo os respondo de nuevo.

He pasado ITV con doble situación con el Golf en dos ocasiones, y con el A3 también en dos o tres ocasiones y jamás han comentado nada respecto al tema.

Tengo un interruptorcito para que anule el sistema de doble situación quedándose actuando como antiniebla nada más. La única y mínima pega es que con vuestros pilotos antes de pasar la ITV deberéis de cambiar las lámparas de situación de poco voltaje por las de más voltaje tipo frenado. En cambio yo al tener leds y lámparas de filamento como situación complementaria ni se dan cuenta de la potencia al tener el cristal transparente por completo.

Saludos.

Bueno amigos, por fin me he decantado por el X6, cosa que hasta hace bien poco no entraba dentro de mis gustos, más bien no me decantaba por uno, pero ya se sabe, las palabras a veces el viento se las lleva.

En breve, aproximadamente en unos 10 o 15 días lo recibiré y probaré a ver qué tal, cómo se comporta en diversos terrenos y es cuando os pediré consejos y recomendaciones vuestras sobre él.

Un saludo, queridos.

Eso mismo acaban de decirme últimamente, y en ocasiones anteriores, Mac, así que al próximo ordenadorcito será de esta forma, hasta las narices estoy de Windows, que si en el XP, Vista o ahora el 7 siempre hay algo que hace odiarlo, y eso que es un muy buen ordenador, potente y libre de cualquier anomalía. En fin...

Yo también últimamente soy objeto de deseo, je, je.

Gracias, lo probaré, este sábado compraré el mencionado duplicador.

Saludos.

Yo me adelanté hasta incluso antes de saber de la web ASI, aún así tengo doble situación; por leds y lámparas tradicionales.

Saludos.

Hola Ditumtum, si pones fotos te sería más fácil y rápido hacer ese cambio, hay gente que les gusta el azul también, yo me he interesado por ver fotos, pero al no encontrármelas decae ese interés, te lo comento en bien tuyo.

Saludos.

Pues como te he dicho subiéndolo para trabajar cómodamente se endereza, a mi también me pasó pero no en mi taller, y lo hice de esa forma y no se nota nada.

Pero como te digo, es saberlo hacer, de lo contrario hasta la doblas más.

Un abrazo, querido.

Je, qué chulo.

Te estás haciendo famoso, Robert.

http://www.nextag.es/Mod868-GPS-Bluetooth-...es/precios-html

Hola chicos.

Quiero integrar en la rejilla de desempañamiento de la luna delantera el navegador cuyo enlace os he dejado y quisiera saber antes de hacer la transferencia si habéis tenido alguna experiencia positiva o negativa sobre la misma.

Para mi, lejos de ser el Tom Tom que tengo al menos la pantalla es panorámica, de mayor visionado y a la vez integra el bluetooth que en la nueva pantalla de Pioneer que hace escasamente unos días compré no lleva el sistema más que como opción independiente.

Hoy día la electrónica en estos aparatos no suele dar inconvenientes y por el precio sin mirar más lo he elegido.

Me sobra con que me lleve y me traiga conforme hace el Tom Tom por más prestaciones que tenga.

Pasaré a tener tres pantallas, pero bueno, una multimedia, otra para el pc car y la del navegador, me gustan los cachibaches electrónicos y a poder ser independientes mejor por no perder calidad en cuanto a sus funciones.

Saludos, ya me contaréis, chicos.

Hola Robert, con una palanca y golpeando en sitios estratégicos enderezas esa pestaña, pero ojo, es fuerte y hay quesaber, te recomiendo que lo haga un taller.

Hola chicos.

Desde que hubo el apagón analógico no puedo ver la tv en la terraza aún teniendo un módulo de tdt.

Pensando en que cambiaron las frecuencias al estar ahora todo de manera digital este tdt no me serviría por tenerlo como poco más de dos años aunque no las tenía todas conmigo este pensamiento.

Por tanto hoy he comprado otro y me encuentro con el mismo inconveniente comentandoos que desde la base de antena del piso en la que pone FM tengo la conexión hacia la terraza. En el salón desde la copnexión TV ni el más mínimo de los inconvenientes.

¿Puede ser ese el motivo que a través de la FM ahora no sirva tampoco el envío de señales por ser digitales?

¿Cómo hago para poder ver la programación digital?

Saludos.