Bully

Yo es que las que he visto ahora parece ser que ya no van integradas, sino que sobresalen y me parece aparatoso todos los controles ahí sin estar a ras.

La verdad es que Alpine podrán decir todo lo que digan pero desde que tuve dos y me salieron fallutas no me gustan pero nada, y si encima un aparato de tanto prestigio aunque sea económico el tema del tacto de sus botones debería haber desaparecido pero hace ya años, y veo que no, siguen atrasados en ese aspecto desde que a mi me sucedió algo raro con ellos, también hace años. Menos me decanto por ellas.

A ver la que me trae Redcoon para este cliente qué tal es.

Saludos.

Ayer precisamente estuve viendo ambas en Mediamarkt para un A3 de robo que me ha entrado y el cliente a mi elección me dijo de poner una Alpine.

La verdad es que la primera me parece una carátula basta con ganas, prefiero la última clásica.

Saludos.

Me gusta ese cuerpo delgadito, el otro me genera náuseas, je.

Ni por asomo entonces me voy a estos productos, ya me lo ha dicho igualmente mi hermano, todo lo que no sea natural, ni se me ocurra.

Gracias chicos.

Uy, y yo sin saberlo.

Bueno, pues nada, como cualquier otro día, y encima con la crisis esta vez no me han regalado nada, joooooooo.

Como e-mails puede ser, Romulo, pero en las noticias de Libertad Digital se ha hablado de ello, como para fiarse hoy día incluso de la GC.

Ese A4 es precioso, ya son dos las veces de ir a ver uno para comprar y finalmente no lo hice junto a otra oportunidad de uno del foro, cabrio, impoluto, quedándome también con las ganas.

Como otro vehículo no ya antes del Audi, sino con él fue un Mini Cooper, precioso y llenándome al completo de satisfacción por su diseño y la historia de la marca, pero decepcionándome por la puñetera electrónica made in BMW.

Saludos.

Hola chicos.

Hace bien poco os expuse un tema como e-mail mandado que según parece ser es spam u hoax o como se llame.

Dije que aún así cuidadín que quitando lo de ser spam puede darse el caso.

He aquí el mismo, camioneros atracados cuando bajan de su camión y los llevan a otro vehículo desvalijando todo lo que pueden y más en el vehículo.

En resumen, ¿hoax o realidad?

Realidad lamentablemente.

Saludos.

Lo que le hubiera hecho yo a mi Golf caso de haberlo seguido teniendo.

Bonito donde los haya, sí señor.

En principio mi idea era haber llevado el coche a Alex este sábado pasado y recogerlo según él a finales de mes, pero me he sumido en una profunda escasez monetaria que ni tengo casi para comer, así que ya os avisaré sin falta, espero recuperarme pronto porque si no, mal vamos.

Saludos.

Compartimentos en un A3 de los nuestros:

1-Guantera o consola izquierda; un alojamiento para objetos pequeños más la ranura expresamente hecha para la documentación.

2-Si no se dispone de doble din existe una pequeña guantera con tapa en la consola central más el alojamiento inferior del cenicero.

3-En el túnel central un portabolígrafos si no se tiene la verdad no se qué teclitas al lado del freno de mano. También bajo el freno de mano alguna cosita se puede poner terminando por el pequeño hueco en la zona trasera del túnel.

4-Si se monta el reposabrazos se anula este hueco pero se gana en el propio reposabrazos bastante espacio para cosas que encima están resguardadas.

5-La guantera derecha consta de su parte superior y un doble compartimento en su zona inferior, para rematar otra bandejita externa bajo la tapa de la guantera principal.

6-Las redecitas de los asientos traseros.

7-Los portaobjetos en los asientos delanteros, acabado ambition.

8-Los compartimentos a ambos lados del maletero.

9-Los huequecitos en las puertas más sus guanteritas también.

O sea, que está bien nutrido de huequecitos para la documentación y para otras tantas cosas.

Cuando yo compré el coche aluciné con todos estos recovecos.

Y si no al ponerle yo la consola superior de techo y otro pequeño compartimento para los mandos del garaje en una de las puertas, vamos, ni los camiones.

Comprueba las piezas número 10 según el gráfico, rótulas de dirección, suspensión...

Todo lo concerniente a gomitas y silentblocks.

Saludos.

Por eso pregunta Robert, porque está indeciso y seguro que cuando lea nuestras respuestas igual lo está más todavía, es como cuando yo pregunté si dejaba mis llantas en plata o las pintaba en otro tono.

Unos foreros me dijeron de dejarlas en plata, otros al estilo del Seat Leon, y finalmente las pinté en gris metalizado de Toyota Corolla, por tanto mismos resultados, a unos les gustan más en plata, otros en gris, etc.

El chaval puede volverse loco.

Saludos.

Hola Alex, bienvenido pues nuevamente.

Ponnos unas foticos, que el azul que comentas es precioso, y siendo turbo ya es una gozada total.

Saludos.

¿Y por qué precio Robert?

Yo que tengo taller puedo hacerle algún apaño.

Saludos.

Gracias a Robert yo llevo unos cuantos leds en el coche. Anteriormente a saber lo de Robert, Delicatessen me mandó otros anteriormente para el interior del vehículo, sin embargo como leds llevo unos con cuatro puntos de luz, desde luego también como parece ser los de este único punto de luz no dan problemas en cuanto a poca duración, ya que en cuanto al ordenador o FIS yo no tengo.

Saludos.

¿Y que tengamos que llegar a esta situación?

De buena gana yo también vendería la mía y terminaba de tanto estrés de cómo poder subsistir.

Suerte, compañero.

Hola majo, si bien las actuales están bien con un estilo a las de estos vehículos, las de abajo quedan también muy bien paradas, aunque claro, embellece y mucho el acabado deportivo y si es original más todavía.

Yo de ti las cambiaba.

Saludos.

Hola Pacmac.

Si te metes en un cambio de interior para adaptar otra guantera más vale que cambies de coche.

Como guantera si te refieres a las de los A3 te comento que no he visto otra guantera con tanto espacio y recovecos donde meter objetos.

De hecho si quieres guardar la documentación existe un lugar específico para ello que igualmente en un 90% de vehículos no existe el mismo.

Saludos.

Lija la superficie rallada y su alrededor con lija fina, retoca con pintura y laca la zona con un pincel con su correspondiente catalizador, rellena desde luego antes con varias pasadas de retoque la zona dañada, laca por último la misma sobresaliendo dicha laca del resto de la puerta, es como cuando quitan la pintura al rallar, al contrario, engrosa la ralla.

Déjalo secar unos días, y si puedes aplicarle calor una vez retocado mejor todavía porque te endurecerá la capa.

Luego con un taquito y lija de 2000, la misma que habrás empleado anteriormente lijas la superficie alisando lo que sobresale sin llegar a hacer mucha presión sobre el resto ya que la pintura original tiene un grosor ínfimo.

Luego pules y abrillantas la pieza. Yo lo hice en un Mini al rallarme algún malnacido el lado derecho completo, capot delantero por la parte derecha y lo mismo en el portón.

Ahora, tardé una tarde entera en prepararlo, pulirlo lijando para alisar también otra pero me ahorré pintar cinco piezas. Y eso que tengo un taller.

Ni notarse, y si te dijera dónde se encontraba la gracia no hubieras sido capaz de verla.

Saludos.

Tan simplemente como que has quemado la pintura por la fricción aunque no te asustes David, en ocasiones aún siendo un profesional en esto los colores negros y oscuros en general dan y mucho por saco con esa capa blanquecina o swirls.

Tan solo utiliza un abrillantador muy suave sin apenas friccionar si lo haces con máquina, luego en todo caso abrillanta de nuevo la misma a mano, lávalo y comprueba de que no vuelve a "matizarse".

Saludos.

Bueno, parece ser que soy el único que también tiene el cuadro y accesorios como el primer día pero sin utilizar nada de tantos productos como los que habéis enlazado.

Tan solo desde que compré el coche con una bayeta humedecida en agua y de vez en cuando una especie de limpiatodo para vehículos es más que suficiente para tan solo volver a pasar la bayeta o un trapito seco sin que deje pelusa alguna se quede tal como viene de casa.

Nunca he entendido de tanto uso de tantos productos, si se cuida sin que se deposite el polvo en e´l jamás tendréis un salpicadero estropeado, lo que más cuenta es protegerlo del sol y puede dar fe quien conoce mi coche de cómo está en estos nueve años que tiene a fecha de hoy.

Saludos.

Exacto, túmismo te has respondido, y no hace falta que sean tan anchas, las hay pequeñas y estrechitas que para la utilidad que vas a darles te sobra y basta con dos de ellas.

Saludos.

No me han comentado nada al respecto, pero tan solo lo usaría para comentar temas en la web y ver fotos, trabajar por medio de Internet y poca cosa más.

Ya tuve uno de Vodafone cuando estaba con esta m... de operadora y jamás tuve un fallo en los seis meses en que la conexión fue gratuita.

Saludos.

Jo, gracias aunque al menos tú tienes una casa donde estar, yo perdería las cuatro que tenemos, los tres locales y sendos garajes, patrimonio hay y perderlo todo imagina la situación, ni entrar aquí, ni poder vivir ¿pidiendo por ahí?

En fin, veremos cómo salimos adelante, en la vida nos había pasado algo así aunque en el 90 y tantos hubo otra crisis que solventamos vendiendo un estudio en un hotel, qué casualidad que siempre esta anterior y la de ahora estén en el poder quienes están.

Y ahora para colmo suben el IVA, si esto en general es un desastre, ahora irá a peor, hasta que la presión estalle y se organice una buena.

Ando informándome y hasta en los restaurantes donde la gente adinerada iba constantemente también han de ingeniarselas ahora para no ir cerrando.

Bully,dime una cosa,¿era un mito o verdad de que el turbo entrava,cuando reducias,y por

 

eso la peña se piñaba?

Te digo, en efecto los primeros vehículos lanzados al mercado al reducir actuaba el turbo con lo que con la sorpresa inesperada pasaba con no saber reaccionar el conductor y de ahí los trastazos tan sonados de estos modelos.

Yo tuve la primera serie pero ya solventado ese gran fallo y sin problemas.

Domin, en concreto este Civic en su versión Rover fui a verlo con un amigo en la época, buena elección si lo hubiera comprado ya que tenía el motor Honda, pero Rover jamás me convenció aunque en sus últimos tiempos de vida sacaron unos coches bastantes acertados en diseño.

Saludos.