Bully

Ok Mario, esperando compoartir contigo ventajas e inconvenientes de este gran modelo de coche. Saludos.

De nada chicos. Pues dependiendo de talleres y zonas puede oscilar su precio. Yo le he cobrado a Robert una hora en hacer el alisado, 34 euros (hay talleres con la mano de obra más cara y más barata en horas) y pintarla unos 20. El IVA aparte como es lógico y por supuesto aunque yo no lo he hecho por decirme de comprar la moldura, el desmontar y montar los accesoriosy tapizado del portón, tampoco es una odisea y en unos pocos minutos puede estar, una media hora en talleres pueden cobraros. Saludos.

Bots, si necesitaras de ambos mecanismos o al menos el derecho, yo los tengo en perfecto estado y guardados por haber comprado las estructuras abatibles eléctricamente. El desmontar los retrovisores no implica necesariamente desmontar el tapizado al completo, pero los cables hacen que se haga, total, tampoco es difícil, dos tornillitos en la parte superior, los dos del agarramanos, desengrapar la varilla apertura de la maneta interior y los enchufes correspondientes a los elevalunas y espejos. Los espejos salen desenroscando un tornillo o tuerca central de su base interiormente, recuerda poner luego las gomas de estanqueidad. Saludos.

Hola. Como dice nuestro amigo Manachment, primero comprueba el relé, luego mira por si acaso los fusibles y por último la maneta de intermitencias. Los contactos pueden estar sucios o gastados, cosa que dudo sea lo comentado, la verdad a todo cambio de carril, estacionamiento y demás yo los pongo y son 9 años y nada por el estilo como avería. Saludos.

Cuando te refieres a la consola central, Manu, ¿es para cambiarla de pre a restyling o poner una de doble din? No es muy difícil cambiarla y desmontarla, pero sí algo entretenido, has de desmontar la guantera del lado derecho y la consola izquierda. Saludos.

Hola Jose, bienvenido al foro. Si ya de por sí comentas que está bien espérate a ir leyendo temas, ponerte con él aunque sea a ratos o partes y verás como lo dejarás mejor todavía. Ese kilometraje no es nada para ese motor, está en rodaje. Buen vehículo. Saludos.

A ver si apareciera, a mi me han reconocido dos veces en Torrevieja sin llevar nada referente al foro, je. Saludos.

Y más ahora que con la subida del IVA va a haber más economía smergida, como lo saben allá que van, no les importa el poder subsistir, cada vez habrán más parados y peor irá el país. Más empresas a cerrar, y próximamente hasta yo con uno de los locales. A este paso, de alguna cosa sin importancia seguro que sacan algo para atosigar al pequeño y mediano empresario, caso de los vados, pedir uno ahora y veréis las reformas a realizar incluyendo hasta informes de los bomberos, lo nunca visto. Así va esta querida nación, psss.

Hay un calendario sobre las novedades de la marca de hace un tiempo hasta al menos el 2012, lo que pasa que no te lo puedo ofrecer y no se cómo habría que buscarlo en la ventanita para tal efecto. Lo siento. Saludos.

Gracias por tu colaboración, querido amigo, pues solventadas quedan las dudas de estos amigos. Aún así a ver si pudieran decirme los precios igualmente.

Haremos una sesión de fotos al menos entre nosotros dos como hicieron Dani e Ivan en Barcelona, y si vinieran algunos más, mejor también. Un abrazo igualmente.

Hola Jorge. Encantado de conocerte telefónicamente y un gustazo haber hablado ese ratico hasta que me ha entrado el cliente del Toyota Prius que digamos te he cortado por no hacerle esperar. Me alegro y mucho cómo es tu hermano, que viva la vida que se lo merece, muchos somos así y no tenemos porqué cambiar. La renacuaja como te descuides se hace una apasionada por los coches, ya cogiendo el tapizado y estando contigo verás tú, verás. Cómo no, a ver si pudiéramos conocernos personalmente en alguna ocasión y compartimos nuestros gustos por nuestros queridos coches. Yo conozco a una inmensa mayoría de chavales como Maxi, Robert, Alberto, Tony, Sebas, uuuuuuuff, te he puesto nombres aún sabiendo sus nicks también. Me he encontrado con unos chicos que son sanos y agradables al 200 por 100. Tú me has inspirado igualmente ese calor como nuevo amigo. Seguimos por el foro, Jorge, un gran saludo para ti, la renacuaja y la chica que me ha cogido tu tfno que si no he oído mal es tu novia, y si no es ha contribuido a ponerme en contacto contigo, jajaja. Venga, un abrazo y otro para los demás amigos, compañeros y conocidos de ASI.

Estoy llamando a la casa pero no hay manera de que cojan el tfno. Es cierto que sale la referencia de las tapas planitas y no de las que sobresalen, no se si hubiera alguna otra hoja en el etka o simplemente no se tampoco porqué salen las referencias a partir del número 3 y supuestamente la que tú pides hace referencia a la nº 1. En cuanto sepa algo te lo indico, Dmolitio.

Para nada, tú borras la matricula y si te dice que si, mejor y ya se sube al de trucos o bricos del foro. Te confirmo qué le han dicho a mi novio sobre el envío esta noche, Robert. Saludos.

Siendo chapa se repara y suelda sin el menor de los inconvenientes, ahora lo que falta es que no se note la superficie masillada al pintar, que he visto casos que un simple picadito, menos de lo que tiene el capot que has recibido, se nota como si no lo hubieran tapado. Saludos.

Bonito, bonito, bonito. Estás que no vives sin él, je, y me refiero al coche. Tengo unas ganas de verlo de nuevo con esos cambios que no veas, desde entonces a ahora...

Una de hace un tiempo pero que me encanta: Saludos.

Gracias querido amigo. En cuanto salga de este bache sigo con el brico, que ahora ni los soportes puedo comprar ¡madre mía menuda situación! Saludos, majo.

Exacto, quitas y pones sin inconvenientes.

Necesitarías el cable VAG-COM. Alguno de los foreros de tu zona pueden tenerlo, si vas a la casa te cobran por 15 minutos o menos. Saludos.

De nada chicos, lo pondré nada más Robert hacerle la foto, que ni acordarme de ello aunque tan solo es la moldura con su pintura brillante y para ello en el mismo tema según Robert como enlace aparece la suya terminada. Saludos y animaros, no es muy complicado.

Manu, si quieres un día desmontas la moldura, la envías y te la aliso, no obstante Robert también es de Madrid y él te dirá los resultados de varias molduras que ya he alisado junto a la de Maxi de Málaga. Ahora mismo está esperando recibir otra para un amigo suyo que tiene un S3. Una vez hayas montado todo lo que has desmontado intenta resetear el coche, o sea, borrar la luz testigo, igual precisa de eso al haber hecho algún contacto al lavar el coche alguno de sus circuitos, sensores, etc. Saludos.

Hola JS. El equipo se trata de un Rotel 5.1 al que amplíe con un procesador de sonido Yamaha los otros dos restantes canales. Si escucharas por ejemplo XXX, Terminator 2 o cualquier otra peli de acción, Titanic su hundimiento, etc, con los B&W frontales, Infinity traseros y Bose en techo haciendo de esos dos canales restantes el 7.1 sin más te digo que tal cual el cine, y encima sin problemas de vecinos aún teniéndolos. Si añadimos que las películas son proyectadas en una pantalla de 2 metros y medio ya es el no va más. Por supuesto que el sub hace su función, y de ahí una de las anécdotas de un vecino una vez en verano, je. Se vino a ver parte de XXX en mi casa cuando él estaba viendo otra en la suya con su mujer, al ver que no iba la mujer también se quedó un rato viéndola, y cuando las persecuciones en XXX y demás explosiones, uuuuuuff, te pone los pelos de punta. Bueno, retomando el tema del coche. ¿Esa mano que aparece bajo el tapizado es de la renacuaja? Si pintas a spray supongo que habrás antes quitado la asquerosa pintura plástica que traen las manetas para que no tengas inconvenientes de que luego salte la aplicada por ti, y una vez convenientemente matizado o lijado, desengrasado, etc. Si insonorizas al menos las puertas del coche a pesar de tener el insonorizante en los tapizados, te aseguro que el sonido cambia y a mejor. Yo lo pongo a altísimo volúmen y no se oye nada en el exterior, ahora, abres un poco y sale todo ese espectacular sonido. El equipo, no se si conocerás algunas de las marcas consta de amplificación Xtant, altavoces MB Quart, RCF, DLS y un sub Kenwood. Todo perfectamente calibrado para no perder ni un ápice de calidad, calidad antes que contundencia, que aunque la haya lo primero es lo que prima. Saludos.

Yo te lo he dicho antes por tfno. Los faros originales traen 4.300 K, luz blanquinosa con un tono amarillento muy similar al de las halógenas. Desde luego saliendo de los 8.000 de un kitt de lámparas de gas, algo más en profundidad alumbraban. Las cambié por las de 6.000 en los faros originales y son de una iluminación blanca total, a semejanza en un 98% a las del Seat Leon por ejemplo al poner un coche al lado del otro. Las de 8.000 en sí, me encantaban ese blanco azulado sin llegar a caer en la estética tuning, todo dependerá de los K y sobre todo de las marcas. Saludos.

La verdad es que en las aperturas me gustaría poner unos refuerzos internos y a ser posible una estética tipo el enrejillado del propio parachoques. Los faros tengo en mente poner unos en led, pero veré cuándo y qué dieños existen, los originales no puedo por la nueva altura, más reducida por los pilotos diurnos. Gracias por vuestros comentarios. JS, haré esas foticos, las verás en breve. Saludooooooos.