Bully

Robert, hay que coger un destornillador un tanto fuera de lo común para los dichosos tornillos. Pero bueno, el caso es que ya las tienes. Ya nos enseñarás las fotos, y de vaguería ninguna para el coche, je, que no me entere. Por cierto, mañana recojo la moldura del S3 de tu amigo y la aliso, nada más tenerla te doy el toque. Saluditoooooooos.

En efecto, de una versión a otra cuestión de conectores de faros varían, en los retros según Maxi parece ser que no. Compra solo el derecho, y mejor si cabe, te vendo el mío que acabo de poner ambas estructuras nuevas para abatirse eléctricamente. Tendrías la estructura con la carcasa a falta del espejo, y como me ponga tonto hasta compro el calefactable y te vendo igualmente el normal, ya me dirás algo si te interesara. Saludos.

Torki, de tu ciudad o alrededores habrán foreros que puedan tener el Vag, búscalos y ten paciencia, esos 50 euros puedes aprovecharlos para alguna otra cosa que realmente merezca la pena. Lo comento porque 50 euros es como si fuera un precio de una concesión port un rato a invertir en el coche. Saludos.

20, 21 y 24 necesitas para la tapa derecha. En cuanto a la parte de la izquierda creo que necesitarás todo ya que la base que ahora tienes para sujetar la tapa superior es distinta para la nueva según el gráfico. Yo no la puse porque por poner la bandeja, soporte y tapa del diésel pensaba que tenía que cambiar nuevamente todo al ponerlo en su momento. Es más, como ahora llevo faros de gas no tengo los módulos a la vista aunque al llevar el kitt de lámparas anteriormente tampoco estaban a la vista. Ya me gustaría a mi tapar la zona central igualmente, je.

¡Cómo cambian estos coches con los parachoques nada más! Está precioso ahora, amigo.

50 y más dependiendo de los concesionarios. Mejor un forero de tu zona aprovechando además en conoceros.

¿El downpipe qué es, chicos? Me lo habéis comentado, he visto la foto pero quiero asegurarme.

Si no me equivoco la tapa de la derecha cuesta en torno a los 100 euros, la contrario sobre 30. Encajan perfectamente, incluso en el mío siendo un 1.8 I básico.

Fisthy. Si casualmente encuentras un S3 no recortes justo por donde van soldadas las aletas, recorta parte del bastidor de las puertas, de la carrocería inferiormente y por el alojamiento del piloto en su zona interna a la vez que parte del panel trasero. Te lo comento porque luego se puede trabajar perfectamente sobre los puntos de soldadura taladrando estos para conseguir la aleta al completo. Eso sí, te supondrá en el taller más mano de obra para hacerlo. También se puede hacer como dice Jose (Ellobo) pero siempre que se de el caso como a él, ya que para hacerlo perfectamente es como te he comentado al igual que desclavar tus aletas originales y soldarlas. De esta manera no tienes ningún inconveniente por mucho que pueda subir la sustitución de tus aletas. Cuenta de que nuevas, cada una está sobre cerca de los 400 euros si no me equivoco sumando aparte el IVA. Saludos.

No es por racismo ni mucho menos, pero en general en boca está esta gente, los rumanois y gente del Este. No todos son iguales, pero es ya hoy no hay que fiarse de nadie. Saludos.

Me encanta ese radiador frontal y el silencioso trasero. Te he escrito un mp, a ver si me puedes ayudar, Zuna. Saludos.

Bully que tal los retros abatibles? los terminaste de montar? Hola majo. Esperando ando al electricista que está de baja quien lo puede hacer antes de llevar el coche a ese cambio mecánico y de instalación eléctrica que os he comentado. Quiero hacerlo por disfrutar antes de ello, ya os avisaré en cuanto sepa algo. Saludos.

¿Te refieres a las estabilizadoras del R32, Guzman?

Hola Torky. Pásate por el foro del A3 8L y adéntrate en el tema de Carmelo, verás el parachoques específico para el A3 de la primera serie (8L) pero con el diseño del de la segunda (8P). El parachoques en sí lo lleva también Maxi y son de la marca Pogea Racing. Son carísimos porque entre una de las razones llevan las rejillas deportivas originales de los modelos RS contando con un material plástico parecidísimo en cuanto al inyectado del parachoques como los originales, o sea, de muy buena calidad. Saludos.

De emociones y seguridad más fiabilidad ya nos contarás, que Seat para nada anda rezagada en todos estos temas.

No estoy nada de acuerdo contigo, en que es un muerto como todoterreno. No se si sabras, que los Land Rover, son los únicos TODOTERRENO lujosos del mercado, son los autenticos, por asi decirlo, por donde pasa un Land Rover, muy pocos todoterrenos lograrán pasar, exceptuando, land cruiser y montero. Pero claro... en un Land Cruiser no vas con el lujo que lo haces en un Discovery o a su par en un Range Sport o Range. Y bueno... el no sale de Audi, se queda con uno aún jeje Yo te hablo porque al subirme a un Range Rover de hace ya unos años, me dió la impresión de subirme a un hierro, lujoso o no pero para la época se quedaba pero muy por detrás de un Jeep Grand Cherokee, todo terreno genuino americano y alegre a pesar de tener alguna motorización que resulte ser un "muerto" como adjetivo. Desde luego hoy día sigue siendo igual aunque te digo que los ajustes han mejorado mucho, las aperturas de piezas se han disminuido drásticamente pero siguen sin mostrarme confianza en dicha marca y modelos. Desde luego como lujo sigo decantándome por otras marcas siendo Range una de las que ni aparecería como opción de elección. Cada uno tiene sus gustos, cómo no, pero no llegan a agradarme tampoco su conducción. Si a él le gusta, adelante, pero habiendo vehículos más prestacionales yo de él miraría otras marcas. Saludos.

Yo tengo la referencia del mío para el nuevo motor 1.8 I turbo de 150 CV. Podría pasártela o hasta comprobarla con la del S3. En la casa tan solo me dijeron que si llevaba sensor de nivel de aceite como única diferencia al pedirla. Saludos.

Hola Robert, dime la referencia de las carcasas, que yo tengo las de mis bases abatibles manuales y podría contrastar con las tuyas si son o no distintas, e incluso con las nuevas abatibles eléctricamente. Desde luego el mío siendo dos puertas no tuve ningún problema y desde entonces contentísimo con ellas, encajan a la perfección tal cual las originales, y comprobado por dos veces, en las bases comentadas anteriormente y en las abatibles eléctricamente. Saludos.

Yo hace dos semanas que he quitado la cerámica interna del catalizador por estar suelta traduciéndose en un ruido constante. Desde luego con la nueva preparación mecánica a realizar le pondré un catalizador de alto flujo y sinceramente el sonido es algo distinto pero para nada apreciable ese aumento de potencia hablando sobre un 1.8 I atmosférico. Aún así haré que me comprueben cómo está de contaminación al medio ambiente. Al menos he estado tras el coche y tal cual igual que con el catalizador. Saludos.

¿Qué quieres que te diga? Mucho empaque como línea y diseño pero sigue siendo británico, y como tal, al tiempo, nada de nada contando desde un primer momento en que es un muerto como todo terreno, hay muchos más bonitos, de prestigio e incluso similares en importe. Saliendo de Audi no me voy a Land Rover ni aunque me pagaran. Saludos.

Ya, por muy demostrable que sea no sirve de nada, están denunciados y siguen en sus trece. Saludos.

Ya es increíble como esta gentuza, no hay otros, menos mal, porque si no ya sería el no va más, cómo se las ingenia para robar, así encima cada vez más odio y racismo habrá contra estos energúmenos. Habrá que ir sin nada de valor en el coche, pero nada. Esta tarde empiezo yo a despejar el coche llevándome lo imprescindible para un viaje. Otra noticia sin estar relacionada con la conducción pero sí con la misma gentuza y resquicios de la humanidad es que pegan a un chico a la salida de la discoteca para quitarle las tarjetas de crédito y posteriormente robarle. ¿Dónde vamos a parar de esta manera?

ES MUY IMPORTANTE CUIDADO CON LA GUARDIA CIVIL Mucho cuidado con la Guardia Civil. El otro día un Comisario de la Policía Nacional , el Señor Manuel Piedrabuena, contó en una asamblea de la policía la actuación de una banda de Rumanos que opera en carreteras secundarias robando a la gente. Esta información se filtró por un buen policía que quiere alertar a la población española. Al parecer la banda, principalmente rumana pero en la que también operan personas de Bulgaria y Polonia, se disfraza de la Guardia Civil con un traje parecido, el tricornio y pistolas no homologadas. Tienen también coches parecidos a los de la Guardia Civil , que pintan para que se confundan. Como su disfraz no es muy creíble a la luz del día, esperan a que se haga de noche para realizar sus acciones. Su modus operandi es esperar a que aparezca un coche, y lo paran en el arcén. La excusa es un control de alcoholemia, que te hacen dándo éste siempre positivo, hayas bebido o no. Todo el mundo, o la mayoría protesta y pide otra prueba. es ahí donde entra su juego. Te dicen que el alcoholímetro posiblemente no funcione bien, y que te acerques al coche policial a que te hagan otra con la "máquina fija" que tienen dentro del coche. ES MENTIRA. Cuando entras en el coche, te encierran y te roban todo lo que encuentran en tu cartera, te quitan las tarjetas, el móvil y todo lo que encuentren de valor en el coche. El mayor problema es que pueden utilizar tus tarjetas de crédito desde allí, delante de ti y sin que tú puedas hacer nada por cancelarlas pues te tienen bajo vigilancia directa todo el tiempo. La Guardia Civil , nunca te pide que bajes del coche, y mucho menos que te metas en el suyo por que sí, date cuenta que una vez que bajas del vehiculo pierdes todos tus derechos y menos para hacer una prueba de alcoholimetría. En algunas ocasiones se han dado casos de violencia contra los ciudadanos. Creerme, esta banda puede ser muy violenta si lo necesita. Tened mucho cuidado cuando vais por carreteras secundarias, y os para la Guardia Civil , tened el móvil preparado para realizar una llamada a la POLICIA de VERDAD. Si conseguís denunciar esta banda que está causando estragos desarticularéis una célula entera, pues no son muy numerosos. Tenemos que estar atentos y utilizar la fuerza de internet y la ciudadana ante esta situación. Sobra decir que hay que reenviar este mensaje a todos tus contactos. Por el bien de todos..

Nada más que se acuerdan de los nuevos clientes, esto es una marca Premium, y lo demás tonterias. Aún así disfruta de esa memoria que es muy original.

Pues bueno, de nuevo desahogarme con la situación. Me denunciaron con que debo un importe de 231,97 euros por no pagar al dejar de usar los servicios de esta puñetera operadora de Vodafone pagando dicho importe por transferencia bancaria el 11 de febrero de este mismo mes y ahora me dicen que hay otro pendiente de unos 400 y pico de otro número. Yo es que flipo, y eso que dejé de estar con ellos por la portabilidad de nuevo a Telefónica pasándome la factura dos meses posteriores. He denunciado pero veoi que habrá que coger del cuello a quien corresponda. Es increíble. ¿Vodafone? No gracias, los voy a poner verde en todos sitios y durante bastante tiempo. ¿Algún foro donde comentar la historia?