Bully

Por mi no habría problema, pero los faros míos como dices son rectangulares y las rejillas han pasado por su conveniente proceso de modificación para los faros: Tendría que tener unos faros originales en un parachoques deportivo.

Maxi. Pueden darse casos y excepciones, pero como las aseguradoras no lo tengan claro ellas se lavan las manos diciendo que cada uno se pague lo suyo, y en el caso de Gorkita el chaval es quien tiene todas las de perder porque es el afectado. Siento decirle estas cosas pero yo he visto en el taller de todo incluso sin ser el culpable el cliente. Una vez, incluso con la GC como atestado ya que el coche de una clienta se estampó contra ellos por culpa de uno, la propia compañia decía que no daba por aceptado el siniestro. Finalmente lo hizo pero después de tres meses, así que fíjate cómo son. Saludos.

Hola Babelhoo. Kenwood por precios, aunque Pioneer es un muy buen producto igualmente. En efecto la mía puede ampliarse con el módulo descrito pero que más adelante pondré una pantalla con el navegador integrado por supuesto de la misma marca comentada anteriormente. Yo puse la de doble din por quedar mucho más original ya que finalmente los detalles de la salida del aire empezaban a hacérseme molestos y quedar mejor estéticamente. Quizá un poquito hay que desviar la vista para mirar el navegador, pero nada que no sea grave. En cuanto a las consolas no sabría decirte porque yo la hice artesanalmente y reforzada. Saludos.

Como me imaginaba estás recortando para hacer un alojamiento más grande, que si vas comprobando para que te entre tendrás que hacerlo por igual para que no desentone en neda con la circinferencia de los propios faros. Aún así no es exactamente esa operación, sino la de limar internamente la pestaña que está interiormente en las rejillas, sin agrandar en nada esa circunferencia original. Lástima que no podamos hacer una cosa que consistiría en mandarme las rejillas, acoplarlas a mis faros y mandártelas nuevamente porque ahora yo no tengo esos faros. Pero para no entender del tema haz la prueba con esa rejilla hasta que te convenza plenamente, veas dónde cometes los fallitos y pasas pues a hacerlo en otra nueva. Es lo que más puedo ayudarte en la distancia, Jose. Saludos.

Lo que no me explico es cómo ocurren estas cosas en línea recta. Otra, se estrellan y hay uno que pone el intermitente a la izquierda aún siendo línea contínua, pero es que encima tiene a otro en el carril izquierdo que pasa de él y se mete. Estos rusos son más malos conduciendo...

Veo que entendéis de video juegos y de programas. ¿Me enlazais con alguno de los comentados para que sea nada más tenerlos poder disfrutar de ellos? Gracias amigos.

A mi Citroën siempre me ha encantado desde el GS y CX. En muchos aspectos van por delante en cuanto a diseño y ese diseño futurista siempre me ha gustado para un vehículo. Creo que va a dar muy fuerte en el terreno de los utilitarios este modelo. Me gusta mucho más que por ahora el enfoque que están dándole al A1, eso sí, el Mini sigue siendo el primero sin haber visto todavía bien de cerca el Alfa Mito, el DS3 y menos aún el A1. Saludos.

Pues si, querido amigo. Lamento comentarte lo que te he comentado pero es así. Esperemos que sea una buena persona y vaya todo bien. Aún así seguro que para bien o para mal igual encuentras piezas que harían que no te subiera mucho la reparación. Suponiendo que no esté descuadrada la parte delantera, ya te digo que con cambiar consiguiendo las piezas de segunda te puedes incluso poner las del modelo deportivo. Saludos y ánimo.

In standby.

Hola de nuevo, Gorkita. Te queda una esperanza. Si el culpable actua de buena fe te lo pagarán o puedan darte ese siniestro total con el que tendrás que rebatir y luchar para que te dejen el coche tal como lo tenías. De lo contrario nada que hacer. Cuando uno se cruza el choque puede ser inevitable como ha sido contra la isleta. Pues dándole ya tendrías toda la seguridad a estas preguntas de que pagan el siniestro de todas a todas. Claro, en milésimas de segundo eso no se piensa, pero si se va centrado desde luego que si. La de veces que han llevado coches al taller por lo mismo y al no haber colisión adios. Vete a saber si ahora como antes he comentado varía su versión. Saludos y suerte.

A ver chicos. No hace falta más que limar la pestaña, para nada hacer el agujero más grande, jamás he comentado yo tal acción. Con limar esa pestaña y dejarla como quien dice a ras de la rejilla por detrás la rejilla en su sujeción inferior ya encaja a la perfección. Ahora, si quieres presionar su sujeción superior no se puede faltando unos pocos mms, ni eso, pero ya quedaría obligada y doblada con lo que para sujetarla yo en su día sellé esa pata superior pudiéndose desmontar como si fuera a presión igualmente. Yo no taladré nada y se quedó tal cual vienen las del S3. Saludos.

Hola Maxi. Si piensas eso la gran mayoría de nosotros acabaría por dejar el como exposición en algún lugar más que para verlo por uno mismo, así que coge y disfruta del coche como yo hago. Ya lo viste y a cualquier parte me lo llevo. Si piensas de esa manera no vives. Y teniendo encima el otro puedes cuanto menos cogerlo cuando más te apetezca y darle vida, que las cossa de no tocarlas acaban estropeándose. Saludos, querido amigo. Os debo un viajecito hacia allí, no cae en el olvido.

Exacto, tú mismo te has contestado. Es lo que hemos hecho este fin de año con un Seat Ibiza TDI anterior a los nuevos de reciente aparición. Saludos.

Hola Abel, querido amigo. Je, en primer lugar y con toda la confianza del mundo te comento que la próxima vez te encargues tú de las vacaciones. ¿Ves? A mi no me sucede, jajaja. En segundo lugar después de tener mi primer receptor (un poco de historia) en un Volvo serie 300: El cual se bloqueaba al activar el sistema de alarma en el que tuve un intento de robo del mismo quedándose con las ganas los maleantes me decidí ya actualmente (sobre 1996) en poner otro pero que no se viera la carátula. En el Volvo era un aparato completo, en el VW Golf 3 también pero su "carátula" fue una tapa simulando las originales que no traían equipo alguno proporcionándome satisfactorios resultados. Fue al cabo de unos años que quise cambiarlo y ya venían con el Mask (Kenwood) como carátula extraíble entorpeciendo entonces el tener que llevar la misma en mis manos, así que lo dejé pasar y lo tuve años y años hasta la primera pantalla táctil de Kenwood, la KVT 1000 con la misma filosofía de discreción. Por entonces volvía a suceder posteriormente lo mismo, ya los aparatos aún siendo pantallas volvían a tener esa carátula extraíble. De nuevo me esperé bastante tiempo hasta decidirme por una nueva pantalla sopesando si de un din de marcas baratas, muy bonitas algunas de ellas pero que no lograban ofrecerme una absoluta confianza descartándome finalmente por una de doble din aunque aquí ya no podía hacer nada por tapar tanto hueco. Sí lo pensé y lo hice, pero al tratarse nuevamente de un aparato sin accesorios extraíbles lo instalé tal como vienen ahora las pantallas originales de los coches que vienen con navegador. Un claro ejemplo de la Kenwood multimedia que iba en el Golf y que pasó posteriormente al A3: En principio tuve una Kenwood DNX 7029 que me encantó pero fue básica con lo que quise nuevamente comprar otra con navegación y bluetooth. Tengo una DDX 8022 BT que por fotos en pantalla creía que venía con sistema de navegación y resulta que no, pero sí con bluetooth y demás prestaciones quedando como de costumbre muy contento aunque ahora iría a por una con todo ya por evitarme accesorios externos. Esta de ahora: Como carcasa o tapa la fabriqué en chapa de acero complementándola con otra haciéndola doble y reforzada en un principio: Que posteriormente la dejé tal como has visto en la foto con la pantalla iluminada en la noche. Para terminar y como consejo decántate por una de marca, no tendrás problemas con el servicio técnico aunque puedes encontrarte con alguna anomalía como yo con esta última sin razón aparente, pero ni mucho menos lo que puedan causarte alguna de las de sin marca como obviamente un amigo mío se compróa hará ya un tiempo una la cual le va perfectamente. Todo en sus más y en susmenos puede depender del factor suerte. Te digo que una de marca puedes ir incorporándole algún accesorio siendo compatible durante bastante tiempo en catálogo, cosa que con las otras no creo que se de el caso y menos todavía a la larga. Saludos.

Hola Gorkita. Lo primero e importante que esté bien, lo demás ya es secundario. Como bien te han comentado el siniestro total es una argucia de las aseguradoras. Tú no les vendes el coche, por lo tanto te lo han de reparar, lo que pasa que como juegan con el dinero de uno pues al final se acepta tal siniestro dándote un valor que no se corresponde con el vehículo ya que no miran su estado al pagar lo poco que pagan. Sin embargo espera a que lo tasen ya que podrías jugar a dos bandas; una la del siniestro intentando coger un tanto por ciento más de la compañía caso de poderse reparar por el valor venal poniendo piezas de segunda con lo que tendrías hasta la opción de conseguir materiales del modelo deportivo cambiando totalmente la parte delantera: aletas, faros, parachoques, etc. Y otra pues lo mismo con el siniestro deshaciéndote del coche y a ver en qué condiciones cogerías uno que se asemejara al tuyo, ya que de reparar el tuyo sabes que sigues contando con los detalles descritos como las ruedas, funcionamiento correcto de la mecánica, etc. Saludos.

El viernes vi pasar uno haciendo alarde de potencia descomunal. Es uno de los pocos BMW que aún siguen teniendo ese carisma y lo tendrán por su diseño y excepcional carroceria que ni los de ahora logran hacerle sombra. De hecho fue un modelo destacado y que personalmente es el único BMW que merecería tener, los demás salvando alguna única ocasión ni por asomo. Disfruta de tal vehículo, suerte y a por él.

A ver, Jose, las rejillas si no me equivoco puedes encajarlas interiormente conllevando a la dificultad (más bien nulidad) que exteriormente, justo cuando las aproximas a los faros es cuando te haga tope con ellos y no puedas terminar de presionarlas hasta quedar sujetas. Justo en esa acción, al tocar como si de un pequqeño ángulo de cierre de bisagra se tratara, observarás que la pestaña interna de las propias rejillas es la que toca en el borde de los cristales de los faros. Tan sencillo es que vayas limando esa pestaña hasta prácticamente hacerla desaparecer. Es cuando por supuesto, poco a poco irás comprobando que va metiéndose más las citadas rejillas. ¡Cómo me gustaría estar allí para ponértelas! Eso, si, también vas a encontrarte con que vas a tener que realizar como un pequeño alojamiento cuadrado en la derecha para que pueda quedar libre el gancho de remolque del vehículo. Tan solo sería cortar dos o tres a lo sumo de las varillas horizontales. Repito, toda esta pequeña complejidad es por el diseño de los cristales de los faros que sobresalen más por la zona interior de los mismos (partiendo desde los propios cristales hacia el centro del vehículo) cosa que los del S3 son completamente planos pero en su base formando esa pequeña cúpula redondita tirando hacia fuera por el centro de los cristales como diseño. Igual te lias con lo que te he comentado, lástima que no sepa manejar los programas informáticos de retoques de fotografías. Saludos y adelante, que verás como una vez comprendas lo que has de hacer te resultará muy fácil, y hasta esos cantos lijados que dejarán de brillarte si luego los repasas con una lijita de agua los dejarás como si la rejilla no hubiera sido modificada, tal como yo ahora tengo con mis nuevos faros rectangulares como antinieblas.

Jose, ya te lo dije en su momento. Las rejillas son del S3, lo que no son los faros que como única diferencia es el cristal en forma de curva con respecto a los completamente redondos del modelo deportivo. Por donde te toquen las pestañas interiores de las rejillas a los faros empieza a recortar por esa zona limándolas poco a poco, finalmente te entrarán y quedarán más acopladas. Saludos.

Bueno, poco ha cambiado desde entonces para poderse apreciar en fotos, pero algo nuevo tiene: Saludos.

Gracias Mag. ¿Ese programa es alguno en especial que está en la misma web o haya que buscarlo en otro lugar? ¿Me podéis decir cual es, por favor? Saludos.

http://www.emulanium.com/espanol/descargar...ms.php?rom_id=8 Hola amigos. Estoy bajando unas roms para jugar supuestamente en el ordenador ¿se puede hacer, es legal, cómo se abren los archivos para poder disfrutar de estos juegos y así guardar todas las consolas que tengo en casa para que no se llenen de polvo y evitar que se estropeen aparte de tener más sitio? Saludos.

Lo que no se os ocurra...

Bueno chicos, gracias por vuestros ánimos, la verdad es que dicen mucho vuestras respuestas, pero ya veis, entre unas cosas y otras la situación hace que estemos de enfados hasta en casa. Mi madre me apoya también en todo lo que puede y más y eso que ha sido ella la que evitó estrellarnos cuando falleció mi padre. Ahora igualmente ya por tercera vez y es incansable, muy activa para su edad pero yo a pesar de sentirme fuerte y también contar con mi novio no veo que esto salga para adelante al menos por ahora. Siempre estoy con esa esperanza, pero anda que no pensar en ello se me hace muy difícil. Saludos, amigos y amigas, de verdad con todo mi corazón os lo agradezco.

Ah, perdón, entonces ya no te puedo ayudar, lo siento, no lo conozco, a ver si algún otro compañero te puede solventar la duda. Saludos.

Ya sabéis que existen muchos colgados que igual les sobra el dinero.