Bully

Y más ahora saliendo a toda pantalla. ¿Decís que con Firefox esto desaparece?

De paso ponle cámara trasera para ser ayudado visual y sonoramente, que si te lo propones tú lo haces. Saludos, simpaticote.

Dios es nuestro guía, ¿pero qué digoooo si yo no puedo ver algo relacionado con la iglesia? quería decir: Carmelo es nuestro guía. Es la base de mejoras de nuestra calidad de vida dentro de un vehículo al que muchos de aquí adoramos, je, je.

No, si despreocupado ando y más a la vuelta de la esquina que cambio mecánica e instalación eléctrica. Gracias. Yo también dejo apagarse las luces, incluida la del inmovilizador dando lugar a que la bomba de combustible actúe que es cuando ya no se oye zumbido alguno procedo a arrancar al igual que aún siendo atmosférico mi actual motor espero sobre el minuto de reposo para apagarlo. Saludos.

En principio como he comentado yo los he pedido al completo. Al completo me refiero a la estructura de los retrovisores que vienen con el motor para que se abatan eléctricamente más la carcasa de plástico inferior faltando lógicamente la carcasa pintable más el propio cristal de espejo. Por 160 y poco me han costado cada una más aparte el 16% de IVA. Si te refieres a que si el motor se vende por separado, es lo que podría decirte en el momento al menos de recibirlas ya que le ha dado como que no tienen en existencia propiciando a recibirlas en algo más de dos o tres semanas aunque así fue igualmente no recuerdo qué pieza que pedí hace poco y a los tres o cuatro días me llegó. Saludos.

Unos pequeños detalles Carmelo: Veo que tú también tienes una inapreciables "arruguitas" en los tapizados de cuero. ¿Se pueden disimular las mismas? Te lo comento porque en el A3 de J, al que le pinté algunos detalles interiores en negro brillante vi sus asientos tapizados en negro y blanco al completo en cuero y éstos carecen de alguna imperfección. Por cierto, perfecto en general. Y el otro detalle: ¿Las gomas de puertas y lunas de aletas son interiormente en negro? Lo digo porque poco a poco yo voy a seguir tapizando el resto de los pilares y al tener los delanteros ya hechos me veo ahora que queda en un tono clarito la goma por dentro al llevar también el techo claro como tú antes. Saludos y sácame de dudas, querido amigo, y repito, gracias por esos magníficos asientos tuyos traseros. Por cierto, ¿llegaste a solucionar la conexión de los pilotos diurnos?

Exacto, este tema no tiene nada de tiempo. Habría que comprobar si se gana algo con eso.

Y ahora a ponerle un disco duro de 500 gigas.

Yo los he pedido al completo, en referencia al mando me han comentado que es el mismo a lo que deduzco que igual se podría activar el abatimiento por medio del cableado y conector sobrante que al menos yo tengo en mi puerta ya que el mío es solamente eléctrico su cristal, y según el etka dejado por Carmelo el retrovisor se refiere a calefactado aparte de ser abatible eléctricamente, por lo que unimos entonces ese cableado de sobra, vamos, pienso yo. Si alqguien lo pudiera corroborar ya estaríamos ante un buen paso, porque yo de hacerlo sería para marzo al efectuar dicho cambio de instalación eléctrica. Saludos.

Bueno chicos, pedidos han quedado. La referencia es válida, ya os comentaré a ver si las piezas pueden pedirse por separado cosa que dudo al igual que cuando se quiere pedir nada más que la carcasa en aluminio anodizado del S3. El precio es de 160 y poco cada estructura aparte IVA. Pidiéndolo en plan normal al menos me beneficio de algo más de un 10% de descuento. Saludos.

Gracias a ti pero en vista del cambio mecánico de aquí a marzo como mucho que será efectuado resetearé el coche y si persiste así se queda de momento. Saludos.

Interesante enlace querido amigo. Pero justo en Barcelona donde se encuentra Alex, un forero de la web ASI es el que se encarga de hacerme el cambio correspondiente consistente en un motor sobre alimentado con su respectiva caja de cambios, centralita, cableado e instalación eléctrica al completo y cuadro de relojes por ese precio comentado por ti, unos 1.500 euros aunque yo he abonado el IVA para que todo quede reflejado de forma legal. También se encargará de potenciarlo tanto electrónica como mecánicamente, o sea, de 150 CV originales dejarlo sobre unos 200/220 CV. Por supuesto y debido a la confianza le estoy comprando parte del material por mi cuenta y abonando cada cierto tiempo. Ya de paso aprovecho para sobre dimensionar así mismo sistema de frenado y poner en este caso según tu tema, los retrovisores abatibles eléctricamente que aunque no lo he llegado a utilizar mucho en el Seat Leon sí se convertía en una verdadera comodidad por olvidarse uno de hacerlo manualmente. Saludos y agradecido por la información, ya os pondré el hilo correspondiente en cuanto a este cambio si además Alex hace fotos del proceso.

Desde luego Robert que existen esos materiales y referencias detalladas en otro tema abierto por Titus. En caso de ser algo compleja su instalación pienso que con un simple cambio de mando de reglaje de los retrovisores bastaría para hacer efectiva su función de plegado como ahora por citar un ejemplo llevan los Seat Leon de la segunda serie. No obstante se puede poner una tecla como llevan los Chrysler Voayager para tal efecto. Luego, si lko queréis automáticamente como al cerrar las puertas con mando o llave, o quitar el contacto y otras maneras de hacerlo seguramente tenga ya que ver con la propia centralita. Saludos.

¿Los pongo en la memoria del tfno o en Programas? Perdona pero mi nulidad informática es bastante alta. Saludos.

Aaaah, entendido. Gracias.

Yo pediré esas estructuras y a ver si Alex me hace un buen reportaje de la instalación y cambio de mecánica.

Pues por ahora ni idea, lo que sí se yo es que voy a pedirlos por haberse creado un nuevo tema al respecto en el que se citan las referencias para nuestros modelos. Saludos.

Yo ya he firmado hace un tiempo en otro tema de idéntica materia en Offtopic además ya duplicado y triplicado. Igual lo cierran, pero digo que está muy bien ir a esa velocidad, a menos yo me duermo.

¿También se puede hacer esto en nuestros coches? Madreeee, pues sí que están preparados.

Buena potencia, espera a ver el mío con ese pequeño cambio estético mecánico. Saludos.

Ese aparatejo es muy chulo, me encantan con ese diseño y dimensiones. Me haré con uno ya que en casa tampoco me funciona el tfno. O sea, que si yo tuviera ese accesorio según la foto tendría que tener otro cable que fuera de esa toma a otra conexión que se conectara a la pantalla ¿no White? También os comento que poseo una toma de Ipod, a ver qué podríais entonces recomendarme. Gracias chicos.

Si, en la web pone "cab" y no se cómo ejecutarlos entonces. Saludos.

En efecto es ese testigo el iluminado Robert. Según comenta Matrix puede ser esa la causa aunque me haya aparecido unas dos o tres semanas posteriores con respecto al ruido procedente del catalizador que parece ser que sus celdillas internas está podridas por el tiempo. Porque lo que es el tubo en sí en general no tiene ni un atisbo de óxido externo. Saludos.

Al fin veremos esas preciosas ruedas, Roberto, menos mal. Al final lo has conseguido, me alegro, chico.

Gracias majo. Perdón por la capacidad expuesta, dos gigas quise decir en vez de dos megas. Con el cable de carga o transmisión de datos del propio terminal en el coche no me funciona, veré qué hay como accesoriso como has comentado para hacerlo funcionar. Esta noche lo probaré en casa y ya veremos qué sucede. Saludos.