Bully

Suzuki ha hecho buenos coches pequeños aunque minoritarios, el Viatara y el Swift entre otros. La verdad es que si se relanza como marca en el grupo pueden llegar a hacer buenos productos. Saludos.

Hola. Mira, justo al menos ahora unas respuestas antes que la tuya. Ahí encontrarás una muy buena información. Suerte: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=197494 Saludos. EDITO: Error en escritura.

Pero qué lástima de coche, menuda forma de estropear un coche tan bonito. Si es rosa al menos que se quede todo uniforme, no se transforme en tuning del malo, pero bueno, ver para creer. Los pobres coches a veces caen en manos que debieran dedicarse a otra cosa. Saludos.

Si no fuera por la complejidad de mi instalación multimedia ya tendría puesto un RNS-E acoplándole posteriormente todos los restantes accesorios como usb, dvd, tdt, etc. No obstante sigo alegrándome de cómo el chico que me lo vendió a mi ha hecho también las delicicias de nuestro gran amigo Robert que veo disfruta como un enano con él. Y es que sigo repitiendo que con buena gente se hace uno un coche a su gusto a un buen precio. Robert, ya queda menos para vernos y ver nuestros queridos compactos. Saludos.

-Tony "el barbacoas". -Alberto el lagartón. -Roberto "Free". -El amigo de "Robert". -Gelan (Angel). -Bully (Pat). -Rdd (Rubén). -Brujilla. ¿Más...? Apuntados, Robert.

Hola amigos. Al pasar de un motor atmosférico de 125 CV a otro sobre alimentado de 150 y que programándolo pueda dar de si unos 200 o más dependiendo de la preparación mecánica y electrónica del mismo, ¿es aconsejable cambisr la barra estabilizadora y los tacos de motor por tener éstos actualmente sobre 220.000 kms y aprovechar en realizar el cambio? Saludos.

Hola Nacho. Te comento: En su día tuve montados unos daylight ya que finalmente me convencieron una vez comprados y más por supuesto puestos en el coche. En cuanto a la luz diurna es lógico y normal que no den la intensidad máxima ya que en los originales al encender el resto de iluminación, ésta se atenúa para pasar como iluminación de situación. Nuestros A3 no tienen esa función por lo que el fabricante ha puesto esa intensidad inferior para no deslumbrar por la noche. Con respecto a la luz con lámparas de gas xenon lateralmente eran buenísimos como los originales halógenos aunque precisamente donde más han de centrar el foco de luz no lo hacen, así que carecen de cierta profundidad en la zona central pero no es una cosa que te pueda echar para atrás en materia de seguridad, pero bueno, cuanto más se ilumine por delante mejor que lateralmente. El tuyo siendo la primera versión del 8L directamente quitas los originales y montas los daylights sin ningún inconveniente. Como pilotos traseros hay infinidad de ellos pero tu elección puede quedar muy bien según el color de tu coche, yo los compré en led por parecerse a los originales y quedar bien como diseño sin caer digamos en el tuning. Aquí alguna foto: Esta es de cuando los tuve que al separarse el cristal de la parábola me los cambiaban pero al solucionar el fallo que suelen tener estos faros los vendí a un amigo y compré directamente los de gas. Y una de los traseros: Iluminan bastante y más cuando los tengo como doble situación. Saludos.

Hola Borch. Existen infinidad de temas respecto a los que citas, pero vamos a ofrecerte ayuda. La consola de doble din es completamente distinta a la del A4, pero claro, no se exactamente a qué modelo de A4 te refieres para poder corroborar mi afirmación, así que pide única y exclusivamente la del A3 de la cual no te puedo brindar la referencia que está en alguno de los temas expuestos en el foro. En ella cambia todo, los embellecedores laterales que llegan hasta el túnel central, los mandos o teclas de emergencia y tapitas del panelito superior al igual que como has escrito el módulo del climatizador. También el cenicero por lo que tendrías que pedirlo. Por supuesto alguna conexión que otra que informándote o ayudándote los demás compañeros del foro no te será nada complicado realizar el cambio. Para la instalación de los faros antiniebla con saber a qué pin del conmutador de luces que consigas con solamente tirar un nuevo cableado positivo y negativo por su guía de instalación eléctrica poniendo sus correspondientes conectores ya lo tienes solucionado, cosa que si vas a la casa te cobran lo más seguro como cinco veces más de lo que te pueda costar unos pocos metros de cable por separado para tú montar la instalación. Y en cuanto a los terminales del tubo de escape también puedes ver muchos temas referentes a ello, aunque puedes guiarte en uno de ellos en el de Carmelo en su segundo mega proyecto. No hace falta que cambies el escape, ya que si lo haces todos te vendrán como el original tuyo aunque sea deportivo, tan solo has de seccionar los terminales y moldear unos codos añadiéndoles unos nuevos terminales deportivos, bien los propios del S3 o bien los que aconsejan como los del Skoda Octavia RS. No obstante obtén más información y verás cómo te resultará muy fácil incluso hacer todo tú mismo. Saludos y suerte. Para nada eres pesado, como veamos que pienses que molestas mal vas, je.

Yo creo que miden algo menos, las del plafón iluminación habitáculo son más grandes, lo que no se sus medidas con respecto a las de la matricula para poderos decir si la comentada es la correcta. Saludos.

Larry, a Barcelona iré a principios de año, febrero, marzo..., así que expondré un nuevo tema para entonces. Actualizo la lista: -Tony "el barbacoas". -Alberto el lagartón. -Roberto "Free". -El amigo de "Robert". -Gelan (Angel). -Bully (Pat). -... Saludos.

Vale, pues por ahora ya somos unos poquitos para esa barbacoa o simplemente estar allí: -Tony "el barbacoas". -Alberto el lagartón. -Roberto "Free". Y a ver nuestro amigo Nacho si tuviera un ratico. Por supuesto otros amigos inseparables como Rubén y Brujilla me han confirmado de que también irán al igual que vendrá Carmelo que en estos días le ha vuelto a entrar la gripe A en su pc, je. Saludos.

Bueno, ya se sabe... Así dentro de un tiempo otro con pack "espacial".

O el chico, je, también se quedarían con la boca abierta. A ver si por casualidad lo alcanzara a ver terminado de electricidad y con los asientos montados con lo que os deleitaría con nuevas fotos, aunque me temo que se lo llevarán en grúa para montarlo en el taller correspondiente. Saludos.

Hola muchacho. Yo en cambio digo lo contrario por lo que comento: Fuera de garantía se estropeó el cuadro de relojes indicando la velocidad y revoluciones más allá del tope nada más poner contacto. Se extrañaron por ser una avería nada común por aquel entonces y me lo cambiaron. Decirte que la garantía de un año había expirado haría unos dos meses antes. Uno de los del concesionario se desentendía del tema, pero otro me atendió muy plácidamente con el tema quedándome por muy poco tiempo sin coche. Todo esto depende con quién te topas, aunque en tu caso son 4.000 euros y no 600 como seguramente aproximadamente fue lo mío. Ya te digo, es cuestión de profesionalidad, cosa que en tu caso pasan de ti como igualmente un cliente mío hace un tiempo me comentó un caso parecido con la caja de cambios de su Mercedes ML fuera de garantía un mes antes a lo que la casa dió por negativo el hacerse cargo de dicha reparación. Así que yo te comprendo y no por el coche te vas a dejar de comprar un Audi nuevamente ya que puede haber sido un caso aislado, excepcional del que deberían hacerse cargo, sino de la incompetencia reinante de la que estamos rodeados como yo en tu caso he dicho lo mismo de la casa BMW por la nula profesionalidad existente ante un Mini que incluso antes de estrenar y sacar del propio concesionario Fersán de Alicante situado en la carretera de Valencia empezó con problemas y múltiples incvonvenientes. Hasta a día de hoy te digo que ojito con BMW que son más delicados todavía y el servicio ya ni hablar. Si os contara los secretos internos de la firma más de uno no se pasaría al lado oscuro, aunque como cosas internas también las tiene Audi y todas las casas del mercado automovilístico. Saludos.

Hola chicos. Expongo este último y definitivo tema como reunión entre los que nos conocemos y los que no para hacerlo en este fin de semana del sábado 12 y domingo 13 de diciembre por haber varios temas al respecto, uno general para la semana siguiente en la sección de kdds y otro expuesto anteriormente por mi para la ocasión que finalmente ha quedado enrevesado con el otro general de la kdd del fin de semana del 19 y 20. Por tanto, para el sábado 12 quedamos en la nave de Burtony (Tony), él, su novia Rocío, Lagarto_alb (Alberto el guaperas), Frrestylero (Roberto), Rdd (Rubén), su novia Brujilla, el majestuoso Carmelo and family y yo con mi chico entre otros. Los que no nos conozcaias como Manachment si no me equivoco como nick descrito, apuntaros que ya veréis cómo esos primeros momentos de no conocer a nadie enseguida quedan pasados pasando (valga la redundancia) en una muy buena amistad y sensación vivida. Aún así yo seguiré quedándome en Madrid los días posteriores hasta el viernes 19 en los que me marcho de nuevo a Alicante por la boda de unos amigos nuestros. Una verdadera lástima porque hubiera enlazado con la kdd general de ese segundo fin de semana. Os comento esto para que de aquí hasta el jueves día 10 sepamos quiénes vamos a ir a la barbacoa en la nave de Tony para que él el viernes pueda comprar la comida. Yo he llamado a algunos compañeros y amigos del foro, a otros lo haré a lo largo de estos días y así vais apuntandoos por aquí o bien comentándolo por mp igualmente para ir diciéndoselo a Tony. Venga chicos, los nuevos que quieren conocerme, adelante y a pasarlo bomba. Saludos. Por cierto, antes de exponer el tema: Queridos moderadores, si podéis dejar este tema aquí al menos hasta el jueves os lo agradecería por no haber un tercero en la sección de kdds y pueda liarse el asunto ya que necesito saber confirmación de los asistentes, que aunque sea digamos un encuentro de los modelos del A3 primera serie, quien viva por la zona teniendo un A5 como ejemplo igualmente está invitado a dicho encuentro. ¡Nos vemos chcos!

Hola Harser. Existen infinidad de temas al respecto como uno de los últimos el de Osele, un forero de Málaga que anda embarcado en el montaje de ambos parachoques. Aún así te comento: Con el trasero no tienes más que coger y montarlo tal cual, eso sí, yo he aprovechado mis soportes interiores de las puntas, los que van encima de los plásticos de las aletas y he retirado sus guías de encaje ya que queda perfectamente bien puesto sin apenas notarse esa anchura de más que si aparte le das un poco de calor al plástico donde más sobresale se te queda genial. Te lo comento porque conozco a un forero que se ha puesto las guías y soportes de las puntas del S3 y es cuando entonces las puntas sobresalen ese cm de más con respecto a la carrocería. Si quisieras ensanchar las aletas hazlo en chapa para un correcto acabado aparte de agrandar sus cantos como diseño de pasos de rueda. Saludos, y por cierto, bonito nick.

Finalmente voy el viernes 11 por la tarde yéndome el viernes 18 también por la tarde. A ver si quedamos alguno y nos vemos. Nosotros en todo caso seremos Tony, Alberto, Jorge y algunos amigos más que a lo largo de estos días iré avisando. Saludos.

¡¡Buenooooooo!! A día de hoy tres años y siete meses con mi niño y ¡meudo sorpresón acaba de darmeeee!! Me regala la mitad del importe de los tapizados, así que, a por todas. Esperarnos que allá vamos sin falta.

Un pequeño detalle que le puede quedar bien.

A más de un forero le interesará, seguro.

Con tu misma llave verás si al cerrar cierra todo el vehículo o no.

Je, encima después te regalan cosas para el coche, tanto mirar el coche, hablar del coche, con los foreros y les pegamos la pasión.

Hola Beeitch. Agradezco tus respuestas y consejos, pero con lo cabezón que soy yo y teniendo un taller me las ingeniaría para montar el radiador, rehacer unas nuevas entradas de aire para que no sea tapado el radiador por los faros y si en último caso tuviera que quitarlos ya me inventaría seguramente otro lugar dónde ponerlos, como que igual los integro en donde están los antiniebla haciendo la función de los mismos junto con largo alcance. En cierto modo los radiadores laterales no los pondré, me gusta mucho uno central como tú llevas que por cierto me han dicho que la persona que me va a montar todo tiene uno por 120 euros. Por cierto, Miguel, no te lo tomes a broma, pero si los diseñadores y gente en torno a la fabricación de un vehículo nuevo leen por foros como este más de una idea les haría cambiar en ese proyecto de nuevo lanzamiento al mercado, estoy seguro. Saludos.

Je, y tanto, cómo no. A mi cuando me preguntan si tengo novia y les respondo que no, que novia no, pero sí dos novios, jajajaja ¡ponen una cara...! Claro, mi novio y mi A3. La verdad es que nos pasa a muchos. Yo lo miro y remiro, nada más me falta hablar con él y desde luego mi chaval también dice que lo quiero más que a él, jajaja. ¡Qué gracia me ha hecho este nuevo tema! ¡Menuda razón tienes, querido amigo! Saludos.

Yo tengo una de hace años y de maravilla dejándola permanetemente pero hasta cierto tiempo y dependiendo del amperaje de la batería.