Bully

¿Qué tal van esas modificaciones, amigo?

¡Qué envidia me das Jose! A ver si después de lo de Madrid e ir a Barcelona por la potenciación de mi coche me voy y os veo a vosotros.

Saludos.

Decírmelo a mi que un buen día, o mal día, me rayaron el Mini de delante a atrás (capot delantero, aletas, puerta y portón) del lado derecho y a mala leche los muy h...

Menos mal que yo siempre pongo buena cara al mal tiempo y conseguí disimularlo a base de paciencia, retoques, laca, lija y pulimento llevándome dos tardes completas evitando pintar y que gracias a tener un taller no me mosqueé tanto, pero si, da una rabia enorme.

Saludos.

Por abatirlo no creo que sea el problema. Yo ando constantemente haciéndolo y no por entrar gente detrás. No me ha pasado nunca lo que comentas ni en este coche ni en el anterior que tuve, un Golf 3.

En todo caso revisa a ver si las guías o pernos que sujetan el respaldo carecieran digamos de unos topes plásticos que hacen el que no tenga holgura dichos respaldos.

Como idea es lo que ahora mismo se me ocurre, Jandro.

Saludos.

Hola Ellobo.

Creo que viene a decir que se puede pedir esa misma llanta en los dos tipos de tornillería, no obstante diles que quieres la de 5-100 que es la nuestra. No obstante esta tienda está cerca de mi taller, bueno, en el polígono industrial.

Yo estuve una vez allí por ver un sistema multimedia y vi que tenían y tienen a día de hoy unos muy buenos precios. Los chicos son bastante simpáticos.

Fui con un amigo para comprarse ese mismo sistema multimedia desde que prácticamente se establecieron en Alicante, no se ya cuánto tiempo, la verdad, pero hasta hoy ningún inconveniente le ha dado.

Por cierto, muy bonita y buena elección, a ver si te pasas uno de esos diitas que libras y me las enseñas.

Saludos.

Hola Dj.

Muchas gracias por la idea y por acordarte de mi para ver el resultado del montaje, pero existe otro kitt que complementa el juego inferior de altavoces que llevo, situados encima de estos como medios haciendo la forma triangular del tapizado.

Justo donde tengo el pequeño porta objetos:

Por cierto, bonito bonito tu coche, me encanta.

Saludos majo.

Bueno, retomo el tema para comentar las primeras piezas recibidas para el cambio y mejora de dicha mecánica.

Válvula N75 de Audi RS2: 034 906 283 K (57,78 euros)

Bujías de encendido: 101 000 063 AA a 16,78 cada una.

Cárter de acéite: 038 103 603 M (108,50)

Pasta sellante de cárter: D 176 404 A2 (16,42)

Sumando una cantidad inicial de 249,82 euros quedándoseme en 196,25.

Luego vendrá la suma grande de ambos kitts, el de distribución, embrague y demás accesorios como intercooler, otra válvula y demás piezas que también pondré referencias aunque no originales.

Siempre que he cambiado kitts de embrague y distribución por unos no originales me han dado el mismo resultado incluso mayor que los propios de la casa.

Los materiales comentados anteriormente son originales.

Gracias chicos por seguirme y comentar vuestras recomendaciones, ahora ls necesito como nunca para que todo salga como en los videojuegos: PERFECT!

Saludos.

EDITADO por correción ortográfica.

Cuestión de hablarlo y cómo no el lugar por ejemplo la nave de Tony, je, je.

En principio me lo traería y guardaría en mi taller aunque si todo es hecho por un buen profesional como lo es igualmente Antonio, el vecino de Tony no debería tener problema alguno.

Ya hablamos cuando vaya para allí, que por cierto la visita se reduce desde el 12 sábado hasta el 18 viernes en vez del 20 domingo ya que se casa una pareja nuestra después de tantos años, hombre y mujer por dejar el bar y tensión del trabajo.

Gracias por la respuesta Alberto, también estoy inscrito en esa web y acabo de formular la pregunta.

Saludos.

Taico, los que encima nos gusta y apasiona los coches y más el que tenemos más rabia nos da el padecer estas envidias ajenas en cuanto a rallajos isn sentido.

De bofetadas le daba yo en la cara en relación a lo que me costara pintar la pieza, y no son pocas caso de cogerle.

En cuanto a los roces y no dejar nota alguna única y exclusivamente la culpa aparte del que lo hace son las aseguradoras con sus bonificaciones, aunque por una parte se las siguen colando y bien por lo rácanas que son.

Intenta lijar la zona para disimular el rallaj ya que pintado y si está bien pintado puedes jugar con esas micras de más para después pulirlo y no notarse nada.

Yo ando todos los días haciéndolo.

Saludos.

Con el A1 tipo querer desbancar al original Mini de BMW creo que lo llevamos claro, más que claro, imposible en vista a los diseños del citado pequeño de los cuatro aros según lo que en fotos circula actualmente.

En cambio si quieren ofrecernos un Sport Quattro actual acertarían de pleno creo yo que sobre la base del A5 aunque mejor y más todavía con un único y exclusivo modelo para ello. Ahí sí que no habrían conjeturas en que se aprovechan materiales de un modelo ya existente para crear un súper tradicional deportivo.

¿No lo han hecho con el compacto A3, el mastodóntico todo terreno Q7 y el original A5?

¿Porqué no revivir un modelo emblemático partiendo de cero completamente como ha hecho Mini con su utilitario?

Hola chicos.

Ahora se me presenta la ocasión de comprar un radiador enfriador del intercooler y quisiera poner uno similar al que tiene nuestro compañero Beeitch:

http://s74.photobucket.com/albums/i271/juhkis/cooleri/

¿Sabéis de alguno parecido o si me sirve uno tipo Mercedes, centrales?

Estoy embarcado en la compra de materiales de mecánica para preparar y potenciar el motor turbo de 150 CV que he comprado y quisiera tener todo a disposición de Alex para ir adelantando aunque sea poco a poco para cuando vaya a montar todo solamente sea desmontar y montar.

Por cierto, ¿qué me recomendáis como transporte para traerme de vuelta mi mecánica?

¿O vendo todo lo referente a ello?

El montaje ¿lo dejo lo más discreto posible y para cuando se vea un vehículo "de casa" de el pego?

Saludos.

Esa pasión os va a arruinar,

Eso sí es tuning, con estilo y gusto, y no los ensanches que de un Fiat Punto hacen un Hummer y sin clase alguna a base de masilla y fibra más productos barateros.

No, si al final por cuatro tuneros o no tuneros que montan luces de gas sin después regular los faros y también por las distintas tonalidades de los fabricantes de dichos kitts están saliéndose con la suya de multar a quienes mínimamente los monta con cabeza para ganar en seguridad.

¿Porqué no los puñeteros fabricantes los distribuye con un nivelador automático y unos difusores de agua aunque sea más caro el kitt?

Eso si, para coches específicos y no para un Ford Fiesta del 2.000 como vi con un faro mirando a las hormigas y otro a los aviones. Por gente así tenemos lo que estamos viviendo.

Luego vendrán con los faros diurnos igualmente.

Como buen coche de la marca, impresionante, pero como diseño, la verdad, más de lo mismo, conservador de tal forma que no hay gran diferencia con el actual ni con los restantes modelos inferiores.

¿Dónde está la originalidad de los creadores del nacimiento de un nuevo modelo, se ha perdido por completo?

Hola chaval.

¿Seguro que se trata de ahí?

¿Has revisado que no sean los tornillos de las guías de la base del asiento?

Saludos.

Para mi lo de los votos de confianza a la larga pueden estar bien, pero si se pone un tema de venta y resulta que quien la quiere hacer, creo que termina por hacerlo en el mal sentido.

En fin, al menos creo que daría algo más de confianza.

Saludos.

Pues bueno, aquí se ve yael resultado de lo que en las primeras páginas he comentado, que el mundo es muy pequeño y por lo tanto Internet en ocasiones lo es igualmente.

Corroborado desde Barcelona por unos foreros el estado del parachoques delantero y por supuesto desde Alicante el estado del trasero.

¿Porqué no se es sincero desde el primer momento y si se quiere vender algo por ignorancia (cosa que en este caso dudo lo más mínimo) se envía y si no interesa se pagan a mitad portes?

¿No es tan simple como eso y no quedar ahora como un vil estafador?

Venga, que el chapista no sabe montarlo cuando encima antes incluso de probarlo se ha visto todo lo chapuceramente que está reparado.

Ese parachoques tiene más valor como chatarra al peso que como pieza aprovechable.

Saludos.

Hola querido amigo, con respecto a tu idea yo loq ue haria es tapizar todo a la vez, ya que te metes hazlo todo del tiron. Se que tienes buen gusto y en mi opinio lo tapizaba todo de forma que quedara de lo mas original y bonito posible. Hay tapizados personalizables por aqui por mi zona, por alli arriba nose como estara la cosa....

 

Porque no nos pones unas fotillos del interior actualmente que veamos el estado y asi tenemos una referencia?

 

Un saludo!

Gracias, Dj.

La verdad es que el contraste será muy acertado.

Me los tapiza los mismos que se lo han hecho a Carmelo, New Mode.

Ahora mismo llevo el coche tal cual de casa; acabado ambition con las rallitas diagonales en gris. Para el 14 estando en Madrid es cuando los llevo a hacer estando una semana allí aparte de también ver a los amigos de la zona.

ola bully

mi opinion es la siguiente: el color rojo de tu coche con unos asientos en cuero-alcantara como los que monta carmelo seria el toque ideal para tu a3. si yo fuera tu tapizaria los asientos, el reposabrazos, las 4 tiras de las cartoneras de puertas asi como las 2 puertecitas de las cartoneras delanteras. son un toque distintivo, no dudes en harcer las cartoneras junto a los asientos, ya que cada vez que abras la puerta veras como resalta el beige de verdad.

pasamos a guantera y consola inferior del conductor: yo los he yevado tambien en beige hasta hace poco, pero de verlo tan directo tanto tiempo me he hartado y he vuelto a ponerlos en gris. puede que si los pones, con el paso del tiempo te canses.

en cuanto al tunel central, para mi gusto lo descartaria. puede ser porque una vez vi un 8l truñing, con la consola y el tuenel pintados en blanco perla, y me horrorizo tanto... que ya solo quiero el tunel en gris jeje.

hasta ahi puedo decrite mis opiniones.

tambien te digo que lo hagas todo de una vez. es mejor que yevar el coche a parches.

 

un saludo y espero que te sirva d algo mi comentario.

:ranting2:

Hombre.

200 euros llevo pagados por la compra de los asientos traseros de Carmelo, una muy buena oportunidad gracias a él y a sus constantes cambios quedándose en 600 en tapizar los delanteros.

Claro, si hiciera las puertas y aletas tal como comentas son 250 más a lo que ahora caigo también hay que añadir los reposa cabezas traseros.

Yo lo digo por hacerlo más adelante ya que me espera el cambio de mecánica para ya mismo también si las cosas van por buen camino.

Estoy ahora mismo comprando los accesorios para el motor que también acabo de comprar, y es en vista de ver qué hago por ir ahorrando para tapizarlo más adelante y preguntar sobre las guanteras.

Por supuesto que excluyo el túnel central, en eso había pensado yo también, truñing en vez de tuning.

Saludos.

A mi me sonaba el del conductor antes del año de compra del coche y así lo tuve durante bastante tiempo hasta que un día decidí desmontarlo, engrasar toda la base y guías y desde entonces ni un solo ruido más ha aparecido ya teniendo el coche cerca de nueve años.

Saludos.

me temo que para montar un central hace falta un procesador digital que distinga qué sonidos enviar por el previo que va dedicado al central, por ejemplo un alpine pxa. otra opción es un carpc cuya tarjeta de sonido saque previo para un central, pero habrá que mover ese central con un canal que saque sonido central, o sea que el procesador tiene un ampli interno que saca un central, o el procesador saca un previo de central que hay que llevar a un ampli

Vaya, también es verdad, a ver si pudiera hacerse de forma que ese procesador gobernara sobre la amplificación obteniendo esos resultados óptimos de cine en casa para el coche.

seguramente lo que voy a decir no sera exactamente a lo que te refieres patrick, pero el caso es que en un programa de tv, pimp my ride exactamente, de la mtv, vi una vez un coche al que le ponian las bisagras del capo en la parte delantera y automaticas, de manera que el capo se levantaba y quedaba una pantalla de cine super currada, el caso es que ese mismo coche llevaba un proyector escondido en la parte baja del salpicadero y con el lente en si apuntaba directamente a la pantalla, no se si me explico, pero eso si que era un autentico car-cinema, :lol2:jejeje

 

saludos makina, espero que mi comentario no te haya dado ninguna idea loca, saludos tio

Hola majoooooo.

Hombre, menuda idea, pero la pena es que yo no se pero seguro que como idea por mi parte sí te parecerá una locura, pero desde luego muy viable en vista de la tecnología que hoy en día tenemos.

Basándome en los últimos avances como BMW y Peugeot como la siguiente marca en unirse a la fiesta de ver su kilometraje y varios en la luna delantera para no retirar la vista de la carretera, mi propuesta sería que en el momento de apagar el coche y sobre todo de noche, claro, ya que para eso que voy a comentar está la pantalla de 7" para ver películas de día, sería convertir toda la totalidad de la luna (ya la misma puede decirse que hace la función de 16/9) en pantalla de cine aunque habría que solventar el escollo del retrovisor, je, je.

Saludos.

Por supuesto, pues entonces te mando como quien dice prácticamente todo a lo largo de estas siguientes semanas si no lo hiciera en la que estamos a falta de la válvula que me diste la referencia por indicarles pendiente en la casa y que a lo largo de dos o tres semanas es cuando la recibirán.

Allí recibirás el kitt de distribución, embrague, juego de juntas y retenes según me dicen de la zona superior del motor.

También el cárter con su junta, la valvulina, filtro de acéite y poca cosa más por ahora.

Ando a la espera de ver un radiador de intercooler que si bien sirve el central que va de lado a lado del parachoques tipo Mercedes pues lo tendrías si me confirmas uno que merezca la pena.

Seguramente también recibirás un poco más adelante el kitt de frenos sobre dimensionados.

Voy a empezar a ir poniendo todo en marcha y pásame el presupuesto aproximado del cambio, alineación de dirección y a ser posible la homologación.

De aquí a que lo tengas todo y yo igualmente me voy esa semana que comentas y que te iré diciendo para que tú puedas tener una exclusiva para el coche.

Saludos.

Hola amigos.

Voy próximamente a tapizarme los asientos en cuero y alcántara al estilo de Carmelo que en mi color rojo quedará bastante contrastado el tono entre la carrocería y asientos.

Lo que quiero que me comentéis es que mi idea al menos por ahora van a ser los asientos nada más dejando para más adelante los paneles de puertas y aletas traseras pasando por tapizar antes la tapa de la guantera y la consola inferior porta documentos del puesto de conducción.

¿Tapizo también los laterales de la consola central?

¿Tapizo el túnel central?

¿Qué me decís como estética hasta poder hacer las puertas?

¿Me espero y lo hago todo a la vez...?

Saludos.

¿Cuestión de porta pinzas igualmente, los del Leon primera serie?

Saludos.

De nada compañero.

No es que sea imprescindible la verdad.