Bully

Hola Ibm.

Teniendo el túnel central no lo descartes al no poder montarlo por llevar actualmente la consola central del "pre".

Guárdalo y consigue esa consola del restyling terminando por modernizar el interior.

En ocasiones vale aprovechar las oportunidades y esperar que no descartarla y luego venir en tu caso otra nueva como es la consola central y tú al haber descartado el túnel te encuentras nuevamente en la misma situación.

Saludos.

Justo lo que busco es una cosa similar a la expuesta por ti en Pioneer pero en MB Quart, que caso de no poder ser, la idea que me ha ofrecido Obic la he descartado por tener en el plafón un piloto de más de iluminación del habitáculo.

En todo caso ahora estoy encontrándome con un ruido en la puerta izquierda que si bien se trata de cambiar alguno de los altavoces compraría un nuevo juego para realizar el montaje, aunque mucho me temo que es algo de las sujeciones de los altavoces, los altavoces o más bien del twiter.

En fin, información al menos ya tengo, tendría que contrastarla con lo que llevo y lo que hay actualmente.

Los amplificadores por si os sirve de noción el de cuatro canales Xtant mueven la pareja de MB Quart con sus filtros y twiters más los RCF con sus correspondientes filtros, sin twiters.

El otro amplificador, también Xtant mueven los DLS traseros con sus twiters.

En cuanto al sub, un Kenwood de 10" lo mueve un Vieta.

No se tampoco si al poner el canal central he de variar algo la instalación de la amplificación delantera o en su lugar poner otro pequeño amplificador para dicho canal, ¿qué me decís al respecto?

Saludos.

Desde luego mal reparado no, Carmelo, te quedas corto, pésimamente reparado.

Si vieras los pegotes de masilla en el interior que impedía que el parachoques entrara en las guías inferiores de los pilotos te asombrarías aparte de que tampoco lo he mencionado pero sus sujeciones laterales igualmente estaban reparadas aunque lo más fuerte es que ambas seguían estando rotas, la derecha por arriba y la izquierda en su zona central.

Todo el difusor como dices en su zona superior soldado al propio parachoques, de ahí que no te diera la opción de poderlo vender sin él, pero es que aparte de estar soldado todas los clips de dicha zona estaban partidos ¡qué menos de haberlo puesto nuevo!

Sinceramente estas cosas son las que cada vez hacen ser más difíciles las ventas y compras de quien de verdad no esconde nada y vende legalmente.

Espero que se solucionhe todo y que la gente de una vez por todas aunque se trate de un foro, nos conozcamos una gran mayoría virtualmente, sepa que el mundo es muy pequeño y que todo tarde o temprano se sabe.

Saludos.

Anda, quería ponerlo en la sección de mi modelo de vehículo, ¿me lo podéis cambiar, chicos?

Hola chicos.

Como alguno de vosotros ya sabéis ando liado por fin en un cambio de mecánica. Mi motor atmosférico dejará de rodar en breve para dar paso a uno sobre alimentado y reprogramado por lo que os comento que para frenar la nueva potencia del vehículo pasaré igualmente a sobre dimensionar el sistema de frenado al menos por ahora en su eje delantero.

He leído el tema de Carmelo donde viene detallado su cambio pero no consigo dar con las referencias expuestas al comprobarlo con la guía de precios del grupo VW y me gustaría que me corroborárais qué frenos monto.

A mi me gustaría cómo no los del Golf serie 4 R32 que no se si los lleva algún otro vehículo del grupo VAG.

¿Qué pido como referencia de porta pinzas?

Es lo que sujeta las pastillas ¿verdad?

Como pastillas llevo actualmente unas deportivas, pero ¿cuales me recomendáis para este nuevo diámetro?

Como discos unos rayados aunque anteriormente tuve unos rayados y perforados. Nunca me han dicho nada negativo en ITV, pero al ser de mayores dimensiones ¿qué pongo?

¿Tema de latiguillos, líquido de frenos...?

Saludos.

Anda, ya caigo con lo del FS III, si es precisamente lo que tengo resaltado en negro sobre la pintura de las pinzas en rojo.

Pues nada, cuando consigas unas manguetas en condiciones me lo comentas porque voy a por todas, voy a empezar a ver el tema de los porta pinzas, pastillas y frenos deportivos sobre dimensionados.

Gracias.

Hola amigo.

Te subo al menos el tema porque en sí no se del mismo.

Saludos.

Hola Yosi.

Me alegro de que te guste como han quedado, y de nada chico, a preguntar tantas veces necesites.

Yo de ti lo del cambio de la valvulina a pesar de que digan de que es de por vida, la cambiaría.

Yo siempre lo he hecho al menos una vez en alguno de mis coches.

No pierdas nada más que el precio de comprar el producto y ganas en tranquilidad.

Saludos.

Es que ni estando en crisis este precio de pintar un vehículo completo aporta ningún beneficio.

Pero claro, una lijadita no con lijas, sino con estropajo, el no desmontar nada en absoluto y pintar carrocería sin poner plastificante a las piezas plásticas puede abaratar costes traduciéndose en chapuza total.

Por cierto, sin desmontar ni montar y estando imprimado el parachoques, otra chapuza.

¿Porqué? Porque no se pintan los interiores allí donde están las molduras inferiores de los pilotos ni la moldura central, mancharán los bajos, etc.

Cuesta menos quitar el parachoques de sus 6 tornillos laterales, cuatro o cinco de su zona superior y los dos inferiores ganando tiempo en tener que empapelar todo el coche y quedarse a medias la pieza.

Unos 80 euros está muy bien tirando a lo bajo.

Saludos.

Y tanto, así vamos en España, esta España querida.

Yo te vuelvo a decir que mejor en vista de lo que me pasó que lo pongas en la ficha técnica y te evitarás quebraderos de cabeza, que como todo en esta vida habrán agentes que no tienen ni idea de las equivalencias entre otras cosas.

Ya me enseñarás esas llantitas.

Saludos.

dime el kit delantero que llevas y a ver si encuentro algo por las tiendas on-line que conozco

 

también con qué amplificas ese kit y la fuente y/o procesador que piensas usar

Hola de nuevo Enquirau.

No se si con lo que te comento podrás hacerte una idea y en base a los precios de entonces.

No recuerdo ni el modelo aunque si su precio, aproximadamente unas 80.000 ptas. de las de antes, poco más de 500 euros actuales tratándose de un 6" y su correspondiente twiter con la medida del original del coche. Todo vino con sus filtros.

Tendría que ver los propios altavoces aunque dicha acción será este mes siguiente al tapizar los paneles de puerta, o bien si me pasas algún enlace te podría orientar mejor.

Lo amplifico con una etapa X-tant de cuatro canales por amplificar igualmente unos graves en 6" RCF también en puertas.

Saludos.

En uno de mis anteriores vehículos, un Mini Cooper me pasó algo parecido en cuanto a electrónica precisamente por falta de batería pero que incomprensiblemente arrancaba sin síntomas de fallos de falta de energía.

Fue cambiarla (no más de un año desde nuevo) y asunto solucionado.

Compruébalo conectando unas pinzas con otro vehículo, podrás salir de dudas.

Saludos.

Hola chicos.

A ver, os comento algo sobre el asunto y aunque no vaya en defensa del chaval no hay que juzgar tampoco sin saber de qué va el tema exactamente. Yo no quisiera verme envuelto entre la espada y la pared por los comentarios de nuestro amigo Ellobo que entiendo su postura ante su situación ya que este otro forero puede haber actuado de no muy buenas formas en un caso concreto y luego pueda responder a la perfección.

Igual es que yo también soy muy confiado y veo a la gente siempre con buenos ojos, pero bueno:

Para empezar no descarto en absoluto que el chico que le ha vendido el parachoques sabe de sobra que el mismo ha tenido un buen toque quedando para tirar a la basura y que como todo el mundo entre el que yo también me incluyo queremos sacar un beneficio de cualquier cosa aunque en mi caso soy de los que comento que antes de verme envuelto en la situación como tema expuesto digo los pormenores que pueda tener dicha pieza puesta a la venta.

Este chico como uno de mis pensamientos para sacarse esos 180 euros ha sido el llevar el parachoques a arreglar y poderlo vender sin saber muy bien si dicha reparación haya sido de calidad o no ya que en base al desconocimiento sobre el tema basándose en la palabra de ese taller o persona encargada de haberle dicho que se lo dejaba de forma que pudiera venderlo.

Desde luego gustósamente al venir Ellobo a mis instalaciones el viernes le dije que encantado de la vida se lo pintaba y acoplaba, pero nada más sacarlo del coche ya vi ciertos desperfectos exteriores que me hacían dudar sobre el estado de la pieza puesto ya en alerta al comentarme él por la web que tenía como algo interior que no veía muy allá y que efectivamente hizo que antes de pintar me cerciorara quedando con él para hoy y comprobarlo en el coche.

Efectivamente al intentar ponerlo y forzando en su lado izquierdo termina por rajarse parte del pegote de masilla hecho como arreglo en la zona y corroborando ya una vez bien inspeccionado al completo que estaba en su totalidad lleno de aguas, cantos imperfectos, pegotes de masilla internos y externos, un peso nada común para la pieza de plástico de la que se trata y encima el embellecedor del mismo estaba soldada por varias de sus pestañas de anclaje quedando en unos sitios para fuera que ni sellando la misma pieza hubiera podido haberse disimulado al menos un poco.

Claro, volvemos a que si al chaval le comentan de que se puede vender él sin más lo hace, pero puede haberse dado el caso de que hay algunos que le hacen cuatro retoques a la pieza y se lo quedan por un precio que está muy bien pero siempre dentro de ese desconocimiento sobre la pieza, por lo que al decirle yo a Ellobo que no le merece la pena por el tiempo a invertir y que le saldría hasta más barato comprar el parachoques original y nuevo, normal que se pusiera de los nervios y arremeta contra este otro forero que aún más al no contestar le hacen pensar mal.

Por lo que digo que las cosas siempre tienen un camino y es decir la verdad o las razones de venta de tal pieza, de tal forma ya se pone de ante mano a lo que puede uno encontrarse.

Perdonarme a mi también la extensión y gracias por leerme.

Ellobo, por cierto, cómprame por favor la decoración cromada que tiene el coche que queda pero que muy bien, sin prisas, cuando puedas, y ya quedamos para vernos a la vez de ver a otros amigos de allí.

Saludos.

O sea, que también compro la N75, aclarado pues el tema.

También he aclarado unas cuantas cositas como por ejemplo las bujías que están pedidas a la casa junto al cárter su precio, unos 109 euros aparte IVA y supongo que más barato fuera de la casa.

El kitt de embrague y distribución también será pedido poco antes de marcharme hacia allí.

Y según me ha comentado vía mp nuestro compañero Queroseno, también he tenido la suerte de contar con unas manguetas independientes a los porta pinzas que yo llevo, que van integradas ambas piezas.

En el momento de ir recibiendo material os paso referencias y precios, primero hablaré con Carmelo para facilitarme las suyas y tener así mismo buena base sobre el tema.

Saludos.

Bueno, para empezar según lo descrito mediante mp por Alex empezamos a formar ya una serie de piezas para mejorar la mecánica comprada gracias a su inestimable colaboración.

Estas piezas por ahora son las siguientes:

-Juego de bujías del modelo deportivo (S3) o en su lugar las del Audi RS4 B5, supongo que serán las mismas.

-Filtro de acéite.

-Acéite de motor 10W. 40 (el mismo le pongo desde hace ya bastante tiempo al coche)

Me comenta que hay cambiar el mismo cada 10.000 kms.

-Filtro de aire K&N o Green.

Aquí ya no se si es el elemento filtrante o igualmente la carcasa. Yo ya llevo un elemento filtrante deportivo que deja pasar más caudal de aire.

Si me informáis más sobre este tema, agradecido, chicos.

-Cárter de acéite por estar estropeado el de la mecánica de segunda. En este caso serviría el mío.

-Kitt de retenes a lo que yo añadiría la junta de la tapa de balancines por si acaso.

-DV Forge 007 con kitt de muelles (no se qué es, Dolesco o Alex, ¿cual es?

-Kitt embrague.

-Valvulina de cambio.

-Radiador intercooler de mayores dimensiones que el original ¿cual me recomendáis?

-Válvula N75 de Audi RS2.

La que vendes tú, Dolesco, ¿cual es, la equivalente a la N75 o a la DV Forge?

Ahí me pierdo, más que nada por no comprar otra vez lo mismo.

Por supuesto que igualmente pediré un kitt de distribución.

Alex me ha comentado que los manguitos reforzados y el catalizador de alto flujo los compra él.

¿Sobre cuánto dinero estamos hablando?

Alex ¿Cuánto cuesta aproximadamente desmontar mi mecánica completa y montar la sobre alimentada?

Por cierto, Queroseno, dime algo sobre las manguetas, por favor, así de paso sobredimensiono el sistema de frenado.

Saludos.

En España al menos este servicio no era factible ya que un Golf serie 4 equipado al completo fue robado en Madrid según me comentó un amigo mío que su novia fue a la casa a intentar saber algo del mismo y se quí para no variar somos los últimos en todo.

Esto sucedido ha sido hace unos años, aunque no creo que haya habido variación alguna y en positivo.

Carmelo, menudo lo que te estás preparando, ¿lo próximo...?

Saludos.

Gracias amigos.

Si no tuvieran, Queroseno, dímelo para entonces pedirlas en la casa.

Saludos.

Hola Carmelo.

¿Los parasoles son iluminados verdad? Me refiero al conector que sale de ellos, ¿los tienen o los tienes?

Ya veré ese interior próximamente.

Saludos.

Gracias Enquirau, esperemos que MB Quart en el tema del sonido digital en vehículos se haya puesto al día y pueda conseguir un central como el que comentas.

Saludos.

Hola V4.

Bienvenido a la web.

La reparación del cuadro es posible aunque yo no sabría decirte dónde. A ver si otros compañeros leen el teme y podrían ofrecerte más ayuda que yo. Intenta conseguir en todo caso uno de segunda.

Saludos.

Hola majo.

Vas a perder muchisimo más tiempo en acoplar ese alerón que lo que te cuesta el del S3 nuevo y original.

Saludos.

Hola Dolesco.

Lo de core ¿qué significa?

Así ya puedo tener la opción de pedir el radiador con una buena base ya que ignoro de qué se trata, y por supuesto bueno porque dispongo de tiempo para ir ahorrando.

En cuanto a lo segundo es poner el catalizador de alto flujo y el silencioso trasero, bien. Ya voy teniendo una base, gracias.

La bomba de gasolina al menos la pediré poco antes de ir a montar todo.

Referente a las bujías también, así que iré haciendo una lista.

Los frenos del Golf R32 me pueden salir mucho más económicos siendo deportivos y no originales. Ya te comentaré al respecto.

Saludos.

Bueeenoooo, chicos, os comento y va por ti querido amigo.

Hace unas semanas la GC nos paró en un control a unos amigos y a nosotros, dos coches diferentes, uno un Opel Vectra con más años que el primer Windows aparecido en el mercado y habiéndole robado al conductor los papeles en ese mismo día un mal nacido al ir a comprar hielo para una barbacoa en la que estábamos, con preguntarle el nombre de sus padres fue suficiente para dejarlos marchar.

En cambio a nosotros, mi novio fue registrado, ¡ay cari, esa pinta por la coleta, hubieras sido como Robert Pattinson tan actual ahora, jajaja! y al resto de amigos les pidieron el DNI, a mi la documentación y cómo no yo siempre en plan de que aquí no ocurre nada ya que ninguno tenemos nada que esconder y ni mucho menos mentir.

Pues le dió una vuelta al coche buscando algo, y... ¡anda, dió con las ruedas! 225/40 en 18"!

¡Qué novedad!

Pues la novedad estribaba en que decía que esa medida no estaba homologada (y fuí el último de la anterior ley que las homologó) diciéndole al listo de turno que conmigo eso no va y que mirara bien la ficha técnica.

¡Delante de sus narices estaba la descripción de las medidas y para colmo también incluyen separadores!

Ni mute dijo, así que yo de ti no pierdes nada en pasar la ITV con la homologación en mano aunque exista la nueva ley en la que figura la tabla de equivalencias.

Me temo que si te topas con algún cafre, tendrás que quedarte con la multa aunque luego puedas recurrirla.

Saludos.

Hola amigos.

¿Seríais tan amables de ofrecerme la referencia de la rejilla central del salpicadero de vuestros A3 8P para acoplar al 8L e igualmente la del altavoz correspondiente?

Si veis que con las pulgadas del altavoz original existen otros de marcas conocidas comercialmente resultando mejor que el de casa recomendarme así mismo alguno, please.

Saludos.

Por mi estaré desde el 12 de diciembre hasta el 20, por los demás foreros y con permiso del que ha expuesto el tema si les va bien dicha fecha, adelante.

Sino pásame tu número de tfno por mp y te llamo nada más estar allí, ya verás qué bien te lo vas a pasar.

Saludos.