Bully

Hola Ogx.

Quizá sea lo que has comentado como a mi una vez quisieron activarme el cierre automático de puertas en VW y no pudieron, igual difiere en algún parámetro.

Saludos.

Bueno chicos.

En vista de que iré para allí al hacerme una preparación mecánica en mi querido vehículo ya os iré dando un toque para la fecha de ir y hacer otro pequeño encuentro.

Saludos.

Si te refieres a mi yo no lo he hecho puesto que el mío es restyling, en todo caso justo lo que sobra es el soporte del piloto intermitente que es lo que has de cortar.

Aunque si pones los de iluminación diurna para un pre no es necesario cortar nada.

Saludos.

Hola, no te preocupes por eso, que se pueden comprar los conectores en la casa y ponerlos en los faros como si se tratasen de los originales.

Es lo que yo he hecho al ponerme hace poco los de iluminación diurna y volver a poner los suyos.

Saludos.

De nada, una vez compradas mira los puntos comentados en la anterior respuesta aprovechando en desmontar el parachoques.

Saludos.

Hola chicos.

Las manguetas delanteras de un A3 1.8 turbo (8L) ¿sirven para poner los portapinzas de un S3, Golf 4 R32 o Leon Cupra primera serie?

Así mismo, las del TDI 1.9 de 130 CV son las mismas para hacer lo comentado anteriormente?

Saludos.

Gracias white, aunque eso ya mismo lo tengo hecho en su medida original.

Los discos son rayados aunque anteriormente los tenía también perforados y se nota esa frenada más efectiva.

Saludos.

A mi por ahora no ma han contestado.

Hola chicos.

Al conseguir una nueva mecánica al completo junto a su instalación eléctrica, centralita y cuadro de relojes, si este viniera con ordenador ¿habría que comprar alguna pieza más, algún sensor, relés, etc?

Si por el contrario no viniera ¿me serviría el mío?

¿En ambos casos hay que codificar los cuadros, verdad?

Saludos.

¡Qué pena de coche!

Eso ha sido intencionado.

En efecto, me han aconsejado un intercooler un poco más grande, tampoco quiero una nave espacial despegando sin control.

El revisar y cambiar retenes igualmente me lo ha comentado Alex, cambiaré el embrague aprovechando ahora de estar la mecánica desmontada aunque el mismo pueda dar de si muchísimos más kms.

Desde luego seguro estaré. También el kitt de distribución se pondrá nuevo.

Luego estará el homologarlo y no se si ya de paso cambiar el sistema de frenado del tren delantero mejorándolo poniendo el del S3 o Golf R32.

¿Qué opináis?

Saludos.

Veremos...

Gracias chicos.

Iré viendo vuestras opciones comentadas. En cuanto al sonido sinceramente es una de las cosas que no me preocupa en absoluto ya que tengo un equipo que suple la poca potencia que puedan tener estas pantallas y bastante.

Ya en la época de conexión con la Megadrive en casa la gente flipaba con el sonido que sacaba la consola siendo la más pobre en audio. Aparte de potencia también es ayudada por un procesador.

Pero bueno, lo que yo quiero es una calidad suprema ya que igualmente me haré con un reproductor de blue ray.

Saludos.

Muy bonito, aunque agachado como yo lo tenía al menos en 18 me rozaba en alguna parte y más por las nefastas carreteras existentes acabando por subirlo con los muelles ambition, ¿no te toca a ti?

Saludos.

No iba a comentar nada al respecto porque cualquier tipo de publicidad bien viene bien para seguir con esta magnífica web, pero en vista de ya unos cuantos anuncios a pantalla completa de la ya de por si pésima Orange ya está hartándome.

Un poco pesado se hace el mirar páginas y secciones, un poco descarado es este anuncio que antes de captar clientes lo que está haciendo es no hacerlos.

Saludos.

De nada amigo.

Pues no te es muy complicado desmontarlo puesto que tú mismo ya has comentado dónde se sitúan los tornillos; los dos inferiores que careces de ellos, con quitar uno del parachoques delantero ya tienes la muestra a falta de poderlo comentar por aquí, los tres laterales de los plásticos y efectivamente los cuatro que lleva debajo de la pieza negra de plástico de la zona superior del parachoques a la que accedes abriendo el portón.

Cambia la guía que ronda sobre los 8 euros en nuestra zona y tendrás solucionado ese pequeño inconveniente.

Saludos.

Hola White.

Gracias por seguir mis temas.

¿De cuánto estaríamos hablando aproximadamente?

Porque lo de alto flujo me suena a algo parecido a Regreso al futuro y como material ha de estar por las nubes ¿no?

Saludos, majo.

Hola chicos.

Para empezar este tema os comento que tengo como pantalla en el salón de casa una Fujitsu de plasma de 42", la Plasmavisión W con un sintonizador analógico elegido en la época frente al digital que empezaba a hacer acto de aparición. También estaba como opción.

A día de hoy, de cuatro a seis años, no recuerdo muy bien, costándome 4.000 euros era un dinero a pagar bastante elevado frente a otras algo más económicas, pero lo que hizo decidirme por la misma era el hecho de que esta marca ya estaba estudiando la tecnología del plasma diez años antes que el resto de las marcas que todos conocemos.

De hecho, teniendo muchas de las prestaciones de las que gozamos hoy día aunque la resolución es una de las más básicas pero suficiente como para poder conectar un ordenador disponiendo de una muy buena calidad y sobre todo naturalidad de colores (a más precio mayor resolución), próximamente me decantaré por otra de alguna otra marca que ya parece ser que independientemente de sus precios vienen con HDMI, HDTV, conexión USB 2.0, 200 hercios, etc, para ponerla en el salón y la Fujitsu pasarla a la terraza a ocupar el tan privilegiado lugar que ostenta una Loewe de 29" de tubo con también una impresión de salirse de la pantalla las imágenes que se están viendo.

Lejos de presumir de marcas y aparatos, quisiera tener alguna marca que supere esta calidad y que no creo sea tan difícil en vista al tiempo transcurrido entre ambas pantallas.

Hace poco más de dos años le regalé a los padres de mi chico una LG de 32" por precio y sorprendentemente luego el comprobar también esa calidad de visonado de la que os estoy describiendo y cómo no a pesar de sus reducidos altavoces de cómo suena la misma.

¿LG merece la pena frente a Samsung?

También este sábado he elegido para sus padres una Samsung serie 5 para el salón de su casa pasando la LG a la terraza. La verdad es que de 800 euros que realmente costaba se vende ahora mismo por 640 como oferta con 40".

Volviendo a mi caso me decantaba por la Sony de 42" serie W aunque me veo que acaba de aparecer la serie Z quedándome con la W de Sony también "flipando" de sus imágenes al tiempo de aparecer en el mercado.

Pero ya estamos nuevamente, todo lo comentado a excepción de la Fujitsu y Loewe se trata de LCD y me veo la nueva Samsung de LED con tan solo un grosor de 1.5 cms y un precio de 1.700 euros con algo más de 42" si no me equivoco.

El precio en si ya no sería un hándicap en relación al invertido en la Fujitsu y que tarde o temprano aparecerán LED en las restantes marcas amén de ir abaratándose dicha novedad.

Como si se tratara de hoy día y no de unos meses como tengo previsto hacer el cambio, ¿qué me decís sobre las tres principales marcas que ando viendo como Sony, Samsung, LG en LCD o LED?

Saludos.

Pues no Pablo, sí lo voy a hacer aunque como bien ha comentado Nextro voy a cambiar motor al completo.

Al hacerlo ¿necesitaría igualmente sobre dimensionar el sistema de frenado?

Hola chicos.

Estoy a la espera de potenciar un motor 1.8 turbo de 150 CV y me han comentado que para empezar a obtener ganancia en dicho aumento de potencia una de las cosas que podría hacer es comprar un radiador de intercooler más grande del que lleva de serie.

Estamos hablando de un motor de segunda en perfectas condiciones con 85.000 kms procedente de un siniestro y del que se han llevado el radiador enfriador del turbo.

También los colectores parecen ser otro de los elementos que puede dar algo más de brío al motor ¿me equivoco?

Por supuesto una línea de tubo de escape al completo también puede sacar algún que otro caballo pero me gustaría ir legal, o sea, con su correspondiente catalizador ¿éste es posible conseguirlo fuera de la casa en plan deportivo?

Seguro que hay bastantes más cosas que ignoro para poder obtener un mínimo de 40 CV mecánicamente, o sea, hilar cerca de los 200 CV sin forzar nada en absoluto de la mecánica.

¿Me podéis ir aconsejando para poderlo hablar igualmente con el forero que me lo va a realizar?

En cuanto a la electrónica tampoco se cómo va el tema pero no quisiera que en base a poderle sacar algo más de jugo luego sea un vehículo incontrolable e incómodo de llavar si no se tiene constantemente un excesivo control sobre el mismo.

También os comento que dicho motor viene con su correspondiente caja de cambios, instalación eléctrica, unidad de control y cuadro de relojes.

¿Qué me decís para tener un muy buen resultado que aunque para mi actualmente mi motor atmosférico va muy suave, desarrolla un buen tirón en cuanto a fuerza pero que al probar simplemente el dar la vuelta a la manzana con un A3 1.8 turbo con la misma potencia me he quedado sorprendido?

¡Y sin forzar nada, todo progresiva y suavemente!

Venga, saludos y por favor, a ver si conseguimos entre todos a ayudarme a dejar una buena preparación mecánica aunque quien se está encargando de ello es un buen profesional.

Jose, te equivocas, las sujeciones del parachoques con respecto al A3 son las mismas, tres tornillos en las puntas cogiendo el plástico a su vez más el superior y ya los traseros.

Saludos.

A mi siempre me han dado las cuatro pedidas.

Hola Babelhoo.

Te toca desmontar nuevamente el parachoques que comentas si ya lo hubieras desmontado antes, claro, y empezar a revisar el tema de si las propias guías están deformadas más las sujeciones de los plásticos interiores de las aletas.

Revisa igualmente las sujeciones inferiores del parachoques y las del propio panel para ver si están tocadas de algún golpe algo más serio que los de aparcamiento.

Ten en cuenta que al ser plástico puede quedar viciado si anteriormente no se montó correctamente por alguna pieza en mal estado.

Saludos.

Yo sí me refería a sacarlo de la base del cristal, no de la base de detrás del propio espejo, aunque bueno, ha habido suerte y no te ha pasado nada. Bien.

Saludos.

Bueno, aprovechando mis altavoces (cuatro, en 6", dos MB Quart y 2 RCF del Golf 3 que antes tenía) puse igualmente toda la instalación con cableado libre de oxígeno, los twiters también de la primera marca mencionada y hasta ahora, ya más de 10 años funcionando perfectamente.

Aparte de Infinity, los tuve en un Volvo como traseros 6X9 (increíble y contundente sonido) bien pueden servir unos Pioneer, JVC, pero no los normalitos.

Saludos.