Bully

A ver cuando salga al mercado, nuevas opiniones. Mientras no sabría decir...

Prefiero las que tienen medidas traseras de coche, ruedas traseras de coche y parte delantera de motocicleta. eso sí es una motocicleta, pero esto, como las scooters con doble rueda, ¿engendros, originalidad, con qué adjetivos podría clasificarse? Cuanto menos, distinta.

Una subidita. El Skoda es un cochazo, no es lo que era hace unos años, por favor, menudos cacharros, ahora son preciosos y no desmerecen en absoluto codearse con los grandes como Audi y VW. Yo recomendé en dos ocasiones el Octavia hace ya unos años y cada vez que me ven me comentan que fue un gran acierto en calidad y precio, sin problemas ni nada raro. Y si este es retocado como has hecho con el tuyo, más bonitos se quedan todavía. Amplios, cómodos... Tengo chaval que como cliente me ha dejado ya en varias ocasiones el suyo, DSG, y aunque a mi los automáticos no me agradan, el conjunto en general es una delicia. 130.000 kms para estos motores no son nada, sigues haciéndole el rodaje. Disfrútalo. Saludos.

También servirían unos finos tubitos de neón en blanco que incluso abarcarían una mayor superficie de iluminación, ¿no? Buen brico. Podían sacar estos coches que ya son de un alto standing con iluminación en led y con amplios pilotos. Saludos.

No hace falta que compres el mismo producto por dos veces, aunque caso de choque y no te dejen nota alguna bienvenidos serán si se cargan alguno. Yo he pintado sensores varias veces y no anula su función original, con lijarlos sobra. pintalos sin problemas. Saludos.

Yo también tengo ganas de verte a ti y a tu novia, pasar un buen rato con vosotros y cómo no, igualmente con Tony, Alberto, Rubén, Carmelo, etc, etc. No creas que te vas a dejar de hacer cosas en el coche. Yo me he dicho que el mío ya se queda así y tengo pendiente aunque aún con dudas de si pintar o no el techo en negro, que a su vez haría lo mismo con los retrovisores de cromados en negro, el ensanchar las aletas traseras aún habiendo dejado el parachoques deportivo a la anchura original. También como idea descabellada pero no imposible conseguir un techo al completo de chapa con su tapizado interior con techo deslizante, y si rizo más todavía la idea de poner uno panorámico aunque fuera fijo tipo Peugeot con sus convenientes refuerzos interiores, al alerón del portón y la luz de curva entre otras cosas. Así que ya ves, ¡para luego venderlo, como que no!

Quizá en el apartado de mecánica te puedan dar alguna información. La única que puedo yo ofrecerte es que lo cambies sin mirar por dónde está averiado, manolo, ya que si lo estás cambiando desde luego mejor es poner todo el conjunto nuevo para evitar luego cosas raras.

En la propia web, yo se lo compré a un chico que iba a vender su A6 por no darle mucho uso y como tenía el original suyo se lo volvió a poner vendiéndome este que vendí a Roberto. He visto unos cuantos temas en compra-venta de accesorios. Seguro que encuentras alguno. El que yo encontré era perteneciente a otro de tantos pijitos como aquí somos; im-pe-ca-ble, ¿verdad Robert?

De acuerdo, je, te metes y no paras, como nos pasa a los demás. Suerte con ese ruidito.

Si no los ha vendido, claro está, Davidtdi tiene el juego de molduras y alerones inferiores laterales, aunque creo recordar que algo ha llegado a vender. Comentaselo.

Roberto, ya me activarás lo que se pueda en el mío. A mi me dijo el vendedor que ojito con poner cosas en los asientos, supuestamente como es lógico en el del acompañante ya que el propio sensor está en el mismo asiento, que desde cierto peso en caso de choque haría saltar el airbag derecho. Si se diera el caso de un choque si solo vas tú en el coche saltaría el airbag del conductor. Son digamos sensores inteligentes, no como ciertos coches de años anteriores que salta igualmente el airbag del acompañante sin ir el mismo en el vehículo. Saludos.

Si que tal Patrick, pues mira llevo unos cuantos meses de baja, tuve un golpe bastante fuerte con la moto y estoy un de baja. Pero bueno vamos tirando. Referente a los separadores los tengo, ahora que ya vuelvo a estar un poco mas por aqui, enviame por mp datos para poder mandartelos. Y pedirte disculpas por la demora. Un saludo compañero. No te preocupes, chico. Tranquilo, no hace falta disculpa alguna. Me comentaste lo del accidente, pero no pensaba que fuera tanto como para estar tanto tiempo de baja. Espero que te encuentres perfectamente, Dany. Te mando los datos, simpático.

No te preocupes por el tema de rodadura, Roberto. Te las montarán siguiendo el perfil, muchas lo llevan, si no lo lleva es que entonces da igual su posición de montaje. Tranquilo, Roberto, si viviéramos cerca ya me habría comprado el cuadro de relojes con ordenador y haberme puesto el navegador que te vendí con mi equipo más todas las prestaciones que llevo actualmente en mi pantalla. Eso si, comerías gratis durante semanas, jajaja. Comer o cenar, que aquí cuando uno es lo que es hay que especificar, jajajaja. Saludos.

Buenas Manolo. Para haber sido un domingo con esas ideas que a uno le vienen de repente son precisamente las mejor plasmadas aún sin herramientas. Luego ya teniéndolas mejoras con creces la idea inicial. Yo trabajo en esto pero no sería capaz de dejar una idea así de bien plasmada. Por eso insisto en querer decirte el acabado de los detalles ya que tema tras tema, post tras post, los vivo plenamente. Saludos.

Hola Mecme. Bueno, como antes de la aparición del xenon y como me encanta la luz, dicen que no la veo, je, je, en mis anteriores coches siempre cambié las lámparas por unas de 100 W, pero en vista de tal como andan las cosas hoy en día si no pones xenon y aún así, lo recomendable es poner siempre 55 W de las de haz más blanquinoso. Tanto Philips como Amolux, Osram y otras marcas te ofrecerán dichos productos salvando entre ellos lógicas diferencias de precios. El tema de los faros empañados es algo común hoy día a muchos modelos de faros montados en una gran diversidad de vehículo. En los A3 se empañan internamente, en los Opel Astra G terminan matizándose externamente siendo ambos de una prestigiosa y reconocida marca de iluminación: Hella. Saludos.

La verdad lo tuve en mis manos al completo a falta de la instalación, pero finalmente lo vendí a un forero y amigo de la web. Incluso teniéndolo en el Seat Leon de casa ni siquiera lo he estrenado todavía y eso que el coche ya lo tengo tres años y unos meses. Debe de ser muy cómodo pero me parece algo aburrido, con un buen tacto y sin ni siquiera mirar el cuadro de relojes voy a una velocidad constante tanto en llano como en cuestas y pendientes. Saludos.

Yo creo que si hubieras cogido algún tubo con curva redonda a pesar de no verse, más profesional te hubiera quedado. En cuanto a los alojamientos con una lima y un poco de paciencia y gusto dejas los mismos perfectos. Supongo que para sujetar el lado derecho con hacer una pequeña pletina y soldar así mismo otra en la propia carroceria y mediante un soporte elástico como los originales es suficiente para sujetarlo. Saludos.

Hola Dany, ¿eres el chaval de los separadores por casualidad? ¿Sabes algo de ellos? Bueno, aparte de las preguntas, si eres tú, no se sabe de ti desde hace tiempo ¿qué tal? Pasarlo bien, chicos.

Puede, pero coches que sean dignos de llevar el nombre, no tumbas rodantes y encima feísimas.

Sin problemas ya que se trata de la misma iluminación que tienes tan solo bajo otro diseño de faros. Si aparte están con sus claves de homologaciónj no has de preocuparte por nada. La rejilla sin mención alguna. Saludos.

Los resultados no son nada malos, ha quedado muy bien, aunque ya puestos a sacar detalles si recortaras aunque fuera unos mms de más alrededor de los tubos el parachoques quedaría hasta más original. Ten en cuenta que el tubo es una pieza movible y como tal te tocará en el propio parachoques. Saludos.

Esto es la evolución de los micro coches, que si ya de por si el Smart es feo con ganas, este es horrible con más ganas todavía.

Ok, lo tengo en cuenta. En efecto era un cable que ayer dejó sin poderme ir sin escuchar música, así que le di vueltas a las posibilidades de que fuera tal cable al haberlo visto antes conectado decidiéndome esta mañana a ponerlo y a funcionar. He estado escuchando la música con unas ganas que parece que estaba en el pub, je, je. Saludos y gracias por tu inmensa ayuda, querido amigo.

Bueno, finalmente era un mísero cable que se había soltado que he vuelto a conectar y funciona perfectamente. Estaré atento a los acoples de ruido caso de que surjan, de lo contrario entonces a ver qué ocurriría. Parece que por ahora va todo sobre ruedas. Ya te informaré, Romulo, aunque lo de haber pagado me tiene intrigado. Saludos.

uff¡¡, un disco duro en un coche en movimiento????, madre mia, no creo que disfrutes mucho tiempo de tu disco duro, lo peor que se puede hacer con un disco duro es moverlo cuando esta en marcha y teniendo en cuenta que un coche se mueve y mucho, que hay baches y demas deformaciones de la carretera, pues no es muy recomendable, a no ser que sea algun disco especial preparado para saltos de aguja del disco, de todas formas, ten mucho cuidado con los movimientos cuando está encendido. ciao Gracias por el consejo, pero está sobre amortiguación y no suelo ponerlo más bien que en periodos de tiempo prolongados para ver una película o algún capítulo de alguna serie. Ahora quiero comprar otro para casa y me han aconsejado WE y que no parte de terceros para ensamblajes. Su precio es de 150 euros aproximadamente sin ranuras para tarjetas de memoria y no se qué otra, que en caso de tenerlas asciende a 175. En cambio Iomega no me lo recomiendan. En fin, ya me diréis. Saludos.