Bully

Hola Jony. Yo tengo un conmutador de luces en perfecto estado de conservación aunque no se decirte si te funcionará correctamente ya que al menos a mi con tanta instalación de más no me hacía buen contacto uno de sus pines. En todo caso te lo podría mandar junto al volante, en este caso el aro (en cuero perforado) por yo esperar el mío tapizado por parte de un forero y amigo de la web. Este se quedaría en 110 euros con envío y con regalo de dicho conmutador. Lo único que existe es que hay otro chaval interesado en ese aro y ando a la espera de una confirmación segura por su parte, aunque si él se quedara mi aro precisamente este otro amigo también tiene uno liso que ha comprado para tapizar igualmente. Saludos.

Buenas nuevamente Montehermoso. Si no me equivoco por falta de memoria creo que va en una de las rejillas del parachoques, en concreto como es lógico en la de la parte izquierda. Si la sacas puedes poner ese sensor en la misma y montar nuevamente la rejilla por ir a presión. Si no fuera en la propia rejilla creo que podrías enchufarlo a través de ese hueco resultándote más fácil que desde la zona inferior del vehículo. Aunque como digo, no se exactamente dónde va ya que yo tengo conectado dicho sensor en el plástico canalizador izquierdo de aireación del radiador por llevar el parachoques deportivo. Saludos.

Hola chicos. En una primera ocasión yo puse Brembo rallados y perforados. Resultado: excelentes. En esta segunda ocasión, hará ya un año y poco más de nuevo Brembo aunque los discos solamente rallados por no encontrar los mismos a su vez perforados. Resultado: igual veredicto que el anterior. Saludos.

Hola amigos. Los zancos o plataformas de distintas alturas junto a una falda escocesa nunca se me han planteado como posible regalo, así que desconozco totalmente todo lo referente a ello. ¿Me ayudáis como de costumbre en decirme dónde poder dirigirme para saber al menos algo sobre estos productos? Gracias y saludos.

Hola amigo. Yo tuve la oportunidad de un impecable RNS-E procedente del A6 de un forero que por supuesto aproveché y una vez comprobado que funcionaba gráficamente al tener que montarlo con tres amplificadores y demás accesorios de alto nivel me comentó quien me lo iba a hacer que perdería calidad de sonido aparte de encontrarme con otros muchos inconvenientes como el cambiar casi al completo la instalación de audio para acabar de conectar parte de los altavoces por medio de la salida de tfno, de ahí esa merma en la comentada calidad con lo que a quien se lo he vendido ha hecho una buenísima instalación pero con todo el sistema de audio de la casa Bose para la marca. Por tanto, si quieres hacer algo te aconsejo que inviertas en un sistema nuevo al completo, cosa que no te merecerá la pena por si lo único que quieres hacer es obtener más potencia simplemente. Me veo una traba más que larga de incompatibilidades con un sistema original de la casa con uno explícito de los restantes a montar. Saludos.

Desde siempre yo lo he hecho en todos mis coches incluso sin turbo. Nunca he tenido problemas por lo que de hacerlo no te supone nada especial y contribuirás a mantener ese turbo a la perfección. Saludos.

Bueno chicos. En vista de las altas facturas de Telefónica; 40 euros de adsl a 3 megas en casa y demás cosas de esta operadora me ascendía sin llamar como quien dice a móviles unos 70 euros con IVA. En el trabajo a 120, 140 con IVA, supuestos 10 megas que luego resultaron ser nada más que 6 y dependiendo del uso de llamadas a móviles. Aparte los móviles entre 20 a 30 euros uno, y de media unos 40 a 60 otro si no más sin contar un tercer móvil equiparado a éste segundo importe mencionado. El caso es que según un amigo que me recomendó Vodafone como telefonía fija y móvil lo único que comento al respecto es que efectivamente algo bajó el importe de la factura global comparándola con el importe de las de Telefónica durante los dos primeros meses y sin contar Internet ya que es gratuito los primeros seis meses. Porque al contratar Vodafone en principio todo era un mar de rosas como el poder hablar y recibir faxes en una misma línea de teléfono incluso poniéndome una centralita expresa para ello aparte de contar con desvío de llamadas por la misma. Pues nada, se necesitaba dar el número de la tarjeta asignado a un móvil para que funcionara el fax por una parte y la voz o tfno por otra. Vino un técnico que se quedó como solución la cosa como estaba. Tanto es así que la gente sería reacia a llamar al creer que se trataría de un móvil como número equivocado dado como fax. Entonces la solución era poner otro número distinto al de toda la vida del fax, por lo que con un amplio abanico de clientes no podía hacer tal cambio de número. Mientras esperando como un mes a que se solucionara, cosa que jamás se hizo teniéndolo que hacer yo cambiándome de nuevo a Telefónica. Bien, segundo inconveniente: No tenía adsl si tenía la línea de voz y viceversa. Al mes lo solucionaron, pero ya son dos meses con lo anterior y éste inconveniente último comentado. Otra pega más: Llamando a gente a escasos kilómetros del trabajo con Vodafone de fijo a móvil no podía, aunque sería lógico de que fuera a llamar mediante el móvil, pero que no me sirve esta excusa ya que desde un fijo aunque se pague más también he de tener esta posibilidad. También solucionado después de dar guerra y más guerra. Nueva incidencia: Nosotros tampoco desde los móviles podíamos llamar al propio fijo de Telefónica hasta que según parece ser liberaron la línea al completo. Por supuesto antes al hacer el cambio de portabilidad nuestro propio número fijo del trabajo daba como que no existía. Igualmente al final solucionado, pero ya dos meses entre unas cosas u otras que si dejan desde principio bien claras las ventajas e inconvenientes como que al ser incompatibles líneas analógicas con digitales conllevando el dejar de funcionar la alarma, el comentado fax (vital para mi trabajo) y el timbre telefónico esperábamos o bien decidiamos cambiar nuevamente la telefonía de Vodafone a Telefónica portándola como hemos hecho y llamando al comercial mandado por mi amigo a que se lleven el equipo consistente en tres tfnos Neo 3000, una centralita de desvío de llamadas y el adsl que a día de hoy no ha venido a por ello siendo ya más de tres meses transcurridos. No se sabe de este comercial nada, cero, desaparecido en combate con lo que llamo a Vodafone y me comentan que no se pueden hacer cargo de esta devolución si no es por parte de esta persona. Insisto que esa persona pertenece a la compañía y que como tal ellos han de darme alguna solución. ¿Solución? R que R. ¿Qué hago, demando a esta operadora, al comercial o dejo de pagar? Si dejara de pagar no perdería nada ya que tanto en casa como en el trabajo estoy con Telefónica a excepción del adsl en el trabajo que podría suplir con el usb propio de ellos o bien con otro que tengo de MásMóvil de tarjeta pre-pago. Solo pagaría la telefonía móvil, pues me veo que éstos son capaces de seguir aguantando hasta cumplir los 18 meses de contrato, los cuales no estoy dispuesto ya que tengo antecedentes de querer devolver el equipo y ya en un contadas ocasiones y más cuando Vodafone me dijo precisamente que con esa devolución no pagaría nada. Orientarme sobre el tema, please.

Si es de tarjeta te cogen saldo si no consumes esos 6 euros mensuales, por lo cual al sucederme en dos ocasiones a mi nadie me quita mi dinero si no lo utilizo, así que los largué fuera de mi vista.

http://www.adslzone.net/article2110-ofensi...-siguiente.html ¿Lo habéis leído? ¡Qué fuerte me parece lo último! Sí se puede descargar si pagas un cánon ¿otro más? a la puñetera Sgae, menuda hipocresía. Si así es apaga y vámonos. Si se reduce la velocidad o no se contratan adsl ya veréis cómo se movilizan para no perder la compañías operadoras esos suculentos beneficios que obtienen. ¿Qué haréis vosotros? Encima multas excesivas. Está claro que hay una crisis de hecatombe y que quieren sacar dinero cómo y por donde sea. Sin más comentarios. Juzgar vosotros.

¡Menudo estás hecho, majo! Cuando vaya para allí a ver si me programas algo para mi querido coche y en serio, Roberto, que lo he leído en el foro. No pierdas ni un segundo más en asegurar el equipo de navegación. Saludos.

De acuerdo querido amigo, haz esa comprobación con nuevas lámparas, y si no fueran ya como alternativa procedería a hacer una buena limpieza de contactos en cuanto a conexiones de cableado y a zonas metalicas. Saludos.

Demasiado están tardando en proliferar estos coches, y que seguro cuando sean una mayoría algún impuesto de má se sacan de la manga más todavía si gobiernan quienes actualmente lo están haciendo. Desde luego como todo Audi es un muy buen y bonito diseño. ¿Se quedará parecido al de la foto si realmente aparece en el mercado? ¡Lo dudo y mucho!

Así valdrá también, y para los tres o cuatro años escasos que supuestamente le queda de vida, menos en este modelo por parece ser la revolución en toda regla con el futuro Golf VII, personalmente me espero a esa revolución. Ya no duran estos modelos como los tres primeros, a lo sumo hasta la cuarta generación, esta quinta enseguida ha pasado lugar a la s..ta actual, y ésta cada vez acorta más su tiempo de permanencia. Si a pesar de ser tan exclusivo tuviera un precio bueno a mi me daría igual esa escasa permanencia en el mercado. Lo siento pero me están interesando otros modelos que tienen más tiempo y son capaces de hacer motores igual de potentes y modelos atractivos, aunque sean más caros. Se nota que ando un poco "quemado" con esto ¿verdad? y más de una marca y modelo que para mi es el rey indiscutible de los compactos.

Bienvenido, disfruta de la web. Leete sus apartados y verás cómo empiezas a hacerle cosas de más. Saludos.

Eso es lo que le iba a comentar, si lo encuentra en el mismo color bien, de lo contrario te sale más caro por tener que pintarlo interior y exteriormente, desmontar el tuyo más su instalación eléctrica más pasarla al otro, aún así ha de hacer el desmontar y montar el cableado. Una luna cuesta lo suyo aunque me parece que la trasera no es muy cara. Cuenta tambén su kitt de sellado y sustitución. En fin, lo que puedes ganar en no tocar la luna al llevarla el portón nuevo, en tu caso de segunda y mismo color (con suerte) casi te sale lo que has de perder en cambiar y ajustar ese portón más el desmontaje y montaje eléctrico. Saludos.

¿Te repito yo lo mismo? Si quieres cambiar los faros ponte provisionalmente los diurnos ya que si haces lo que quieres, ya sabes, los pre los podrás poner si guardas esas chapitas (bien recortadas) y las vuelves a soldar y retocar esa zona, cosa que a pesar de no ser un trabajo con un coste elevado no se yo si te merecería la pena. Saludos.

Hola Santi, para evitar esos humos revisa bujías, filtro, cableado, turbo y todo lo susceptible a coger suciedad en sus elementos. No obstante me imagino que habrá algún manual sobre el ETKA en la web que si alguno de los foreros te lo facilita te ayudaría en el mantenimiento y revisión del vehículo. Yo no se dónde se encuentra si estuviera ya que para cosas importantes hasta ahora nunca lo he tenido que utilizar, por tanto ninguna ayuda puedo ofrecerte, lo siento. Saludos.

Hola Montehermoso. En ocasiones al igual que el resto de bombillas del vehículo que no lucen y vemos que el filamento se encuentra en condiciones a la vista, el problema puede residir en el propio casquillo, cosa que en las de bayoneta bien puede deberse a uno de sus extremos que se haya fundido interiormente. Raro es que suceda en ambas, aunque todo es posible. Me imagino que las habrás comprobado como has comentado, pero supongo que no habrás realizado el cambio por otras ¿verdad? Míralo que seguramente sea eso. Si persiste el inconveniente algún cablecito o soldadura del mismo puede haberse desprendido. Retira el plafón y comprueba sus conexiones minuciosamnete. Saludos, compañero.

Ya os enseñaré el mío conforme lo tenía, que ahora hay mucho ancho de banda y hasta me cuesta que aparezcan las respuestas. Alucinaréis; tapa de balancines pulida, carcasas pintadas en color rojo, barra de refuerzo, panle de tapizado en acero anodizado...

Si es que ya uno tiene que hacer desaparecer el coche antes que otros lo hagan malintencionadamente ¡cuánto HDP hay por el mundo!

El CC es una maravilla de coche. Disfrútalo y ponnos fotos que no se ven muchos. Saludos.

Editado.

¡¡Wooowww!! David, agradecido por todo lo que has hecho por mi, iré informándome este lunes y comprobando referencias y precios y empezar poco a poco en ir comprando los accesorios. Saludos, amigo.

¿Hay alguna foto más de lo que puede ser su diseño definitivoo hay que seguir esperando con esa típica incertidumbre a la que estamos acostumbrados?

Muchas gracias David, en cuanto al precio se pasan un poco sobre todo en cuestión de soportes, varillaje y sensores. Pero bueno, si teniendo a mano las correspondientes referencias sin temor a confusión alguna puedo ir comprando el material mes a mes más ir beneficiándome del descuento y pago al mes siguiente. ¿Me pasariáis esos esquemas y dibujitos con sus referencias, chicos? Saludos.