Bully

Jo, Romulo, me sorprendes; arqueólogo y entendido en equipos de música. ¿Qué más? ¿Y el parche, tipo película? Perdón si es algo que tuviste, pero la simpatía tuya es genial. Saludos, majo.

Tratándose de un A6 y aunque yo proceda del foro A3, como gran coche que es, potente igualmente y voluminoso, contar de serie con sistemas de seguridad como por ejemplo luces que se gradúan automáticamente en función de las circunstancias de la carretera, luz de frenado de intensidad variable y unos discretos pero efectivos pilotitos laterales para que los demás conductores vena estas "moles" en la oscuridad.

Insisto; horrible, horripilante para ese cochazo que es el A6.

Hola Keysoft. Cuando yo cambié los míos originales en color rojo de mi A3 y poner los cromados también me pareció algo raro al principio. Hace poco iba a venderlos y poner los míos anteriores pero en negro brillante. Finalmente no he hecho nada ya que este cromado o acabado en aluminio anodizado queda muy elegante. En el A6 más todavía. Saludos.

Querido amigo. Podrás encontrarte con trabas, pero ninguna que no te impida circular caso de tener acabado el coche y no hayas visto nada sobre los terminales o codos de acople al silencioso. Es más, otra oportunidad así quién sabe cuándo vuelve a brindarse, luego te arrepentirías. Si tienes pensado poner sensores ni dudar en comprar la de los alojamientos.

Hola Jose. Lo siento, muchacho, pero este mundo va a peor y ya sabemos quiénes tienen la culpa de todo esto; sin comentarios. Si tienes ese importe como seguro para la radio te han de pagar el mismo y tú ponerte ya lo que desees. A ver, chicos, os explico según lo que he leído: Al Seat Leon le rompieron la ventana de la puerta delantera derecha y ni un solo cristal ha quedado en el vehículo, ¡ni uno solo! Desde luego hay que saber limpiar los restos con un buen aspirador y echar una buena presión de aire para recoger todos los demás trozos restantes que no se hayan podido aspirar. En cuanto al cristal no original no caigamos en las comidas de cabeza a las que nos acostumbran las casas. Estos son los mismos que van hacia las tiendas de repuestos de vehículos y casas oficiales. Las casas no hacen ningún cristal ni lunas para sus modelos. Todos dependen de varios fabricantes que si van a las casas oficiales graban sus escudos o logotipos. Un claro ejemplo es este: La marca Pilkington hace lunas tanto para Seat, en concreto la llevo como luna trasera en el Seat Ibiza del 2001 y como curiosidad también esta misma marca la lleva como luna delantera el Maserati GT que constantemente entra en mis instalaciones. Saludos.

Por fin se sabe algo de ti, Manu.

Voooyyy, voyyyyyyyyyyyyyy, Titus, jajajaja. No me dejáis ni hablar con el novio, je. Bueno, atento: En principio te pagarán el parachoques trasero de A3 junto a la mano de obra de sustitución y pintura del mismo. Aparte lógicamente de las piezas tocadas. Intenta que el taller, aunque ésto serían beneficios para él, en que le diga al perito que está un poco descuadrada la trasera (el panel) ya que de esa forma podría tener una hora de más como mínimo para ajustar el nuevo parachoques deportivo. Caso de no hacerle nada es mínima la separación existente con respecto a las aletas. Es mucho menos complicado que el delantero. Incluso puedes prescindir de las guías laterales. En cuanto al alojamiento del tubo no casa en absoluto éste con el del parachoques con lo que muchos foreros han ido a hacerse unos tubos a medida para acoplar posteriormente unos terminales. Pásate por el tema de Carmelo y tendrás buenas referencias de ello. Yo alisé completamente el parachoques quedando único con respecto a todos los demás. Como terminales se comentan los del Skoda Octavia RS, aunque en el mercado hay mucha variedad y diámetros. Por supuesto tendrás que abonar la diferencia del nuevo parachoques más el embellecedor central que no te ha comentado ninguno de los chavales. Este anda sobre los 60 euros aparte IVA tenga alojamientos para los sensores de parking o no. Lo único que te aconsejaría es que si pones el trasero intenta hacer lo mismo con el delantero porque el cambio será cuanto menos feo por llevar un parachoques deportivo y otro normal siendo soso el contraste. Si necesitas de algo más, adelante. Saludos.

Si es que hay que buscar un mismo producto en varios lugares, que la diferencia a veces es notoria.

Si al final le quedará menos para el título de A3 espacial, je. Bonito detalle.

Normal que notes el exceso de peso en comparación con otros motores con ese mismo modelo coupe. Con razón también consume más, pero siendo BMW, estos coches son preciosos. Unos cuantos detalles como unas bonitas llantas y algún equipamiento externo de más, sobra, pero ojo. Supongo que lo sabrás, pero BMW con sus accesorios se suben a la parra. Saludos.

A mi me han aparecido en varias ocasiones. Me dije que ahora es novedad puesto que desde hace unos días en algunas ocasiones como digo me han aparecido. Pero bueno, mientras no sea una costumbre... Saludos.

Falta una opción, je. No tomo ninguna.

Hola y rebienvenido. Si piensas poner esas "llanticas" y no te da el ET correspondiente para que vayan a ras de aletas, no creo que tengas problemas en poner unos separadores. Desde luego Carmelo ha obtenido un muy buen resultado con ellos y son anchos, la verdad. Míralo bien que estéticamente te van a quedar impresionantes, pero ya sabes los tozudos que hay en algunas ITV. Mira todas las ventajas e inconvenientes para no tener ningún encontronazo. Saludos.

Hola Chris. Va a presión. Retira alguna de las tapitas superiores de la consola para poder tirar de ella. Verás cómo va cediendo. Aparte, antes de quitarla seguramente has de quitar la radio como es lógico. Saludos.

Nunca he estado en alguna de ellas, ¿tan buen nivel existe?

El pez es mucho más bonito que ese horrible hierrajo.

Manel, espero no te sepa mal lo que comento: No escribas como los patatuning que se hacen lamentablemente hoy en día, separa frases con comas, las "y" cuestan lo mismo ponerlas correctamente que no con "i" latinas cuando ni se hacen mención a éstas. Además creo que tienes un buen nivel de enseñanza como para escribir correctamente y no perderse uno en la lectura tipo mensajes de teléfono móvil. Aquí no te cobran por ello, je. Bueno, sin más, la verdad es que cuando empezó a florecer el tuning sí había gente que quería personalizar su vehículo quedando en un resultado diferente unos con otros pero con gusto, pero éste se ha ido perdiendo haciendo lo mismo con el interés de quienes íbamos a verlo, porque ver coches como el "A9" la verdad es que a uno se le cae el alma al suelo, menuda forma de estropear un coche. Gente así no debería ser propietario de un automóvil, qué aberración para la historia incluso del buen y elegante tuning. Saludos.

Unos aros los veo muy grandes como detalle, yo llevo esto:

Es que cualquier luz interior, de noche, como es lógico, si uno va cansado, llega a molestar tanto a los propios ocupantes y a hacer distraer la atención de los demás usuarios. Por supuesto que puedes tener esos leds como yo tengo un plafón de caravana con dos tubos de neon en blanco iluminando todo el interior del vehículo y cómo no, buena parte del exterior a través de sus cristales. Jamás me han dicho nada ni en el coche actual ni en los anteriores en los que llevaba estos plafones. Claro, bien podían iluminar como cualquier interruptor original del vehículo o bien al abrirlo. Desde leugo en marcha no están en funcionamiento aunque sí para una emergencia. Saludos.

Hola chicos. El coche y motor que tengo ya con poco más de 200.000 kms me va increíblemente fenomenal, sin inconevenientes ni problemas hasta que me he encontrado en alguna ocasión que otra, cuatro, cinco a lo sumo a lo largo de todo este tiempo de kilometraje, como una falta de potencia siendo dos veces como si cogiera una toma de aire, se ahogara para terminar en una especie como de dos tirones. Después nada de nada. Me lo ha hecho al coger la autovía de destino hacia mi casa, o sea, a los pocos kms de haber puesto en funcionamiento el motor, sin embargo, en otras de esas mínimas ocasiones llegando ya, a unos 12, 15 kms sin necesidad de ir a velocidades altas. ¿Qué puede ser, amigos?

España; igual a país de estafadores, timadores, ladrones y sinvergüenzas empezando por quienes todos conocemos. Ni una sola llamada he hecho yo a este tipo de nefastos programas ni pienso hacer.

Sin comentarios, pero ¿solo van a subir el IVA? ¡¡Ja!!

Hola David. Bienvenido. Como opción la clásica del S3 queda tremenda, ahora como para diferenciarte de ellas la primera opción también quedará muy bien en el coche, aunque hay bastantes tipos y estilos de más como para elegir unas sin complicarte la vida. Saludos.

No que no se le ocurra a este chico... Muy majos quedan, un acierto para vestir la zona inferior y quedar acorde con la rejilla y faros. Saludos.