Bully

Chicos, no convirtamos un precioso A6/S6 a la par de elegante, fino, con magia y demás bondades como diseño en algo tosco, feo, horrible y con un gusto pésimo digno de un buen patatatuning.

Como si fuera a 200, todo el afán de estos impresentables se basa en recaudar, no hay más. Todo lo demás sobra.

Unas foticos de mi ex-súper Golf del interior: Por cierto, ¿qué más se puede esperar negativamente de este gobirno? ¿Impuesto ahora sobre una nueva palabreja llamada Ecotasa, un IVA mayor? Apaga y vámonos. Este país va encaminado a la bancarota total. Aún ando esperando yo mi parte correspondiente al plan 2000 E por parte de Renault ya que el gobierno no les han abonado todavía lo que les debe. Je, ¿y seguimos con ellos...?

Pues eso mismo, compañero, el alardear de tener un vehículo con un diseño a veces acertado para un uso normal, sin grandes alegrias ni nada por el estilo. Seguridad parece ser más que la obtenida por los turismos y mejor visibilidad. Saludos.

Hola chicos. Finalmente me lo montó un amigo del foro de CSL2 (Seat) cogiendo la luz precisamente de la instalación comentada por Gabri tanto para los leds externos de los retrovisores como para los internos de las manetas de apertura de puertas. La verdad es que ha sido fácil para él, claro, porque yo... Picto, ¿qué coche es el tuyo, un A3 8L, 8P...?

Te comento Romulo, auqnue te llamaré a lo largo de hoy: Para el juego de altavoces delanteros (6" más twiters y filtros más otros 6" y filtros) un amplificador de 4 canales. Para los traseros (5" y twiters) una amplificación de dos canales. Ambos amplificadores son de la marca Xtant, y los altavoces MB Quart y RCF como delanteros, como traseros no recuerdo la marca: Aquí te expongo la foto por si apareciera legible. Y luego como sub un Kenwood Tornado en 10", suficiente a pesar de costarme económico al igual que su amplificador Vieta para hacer la función de graves. Esta foto es de la amplificación general: A ver si solucionamos la pega esta que si bien ese silbido al subier el volumen se atenúa, nada más conectar el equipo me hace sacar de mis casillas. Saludos.

Me gustaría verlo en directo. Tiene una pinta...

Encima cómo brilla el condenado. Si yo lo limpio todos los días, tú todos los días y dos veces, seguro. Bueno, eso de la moldura yo pensaba que era quitar y poner, pero según he leído por el foro que hay que hacer modificaciones que realmente no merecen la pena terminando antes por hacer lo que has comentado. Por unos 60 euros puedes conseguir un portón, como yo me encuentre con otra oportunidad con ese precio lo pido y lo guardo por si acaso... Saludos.

Ok, porque si estuvieran bien, al menos como ilusión los compraría y tapizaría en tela combinada con cuero lateral, que aunque sea lateral, uuuufff... Es que no soporto el cuero.

Hola Uri, si lo quieres pasar por detrás lógicamente tendrás que hacer un orificio para poder pasar el cable, siempre por el lado más pequeño, desde luego, o bien si no quieres hacerlo con hacer una pequeña mueca en uno de los lados de la cajita de la guantera lo pasas aunque se te quedará viéndose parte del cable. Si lo vas a dejar fijo yo de ti haría lo primero, como yo he hecho en la guantera principal para pasar la conexión de usb y Ipod. Saludos.

Si el disolvente es suave y la gasolina se sabe aplicar no hay problema, aunque ahora si quiere uno otra aventura debajo de los pinos acuédate de llevarte una lona para el coche, je. Puede servirte de doble función, y, a disrutar. Saludos.

Es que esa capa para pintar hay que quitarla al completo, sino se arruga la pintura, es asquerosa. Ya lo veremos. Saludos.

¿Foticos?

Pipe, acuérdate de cambiar del nick tu terminación de A3 por la de S3, jajaja. Por cierto, muy buen cambio y detalles que quedan pero que también preciosos en un color oscuro. ¿Porqué no haces algún gadget en la moldura del portón? Me gusta, sinceramente, y cuando hagas la potenciación del motor más todavía disfrutarás del coche. Yo tengo en mente una que subirá de los 125 CV a los 190 sin potenciarlo en principio electónicamente. Saludos.

Aquí en Alicante la ITV es muy, pero que muy quisquillosa para eso y la he pasado ya en tres ocasiones. No se cómo será el asunto ahora aunque actualmente llevo los faros originales de gas. Saludos.

Lo mismo digo yo como aro pero en cuero perforado. Saludos.

Hola Vicent. Bienvenido, vecino. Disfruta del foro y de lo que desde ahora irás poniendo en el coche, has entrado en el foro de la perdición, je, je. Bonito coche y preciosas llantas. Saludos.

¡Venga va! ¡Que no te tomen el pelo! Ni puliendo sale la resina ya que lo que haces es esparcirla con la boina o esponja de pulir. Que no te digan que sale puliendo porque coche que a mi me ha entrado en el taller con dichas manchas ni con agua, ni con pulimento sale. ¿Sabes cual es la solución y encima tratándose de poco tiempo? Ni más ni menos que un disolvente suave de limpieza empapando levemente un trapo y sin apretar. Salen instantáneamente y si tienes el coche lavado mejor por evitarte rayar el mismo al retirar las manchas. Utiliza un trapo también suave y si algún resto se te quedara de suciedad o rayitas mínimas con un simple abrillantado a mano desaparecería todo. Descuida que eso es lo que te van a hacer pero te dicen que han de pulir el coche, ¡si es que el mundo anda lleno de listos!

En ese caso deberían de cambiároslas, pero tratándose de la casa y el precio de las mismas...

Nada Romulo, si quieres pon el mp enviado para que hayan más posibilidades de solucionaar el asunto por parte de los foreros ya que como bien sabes la informática y yo no nos llevamos para nada bien. He seleccionado el texto como mp y ahora resulta que no me da la opción de copiar como para publicarlo aquí. Saludos.

Ya, Ivi, en spray sería para tener buenas nociones de tapicería, y como no se da el caso mejor es ir haciéndolo como comentas, pero siempre bajo la base de aplicar el pegamento de manera bastante uniforme sea a brocha o a espátula y poco a poco. Saludos.

Si no los cogieras, dime si son los del restyling, please.

Ya lo veremos Fran, y te digo mi opinión, je, je. Saludos.

Hola Fran. Eso acabo yo de darme cuenta, que eres de Elche. Te he mandado un mp. Podriamos ver cómo hacer ese acabado, que supongo yo que cortando de más la tela o cuero que fueras a poner una vez bien comprobada en sus bordes termines pues, de aplicar el pegamento y pegar. Claro, no ha de tener ninguna tirantez pero tampoco ni una mínima holgura para dejarlo prácticamente en su sitio. Caso de sobrar algo luego se podría recortar con algún cuter con suma precaución de no desviarse de la línea ni de rayar el tapizado. Si lo haces me atrevería yo a hacer el mío, con esta ayuda entre ambos y alguna documentación de más pienso en principio que no ha de ser muy complicado. Saludos.

Miketxo, por favor, ilústranos sobre el tema para poderlo hacer también nosotros, porque con el tema de que es entretenido y laborioso más de uno mete cada clavazo que nos deja secos. Saludos.