Bully

Carmelo, a este paso el que disfrutará del coche es el del taller, porque lo tienes más tiempo dentro que fuera.

Prepárate a quedarte sin él de nuevo una buena temporada.

Lo que quieres hacer no es nada descabellado, ahora, como consejo te digo que si encuentras un parachoques normal o a ser posible S3 estando aunque sea partido, mientras no se encuentre por la zona de modificación del tuyo, se podría sacar esa tira de ensanche para acoplarla a tus dos partes seccionadas y soldar con paciencia y esmero, reforzar ambos cortes y conseguir esos cms. de más.

Por supuesto sabrás que al decirte que sean de A3 o S3 es por el material ambos iguales para que no exista diferencia de incompatibilidades al integrar las tres partes (zona superior del tuyo, ensanche y zona inferior también lógicamente de tu propio parachoques)

En cuanto a la apertura del alojamiento de los terminales o colas de escape supondría tanto trabajo o incluso más que el ensanche de altura que tienes pensado realizar, ahora, se te quedará bestial, yo me lo imagino por andar relacionado a todo este tema.

Por cierto, recuerda que a la vez que tengas mi volante tapizado no dejes de llamarme, si no estuviera encendido el tfno mándame un mp o bien escribes a: patrick_gomez14@hotmail.com

Después de todo lo escrito deseamos ver esas foticos, yo también he integrado los diurnos a semejanza de tu idea:

En esta segunda foto solamente están encendidas dichas luces:

Por cierto, hablando de luces, ¿no te pones las de seguridad laterales tipo Mini o Volvo S40 primera serie?

Yo lo he pensado pero siempre me falta al final tiempo.

Saludos.

Bueno amigo.

En primer lugar en el pedido de compra había una gran diferencia entre los tres acabados del modelo (attraction, ambiente y ambition) en el que éste citado era el deportivo empezando como ha comentado el compañero por los asientos deportivos envolventes, volante de tres brazos, tapicería específica, iluminación interior y unos cuantos detalles más que según el vendedor me comentó era el acabado del modelo sobrealimentado desde la fecha del 2001.

Yo pedí el A3 de la primera versión diciéndome éste hombre que seguramente me tocaría el de la segunda, o sea, el restyling, a mi me daba lo mismo, pero viéndolo hoy día y más por medio de este foro lo hubiera dejado como muchos foreros hacen, modrnizarlo, son detalles sin importancia pero que sí se notan y bastante.

Saludos.

Hola chicos.

Estoy interesado en que me digáis dónde puedo conseguir algún mando arcade para esta consola de videojuegos; la Xbox 1 como así mismo algún mando original de tamaño reducido o bien algún otro inalámbrico.

Por supuesto si alguno de vosotros tiene la consola o accesorios y quisiera deshacerse de alguno de ellos le agradecería su venta.

Acabo de preparar por medio de un amigo una Xbox de más que tengo por no manipular la original y aprovechar en jugar a los juegos recreativos como de Sega, Sony, Nintendo y Neo Geo.

Necesitaría alguno de los mandos mencionados, y si fueran nuevos buscarme algo que esté con precios acordes a los mismos, por favor.

Saludos.

Ya os comentaré este miércoles si me sacan algo en claro qué puede ser, aunque desde antes de pasarme en esta ocasión ya me dpero sin ecía que el calor de este verano me era insoportable.

Hoy he estado algo cansado pero sin tener dolencia alguna, y me ha sucedido justo cuando me he tumbado en esos 20 minutejos de descanso, no me encontraba muy allá al levantarme.

Raro me veo desde este jueves pasado que es cuando me dio un bajón importante.

Menuda suerte, ver al guaperas de Brad Pitt.

Bueno Arturo.

Como experiencia sobre velocidad ninguna diferencia a simple vista.

No hace mucho puse el coche a tope siguiendo a Tony (Burtony) de Madrid llevándome hacia la autovía de mi destino de vuelta a Alicante una vez estado con él y unos amigos del foro y se me despegaba poco a poco de distancia entre otras cosas por yo tener la medida comentada por vosotros en 18" y él las originales igualmente citadas.

No es una cosa que te haga decidir si merece o no la pena. Tú mismo ni lo notas. Te lo digo porque esa diferencia fue algo notoria después de unos cuantos kilómetros, hablando de motores atmosféricos de 125 CV.

En el tuyo turbo supongo que sucederá prácticamente lo mismo a igualdad de ruedas uno en 18 y otro en 15.

Eso sí, en raíles se convierte la carretera, ahora, en mojado, cuidado, hay mucha más superficie de contacto y por tanto tiende a resbalar más en caso de conducción más agresiva.

Saludos.

Vosotros, foreros del modelo A6 tenéis la culpa de haberme puesto estos pilotos diurnos, no tramáis nada bueno, :crying_anim: :crying_anim:

Vas legal deslumbrando y eso que las llevas reguladas, y vas legal con los antiniebla con buen tiempo.

Eso es lo que hacen que hagamos. Pero claro, con xenon es ir ilegal en todos los sentidos, ¡cuánta ignorancia por parte de los altos mandatarios!

Si hubieras dado de baja el seguro temporalmente sí te habría servido para el nuevo vehículo.

Siempre que os suceda algo en que no usaréis el seguro temporalmente caso de accidente como a ti, ir a la aseguradora e informaros antes.

Saludos.

Ivan, los corchetes van sobre img, te lo pongo por separado para que salga en la web, acuérdate de que va todo junto, para poder verse las fotos:

[ i m g ]foto adjunta y luego igualmente:[ / i m g ]

Saludos.

Fotos para este otro chaval que me ha pedido la iluminación en funcionamiento:

Dependiendo de qué año data ese volante podrás monhtarlo o no puesto que siendo aparentemente igual podría cambiar su conector, Jose, revísalo antes de desmontar totalmente el tuyo.

Saludos.

En efecto el pego da aunque sea de fibra, pero agárrate al tiempo a emplear en acoplarlo.

Sopesa las opciones de acople en mano de obra con el original.

Saludos.

De nada Rafa.

Otra es que al ser propulsión trasera se te va nada más acelerar un poco, hay que llevar cuidado con eso debido al poco peso de su parte trasera.

Saludos.

Bueno, mi colección:

SEGA.

Megadrive

Adaptador Master System en Megadrive

Mega CD

Game Gear

Saturn

Dreamcast

NINTENDO.

Super Nintendo

Nintendo 64

Game Cube

SNK.

Neo geo de cartuchos

Neo Geo CD

Neo Geo pocket

PANASONIC.

3DO

ATARI.

2600

Lynx

SONY.

Playstation 1

Playstation 2

Playstation 2 slim

MICROSOFT.

Xbox 1

Xbox 1 hackeada

PC ENGINE.

Turbograph

Y siguiendo con todas las que me gustan. A ver si no me sale rara.

tb podría ser estres, mejor al médico, un chekeito y te kedas tranquilo

Estrés no creo, me tomo el trabajo con tranquilidad aunque lógicamente sin parar. He visto casos que por el trabajo y el estrés se han quedado... Y paso, la salud ante todo.

Ya me han dado cita para el miércoles que viene.

Hola,

 

Yo voy una vez al mes a un fisio que me deja como nuevo. Se acabaron los mareos y esas cosas... el dinero mejor invertido.

 

Aaaaagur

Explícame lo del fisio, please.

A parte de todo lo que te han dicho ya, mi consejo es que -si puedes- pongas aire acondicionado en el taller (al menos en las oficinas o algo así, para que te puedas escapar a un lugar fresquito cuando te sientes mal) y que tengas una neverita llena de muuuuuuuuchos líquidos para beber a menudo durante el trabajo (sin alcohol, para hidratarte, no para deshidratarte ). Durante el trabajo a tod@s se nos olvida beber. Y con el calor es mucho más importante hacerlo

Ojala pudiera poner aire, es una oficina demasiado nana y el entrar y salir constantemente sería peor. Como bebida la tan agraciada agua por una fuente que allí tengo de agua mineral.

eso me han dicho también, que no bebemos lo que deberíamos, aunque por otros motivos anteriores bebo a más no poder.

Saludos y agradecido nuevamente por vuestro interés en mi, amigos/as.

Jorge, a mi me ha dicho Carmelo que hasta este mes de septiembre no me lo tapizaban.

En ese caso una vez en mi poder vendería el perforado aunque fuera por 100 euros más 10 de portes.

Hola Montehermoso.

Bienvenido a la web.

Lleva cuidado que esto es un verdadero vicio y empiezas pero no sabes cuándo acabar.

Bueno, te comento que yo las he comprado en VW, en mi ciudad venden materiales de Audi, costándome cerca de 300 euros con el IVA. Me han hecho un 20 % en uno y un 15 en otro.

No obstante puedes conbseguirlos por la mitad a través de Internet.

Saludos.

Hombre, Arturo, mejor siempre andar más listos que los que te pueden sablear por ignorancia en muchas ocasiones.

A decirte la verdad, si te encaprichas de esas ruedas y ves en el coche un cambio sustancial cómpralas a pesar de no utilizarlo mucho, aunque como es lógico lo que manda es el sentido común y si necesitas esos 1.000 euros que los guardes cuando tienes unas ruedas en perfecto estado aunque no sean muy agraciadas para el modelo de vehículo que es.

Saludos.

Hola Feestylero, decirte que ace un año le regalaron a mi padre el kit cK evolution, es como el tuyo de la foto pero la cntralita es azul pero me inmagino k es el mismo, alguna pijada mas tendra...

 

Tu te lo instalaste? yo tengo una radio alpine que me la compre hace ya 5 años pero era la mejor del mercado puesto que me costo 700 euros jeje es una 9835R y siempre me a rayado una cosa y esque ponia que tenia Blueethoot pero ami me da que lo que ponia es que tenia la preinstalacion o que era compatible... pk una de las opciones en el menu de la radio es Phone y no se la verdad como configurarlo pero me da que es eso que esta preparado para ponerle un kit destos...

 

Tu sabes si es dificil? esque tengo una de cables en el coche que parece una central nuclear, porque llevo equipo de audi bastante complejo con 2 etapas y toda la manduga que conlleva dos subwofers 12'' beyma serie competition, 2 medios rockford, 2 tweters beyma, flitros beyma, alataoces delanteros ansonic, 2 etapas y un capacitador 1,75 F, por lo que ya me cuesta meter la radio y conseguir que cierre asta el final... donde podria alojar todo el cableado del manos libres? tienes idea?

 

Saludosss

Titus, vuelve a desmontar la radio y con paciencia ordena todo el cableado interno, mételo por los recovecos in llegar a pinzar nada, ahí cabe lo que tienes y más, dímelo a mi que encima tengo una pantalla y accesorios de otras instalaciones.

Por cierto, Roberto, no paras, menudos tres temas te has echado; sub, navegador y ahora esto.

Lo próximo ¿dvd, tdt...?

Saludos.

Hola Arturo.

Te comento:

Yo fui el último de la anterior ley en homologar las llantas de 18" al venir de casa unas de 15.

Desde entonces unas ruedas equivalentes no es necesario el hacerlo, pero mi consejo es que no se pierde nada informándote con una tabla de equivalencias que bien el mismo montador de estas nuevas ruedas pueda proporcionarte, o bien comentarlo en ITV y que te lo ponga en la ficha técnica.

Siempre estarás con esa tranquilidad.

A mi nunca me han mirado las ruedas en controles varios a pesar de tenerlo puesto en dicha ficha.

No pierdes nada en acercarte a una ITV próxima de tu ciudad y preguntar por ello, o que te den algún documento para poder rellenarlo sobre el cambio a efectuar.

Saludos.

Menuda feria llevas montada,preparate a parar cada vez que te vean los de verde

Hola Servus.

Je, lo único que podrían hacerme como alto es por los diurnos, pero ya sacaré documentación necesaria del propio foro que la he visto e imprimirla para llevarla en el coche, que de hecho según la DGT es recomendable llevarla.

Pero claro, algunos ni se enteran.

Por los demás faros prácticamente los antiniebla son para usarlos como coming-living home.

Los largo alcance desde luego cuando no hay nadie de frente y en lugares sin ninguna iluminación.

La verdad que de luz no vas a andar corto jajaja Por cierto, si piensas llevar los leds encendidos por la noche más vale que les regules como comentas porque tienen pinta de deslumbrar y mucho.

No, Juanako, los leds van conmutados con el alumbrado ordinario, o sea, que al encender la situación del vehículo se apagan automáticamente, por ellos sin problemas.

Me hubiera gustado al menos por ahora de ir viendo de reducir su intensidad para cuando conecte el resto de luces, pero me veo que será bastante complicado.

Hola, Bully, las luces diurnas muy chulas, pero creo que tendras problemas con la GC, almenos aqui los Mossos con esas luces te paran segurisimo, el audi a6 las lleva de serie y aun asi parece que se lo aya puesto el propietario....

 

Bueno decir que no queda nada mal, me gusta, pero decir que a muchos que dicen por aqui que los de luz diurna incorporados en el faro(los de mi firma) que dicen que no pegan ni con cola, respeto la opinion, pero a mi parecer mal no quedan, y el 95% de la gente me dicen que son geniales y que no queda nada tuning, tambien e recivido 2 comentarios de que no agradan...

 

PD: Bully, tu coche es precioso me encantan los paragolpes del S3 y cuando pueda le metere al mio(por cierto ayer me puse los aireadores del restyling los que tienen las marcas blancas en la ruleta de abrir y cerrar jeje) solo decirte que esos antinieblas que tienes, en mi opinion desfaborecen muxisimo la linea S, porque parece una linea JEEP con los focos esos que le meten para hacer safaris jejeje, con esos paragolpes tan preciosos del S3 yo dejaria las antinieblas originales, es mi opinion...

 

Un saludo

Hola Titus.

A mi también me han comentado cosas que para el gusto de la gente no es de su agrado, mínimas por cierto, pero no puede gustar todo lo de uno a todos. Por tanto es bueno saber opiniones de los foreros y a seguir comentando tan buenamente.

Bueno es ser todos un mundo aparte.

Por cierto, Patrick homologa y ten todo el papeleo a mano, porque te va a tocar dar explicaciones a la GC más de una vez, más que nada porque la preparación que llevas en tu coche se sale bastante de lo convencional jeje ¿Qué será lo próximo Patrick?

Eso haré, rellenar el papel dado en ITV para los largo alcance, para los antiniebla no hace falta nada incluso la luz de giro al preguntar en su día por ella.

Saludos a todos.

También, otro invento made in Audi como hace un tiempo leí que BMW era la que iba a sacar al mercado los pilotos con iluminación led con intensidad de frenado según las circunstancias.

Mercedes igualmente conmuta de cruce a carretera según el entorno a la vez que gradúa su luz de cruce dependiendo de la luminosidad.

Y esto nada más que ha hecho que empezar.

Saludos.

Hola amigo.

Tendrias que asegurarte de qué material es si lo tienes a mano o en el propio vehículo, ya que si es de fibra olvídate del mismo.

Te lo digo por experiencia porque vienen fatal como acabados aparte de no ser nada flexibles para acoplarlos.

Si se trata de plástico ya existen más posibilidades. Pero infórmate y me lo comunicas.

Saludos.

Para corroborar esa pieza lo que has de hacer es desmontar el tapizado y comprobarlo, de hecho has de hacerlo para cambiar la misma.

Por cierto, bienvenido y saludos.

Hola Jose.

Bienvenido al foro.

Dinos en primer lugar de qué color es. Te lo comento porque el blanco suele pecar de eso, es al menos el que más se ve por ejemplo por haber lijado mismamente una barandilla de hierro y haberse quedado incrustadas esas motitas microscópicas que con el contacto del agua o humedad aparecen en forma de óxido pareciendo ser que vengan de dentro hacia afuera y no es así.

A mi me ocurrió en la época de los Alfa Romeo 33 que solventaba con un buen pulido y abrillantado.

No obstante es lo que seguramente te harán si lo cogen como garantía, porque tratándose del año que es el vehículo me temo que por mucha garantía que te digan no vayan a pintarlo.

Saludos.

Eso es lo que acabo de hacer.

El chaval ahora se encuentra de vacaciones en Marruecos y le he dicho a sus padres que por mi no hay problema alguno en guardarle el coche en el taller de momento, pero han venido y se lo han llevado diciéndome que cuando vuelva que lo mueva.

En efecto esta semana hará tres sin saber nada.

¡Menudas aseguradoras de tres al cuarto!