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Bully

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Mensajes publicados por Bully

  1. Pues ve al medico, te lo aconsejo, podrian ser las cervicales????, haces esfuerzos en el trabajo, o posturas extrañas (en el trabajo)

    Je, has tenido que poner entre paréntesis en el trabajo. No, si ya digo yo, que uno por ser lo que es..., jajajaja.

     

    Pues no se qué decirte en cuanto a las cervicales ¿una silla demasido tirada hacia atrás en su respaldo quizá cuando ando tiempo ante el ordenador?

     

    Gracias por los consejos, aún así iré a pedir una cita para quedarme tranquilo, desde luego que con la salud no se juega.

     

    ¿Preñado dice?

    Vicioso tal vez, aunque con pareja...

     

    Saludos.

  2. Hola majo.

     

    Hace poco vi un enlace de cómo se desmontaba esto que comentas, pero ya no se si es en referencia al cuero o al propio plástico.

     

    Supongo que tendrá la misma función de desmontaje aunque haya que ir palpando para encontrar esa pestañita y empujarla para sacar la funda.

     

    En todo caso fíjate en tu freno de mano y desde ahí vas tantando el cambiar esa funda.

     

    Poco puedo ayudarte en este tema por no dárseme la ocasión.

     

    Saludos.

  3. Hola amigos.

     

    Os cuento:

     

    Pocas han sido las ocasiones en que me ha ocurrido el dolerme la cabeza y sentirme mal en general. Me ha durado un rato en el que en una de las últimas ocasiones incluso me han dado ganas de vomitar pero finalmente no lo he hecho.

     

    Por ejemplo, este jueves 27 de agosto sobre las 2 de la tarde tuve un calor impresionante sin hacer ningún esfuerzo. También hay que decir que en el taller en este mes al tener placas antiincendios en el techo generan mucho calor por el material con que están hechas.

     

    Al llegar a casa a la hora siguiente empezé a sentirme molesto doliéndome al rato la cabeza teniéndome que echar una media hora antes de comer.

    Comí con ganas pero estaba fatal, me molestaba incluso el sonido de la televisión y los ladridos del perro.

     

    Luego me fui a tomar una bola de helado y un café granizado y empezó a aliviarse ese dolor y molestia general quedándose un cierto cansancio en la vista como picor como cuando uno se resfría.

     

    Ya al día siguiente perfecto sin nada que hiciera volver a lo mismo. Como normal, descanso un rato, no hago siesta porque sino si me levanto mareado, eso desde siempre.

     

    Pues bueno, ayer mismo después de comer también me sucedió algo similar pero en mucha menor dolencia.

    Me acosté sobre las 21:30 y hoy perfecto nuevamente.

     

    ¿Qué puede ser, el calor que empiece a no tolerarlo?

    Siempre he sido muy caluroso y en invierno como haga un buen día soleado incluso voy en manga corta o camiseta sin mangas, hasta con pantalón corto.

     

    En el taller como os comento hacía ese día un calor insportable al igual que en casa de mi novio, y no se si es por eso que os lo comento que al irnos a tomar algo y darme el aire empezé a encontrarme mejor.

     

    ¿Me hago algún chequeo?

    ¿Saldrá posiblemente algo si en el momento de hacérmelo me encuentro bien o es suficiente el comentar lo sucedido?

     

    En todos los análisis de empresa y revisiones varias todos los resultados han sido buenos, ni colesterol, ni nada raro.

     

    En fin, si alguien entiende sobre el tema en base a lo comentado, agradecería me contestara posibles causas y remedios.

    La vida es muy corta y ahora que estoy pasándomelo bomba con mi chico y el verano no vaya a ser que pase algo como es muy frecuente que cuando alguien está en el mejor momento de su vida, ala, adiós como le sucedió a mi padre.

     

    Saludos.

     

    EDITADO: Por errores en escritura.

  4. Hola Rafa.

     

    Yo tengo la ocasión de probar estos coches e igualmente de haberlos probado puesto que trabajo como taller de reparación de chapa y pintura de Chrysler-Jeep.

     

    Como línea es un vehículo muy original aunque algo limitado en espacio interior. Si yo ya me siento algo enclaustrado midiendo nada más que 1,72, no quiero ni pensar quien sea más alto o mismamente más corpulento.

     

    Solventada esta traba hayq ue mencionar que el coche responde bastante bien aunque como es lógico como todo coche y sobre todo americano con un morro tangrande y una trasera tan corta, a la mínima derrapa con descontrol.

     

    Como coche de capricho, adelante, como coche de utilidad, resultado; nulo total.

     

    Eso si, su estructura es muy resistente y robusta como típico coche americano siempre construido bajo las más severas normas de seguridad, asemejándose a Volvo incluso superándola.

     

    Como consumo no sabría ya decirte gran cosa puesto que nunca he mirado personalmente ese tema y no es que los haya llevado como para comprobarlo.

     

    Sin embargo, si se decide por uno que tenga en cuenta de ponerlo a todo riesgo porque Chrysler junto a Mazda, Mitsubishi y Honda tienen precios de repuestos que en algunos superan hasta a Rolls Royce, y ya es decir.

     

    Saludos.

  5. 52432572.jpg

     

    Bully, que hay debajo de los leds? esa especie de minifaros que van en la rejilla inferior?

     

    Sobre lo que preguntas no tengo ni put* idea. Lo siento.

     

    saludos

    Hola Dycal. Gracias por responder, no te preocupes si no sabes aclararme la duda, de todas formas, repito, agradecido.

    Esos faritos son unos antiniebla Hella como los comentados por West puesto que tuve que cambiar los originales por ellos al tener que prescindir del soporte superior original al colocar los diurnos.

     

    Bully, bienvenido por estos lares, me gusta leerte de vez en cuando en tu foro por tus aportaciones, una pena que no te cambies de foro, anímate.

     

    De lo que preguntas...ni idea yo tampoco pero si lees en nuestro foro hay muchísimo hablado desde que se inicio en ello JNV.

     

    Un saludo.

    Me encanta haber leído esta bienvenida, amigo, muchísimas gracias. La pena de no cambiarme de foro es por lo que vale un flamante A6 como el vuestro, que sinceramente no lo necesito por entre una de las razones porque la practicidad de un compacto éstas berlinas a pesar de ser bastante grandes en ocasiones no me hubieran servido para cargar ciertos objetos, y otra la de aparcar en una ciudad pequeña como es Alicante.

     

    De lo contrario, vamos, la de cossa que le pondría también, je.

     

    Leche, pero si esos faros son unos Hella FF75 puestos ahí.

     

    Los conozco porque hace tiempo se los coloqué al quad en su versión de larga distancia. También los hay antiniebla.

     

    Queda...... llamativo, cuando menos. Otra cosa es que sea legal.

     

    Con lo de la conexión de los leds. Poca idea por aquí ya que no veas los quebraderos de cabeza que nos ha dado el tema. De todas formas dale al buscador y encontrarás varios hilos con el tema. En algunos se han adjuntado esquemas y enlaces para realizar las conexiones. Pero te anticipo que no es sencillo lograr lo que pides, no tanto para que se enciendan con el contacto, que es fácil, pero lo de atenuaciones y demás.........

     

    Efectivamente, son tres conectores. Dos son de positivo y uno de masa, pero ahora no recuerdo cuales son.

     

    Un saludo

    Igualmente digo lo que a los otros compañeros, esa gratitud vuestra como respuestas a las que os devuelvo igualmente mi agradecimiento.

     

    En efecto estos faros son legales. En el caso de los antiniebla no hay ninguna pega porque van ubicados en su mismo lugar pero en vez de ser redondos son alargados.

    En cuanto a los largo alcance con tan solo un papel de homologación dado por la ITV y relleno por el taller, en este caso, yo mismo, se presenta y asunto solucionado como faros auxiliares de largo alcance. Fuera problemas con la propia ITV y con la GC.

     

    Bueno, os dejo una fotico de la iluminación, menuda bestialidad al 100 por 100:

     

    55964260.jpg

     

    Saludos, amigos.

  6. Hola Santi y chicos.

     

    Desde luego que disfruto del coche como desde el primer día que lo compré hace ya a fecha de hoy 8 años y 9 meses, con su pintura original de la casa, su excelente rendimiento a falta de un poquito de potencia de más, je, que en ocasiones nunca viene mal y de lo que le hace uno al vehículo para dejarlo personalizado a gusto de uno.

     

    Os dejo algunas de esas fotos prometidas, now party car!

     

    En esta primera imágen apreciaréis la altísima luminosidad proporcionada por sus 5 leds que encima son ayudados por sus parábolas reflectantes como si de faros se trataran.

    De ahí que cuando se acciona el alumbrado ordinario en los nuevos Audi su intensidad queda reducida en un 50% para no molestar por la noche.

    Lástima no tener MMI para poderlo hacer, aunque supongo que mediante alguna conmutación a uno de los dos cables positivos se le podría suministrar 6 voltios en vez de 12.

     

    15175156.jpg

     

    En esta siguiente observaréis que quedan bastante majos en el frontal del S3. Qué pena que no hubieran caído antes en esta iluminación ya que en este modelo de vehículo empezaron a poner hasta los retrovisores abatibles eléctricos según tengo entendido, antideslumbrantes y un buen número de accesorios que ahora empiezan a llevar incluso coches inferiores.

    Me hubiera ahorrado el acople.

     

    87857239.jpg

     

    Si ya de por si, los faros no originales diurnos iluminaban con sus leds atenuados, éstos no digamos.

     

    74541022.jpg

     

    En estas dos siguientes fotos, con antinieblas y largo alcance alguno de vosotros me dirá que sobra sobre todo los largo alcance, y tenéis razón, pero antes que no estropear algo la estética del vehículo prefiero una iluminación que me proporcione una seguridad adicional, si bien los largo alcance de los faros principales ya ofrecen un muy buen haz luminoso.

     

    48982678.jpg

    30063149.jpg

     

    Ya os haré alguna más desde otro ángulo.

    ¿Qué os parece, amigos?

     

    Saludos.

  7. A mi me rayaron un día el lado derecho al completo de un Mini Cooper junto con el capot y portón. Con paciencia y pincel lo retoqué hasta sobresalir con la pintura ese surco. La dejé secar para posteriormente lacarlo todo dejando pasar unos días para que endureciera perfectamente la laca.

     

    Luego lo lijé con una lijita del 2000 para pulir la zona. Se quedó igualada como si se hubieran pintado las piezas. Me evité pintar aletas, puerta, capot y portón, pero es bastante laborioso.

     

    Saludos.

  8. Quattro-T, existen kitts de buenas marcas y buena composición de lámparas que siendo 6000 K pasan completamente por los originales, e incluso los del tono azulado de 8000 K que para saber si son de 8000 hay que ponerlos al lado del otro de 6000.

     

    Eso sí, lo que dices también es cierto, he visto algunos azulados que vamos, a leguas se ve que no son nada originales. También se ponen en faros que no llevan lupa como Audi, pero no deslumbran.

     

    Lo de deslumbrar es tanto para los de xenon como halógenos, no olvidemos dejar de achacar a éstos últimos, igual que los de leds del R8 si sus faros no están convenientemente regulados.

     

    Saludos.

  9. yo lo he visto en persona y ese coche es magnifico

    como su propietario

    un abrazo enorme bully!!

    Gracias una vez más por ser como eres, Roberto.

    Lo mismo digo de ti, eres una gran persona.

     

    Lo siento Patrick, pero a ese coche le sobran luces y le faltan caballos.

    Je, eso de que me faltan caballos lo soluciono cogiendo el Seat Leon, pero aún así seguro que también le faltan caballos al no ser que coja un vehículo extremo, ¿seguirían faltándole caballos? ¡Seguro!

     

    Bueno, chicos.

     

    Por fin después de estar toda la mañana esperando entre que si coge un coche u otro con poca cosa que hacer que finalmente me he tenido que ir con mi hermano en uno de los Twingo nuevos (menuda diferencia, claro, es el básico de tan solo 60 CV) a lo largo de la tarde me ha conectado los largo alcance y los diurnos.

    ¡Menuda pasada de luz!

     

    Parece un Audi de los nuevos.

    Todo está conectado con clavijas para poder desconectar como los originales los antinieblas y largo alcance. Los diurnos con sus correspondientes conectores uniendo los dos cables correspondientes al cableado positivo y el otro a masa amén de apagarse dicha iluminación al poner el alumbrado ordinario y original del A3.

     

    A falta de hacer unas buenas fotos os comento esto ya que no me esperaba este gran resultado.

     

    Saludos.

  10. Yo conozco personalmente a otros chicos que también los llevan pero no se nada en cuanto a ITV por parte de ellos.

    Si no deslumbras, cosa que los leds no hacen en estos faros y tienes bien reglados el haz de luz de los mismos, no han de ponerte ninguna traba.

     

    Tan solo comprueban si están correctamente regulados.

     

    Ten en cuenta que la iluminación diurna de estos faros no lucen tanto como las originales porque sirven a su vez de situación por la noche.

    Ahora me preguntarás que porqué Audi los lleva igualmente por la noche encendidos. Pues ni más ni menos porque según modelos o combinaciones de la centralita como opción ésta luz diurna reduce su intensidad para pasar a ser luz de situación como vienen dichos faros daylights.

     

    Según esto no ha de haber ningún pero, pero..., ya se sabe que existe mucho indocumentado en ITV que ni unas y otras saben lo que están viendo. Ese es el mayor pero, esa ignorancia sobre el tema.

     

    Saludos.

  11. Hola chicos.

     

    Disculpar esta intromisión en vuestro foro, pero acabo de montar los pilotos diurnos en un A3 de la primera serie segunda versión y me veo que hay tres pines como conexión a los mismos.

     

    Claro, el mío no tiene MMI ni ordenador o FIS y quisiera que al encender el alumbrado ordinario se apagaran los leds, o bien para rizar el rizo se atenúen. ¿Cómo podría hacer esto y cómo conectarlos a esos tres pines, por favor?

     

    He aquí una foto:

    52432572.jpg

     

    Saludos.

  12. Hola chicos.

     

    Os cuento:

    Aparte de ser fanático de los coches, también lo soy de los video juegos entre otras cosas, pero en el tema que aquí expongo se trata de esta consola que por su alto precio inicial no compré al igual que su homóloga Sony 3 y Nintendo Wii.

     

    Soy coleccionista de consolas y de juegos que aquí en España ni existen, son inéditos y que la verdad pagué un coste que en algunos no fue gran cosa y en otros algo se disparó.

    Desde luego tuve en la época la ocasión de que uno de mis primos vivió en Osaka y me trajo verdaderas joyas de allí que guardo con mucho anhelo.

     

    Aún así y tal como están las cosas hace poco adquirí otra Xbox 1 preparándola para poder jugar con cualquier juego fueran éstos de recreativas, Sega, Nintendo o Sony.

     

    Por ello, me gustaría si con la Xbox 2 o 360 se puede hacer lo mismo, si necesito algo especial y cuáles pueden ser sus accesorios compatibles con los originales como por ejemplo en la primera Xbox puedo jugar con mandos distintos a los originales, puedo ver dvix aparte del soporte original como es el dvd, etc.

     

    Desde que estoy con mi chico, al tener también muchas otras aficiones el tema de los video juegos lo tengo un poco de lado pero que siempre hay algún rato para poder disfrutar de este entretenimiento y más si la pareja de uno también empieza a entrarle el gusto por ello.

     

    Con deciros que tengo la Sony 2 reducida en el coche y poder jugar así mismo con la Game Gear y Atari Lynx...

     

    Saludos.

  13. La verdad es que LG está dando de qué hablar y su competidora Samsung también está entrando bastante fuerte en el mercado, ahora, que yo sigo a día de hoy quedándome con la Sony serie W, cosa que cuando apareció esta marca con esta tecnología fue increíble el nefasto resultado de definición que tenía, eso sí, el marco de la pantalla en cristal o transparente era una verdadera obra de diseño.

     

    Saludos.