Bully

Bueno, os cuento de nuevo después de unos pocos días. Todo muy moderno, se asigna un número de tfno móvil para el fijo, para el fax y para Internet. Las llamadas son gratuitas entre nosotros. Los tfnos fijos son como si fueran móviles, no precisan de cableado alguno más que el conector para cargar la bateria tal un móvil. Pero ahora viene lo negativo. Se necesita un módulo para desviar las llamadas al fax que por medio de una conexión telefónica queda hecho, pero me encuentro de que no hay un número asociado según el técnico. Tampoco tengo posibilidad de que los tfnos fijos suenen a través de un timbre montado en los locales al funcionar los equipos como móviles al no ser que ponga un aparato de telefonía con cable y éste desde el timbre al módulo del fax para sonar en cuanto llamen. Total, que el comercial dice que no necesito un número, el técnico que no lo tengo y sigue inoperativo el fax cuando es otra herramienta de la que disponen muchas compañias de seguros. Llevo una semana sin fax amén de que uno de mis amigos iba a hacerme toda la conexión, pero no le asignan el poder él venir a verlo. En fin, que tras unos pequeños inconvenientes el adsl va a la perfección aunque desde los móviles no puedo efectuar algunas llamadas a números que antes sí podía realizar, y en tan solo un radio de unos pocos kilómetros, o sea, a Elche como ejemplo. Total, que vuelvo en telefonía fija básica a Telefónica, ahora teniendo que esperar unos 30 días a tener la portabilidad y tener el tfno y fax como antes por cableado, con el timbre para oir las llamadas y dejarme de tanta parafernalia tan moderna e incompatible con ciertas cosas, y más que nada como siempre, la poca eficiencia de ciertas personas, y eso que ha sido recomendado por un muy buen amigo que ni se esperaba de todos estos inconvenientes que algunos ni he mencionado. Pensaros muy mucho en hacer alguna portabilidad. Seguiremos pagando algo más a Telefónica pero al menos dispongo de una garantía y calidad fuera de toda duda al menso si no topo con alguien que no entienda del tema, que de eso hay en todos sitios. Saludos.

Esos 50 años son fruto de una muy buena experiencia y sber manejar todo con una soltura increíble, por eso te quedaste asombrado, querido amigo. Pero no por tener esa edad todos trabajan de la misma forma, quien lo hace es porque le gusta su trabajo. Saludos.

Efectivamente ese es el truco que hay que hacer para que salga el espadín como de fábrica, y sino el acoplarlo en mi A3 que sale directamente de la curva de la zona inferior del parachoques deportivo, resultando como engrapado a presión lateralmente. Igualmente hay que estirarlo un tanto más para ponerlo en los parachoques del kitt deportivo de los Seat Leon 2 más aparte cerrar unas aperturas que al ser el diseño más ancho del frontal con respecto al espadín, se nota que no es suyo si no se fabrica ese pequeño añadido. Ni qué decir de dejarlo igualmente como si perteneciera a un Seat Altea. Algunos remachan y ponen bastantes remaches, quizá yo puse alguno que otro de más y sellado, pero os comento que uno de los Seat Leon de un amigo del foro de CSL cayó por un terraplén arañando todo el bajo más el correspondiente parachoques con el espadín y ni se movió del lugar. Sin embargo, otro amigo al que después se lo dejé reforzado, en un anterior encontronazo y dicho alerón puesto por él con unos pocos tornillos, le desapareció. Cuando se saben hacer las cosas y se refuerzan, mejor, y ya no aparte por los roces en pendientes de garajes, sino por los amigos de lo ajeno. Saludos.

Ponte el techo tapizado en cuero con costuras rojas también para no desentonar con el resto, je, je.

Free, su coche es manual, pero decidió comprar ese volante para darle uso en un futuro, a ver qué conecta en esas teclitas. Saludos.

Aunque tengas un A3 de la segunda serie, es un placer tenerte entre nosotros al igual que en unos años tendremos igualmente como subforo al de la tercera serie. Así da gusto conducir a la vez que te llena de satisfacción, no como otros que entre manos no saben ni lo que es un volante. Saludos.

¿Nuestra culpa? jajaja, tú que no sabes echar el freno, je, je. A ver, venga, esas fotos de ese pedazo de A3. ¿Lo arruinamos? ¿Qué le sugerimos como idea ahora, chicos?

Je, el de Tony es un caso aparte, normal que le salgan fallos, porque anda que no aguanta lo que le echa, jajaja. De acuerdo majo, a ver si se pueden iluminar las agujitas del cuadro de relojes al poner el contacto como he visto en algunos coches por ejemplo. Os avisaré en el momento de ir de nuevo hacia allí, todavía me queda pendiente visitar a Jose, Maxi y demás foreros de Málaga. Saludos.

Todos, vamos, eso creo yo, sabemos valorar el trabajo que se ha realizado en este vehículo más aparte el tesón y buen hacer de los correspondientes implicados. Saludos.

Lo mismo digo y he comentado en varias ocasiones; gente maravillosa allá donde voy y he ido. Madrid, Málaga, Alicante y alrededores, etc. Es un placer encontrarse con gente tan estupenda y digna en todos los sentidos. Da gusto leer estos temas, querido amigo. Saludos.

Hola chicos. Desde que vi que existe una web con trucos, accesorios y funciones para los productos de HTC desde el primer momento de querer ser usuario de la misma nunca he conseguido tal propósito. Hoy de nuevo sigo el formulario de registro y cuando voy a querer hacerlo me sale un mensaje de que recuerde mi dirección de e-mail para darme una clave de acceso al perder mi contraseña. la cual es la misma para todos los lugares de Internet con lo que de olvido, tururú. Pues nada, al poner la dirección me dice que no hay ninguna que valga con esa dirección. Entonces ¿en qué quedamos? Si me registro sucede esto, si voy a la opción de querer recordar la contraseña resulta que no hay dirección asociada. Menuda m**** de informática. ¿Qué puedo hacer para poder acceder a la put... web de los web...? Perdonar el tono pero me revientan estas cosas. Saludos.

A la espera por parte de Carmelo en tener un aro de volante como el suyo, que si no lo has llevado a tapizar todavía, que también pongan el anagrama de S-line, querido Carmelo, si no, no pasa nada. Ya me dirás cuándo lo tienen terminado. Je, otra excusa más para volver a ir a Madrid, entregar también la tapa pintada de Rdd y por supuesto ver a todos los de allí. Cuando te fuiste el sábado para casa, Carmelo, vimos cómo destelleaba ese precioso S3 TDI, está precioso. Saludos.

Descuida que por parte de Rdd te queda instalado, je.

Gracias Rdd. La próxima a ver si me activas todo lo que se pueda activar en el coche, y sino ya le pondremos algo nuevo que nadie tenga, je, je. Saludos a Brujilla igualmente. Nos vemos, majos.

Que c'est que vous parlais? ¡Ugh!

Jajaja, Caramelo, ya ves. Chicos, nuevo nick para Carmelo, que no ha sido la primera vez, jajajaja. Bueno, Psycho, yo de ti haría esas modificaciones, pero siempre con paciencia y sopesando lo que más te gusta, no vaya a ser que por las prisas luego veas que no te convence y tengas que quedarte con una cosa a disgusto o tengas que pagar de nuevo para dejarla tal cual querías. En efecto si ves el tema de Carmelo, tiene el capot prolongado, pero como si no lo tuviera, está tal cual los de la segunda serie, un trabajo muy concienzudamente realizado. Creeme, lo veo al conocerlo y está muy bien acabado. Saludos y a disfrutar del foro.

No recuerdo bien si el pomo que se comentó en una ocasión tratándose del A3 de la segunda serie que costaba alrededor de ese precio y prácticamente igual pero con luz, por mi parte me iba al de la segunda serie, porque 170 euros por deportivo que sea, ya tenemos los del S-line que son muy bonitos y con un precio bastante aceptable siendo originales de la casa. Además no mezcles S3 con S-line que tal como tienes el coche, Carmelo, está pero que muy bien. Saludos.

Hola Roberto, yo cogí un retrovisor fotosensible por 12 euros pero que por ahora no he instalado. Lo tengo al sol unas horas durante algunos fines de semana al ir a la playa como este finde que lo viste aparcado en casa de la abuela de mi novio. No se si es porque el el retrovisor tiene poco tiempo o es que no está conectado pero por ahora no tengo este problema, que ya me está haciendo dudar de si ponerlo definitivamente o no por lo que estoy leyendo y leído en otras ocasiones. Saludos.

Hola Obejo, desde luego que te aviso, tenemos pendiente una cosa entre tú y yo (a ver qué pensarán, je, je). Por supuesto chicos que me lo pasé genial al igual que nuestros restantes amigos. Una vez más de nuevo en la nave de nuestro querido Tony se hizo posible el montaje del tan ansiado komfortblinker por parte de Rdd (gracias querido amigo, te debo una invitación), esa agradable compañía de Brujilla (que bueno, aparte de ser algo mala, es muy, pero que muy simpática, je, je), cómo no vino nuestro tan afable Carmelo con Luciana y Carmelito, que cómo se divirtió el pequeñajo mientras estábamos comiendo en la zona de ocio... Por cierto, Carmelo, si quieres que el tapizado de mi volante sea algo distinto al tuyo, adelante, te lo dejo a tu elección que tienes muy buen gusto. Y por la tarde, menudo gentío. Hasta las tantas ¡qué pena sea tan cortito! Bueno, el tema en resumen sería desmontar la pantalla para desmontar la estructura interna de las teclas del ESP y el apoyavasos, que en mi caso al no tener las herramientas para desmontarla, se procedió a quitar la guantera, conectar los enchufes y comprobar por el lado derecho de la consola central dejando el cableado y relé bien ubicado para no tener inconvenientes de ruido alguno. Una vez en funcionamiento, que si la ayuda ofrecida por parte de Rubén, aún estaría sin él, se montó todo de nuevo y a funcionar. Menudo gustazo el pulsar y que ilumine tres o cuatro veces el parpadeo de señalización, lo echaba de menos ya que disfruto con lo miemo en el Leon. Saludos.

Mira algún tema sobre ello de Rdd, que fue a mi quien precisamente este sábado me lo instaló por no aclararme igual que tú, Elpibe. Saludos.

Eso te iba a comentar yo, el porqué no haces esa modificación a los actuales ¿qué se te estará pasando por la cabeza? je, je.

De nada querido amigo, pero si ves esta foto igualmente podría quedar así de original tratándose de una pantalla táctil, aunque a pesar de ser caros los accesorios del navi, puedes prácticamente ponerte lo que quieras; tdt, dvd, etc. Y más ahora pintada toda la zona frontal en negro brillante o negro piano según la marca. Saludotes igualmente para ti. EDITO: Foto recién puesto, se puede ver la linterna de leds para alumbrar el resultado original, ahora como he comentado está en negro al igual que la carcasa inferior del volante, las tapitas iluminadas en lugar de las originales vacías, los marcos de las toberas de aireación también pintadas...

Hola chicos. Ahora mismo salgo para Madrid en primer lugar para ver de nuevo a unos cuantos excepcionales amigos que tengo allí como Tony, Alberto, Rubén y demás que se encuentren en la nave de Tony. Allí estarán esperándome los chavales para saludarnos de nuevo aunque sea un ratico, lo que tarde Rdd en montarme el komfortblinker que después de varios intentos con lo negado que soy yo para la electricidad no conseguí instalar a pesar de lo bien explicado que anda el brico expuesto en el foro y que una gran mayoría de vosotros ha puesto sin mayores problemas. Igualmente nos tomaremos algo si no se nos hace muy tarde porque vamos, un fin de semana para hacer la instalación, quedar también con otros amigos de mi ciudad y de Madrid para ir a la fiesta del orgullo gay (menuda reivindicación, si es serio lo que sale por tv y muchos que no hacen nada para cambiar las tornas...) ir como es tradición a Different Life, Berkana, al rastro a comprar películas y series de tv a buen precio, ropa..., ver a Roberto (Freestylero) para comprobar el navegador en su coche etc, dos días se me quedan en na. Saludos, queridos amigos, no es que tenga que ver mucho con el tema, pero sí referente al komfortblinker si consigo hacer unas foticos. Nos vemos a partir de la semana que viene. Byeeeeeeeeee.

Hola Titus, no pensaba que pudieran ponerse, pero no le doy ninguna importancia, cuando se la de los compro y los monto, y a funcionar. Jimny, por ahora no lo se ya que los compré dos meses después de pasar la última ITV, aunque yo no voy a ser el que los cambie para pasarla. Vienen con la E de la homologación, por tanto aparte de por ahora ser alegales, no haber nada al respecto no han de poner trabas si uno les saca un poco los dientes. Saludos.

Daniels, si se te cae la baba que sea porque te guste, no por envidia alguna, y si la hubiera que fuera de la sana, je. No es por dar envidia ni mucho menos, es como repito, una pasión por el coche, es una cosa que no puedo evitar. En fin, todos los que aquí estamos es por lo mismo, así que caérsenos la baba y a mejorarlos. Saludos.