Bully

Hola majo. En efecto has de cambiar el soporte o estructura interna de la consola central y limar el climatizador lateralmente para que quede en el lugar de la pequeña guantera que tiene su tapa abatible. Los conectores en sí son los mismos aunque más seguro en comentarte algo son ya Carmelo porque yo puse una pantalla Kenwood aparte de tener últimamente un navegador que puse, se conectó pero que pasé por temas de cablaedo por no cambiar el mismo al completo y perder algo de calidad en la instalación. Saludos.

Bueno, adhesiva la delantera y la trasera adhesiva sobre la de aluminio porque si no, ¡mamma mía para quitarla!

Hola Amenofis, gracias por todo, pero te comento: El pintar el juego de parachoques a 120 euros está si cabe bien de precio, aunque yo de ti, que yo lo hago, le exigiría al mismo precio que te pintara los bajos de ambos parachoques. No cuesta gran cosa matizar la pintura que tienes, arreglarlo en todo caso si éstos estuvieran rozados, limpiar desengrasando la zona inferior vaya montada o no y pintarla dejándola con la misma textura alisada como los propios parachoques. Lo de no quedar bien a mi no me sirve porque yo trato el tema y bueno, han habido ocasiones en que ha saltado la pintura por cualquier razón, o una incorrecta limpieza en algún lugar por despiste del pintor o que el plástico estaba atiborrado de producto que hace que brille siendo todo grasa y quedara algún resquicio, que como buenos profesionales y siendo personas, también podemos equivocarnos y que sin ningún inconveniente se volvería a pintar la zona o pieza pelada, y no ha sido la primera vez. Si te responden como yo a pesar de esos inconvenientes, repito, nadie es perfecto, por eso nunca he perdido un cliente. Si te responden a primeras de que no, es ya otro cantar. Saludos.

Hola amigos. A pesar de haber cambiado este verano del 2008 los frenos y pastillas, dentro de poco haré lo mismo y no por desgaste, sino gracias a la inestimable ayuda y colaboración de nuestro querido amigo el guaperas de Alberto, ese Lagartón, olé, por encontrarme unas manguetas que mecanicamente son factibles para mi vehículo a un contenido precio pasando posteriormente también a un buen precio contar con la venta de los frenos del S3 de JoanLau. Gracias amigos por hacer posible esta pequeña modificación que poco a poco iré poniendoos fotos de su evolución. Por supuesto ni que decir que vendo mis frenos y pastillas Brembo del eje delantero para consiguientemente poner lo mismo pero al diámetro que pertenece al de un S3 o bien al de un Golf R32. Para no desentonar por ahora con la pintura del rojo emoción del Seat Leon 2, si no vinieran los portapinzas deportivos del S3 o Golf pintados, pasaría a pintarlos igualmente del mismo tono. Esto es lo que vendería por unos 150 euros; discos de freno, pastillas de freno, pinzas y lo que no necesite al poner el sistema de frenado de mayor diámetro. Ahora mi duda es la siguiente (a ver si entre todos en poco tiempo se puede ver montado este brico ya que las manguetas nuestro amigo Alberto va a ir a por ellas, y los frenos de Joan están ya reservados) ¿necesitaría cambiar las rótulas de dirección? Bueno, mencionar igualmente a Beeith por esa respuesta obtenida por mp que es el precursor digamos de haberme asegurado el poner en marcha este proyecto. Saludos, amigos.

Ya entró el solucionador de dudas, jajaja.

Exacto, y si aunque las potencias se queden cortas en los altavoces, ya que tienes una fuente supuestamente potente, si amplificas siempre sacarás más calidad en audio. Saludos.

Yo he tenido ese ruido hasta hace unos días cuando procedí a desmontar la consola inferior donde se sitúan los pedales y engrasar el mismo en las inmediaciones del soporte con 3 en 1 hacia atrás sin conseguir resultado alguno, cosa que al hacerlo hacia adelante empezó a fraguar el líquido haciendo desaparecer al completo el dichoso y molesto ruido. Tan solo es una pieza reseca que hay que engrasar como de vez en cuando se hacen los bombines, bisagras y cerraduras. Saludos.

Gracias por tu información Guindi, aunque dejando las luces tal como vienen de casa y con su correcta intensidad ya pueden ser en led, lámparas tradicioanles de toda la vida, neones o tecnología láser. No deberían decir ni mute. A ver si conseguimos algo. Saludos.

Hola majo. En principio busca una correspondiente a tu modelo, luego siendo de gasolina prueba con las del turbo, creo que mecanicamente son las mismas. Saludos.

Je, esto parece el Msn, jajaja.

¿De bronce...?

Jose, ¿cómo llevas de limpio el motor? Igual es que ni lo ves por tenerlo todo del mismo tono barro, jajaja. En serio, está entre esas dos piezas pero bajo del todo, a la altura de la punta de chasis o del bloque motor en su parte inferior. Fijaros bien que no hay otro lugar donde esté al no ser que sea inglés vuestro coche, je, je. Saludos.

Bueno. Pues si, Rf. En un Peugeot 306 me dispuse a montar un faro y piloto del lado derecho una vez reparado el choque en su lado izquierdo y no me acoplaba nada bien. Me dije que no podía ser en cuanto a la reparación porque no afectó el toque como quien dice a ese lado. En fin, que tras comprobar y comprobar unas cuantas veces me decidí traer el de Peugeot en esta ocasión y fue montar sin el más mínimo inconveniente tanto faro como piloto. ¡Ya estaba volviéndome loco con los Depo! En otra ocasión lo mismo de lo mismo con tan solo cambiar esta vez el faro izquierdo de un Toyota Corolla. No tuvo siniestro alguno y nada, que no encaraba ni por asomo, compré otro fuera de la casa autorizado por el cliente, desde luego, y a la perfección. Y unos cuantos casos más que para qué contar. Saludos.

Je, Delicatessen me podría hacer esos pilotos led, ¿tú no te atreverías?

Hola Goofer. A mi me ocurrió algo parecido y resultó ser unos manguitos rajados por los que perdía aire.

Doner, son tantas las cosas que queremos y que sabemos que se quedan geniales en nuestros coches que a veces pasamos de un tema pero tarde o temprano lo volvemos a retomar. No paramos.

En el caso de que se encuentre en condiciones la pieza, el desengrasarla, prepararla y pintarla unos 40 o 50 euros con sus productos plastificantes está bien contando que la pintura hoy día es un robo a mano armada, ya ves. Los bajos de carroceria lijándolos para matizar la superficie rugosa y empapelando todo el vehículo, tan solo unos 30 euros cada parte sumándote 60. Y las molduras (tres por cada lado) haciendo un promedio de 10 euros cada una otros 60. Total unos 170. Si te cobran redondeando 200 euros admítelo siempre y cuando realicen correctamente todo el proceso, el cual sabrás tú que está bien si al lavar el coche a presión aguanta la pintura esa presión tal como el resto de la carroceria aunque no es recomendable lavarlo de muy cerca. Yo lo he hecho en mi coche y ni portapinzas de freno, molduras de puertas y aletas han saltado, y constantemente estoy pasando por agua el coche. Saludos, majo.

Supongo que si, Doner, así que, Alberto, ya estás tardando en aplicar esos conocimientos a un A3 llamado Hellboy. Saludos.

Holoa Jose. Te comento: El parachoques delantero puedes llevarlo bien para pintar completo o igualmente por separado, la parte superior donde va ubicada la placa matricula y la parte inferior negra, o bien solo esa zona inferior, pero al menos a pesar de la referencia interna del coche facilitarías mucho el trabajo del pintor para comprobar el tono de pintura con el propio parachoques, o sea, la zona superior. Para pintar las taloneras, que supongo no te referirás a las molduras inferiores de aletas y puertas ya que éstas también son desmontables, no tienes más remedio que cargar con el coche ya que se trata de la propia carroceria o bastidor del vehículo, amén que tengas como taloneras unos accesorios para acoplar posteriormente como tenemos Carmelo o yo básicamente denominados también alerones inferiores de carroceria. Saludos, majo.

Venga chicos, una ayudita para Jorge, que madrileños sois unos cuantos por no decir bastantes, aunque Jorge, os venís todos para la costa, jajajaaja, igual te toca esperar como a Jose, je, je. Jose, de acuerdo, espera y aprovechando el tema de JMM como hemos hablado lo montamos para cuando vaya para Málaga, así tan solo es pintar y montar únicamente sin miedo a nada raro posteriormente como el dañarse por cualquier motivo. Saludos, chicos.

Hola chicos. Supongo que a lo largo y ancho de la web, entre la sección de electricidad más los correspondientes foros y temas habrá una diversidad en cuanto a este nuevo tema. Pero lo que yo quisiera saber es si se pueden montar unos leds a cualquiera de los pilotos existentes en el mercado. Me expilco: En mi caso tengo la situación y freno en leds con un aumento de intensidad en los mismos al frenar. Alguno de vosotros los conocéis mediante fotos y personalmente. ¿Podría "reconvertir" la intermitencia y la doble situación-antiniebla en leds? ¿Qué necesitaría? Y una última pregunta: Las lámparas led que han aparecido recientemente ¿sirven para sustituír a las de gas xenon en cruce y largas? Saludos.

¿Depo?

Salvo contadas ocasiones, la marca Depo, la verdad, es decepcionante como calidad de acabado y duración de sus productos. Ya mismo lo habéis comentado vosotros que en los traseros se aprecia algo distinto. No es por desilusionaros, pero si veis otras marcas económicas aunque suban más que las Depo, ganaréis a la larga, y sino, tiempo al tiempo. Saludos.

Actualizo a día de hoy: 208.394 Saludos.

¿Estas lámparas, para los faros halógenos, sustituirían a las lámparas de gas dando el mismo resultado en iluminación de cruce y carretera?