Bully

Para nada obligas llave alguna al arrancarlo con la misma, querido amigo. Yo tengo las originales y con ellas sigo. Claro que crea menos engorro sacar la llave en el caso de arranque mediante un botón al detectar el propio sistema que bien la llave o tarjeta, mando, lo que sea está en un perímetro alrededor del coche que pueda hacerse dicha función. Sin embargo en cuanto al sistema de arranque por medio de alarma ya lo vi yo antes incluso de aparecer esta novedad en los coches de serie. Sobre finales de los 90 en un Toyota Celica. Saludos.

Menos mal, porque ni los talleres, una mayoría, ni las propias casas oficiales se enteran y lo más fácil aún sin tener maldad en algunos casos lo primero que proponen es cambiar piezas. Saludos.

Exacto, Dj, aunque yo las conseguí precisamente por nuestro gran amigo y compañero Delicatessen, que por cierto todas funcionan a las mil maravillas. Gracias chaval.

Ese Mercedes es clásico donde los haya. Menudo con los coches americanos, menuda bestialidad.

Lo de coger la contraseña sí es factible, de hecho al iniciar sesión alguien a mi me desconectaba la mía, así que procedí a cambiar la clave al menos en el Msn teniendo la misma sobre cerca de 5 años.

Je, una vez me ocurrió a mi también, al igual que vas a modificar un mensaje y resulta que hay una diferencia horaria en minutos sobre unos 10 más o menos. Eso son ya varias veces las sucedidas. ¡Informática! Como para fiarse de ella. EDITO para decir que el mensaje ha sido publicado a las 12:48 y el portátil marca las 13:04. Y acaban de dar las señales horarias de las 13 horas en Rock and Gol. Saludos.

Seguramente irán por el salpicadero (pieza de chapa del compartimento del motor) y que vayan a la centralita. Tendrás que desmontar la moldura inferior de la luna delantera situada en su exterior, vamos, donde están los limpiaparabrisas. Retira la tapa superior de el tubo que se encuentra al lado del filtro de aire a ver si por ahí acaba el percance. No dejes nada al azar que luego se te podría complicar todo muchisimo más de lo que ahora está, amigo Dj. Saludos.

Entonces la conexiones las tienes hechas desde el plafón central, no?? Un saludo No, directamente del cableado de la puerta. Del cable de luz de los interruptores que accionan los elevalunas. Fíjate que cuando abres se apagan sus luces. Cuando quitas el contacto siguen encendidos hasta abrir. Pues la misma función pasada afuera para que lo hagan tal cual esos leds instalados en los retroviosres pero al abrir, no quedándose encendidos con el contacto. Saludos.

Hola Factor. Este tema ya lo expuse yo hace un tiempo y a pesar de las respuestas obtenidas preferí no hacer nada. La verdad es que me gustaría se pudiera hacer como Toyota, que con el propio mando, guardado encima de uno o en el propio coche, con tan solo pulsar ya arrancas, porque el poner la llave o tarjeta y luego pulsar para arrancar lo veo una tonteria. Sigue siendo lo mismo pero en dos pasos aparte. Saludos.

Hola chicos. El funcionamiento de estos leds en retrovisores actúan tal cual abro o cierro la puerta independientemente del coming home, aunque mi coming es artesanal. Os pondré foticos de cómo se ven encendidos. Gracias majos. Saludos.

No Felipe, nada más accionar el contacto éstas se iluminan teniendo el propio conmutador en OFF. Luego, indistintamente, ya enciendo el resto del alumbrado ordinario y luz de cruce. Tal cual lo de ahora. Saludos.

Para eso estamos nosotros, para mejorar ya de por si un buen producto. Saludos chaval.

¡Y menuda satisfacción da esto! Como el decirme a mi unos que con el motor bien calentito no hace falta irse a cocinar por estar impoluto, je, je. Yo no me explico cómo hay gente que al abrir su capot no se diferencia unas piezas de otras por la suciedad acumulada en su interior. Saludos.

Entonces es que se ha resistido. No obstante si quieres cambiar esa base en el nuevo el problema puede llegar a más aunque les comentes a los del taller de querer que quiten ellos esa base. Primero por no tener sujeción firme la luna al no estar puesta. Segundo igual dicen que no es posible hacerlo. En fin, suerte, Santi. Saludos.

Me alegro de que lo hayáis pasado la mar de bien, yo en ocasiones también lo he hecho y he disfrutado como un enano, aunque esta vez ha sido dejar el coche en la playa y yo recrearme la vista aparte de ponerme moreno. Una odisea salir después de la arena, pero con inteligencia se hace, lo mismo que un chaval nos pidió ayuda para sacar su Mercedes C Sportcoupe. En fin, que días de estos de vez en cuando bien valen la pena. Saludos.

Ok Santi. Avísame y nos tomamos algo, da gusto conocer a los foreros de ASI. A Guardamar estoy yendo últimamente a por un amigo nuestro para irnos a la playa de El Rebollo. Ponlo entonces durante unas horas y gíralo, que si se resiste seguro que te llevas la base al quererlo quitar como a mi me sucedió en una ocasión. Saludos.

Pues es entonces igualito al que yo he recibido. Al fondo se ve ese material blanquinoso que es el que yo quité por poner el mío metalico, así que en tu caso, sería nada más que quitar y poner. Ya te llamo en el momento que pueda, majo, gracias por el número.

Eso, que más de uno va a mejorar el diseño de los asientos traseros, seguro.

Razón de que a pesar de ponerte alguna foto frontal, esta se trata de una de las ocasiones en que tendrías que verlo en persona. Actualmente volvemos a los coches de antes como luces diurnas tratándose de posición con lámparas con más watios o en todo caso más grandes. Claro ejemplo los Citroën GS y un sinfín de vehículos que sus lámparas eran de bastante más potencia como ahora parece ser que vuelven a ser los que no piden como opción faros de gas, encima con ese tono amarillento incluso en Audi. Esas luces de antes eran bastante visibles a una muy buena distancia aunque solo fuera una única lámpara, ahora integran a su vez varias dependiendo de los modelos y diseños de faros. Saludos.

Gracias chicos, me alegran vuestros comentarios. Delicatessen, se lo que dices, anda que no le di vueltas y más vueltas, incluso el mismo plata con efecto cromado que lucían había pensado en hacerlo perlado, pero finalmente me decidí por el de Toyota al tener la moldura del parachoques trasero del S3 también pintada en el mismo color dando un toque distinto. Encima distinto a todas las llantas oscuras que hay de forma parecida. No te preocupes, chico, que no me molesta en absoluto tu respuesta, para eso estamos y seguimos tan amigos. A ver si hago una foto cogiendo todo un lado al completo y con la cámara. Saludos.

Hola Dj Tali. No te preocupes por el tema del airbag. Una vez desconecté el mismo habiendo quitado los bornes de la batería para desmontar el cuadro y salpicadero al completo por cambiar el evaporador y resulta que se quedó encendido el testigo que al resetearlo se apagó, y sin embargo en otra ocasión al cambiar el volante de cuero liso por el perforado sin desconectar la batería y desmontando y montando el volante cerca de 10 ocasiones desconectando a su vez el mismo y conectándolo por no atinar con el pulsador del claxon no se encendió ni una sola vez, así que, tranquilo por esa parte. En cuanto al cableado tendrás que ver hasta dónde llega el mismo quemado, que si bien te ha colindado con otros revisa bien esa zona afectada ya que la electricidad es muy traicionera, por eso yo mismo he quedado con un amigo para poner al Polo de mi novio un simple radio compact disc ya que él es entendido en el tema, yo, desde luego que no y paso de que me ocurra como a ti a pesar de gustarme igualmente todo esto. Saludos.

Eso digo, tanto HTC y si te mueves un poco, borrosa, je, con la Nikon o Sony eso no pasa, pero bueno, a ver los demás si ponen foticos con los motores bien limpitos, que no se diga, chicos.

El cenicero reformado para enchufes varios al no fumar. Dos leds dirigidos hacia el suelo en los retrovisores que en combinación con la luz del suelo de la propia puerta forman una buena zona de iluminación. Leds que iluminan la maneta interior apertura puerta. Estos son de alta intensidad que si bien no quedan muy acordes para dicha función, al menos de esta manera se trata de otra luz más en rojo que combinándola con la de peligro de la puerta hacen el entorno más seguro para quien se encuentra en las inmediaciones de la puerta. Siempre se ha dicho que dos mejor que una, y en estos casos bien merece la pena en zonas muy oscuras. Saludos.

Venga, a ver si realmente desaparece esa molestia,.

Desde luego Marcellus, no todo va a ser trabajar y trabajar, aunque sin el trabajo no puedes pasarlo bien por ahí.