Bully

pero tienes que poner las luces de posicion para que se enciendan, o solamente poner el contacto??

saludos

No Felipe, nada más accionar el contacto éstas se iluminan teniendo el propio conmutador en OFF.

Luego, indistintamente, ya enciendo el resto del alumbrado ordinario y luz de cruce. Tal cual lo de ahora.

Saludos.

Para eso estamos nosotros, para mejorar ya de por si un buen producto.

Saludos chaval.

¡Y menuda satisfacción da esto!

Como el decirme a mi unos que con el motor bien calentito no hace falta irse a cocinar por estar impoluto, je, je.

Yo no me explico cómo hay gente que al abrir su capot no se diferencia unas piezas de otras por la suciedad acumulada en su interior.

Saludos.

Entonces es que se ha resistido. No obstante si quieres cambiar esa base en el nuevo el problema puede llegar a más aunque les comentes a los del taller de querer que quiten ellos esa base.

Primero por no tener sujeción firme la luna al no estar puesta.

Segundo igual dicen que no es posible hacerlo.

En fin, suerte, Santi.

Saludos.

Me alegro de que lo hayáis pasado la mar de bien, yo en ocasiones también lo he hecho y he disfrutado como un enano, aunque esta vez ha sido dejar el coche en la playa y yo recrearme la vista aparte de ponerme moreno.

Una odisea salir después de la arena, pero con inteligencia se hace, lo mismo que un chaval nos pidió ayuda para sacar su Mercedes C Sportcoupe.

En fin, que días de estos de vez en cuando bien valen la pena.

Saludos.

Ok Santi.

Avísame y nos tomamos algo, da gusto conocer a los foreros de ASI. A Guardamar estoy yendo últimamente a por un amigo nuestro para irnos a la playa de El Rebollo.

Ponlo entonces durante unas horas y gíralo, que si se resiste seguro que te llevas la base al quererlo quitar como a mi me sucedió en una ocasión.

Saludos.

Pues es entonces igualito al que yo he recibido. Al fondo se ve ese material blanquinoso que es el que yo quité por poner el mío metalico, así que en tu caso, sería nada más que quitar y poner.

Ya te llamo en el momento que pueda, majo, gracias por el número.

Eso, que más de uno va a mejorar el diseño de los asientos traseros, seguro.

Razón de que a pesar de ponerte alguna foto frontal, esta se trata de una de las ocasiones en que tendrías que verlo en persona.

Actualmente volvemos a los coches de antes como luces diurnas tratándose de posición con lámparas con más watios o en todo caso más grandes.

Claro ejemplo los Citroën GS y un sinfín de vehículos que sus lámparas eran de bastante más potencia como ahora parece ser que vuelven a ser los que no piden como opción faros de gas, encima con ese tono amarillento incluso en Audi.

Esas luces de antes eran bastante visibles a una muy buena distancia aunque solo fuera una única lámpara, ahora integran a su vez varias dependiendo de los modelos y diseños de faros.

Saludos.

Gracias chicos, me alegran vuestros comentarios.

Delicatessen, se lo que dices, anda que no le di vueltas y más vueltas, incluso el mismo plata con efecto cromado que lucían había pensado en hacerlo perlado, pero finalmente me decidí por el de Toyota al tener la moldura del parachoques trasero del S3 también pintada en el mismo color dando un toque distinto.

Encima distinto a todas las llantas oscuras que hay de forma parecida. No te preocupes, chico, que no me molesta en absoluto tu respuesta, para eso estamos y seguimos tan amigos.

A ver si hago una foto cogiendo todo un lado al completo y con la cámara.

Saludos.

Hola Dj Tali.

No te preocupes por el tema del airbag. Una vez desconecté el mismo habiendo quitado los bornes de la batería para desmontar el cuadro y salpicadero al completo por cambiar el evaporador y resulta que se quedó encendido el testigo que al resetearlo se apagó, y sin embargo en otra ocasión al cambiar el volante de cuero liso por el perforado sin desconectar la batería y desmontando y montando el volante cerca de 10 ocasiones desconectando a su vez el mismo y conectándolo por no atinar con el pulsador del claxon no se encendió ni una sola vez, así que, tranquilo por esa parte.

En cuanto al cableado tendrás que ver hasta dónde llega el mismo quemado, que si bien te ha colindado con otros revisa bien esa zona afectada ya que la electricidad es muy traicionera, por eso yo mismo he quedado con un amigo para poner al Polo de mi novio un simple radio compact disc ya que él es entendido en el tema, yo, desde luego que no y paso de que me ocurra como a ti a pesar de gustarme igualmente todo esto.

Saludos.

Eso digo, tanto HTC y si te mueves un poco, borrosa, je, con la Nikon o Sony eso no pasa, pero bueno, a ver los demás si ponen foticos con los motores bien limpitos, que no se diga, chicos.

El cenicero reformado para enchufes varios al no fumar.

Dos leds dirigidos hacia el suelo en los retrovisores que en combinación con la luz del suelo de la propia puerta forman una buena zona de iluminación.

Leds que iluminan la maneta interior apertura puerta. Estos son de alta intensidad que si bien no quedan muy acordes para dicha función, al menos de esta manera se trata de otra luz más en rojo que combinándola con la de peligro de la puerta hacen el entorno más seguro para quien se encuentra en las inmediaciones de la puerta. Siempre se ha dicho que dos mejor que una, y en estos casos bien merece la pena en zonas muy oscuras.

Saludos.

Venga, a ver si realmente desaparece esa molestia,.

Desde luego Marcellus, no todo va a ser trabajar y trabajar, aunque sin el trabajo no puedes pasarlo bien por ahí.

Je, je, algo querrá nuestro amigo.

Je, eso mismo fue lo que yo me dije como primera impresión, parecen más pequeñas, pero vamos, un partido de tenis no es nada en comparación a quien ve el coche, menudo cómo giran la cabeza al verlo pasar, je, je.

Lo que me quedo asombrado, yo mismo, es del impresionante brillo que tienen, y la verdad, se disimula y mucho el polvo asqueroso de los frenitos de marras.

Saludos.

Je, ¿y porqué no si se ha enamorado..., de un chico? je, je.

Gracias Marcellus, y aquí sin luz y encendidas:

Saludos, majo.

Hola amigos.

Después de ver si pintaba las llantas en rojo e interiormente en negro, si voloverlas a pintar en plata o en negro directamente, gris antracita, etc, finalmente las pinté en el gris metalizado de uno de los modelos de Toyota, el Corolla:

¿Qué os parece?

Decirme tanto si os gustan como si no, por supuesto.

Saludos, chicos.

Hola amigos, mirar estas foticos:

Los faros de iluminación diurna que no os había mostrado desde que los puse.

No pensaba que fueran a quedar bastante bien por verlos en fotos en un principio. Luego, con ese pequeño rebaje de óptica al tratarse para los modelos de la primera versión más me echaban para atrás aunque le busqué una buena solución a esa pequeña holgurita que disimulé con un junquillo de goma adhesivo procedente de los marcos de puertas del Seat Leon 1 que van adheridos al techo interiormente.

De esta forma ya sigue la misma línea del faro original.

En esta otra foto con la luz encendida nada más poner el contacto tal cual los nuevos modelos de la marca:

No he tenido ningún inconveniente con la GC. Estoy contínuamente al lado de ellos, delante y detrás al vivir mi chaval dos manzanas alrededor del cuartel en Torrevieja.

Tampoco en controles.

Por de pronto, del próximo brico os pondré fotos más adelante por no haberlas hecho todavía

¿De qué se tratará esta vez?

Saludos.

Ok majo, aunque será un ratico; ponerme el komfortblinker, comer y tener que irme, así que quedaremos de nuevo unos cuantos días más en otra ocasión, que luego me faltaría así mismo el viaje a Málaga.

Saludos.

Es que el sellador de lunas es la repera, y si nos metemos en el de piezas de unión a carroceria ya ni qué decir.

Bonito bonito, aunque unas llantitas más grandes más bonito aún, seguro.

Lo que me he encontrado por ahí, y pensaba que las había perdido:

La bestia negra y Hellboy juntos.

Saludos, chicos.