Bully

Hola Necho, ¿has recibido ya los tapizados? Seguro que pasa lo de siempre; está todo preparado y es cuando más tarda en recibirse el material. Dime algo, amigo. Saludos.

Venga, foticos, chicos. Gracias a ti, Miguel.

De acuerdo Rubén, muchas gracias majo.

Uy, Offmeeee, si te vinieras a la playa de La Marina, verías chavales heteros y gays como los de las fotos que entrarías en calor bastante más rápida de lo que crees, jajaajaja. ¿Vicio, quién ha dicho vicio? ¡Uuuuuuuuuuuff!! ¡Pero qué buenos que están! Aunque para no pelearse, venga, uno para uno y otro para uno, y otra para ti, Sport, je, je.

Hola Bemetaf. Ni se te ocurra ir a la casa a por unos tornillos que cogiendo uno de muestra de la parte trasera te es más que suficiente en pedirlos en una ferretería. Las grapas del parachoques si no las tiene el taller en donde estás realizando la reparación sí puedes acercarte a Audi y pedirlas ya que las venden por unidad, no así como los tornillos que son capaces de venderte un mínimo de 50 o 100. Saludos.

Exacto.

¿Serás cab***? jajaja. Yo no tengo solución, así que cuidadín no vaya a meter un día la quinta y te topes conmigo delante, jajajaja. El coche sí quedó perfect. Fuera de bromas, encantado de la vida quedar a comer por ahí o hacer otra barbacoa con nuestro empresario de alto standing, je, je. Las fotos se las pasé a él, pero de aquí a unas semanas las guardo en una tarjeta de memoria y os paso todas. Saludos, majos.

No es que sea muy cara, pero tal como has comentado Delicatessen, será por suciedad en sus contactos. Saludos.

Hola guapo, las de espejo son de polos asimétricos o no alineados ya que se tratan de intermitencia igualmente. Saludos.

Audi, con modernizar el volante, ¿te refieres también al aro? Yo tengo uno que vendo.

Maverick, aunque el 8P (segunda serie de la cual ya hay dos versiones; pre-restyling y restyling) sea un coche mejorado y evolucionado, bonito y actual, el 8L (también con dos versiones, de 1996 hasta el 2000 y de ahí hasta el 2003) el diseño es cuanto menos mucho más original e igual de actual. Muchos foreros estamos enamorados de esta carroceria. Saludos.

Hola chicos. Gracias a todos vosotros por todo lo que leo en vuestras respuestas aunque ya han sido varios temas en los que os digo que me encuentro muy a gusto con todos tanto personal como virtualmente, pero en este al ver también esa sincera amistad a pesar de la lejanía no podía ser menos hacerles algún detallito y apetecerme adelantárselos. Obejo, le he comprado una radio Kenwood con reproductor de cd, mp3, usb y bluetooth porque justo cuando le entregué el coche dio la puñetera casualidad que el cd de la suya ahora le da por no expulsarlo, y el pobre se hartará de oír a los BSB por mucho que le guste ese álbum. Aún así para no quedarte tirado ni hacerte digamos una pérdida de una posible venta, viendo también por Internet que esa misma radio ya está en menos del precio comentado, si la dejas en 80 euros te la cojo igualmente aunque sea para guardarla. En cuanto a la foto, chicos, es la tapa del motor de un 1.8 I de 125 CV. Saludos a todos.

Y más cuando tiene uno unas bonitas llantas y bajos, que hay cada peralte o desnivel en la carretera para hacer reducir la velocidad que habría que denunciar.

Cove ¿y no teda pena venderlo teniéndolo así a pesar de esos años que tiene ya el coche? Yo también a día de hoy tiene 8 años y 6 meses, 207.000 kms y enamorado de él. Ya ves que no paramos de hacerle cositas. Saludos.

Hola Coverty. Este mismo problema lo tiene otro forero con la otra maneta, es decir, la del limpia, y salvo que pueda ser el hacer una buena limpieza a sus contactos, me temo que directamente tendrás que cambiarla por ir precintada y no tener reparación. En todo caso, aunque yo tuve la del control de velocidad que finalmente la vendí, volvería a pedirla vendiéndote la mía, más que nada porque estéticamente me gusta tener botoncitos y teclas varias aunque no las utilice por tan siquiera en este caso ni haber estrenado ese control de velocidad en un Seat Leon 2 que también tengo. Ya me dirás algo en caso de que no puedas solucionarlo de una manera facilita. Saludos.

Je, Daviliko, tú no has visto un Maserati GT desmontado ¿verdad? Y menos todavía un Citroën C2 que finalmente se va a la chatarra. Chico, que no te duela el verlo así, así estaba cuando se empezó a ensamblar, jajaja. A ver cómo te queda, chaval. Saludos.

Hola Pebeto. Sin saber si tu coche es gasolina o diésel por ser ya muchos foreros a los que contestar y no quedarse con el coche que tienen, si fuera lo primero antes que nada prueba a mirar cómo se encuentra el estado de las bujías. A partir de ahí si fuera turbo tanto gasolina como diésel si no lo has limpiado nunca precisará de un desmontaje y limpieza. Desde el turbo al sistema de inyección ya puede ser algo cara la reparación, pero si compruebas antes las cosas para ver si es la porqueria acumulada por el uso, mejor eso que no empezar a cambiar cosas y seguir encontrándote con los mismos tirones. No todo lo averigua el Vag. Ayuda pero no detecta otras anomalias. En todo caso también puedes conectarlo para ver si fuera algo electrónico el causante de dicho inconveniente. Saludos.

Hola Nolem. Al querer poner las lámparas intermitentes en los portalámparas normales no puedes hacerlo al no ser que cambies los mismos. Aún así lo que yo hice en un Golf 3 al cambiar los pilotos intermitentes naranjas por los blancos y encontrarme con igual pero, fue limar un poco uno de los tetoncitos para que la lámpara siguiera quedándose fija a la vez de poder darle ese pequeño giro para que acoplara perfectamente. Nunca se me movieron de sitio ni se cayeron ni nada de nada. Saludos. EDITO: Lima en repetidas ocasiones hasta que encajes la bombilla porque si lo haces todo a una puede quedarte bailando y por tanto tener que coger otra aunque por eso uno no se arruina. je.

Sport, deja para los demás, jajaja.

Esa es mi idea, comprar los acolchados poco a poco y tapizar. Pero más adelante, claro, tengo tiempo de sobra para elegir que si estos con las tres plazas o los del Leon con dos. Ya veremos, aunque por ahora sin apenas trabajo como dices no es cuestión de ir gastando de más. Saludos.

Hola de nuevo. Lo comentado por Amagoiap puede ser notable para eliminar ese desestable ralentí. En cuanto a lo primero, sin más que te cambien el kitt de embrague. Yo he subido en el 1.6 de Andres master y es una bomba de coche sin haber modificado nada mecánica ni electrónicamente.

Hola chicos. Este tema no es precisamente para comentar alguna duda sobre nuestros preciosos modelos de coches, sino para agradecer a un forero que es súper simpático, amable y bonachón donde los haya, ya que así, de primeras, en base al escaso contacto inicial más que por el foro, me brindó su completa confianza que una vez conociéndonos en la kdd se fomentó a más no poder y que así sigue junto a su chica ofreciéndome desinteresadamente alojamiento en su casa y a disponibilidad toda su nave para reparar una pérdida de aceite a través de la junta de la tapa de balancines. Gracias de nuevo, querido Burtony y Lagarta, je, je. Más quisiera haceros algún que otro regalito, cosa que ya hablaremos al ir de nuevo hacia allí o al menos esos diitas de estar con vosotros. Por de pronto ahí tienes esto, simpático: Ya te lo dejaré a principios de julio al ir allí a la fiesta del orgullo gay, a ver si encuentro un huequecito para pasar un buen rato de nuevo con vosotros. Por supuesto tampoco se queda atrás el guaperas del Lagartón, el otro chaval que me solucionó esa pérdida. A ver qué te hago a ti, bueno, se supone que al coche, je, je, no penséis cosas raras que os veo venir. En fin, me apetecía exponer este tema ya que pronto nos volveremos a ver, chicos. Saludos.

Ya, si la velocidad nunca será la marcada, pero teniendo antes 10 megas en el trabajo y teniendo 3 en casa no me puedo quejar en absoluto con Telefónica por no haber existido nunca cortes raros ni inconvenientes, aunque este comentado sabe fatal por muy bien que haya ido antes durante años, y como bien dices que no caen del burro, uno se va a por mejores ofertas. Es más, la tía de mi chaval por llevar años con Vodafone recibió sin más y ante su sorpresa un micro ordenador con 160 gigas de memoria y con bastantes prestaciones. ¡Que haga algo así Movistar! Lo único que he conseguido es hablar con mi chico a 0,2 céntimos el minuto, o sea a un número favorito. ¿Tantos años para esto nada más? Prefiero no tener, que no lo se hasta tenerlo y comprobarlo, algo menos de calidad pero pagar muchísimo menos, porque en el trabajo a los supuestos 10 megas, que son 6, pagar 50 euros con la línea otros cerca de 20 y a móviles aparte pagar sobre los 120-140 euros más a 3 megas en casa 40 euros, esa línea sin apenas llamadas a móviles, que las últimas han sido a 0,08 euros y me asciende entre 70 y 90 euros, como que no. Saludos.

Yo no me escandalizaría y menos si los viera en realidad así, jaja, ¡pero menuda gil***ollez que se lleva esta gente! ¡Es increíble!

¡Qué vaaaaaa! Las llevo así desde que prácticamente compré el coche, lo mismo que con un Mini Cooper que tuve y actualmente el Seat Leon. Ventajas; una memez pero paso de hacer taladros a parachoques y por supuesto placas y/o soportes de placas. Inconvenientes; al menos las de aluminio he de pedir otras caso de querer quitarlas, aunque suela ser en alguna ocasión por cualquier razón que no sea por haberlas estropeado. Pero bueno, con deciros que la trasera en todos mis coches al no ser de capricho como estas nuevas placas, nunca he tenido que quitarlas. Saludos.