Bully

Catfish, aquí al menos "in Spain" esa ubicación de luz diurna no está permitida. La altura correcta es justo donde las has emplazado en la primera foto. Está la altura comentada en el foro, no se cual es ahora mismo ni exactamente el enlace correspondiente, pero al medirlo al leerlo en su momento, esa escasa diferencia de la parte superior e inferior de la rejilla, la superior entra en las medidas reglamentarias. Saludos.

Hola Titus. Yo los tengo herméticos por sus zonas superior e inferior aunque a Pablo, de mi ciudad, le puse la misma goma por todo el contorno del faro. Se trata de la goma de los marcos de puertas que van en la parte interior superior del techo de los Seat Leon de la primera serie, son gomas con un felpudito parecida a la de nuestros marcos de puertas. Aún así antes de poner ese junquillo no he tenido ningún inconveniente, revisar bien las gomas que hacen de tapas de las correspondientes parábolas. Saludos.

Lagartón, vas a por todas, ¿para cuándo tienes previsto pintarlo? ¿Por dentro también?

No te preocupes por eso, chico, lo comento más bien porque en el foro correspondiente a tu modelo obtendrás hasta más rápida esa duda que tienes ahora mismo. Saludos.

Bueno, esta historia trata de un chico que desde que tiene uso de razón su pasión es todo lo relacionado con los coches y sobre todo de los mismos. De pequeño diferenciaba en la lejanía las marcas y modelos de coches en base a la luz proyectada de noche aunque hoy ya eso es algo difícil de volver a hacer puesto que son como quien dice todos iguales (parábolas dobles, lupas de luz de cruce…) Era un chico que buscaba nobles amistades siéndole muy fácil el tenerlas a la vez de ser sinceras. En vez de ir en su adolescencia con chicas iba con sus padres con un cochecito en sus manos el cual paseaba como si él estuviera dentro del mismo dándosele situaciones de todo tipo en cualquier lugar; una pared con una altura para poder deslizar esos coches, una barandilla plana, etc, acelerando, frenando, aparcando... Así fueron pasando los años y tan feliz y contento en su vida estudiantil pasando por la profesional hasta día de hoy, y que siga. Un buen día conoció por parte de un amigo suyo una página web denominada Audi Sport Ibérica quedándose aparte de su difícil comprensión relacionada con la informática, el añadido de una web compleja con muchos temas a tratar. Se registró, leyó algún que otro tema y sin más se siguió dedicando a bajar fotos de coches y gustos favoritos así como ver películas en las que salieran coches; Terminator, A todo gas…, pasado y presente, hasta que le picó la curiosidad de esa tal ASI. En uno de sus primeros temas expuso si los A3 eran coches para chicos gays, o sea, si estos coches eran también buenos coches para chicos que les gustan otros chicos respondiéndole algunos foreros en un tono algo frío pero con respeto. Aún así siguió y siguió indagando e informándose pasando a formar parte activa en casi toda la web intentando ayudar a los compañeros a la vez de ir fomentando una gran amistad con bastantes foreros personal como virtualmente. Este chico se siente muy alagado y bastante contento por el buen ambiente que existe en toda la web. También, en una web de coches, comenta otros temas totalmente distintos a la marca incluso temas personales que como de costumbre responden muy a gusto. Este chico se puso el nick de Bully. No hay momento en que deje de visitar la página, es algo que le ha enganchado irremediablemente, más que los chicos si puede decirse. No faltaba más que comentar que gracias a todos vosotros, que no os menciono porque ya no sois tres, un cuatro, ni cinco los que conozco, sino muchos más que me habéis ayudado en diversos tema expuestos como mi primer desliz con mi chaval con tal de dar a conocer su verdadero yo con su abuela, mi primera necesidad total para poder cambiar el evaporador de mi querido A3, las interminables pequeñas y grandes modificaciones hechas al mismo por veros ese arte de conseguir hacer vuestras preparaciones con el menor coste económico, la desinteresada ayuda de cambiarme la junta de la tapa de balancines, el ofrecimiento de alojamiento por parte de una estupenda pareja en Madrid y otros buenos amigos en Málaga, la futura rectificación de reparación del coche de un buen chaval, la sorpresa de dejarme los compacts de aplicación de mi HTC por parte de un compañero, las compras varias por parte de otros sin ningún inconveniente y sobre todo también esa grandísima confianza que tenéis conmigo. Esos consejos que me dais, y bueno, todo como si fuera una gran familia. Gracias a todos por ser como sois conmigo, os quiero, chicos. Saludos y también porqué no, besos para esos chicos que también les gusten los coches y tengan un Audi, que los hay.

y porque te crees que me interesa el color si no... Si ya me lo imaginaba. Bueno Iván, acabo de terminar y ya he visto que le has ofrecido esa ayuda. Aún así si necesitárais de algo os podría echar una mano igualmente. Saludos.

Está pero que muy bien hecho, la verdad, pero ya ves, más de 1.000 euros en tapizarlo se dice pronto.

Un detallito más: En principio no me convencian esos faros, pero viendo los mimos al natural son otra cosa. Saludos.

Integradas en las rejillas quedan como si fueran originales ya que con las rejillas del S3 se puede jugar para montar esas luces sin inconvenientes, ni siquiera hace falta desmontar el parachoques. Saludos.

Hola J. Menudo cambio con los tapizados. Bienvenido al foro y no corras tanto, que si te cogen te quedas sin dinero para seguir haciéndole mejoras al coche. Has elegido un muy buen motor y por supuesto modelo de vehículo, no te va a defraudar. Saludos.

Nos vemos que pinta su A3 con este color, ¡sería la repera!

Gracias Iván por sacarle de dudas. Saludos.

En base a ese trucaje, esto es verdad antes de quitarlas: Saludos.

No te preocupes Ed. En realidad luz direccional está pero que muy bien expresado, pero aquí en España la llamamos intermitentes o la referente al giro de dirección enecendiéndose los antiniebla.

Hola Iscuerva. Este foro es del 8L, el tuyo es el 8P, aunque muy a gusto te respondería si supiera ayudarte, no obstante pon Rieger por ejemplo como una muy buena marca que comercializa muchos productos para ambas variantes. También descuida que te ayudarán seguramente mejor que yo los chavales de este mismo foro. Saludos.

Ahora que lo dices en algún Golf 3 sí me ha parecido verlo, a ver si pudiera verte algo mañana, aunque teniendo que acabar un Leon que hemos pintado entero, un Passat que entregar también y demás cosas por ser jueves ya... Saludos.

Tengo un motor 1.8 básico, o sea, el de 125 CV, y si me confirman que puedo electrónicamente montar el 1.8 turbo de 180 CV (que por cierto no he llamado a quien me lo está viendo) pues en breve lo pondría. Genial eres tú también, querido Tony, tú y ya una larga lista de amigos conocidos personalmente y porqué no igualmente, virtualmente a través del foro. Por supuesto que tengo varias fotos tomadas desde arriba, cosa que te las pasaré el primer fin de semana de julio al volver para la fiesta del orgullo gay y de paso conoceréis a mi chico. Saludos.

Hola guaperas. No sabríamos decirte a ciencia cierta si ese color pertenece a VW, cosa que si perteneciera tendría que ser de memoria saber su referencia por haber sido pintado alguna vez o haya tenido algún pintor ese coche con ese color, si no de memoria, al menos mirarlo en algún apunte que pudiera tener. ¿Y si como comento se ha pintado siendo de otra marca? Saludos.

Pues si, David, la verdad es que me encanta el mundo de los coches desde nano y vivo para el coche. Aparte de tener ventajas como la de tener un taller con las que puedo adentrarme más en conseguir dejar el coche la mar de atractivo con cuatro cosas, es una pasión que creo que nunca en la vida perderé. Más ahora con vosotros desde que me registré y que a falta de dinero no puedo hacer lo mismo con el Seat Leon aunque lo lleve mi madre. Si por mi fuera lo hubiera potenciado de 140 CV a lo que pueda dar en plan normal, unas llantas en vez de 17", ponerle una en 18, navegador, etc, etc. Pero como el que es propiamente mío es el A3 es el que se lleva todos los honores como en su día se llevó el Golf y el Volvo. Y ahora encima tal como estoy yo poniéndome, je, ven a un tío bueno (a mis años, jajaja) que sale de un cochazo, pues, imaginaros. Oooh, si no es por estos ratos...

Venga, venga, esa unión que no falte, chicos.

Je, gracias Pokito. Y gracias chicos, me hacéis sonreír muy a gusto. Podría plantearme una historia con el coche, je, je. "Relatos Audi". Próximamente. Saludos

Se podría dar el caso como el ofrecido por el nuevo Citroën C5 frente a sus series anteriores, pero que a simple vista el diseño es calcado de un vehículo alemán, y antes Citroën destacaba de todos. Ahora no se qué piensan los diseñadores, un BMW serie 3 es en pequeño lo que en mediano es el serie 5 y en grande el serie 7. No hay grandes rasgos que hagan diferenciar unos de otro, lástima que Audi también ha caído en este plan igual que Mercedes y prácticamente todas las marcas. Saludos.

Gracias amigos, sois geniales conmigo, os quiero. Aquí alguna más: Saludos.

Te doy toda la razón, Lagartón, acuérdate de lo que querían cobrarme por la junta de la tapa de balancines cuando tú, y sin faltarte al respeto; un simple chavalin en estudios de la materia lo hizo con toda profesionalidad y buenísimos resultados, y no en mi coche, sino en el de Tony, otro forero y amigo nuestro. O sea, que si haces un buen precio en el momento de montarte un taller, descuida que clientes tendrás siempre. Saludos.

Jose, lo nuestro es referente a tu tema pero en plan modificación deportiva. Lo tuyo es en general. Aunque con el insonorizante del capot tendrás un notorio cambio. En cuanto a los plásticos más bien es por evitar suciedad, no insonorizcaión alguna. Saludos.