Bully

Ok, yo estaré en la nave de Burtony haciendo unos bricos al coche como el mejorar el audio, el rezume de aceite de la tapa de balancines y retocar la consola central superior de techo (novedad made by me), aún así te llamo a lo largo de esta semana o te lo comento por aquí. Sí me gustaría llevarme un pliego, y si son caros esos 20 euros, más caros son los dos marcos de las puertas del Peugeot 306 que ya compré para hacer otra cosa anterior. Así que 20 euros por un pliego es un regalo, querido amigo. Nos vemos, y conocemos, simpático, y gracias por las molestias. Saludooooos.

El apagar o no mediante la tecla OFF el sistema de climatización no supone nada de que deje de actuar o no el servomotor o trampilla correspondiente. Yo os vuelvo a comentar que antes de apagar el vehículo apagaba el climatizador y a lo largo de esos cerca de 8 años nunca me salió ruido alguno. Saludos.

Gracias a ti, majo. En ello ando, a ver si Dany encontrara alguna buena ocasión y me lo comenta. Tú también acertaste en ese color, espero nos veamos en algún otro encuentro. Saludos. Por cierto Uri, buen trucaje de foto.

Yo podría decirte el precio de las mismas el lunes al llamar a la casa, que por supuesto son caras y bastante. Saludos.

Ah, gracias, entonces al menos podré contar yo con el 10% de dcto. Algo es algo. Saludos.

Hola Taico, lo siento, chico, pero esto es lo que nos toca vivir por todo los que nos están haciendo los mandamases y gentuza de alrededor de ellos. Por cierto, no esperes llamada alguna de la Policía científica que aquí nos comentan de que será comprobado el coche en busca de huellas para quedar bien y darse importancia, que a mi me rompieron hace unas semanas el cristal de la puerta delantera derecha del Seat Leon y aún ando esperando desde que dijeron que al día siguiente me iban a avisar. Saludos.

Hola Pablo. A mi me sucedió lo mismo con lo que al verlo de nuevo resultó ser el propio cable que se había soltado pero dándome como resultado que al encender la situación se encendía a su vez los antiniebla. Se sujetó correctamente y asunto solucionado, revisa la conexión nuevamente a ver si por casualidad te pasara lo mismo o al menos algo similar. Saludos.

No, ni la ITV ni la GC han de objetar sobre el tema.

Bueeno,querido amigo. Aquí me tienes, guapetón. A ver, la barra refuerzo superior de este vehículo es completamente viable nada más saber las cotas de anchura del mismo con respecto a las del A3. No tiene nada que ver con este tema, pero un día pusimos unos asientos de un S3 a un Golf 3 resultando por tanto que las cotas de habitabilidad eran las mismas de uno con respecto al otro, por tanto, si los asientos son los mismos de un A3 que los del Golf 4 o viceversa podríamos contar igualmente que estamos en unas medidas como quien dice, prácticamente iguales. Lo que no me acuerdo ahora es cómo son nuestros soportes de los cinturosnes con los del Golf 4. Pero ten en cuenta que mucha dificultad no ofrecerá al igual que la inferior o de maletero, que en ese caso para evitar esos chirridos y ganar espacio yo mismo la haría artesanalmente dejando la misma con la forma cuadrada del propio maletero. Ya lo hablamos este finde, majo. Saludos.

Dany, perdona el inmiscuirme en tu tema pero si resulta que da la casualidad de encontrarse uno del Seat Leon de la primera serie, el Cupra, vendría creo yo que hasta mejor por no ser tracción quattro. En todo caso, no me importaría tener el básico de 150 CV o el siguiente de 180 ya que lo reprogramaría a la vez de ponerle algún accesorios que le fuera mejor al motor caso de radiador intercooler o parecido. Saludos, y gracias por tu tiempo.

A ver esa kdd almeriense, que es un paseito desde Alicante hacia allí y nos vemos de nuevo, Diego. El refuerzo ¿no te toca en el capot al cerrar?

Muy bonitos cómo no estos coches y bajos más todavía. Iván, al principio de ver tu coche con ese color de llantas no me dije más que ¡vaya, uno que se ha copiado! jajaja, y no me convencieron, pero, a medida de ir viéndolas cada vez me gustaban más y sobre todo en ese color blanco. Muy chulo, sí señor.

Restyling, chicos, jajaja.

Hola David. ¿Te refieres a la moldura inferior de puertas y aletas traseras?

En ese caso sería mejor su ubicación mediante un piloto o leds adhesivos a ambos lados del túnel central en su parte trasera o bien en los tapizados en su zona inferior, cosa que en esta parte últimamente mencionada no se verían y sí la luz procedente que encima quedaría genial para el caso de acceder gente mayor a las plazas traseras.

Hola David. ¿Qué te ha costado el túnel central? Yo tengo algo rayado el mío por desmontar varias veces la consola central y quisiera pedirlo. Hecho lo que hemos hablado por tfno, y si te viene bien y te interesa, encantadísimo de la vida el rectificar esa chapuza y coger con más ganas todavía ese fabuloso A3. Saludos, guapo, y saludos por aquí de nuevo a tu novia. Nos vemos, chaval.

Otra duda. El lector de dvd según me han comentado más vale que lo deje para la cartografía del navegador y que escuche música mediante las tarjetas de memoria, ¿qué pensáis u opináis sobre ello, chicos? ¿Qué reproductor pongo en combinación con el navegador? ¿Puedo seguir usando el cargador de Kenwood mediante un módulo de FM? Saludos.

De acuerdo, esperamos pues, gracias de nuevo.

Al comprar un Acer hace un tiempo éste venía con Vista. La gente por lo leído dije que vaya bodrio, sin embargo estuve poco más de un año con este sistema y seré uno de los pocos que digo que nunca se me colgó ni tuve inconveniente alguno con él aparte de ser rápido. Pero llegó un día en el que un supuesto virus por medio de una foto me afectó a las ventanas de conversación del Msn apagándolas hasta que sin más ese virus desapareció al parece ser ir merodeando por otras conexiones de usuarios. Aún así formateé el portátil por si acaso y es cuando vino toda clase de problemas hasta que se me puso de nuevo el XP Professional volviendo a la rapidez a la que ando acostumbrado por medio de este programa, ahora con el 7 veremos qué tal. Saludos.

Habría que ampliar la instalación al suelo de las plazas traseras. A ver cómo se me ocurre a mi el hacerlo. Saludos.

Venga, una ayudita como relanzamiento del tema, que a este paso lo tenéis ya hecho. Si esto es posible, entonces yo me monto el navegador con la amplificación mía, el disco duro de 500 gigas viendo video y fotos por el propio navegador más la pantalla auxiliar, conectar el cargador actual de Kenwood y el portátil. ¿Se podrá, no se podrá? ¿Se podrá integrar todo en un equipo original? Vamos, yo creo que si, acabo de montar una consola central superior de techo de un Altea y anda que no hay posibilidades de hacer más cosas con la misma. ¿Estamos majaras? Nooooooo, pasión de personalizar con gusto los coches. Saludos, chicos.

Hola Ramix. A ver si pudiéramos vernos este fin de semana del 23 y me llevo un pliego de los que has comentado por hacer unas cuantas cosas en el coche con dicho material. ¿Me mandas por mp si pudiera ser factible y quedaríamos? Bueno, en cuanto a lo comentado por Valcax yo puse un kitt completo en mi anterior coche combinado con piezas pintadas simulando igualmente la madera más algún listón que otro en madera. El caso es que daba el pego pero viendo lo visto hoy día no vuelvo a poner estos detalles al no ser que sea el de madera. Los demás parecen una imitación a la legua, como el de madera, pero resultando a la vista que no es aluminio en el caso de Valcax. A mi no se me despegó nuca, lo tuve años y años y sin ningún inconveniente. Todo ha de hacerse por medio de una buena limpieza interior y no echar productos de limpieza para el cuadro, cosa que jamás eché yo, de ahí que nunca tuve el problema de que se despegaran. Una muestra, amigos:

Kikelu, todos hoy en día son buenos, ya tan solo depende de las prestaciones y uso que vayas a darle al terminal. A mi me encanta el Samsung y el LG en cuanto a diseño, el I-phone también aunque es un trasto en tamaño y del cual a varios he oído decir y leído que no es tanto como lo pintan. Los Nokia son buenos de por sí tanto básicos como extra prestacionales, pero los veo demasiado ladrillos en comparación con el HTC touch Diamond que fue el que finalmente decidí comprar. GPS lleva también y como calidad los productos de esta marca están fuera de toda duda. Saludos.

Bueno, mi caso en casa es pagar 40 euros en los que incluye tarifa plana a fijos más dúo ADSL a 3 megas con Telefónica. Aparte tengo los puñeteros 13 euros de más por la línea y ocasionalmente alguna llamada a algún móvil. Total, que entre unas cosas y otras más su correspondiente IVA el tema de pago final oscila entre 70/80 euros, con lo que lo veo un abuso en toda regla. En el trabajo lo mismo pero con 10 megas con lo que me sube a 50 euros más llamadas a móviles aparte ascendiendo la factura desde 110 euros hasta en ocasiones hasta 150, con lo que más abusivo lo veo encima. El técnico me dijo que me dé de baja de ADSL con lo que me lloverán ofertas de todo tipo pero que al tiempo se me triplicará el importe a pagar, quedándome pues con tarifa plana de voz con Telefónica a unos 5 euros más o menos que con los 13 serán a pagar unos 20 euros aproximadamente. Ahí ya tengo un considerable ahorro. Ahora, quedaría el tema de Internet que con una tarjeta pre-pago de Symio a 5 euros puedo navegar cada mes sin sobrepasar los 500 megas de bajadas, cosa que no llego al nada más conectarme sobre las 9 de la noche hasta las 11 para estar navegando en foros y hablando por Msn. Todo es mediante un usb conectado al ordenador, el cual lo he probado y los resultados son satisfactorios. El lunes hago el cambio. Sin embargo me queda el tema del trabajo en el que me han comentado que Jazztel y Vodafone son de fiar. Veremos.

Hola David. En base a que no hemos realizado ensanche alguno de aletas traseras con respecto a este modelo, el chapista me ha comentado que cada aleta estaría en torno a unas 4 horas mínimo yéndose a unas 6 máximo al precio de 32 euros que para ti te dejaría la hora a 30. Cabe luego la posibilidad de que una difiera de otra por haber hecho anteriormente una de ellas bajando ese importe de mano de obra aunque hay que dejar ambas a la misma anchura con respecto a las ruedas por tener tú una aleta deformada por la pésima reparación efectuada en tu vehículo. En cuanto a la re-reparación general trasera entre desmontar toda esa trasera interiormente más los accesorios externos y comprobando lo mismos más cuadrar el conjunto trasero oscilaría aproximadamente en unas 10 horas. En ese tiempo incluye como te dije dejar las zonas de los pilotos con la misma holgura como viste en mi coche que no ha tenido toque alguno quedando perfecto. Puede que te salga caro, pero sinceramente, David, yo, otra chapuza así no hago y menos conociéndote. Prefiero decirte después que me he quedado algo corto en función del tiempo de reparación y cobrarte más que no por no perder dinero dejarlo mejor que el anterior que te lo ha reparado pero sin estar perfectamente bien. De hecho yo no soy así, y más también cuando un montón de amigos y foreros conocidos directa o indirectamente lo vean posteriormente. Ya te sigo comentando.