Bully

Hola Arturo. ¿Oías antes un ruido al subir la luna por casualidad? Igual es el cable del mecanismo con lo que te toca cambiar el mismo ascendiendo algo y sobre todo en la casa. No hubiera estado mal haber destapizado y comprobar el sistema que igual sólamente haya podido ser que las grapas de plástico estuvieran ya tocadas y al cerrar fuerte se hubieran terminado de romper impidiendo subir la luna, y eso en unos 15 euros más tu mano de obra es lo que te hubiera resultado caso de ser lo último comentado. Saludos.

En mi caso aún con ayuda de Queroseno y cinco foreros más seguro que no logro montarlo. Te admiro, Free.

Yo otra en M sin mangas y si hay en rosa pues también. En el momento de ir allí ya vemos qué poner como serigrafía. Saludos.

Eso es lo que me veia venir como respuesta aparte de ir por ahí las cosas según lo oído en casos similares, así que lo más práctico sería cambiar el motor el cual ya vendría todo en conjunto, seguro. Gracias amigo y saludos.

Tony, jajaja, agradecido por tus palabras y por las de Fonne, aunque como bien digo a mucha honra. Y encima chavales tan guapos con A3, pues estaba en mi salsa, y los que no lo son, pasé unos diitas increíbles junto a ellos. Bueno, lejos de este tema y centrándonos en el mío referente al coche, desde luego que en el momento de que os metáis mano (ya estamos, seguro que piensan algo..., je, je) a la obra, estaré siguiendoos para caso de poder yo añadir lo comentado por Fonne, sería un segundo brico a tener en cuenta, aunque claro, mientras me decida o no a hacerlo también estaré mirando motores sobrealimentados con lo que con lo único que puedo toparme como inconveniente sea alguna reprogramación o montaje de mecanica más potente en cuanto a frenado entre algún otro. Si tu cambio de junta no son más que unas horas en el coche con ayuda de Alberto, el día que vaya a hacer la mejora de conexiones del equipo de música nos metemos a ello también y os invitaría a comer, chicos. Please, no dejar el tema porque en el momento de disponer de dinerito me embarco en ello, así que, cosa que si también veis algún motor en condiciones y os inspire confianza según lo descrito, pasarme los enlaces para ponerme en contacto con quien corresponda. Saludos.

No, si al final se lo monta y bien.

Hola chicos. ¿Me pondríais el esquema de la DDX 7029 de Kenwood para amplificar la parte delantera, la trasera y el sub por separado? Tengo un sonido de mucha calidad y potencia aunque la última es superada por equipos incluso de menos prestaciones al estar todo conectado de una única forma que hace no tener fader, balance, etc. Tampoco poder dar volumen al sub independientemente del equipo cuando un amigo del foro me ha comentado que dispongo de un sinfín de posibilidades por medio de unos cables de audio conectados a la fuente principal junto a los amplificadores por separado para poder tener todo en orden. ¿Cómo empezaría a poder mejorar este pequeña "desmejora"? Saludos.

¿Qué es eso de los pantallazos azules? ¿Es lo que hace ocasionar el quedarse así un portátil? ¡Menudo miedooo!

Kerubin. Exacto, en casa de mi chaval el ordenador utilizado es el mismo que el que utilizo en mi casa, que este fin de semana me lo llevé para comprobar y efectivamente ya he descartado cualquier mínima posibilidad de fallo del aparato, así que ya queda nada más que se me configure el nuevo router y supongo que inconveniente desaparecido. La conexión del Msn es la que falla cada dos por tres y la verdad, Project, de meterme en opciones como la comentada tanto si es en el mismo aparato o router, al ser un gran desconocedor de todo esto, no toco nada personalmente porque soy capaz de estropear algo. Estoy con Telefónica en Adsl hace ya unos cinco años y desde entonces lo único que me he encontrado han sido a lo sumo unas tres veces de no poder conectarme a Msn por causa del propio servidor, por lo demás, perfecto, por eso me extraña algún cambio de parámetros del router quedándome sin saber qué hacer. Saludos.

En todo caso en preparaciones especiales en otra sección.

A este paso este tema va a ser imprescindible para quien se decida por el sistema original de audio de nuestros modelos.

Buenas amigos. Roberto, que yo tenga entendido así a groso modo los altavoces al menos traseros como en mi modelo, un dos puertas, son de 6", cosa que sin saberlo a ciencia cierta los tuyos en las puertas creo que son de la misma medida. En cuanto a las delanteras tanto en el tuyo como en el mío son de 5". Una cosa te comento: Si deseas mejorarlos recuerda que los altavoces originales vienen integrados en unos soportes específicos de la casa sin posibilidad de montar otros al no ser que hagas una pequeña modificación tanto en soportes como en conectores. Si montas esos otros puedes variar ya tantas veces quieras marcas y modelos, potencias y prestaciones como por ejemplo yo en mis alojamientos especiales que viste al conocernos. Saludos.

Buenas Roberto. En efecto no se esa potencia que suelen llevar estos altavoces ya que además suelen tender a ofrecer una mayor calidad que potencia. Pero esto no supone problema alguno al menos yéndote a un lugar especializado de audio en el que te aconsejen sin ir a una bestialidad de watios en altavoces, más potentes seguro que te los ofrecen con respecto a estos Nokia, amén de que tú mismo podrás comprobarlo en la base de imán entre unos y otros. Saludos.

Eso, si no te despierto el finde que viene, jajaja, que ya se la hora de descanso tuya, jijiji. Bueno, en vista de recibir los separadores en cuanto Dany buenamente pueda, que supongo serán de doble centraje, que no se ni lo que significa, ya os iré haciendo una foto del antes y el después. Ayer mismo en la kdd de Seat vi el Altea de un amigo mío con ellos junto a otro de su primo y la diferencia es abismal porque se torna en más agresivo lateralmente y ancho por atrás. El comportamiento igualmente se deja sentir a mejor en pasos de curva, y eso que ni uno ni otro llevan amortiguación deportiva ni rebaje de altura, sin contar también que son monovolúmenes. No os quiero contar encima tratándose de un modelo compacto y deportivo como son nuestros A3. Saludos.

Por supuesto ya que es la única y mejor forma una, de no volverse loco después, y otra de quedarse parado por no tener el material, y aún así a veces pasa el no poder seguir por alguna minucia. Te veo ilusionadísimo con este proyecto, yo te repito de nuevo que si cambias una vez hecho el mismo, los altavoces por la misma impedancia pero con más potencia ganarás más todavía en el resultado final. Saludos, guapo.

No, Beeitch. Se referirá a que el tema de Carmelo estaba 11 páginas atrás y le ha dado una subida. Saludos.

Ya veré ese montaje y a ver qué tal suena, amigacho.

No te preocupes, chico. Pregúntale a Freestylero o Carmelo. Saludos.

Gracias majo. Por informarse no estaría de más saber a cuanto asciende y de ahí ya tomar una decisión.

Luisred, como ventajas sinceramente es un dinero que dejas de invertir aunque lo que vale es como si cambiaras el original las veces de cambiarlo. Al menos hay un mejor caudal de aire.

A mi ya os digo, las veo todas iguales. Suzuki, Yamaha, etc, aunque Yamaha como equipos de audio es la repera, jajaja. Dany, ya podrás, un pedazo de scooter y un A3 sobrealimentado, menuda envidia sobre todo por lo del A3, je, je, envidia sana desde luego. Saludos.

Ramix, me alegro que vaya por buen cáuce. Seguro que ahora se estará arrepintiendo, que se lo hubiera pensado antes de hacer el subnormal. Saludos.

Sopesaré estas aportaciones, aunque ahora mismo lo tengo en funcionamiento (el portátil en el que tengo el inconveniente) en casa de mi chico y va todo perfecto. Llevo ya más de una hora y funcionando correctamente, así que ya he comprobado de que se trata del router, cosa que configuraré uno nuevo. Saludos y gracias por la ayuda. Espero que vaya bien desde el lunes que me configuren el aparato.

El plastificante es un material muy caro, demasiado que parece una clavada como producto de pintura. Si lo pintan por 30 euros la verdad es una muy buena oportunidad.

Eso es algo parecido como lo que a mi me sucedió en un semáforo con el Golf 3 que antes tenía con 75 CV aunque estaba maqueado elegantemente en plan deportivo quedando mejor incluso que un VR6, con lo que un berzotas con un BMW M5 se puso a mi lado y empezó a dar acelerones y mirando como incitándome a salir deprisa en el momento de ponerse verde. Simplemente no tenía yo nada qué hacer y claro, adiós fulgurante al M5, pero es que aún teniendo un Ferrari lo mismo hubiera hecho, salir tan tranquilamente y dejarlo como un verdadero gil***ollas. Saludos.