Bully

A este paso este tema va a ser imprescindible para quien se decida por el sistema original de audio de nuestros modelos.

Buenas amigos.

Roberto, que yo tenga entendido así a groso modo los altavoces al menos traseros como en mi modelo, un dos puertas, son de 6", cosa que sin saberlo a ciencia cierta los tuyos en las puertas creo que son de la misma medida.

En cuanto a las delanteras tanto en el tuyo como en el mío son de 5".

Una cosa te comento:

Si deseas mejorarlos recuerda que los altavoces originales vienen integrados en unos soportes específicos de la casa sin posibilidad de montar otros al no ser que hagas una pequeña modificación tanto en soportes como en conectores.

Si montas esos otros puedes variar ya tantas veces quieras marcas y modelos, potencias y prestaciones como por ejemplo yo en mis alojamientos especiales que viste al conocernos.

Saludos.

Buenas Roberto.

En efecto no se esa potencia que suelen llevar estos altavoces ya que además suelen tender a ofrecer una mayor calidad que potencia.

Pero esto no supone problema alguno al menos yéndote a un lugar especializado de audio en el que te aconsejen sin ir a una bestialidad de watios en altavoces, más potentes seguro que te los ofrecen con respecto a estos Nokia, amén de que tú mismo podrás comprobarlo en la base de imán entre unos y otros.

Saludos.

Eso, si no te despierto el finde que viene, jajaja, que ya se la hora de descanso tuya, jijiji.

Bueno, en vista de recibir los separadores en cuanto Dany buenamente pueda, que supongo serán de doble centraje, que no se ni lo que significa, ya os iré haciendo una foto del antes y el después.

Ayer mismo en la kdd de Seat vi el Altea de un amigo mío con ellos junto a otro de su primo y la diferencia es abismal porque se torna en más agresivo lateralmente y ancho por atrás.

El comportamiento igualmente se deja sentir a mejor en pasos de curva, y eso que ni uno ni otro llevan amortiguación deportiva ni rebaje de altura, sin contar también que son monovolúmenes.

No os quiero contar encima tratándose de un modelo compacto y deportivo como son nuestros A3.

Saludos.

Por supuesto ya que es la única y mejor forma una, de no volverse loco después, y otra de quedarse parado por no tener el material, y aún así a veces pasa el no poder seguir por alguna minucia.

Te veo ilusionadísimo con este proyecto, yo te repito de nuevo que si cambias una vez hecho el mismo, los altavoces por la misma impedancia pero con más potencia ganarás más todavía en el resultado final.

Saludos, guapo.

No, Beeitch.

Se referirá a que el tema de Carmelo estaba 11 páginas atrás y le ha dado una subida.

Saludos.

Ya veré ese montaje y a ver qué tal suena, amigacho.

No te preocupes, chico. Pregúntale a Freestylero o Carmelo.

Saludos.

Gracias majo. Por informarse no estaría de más saber a cuanto asciende y de ahí ya tomar una decisión.

Luisred, como ventajas sinceramente es un dinero que dejas de invertir aunque lo que vale es como si cambiaras el original las veces de cambiarlo.

Al menos hay un mejor caudal de aire.

A mi ya os digo, las veo todas iguales.

Suzuki, Yamaha, etc, aunque Yamaha como equipos de audio es la repera, jajaja.

Dany, ya podrás, un pedazo de scooter y un A3 sobrealimentado, menuda envidia sobre todo por lo del A3, je, je, envidia sana desde luego.

Saludos.

Ramix, me alegro que vaya por buen cáuce. Seguro que ahora se estará arrepintiendo, que se lo hubiera pensado antes de hacer el subnormal.

Saludos.

Sopesaré estas aportaciones, aunque ahora mismo lo tengo en funcionamiento (el portátil en el que tengo el inconveniente) en casa de mi chico y va todo perfecto. Llevo ya más de una hora y funcionando correctamente, así que ya he comprobado de que se trata del router, cosa que configuraré uno nuevo.

Saludos y gracias por la ayuda. Espero que vaya bien desde el lunes que me configuren el aparato.

El plastificante es un material muy caro, demasiado que parece una clavada como producto de pintura. Si lo pintan por 30 euros la verdad es una muy buena oportunidad.

Eso es algo parecido como lo que a mi me sucedió en un semáforo con el Golf 3 que antes tenía con 75 CV aunque estaba maqueado elegantemente en plan deportivo quedando mejor incluso que un VR6, con lo que un berzotas con un BMW M5 se puso a mi lado y empezó a dar acelerones y mirando como incitándome a salir deprisa en el momento de ponerse verde.

Simplemente no tenía yo nada qué hacer y claro, adiós fulgurante al M5, pero es que aún teniendo un Ferrari lo mismo hubiera hecho, salir tan tranquilamente y dejarlo como un verdadero gil***ollas.

Saludos.

Acoplándolo a la vez que pintándolo pon sobre unos 60 euros.

Hola Cove.

Esos si no se tratan de Seat, al menos tienen un aire a los del Seat Leon de la primera serie, lisos, bonitos y discretos para mi gusto.

Los del mío son los de la segunda:

Saludos.

Bueno Dany.

Por mi a falta de confirmar el guaperas del foro, je, je (Alberto el lagartón), me puedes apuntar en la lista:

-Bully.

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Una opinión:

A mi me gustaría esa medida de 1,5 o 1,6, me da igual la que se encontrara, pero de 2 ya lo veo excesivo por sobresalir ya del ancho de aletas aunque en un futuro yo las reformaría en S3.

Saludos.

Tampoco hace falta acoplar si se tratan de los Sonar de iluminación diurna.

Yo nunca he sido amante de faros de marcas que suenan raras aunque la calidad de acabado e iluminación son muy aceptables en los Sonar. Habrá que ver qué duración tienen.

Si se tratan de los originales Hella en efecto has de hacer una pequeña reformita.

Saludos.

Hola chicos.

Sinceramente no puedo ayudarte mucho en el tema si se trata la compra por medio de E-bay por no ser muy aliado de este medio aunque me comentan que hay bastante seguridad en compras.

Yo se los he encargado a él y ando a recibirlos inmediatamente.

Saludos.

Hola David.

Pásate por esta primera página o siguientes puesto que este tema está precisamente como uno de los primeros en base al brico de Freestylero y mío en el que expondré en su propio tema.

Saludos.

Je, Doner, compra conjunta, eso es lo que hemos hablado Alberto y yo, jajajaja.

De acuerdo Alberto, aunque Dany está mirándomelo también y bien podrías tú entrar en la compra si para Dany no le es inconveniente alguno.

Mañana o el domingo os llamo, chicos. Iba a llamaros ahora pero me voy a acostar que tengo a primera hora que quedar con otros amigos, esta vez de Seat para ir organizando lo que promete ser una kdd parecida a la nuestra pero en Alicante por parte de CSL2 Y CPSL.

Saludos.

Hola Dany.

¿Con ese pequeño vehículo te mueves también por Barcelona? Menudo miedo ¿no?

Aunque a mi las motos ni fu ni fa, la verdad, lo poco que he subido en una Suzuki Burgman de 125 CC pues no he ido mal, no señor. Supongo que esta tuya será del estilo.

Saludos, majo.

Hola amigo.

Yo llevo las del Seat Leon 2 y aunque no coincidieran las tapitas los alerones o bajos, éstos están a la altura de la pestaña inferior de la carroceria, así que no tendrías ningún problema ni inconveniente en subir el coche tanto con el gato original como por medio de un elevador.

Saludos.

Hola chicos.

De nuevo agradeceros vuestra colaboración y sobre todo a este amigo Lagartón por esas referencias, aunque actualizadas pongo yo:

Tornillo: N 106 994 01 a 0,75 que no se dónde irán sinceramente hasta no ver de poner la barra aparte de que esos tornillos yo tengo en el taller.

Tuerca (entendiéndose como tuerca remachable): N 908 106 02 a 1,56 euros, ambas piezas por dos como es lógico.

La referencia de la barra según Alberto, es correcta.

En cuanto a la linternita de VW la referencia es la siguiente: 7L6 947 175 A 01C a 22,45.

A todos los materiales aparte hay que añadirle su correspondiente IVA.

Saludos.