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Gracias chicos por vuestras respuestas.
David, puede ser pero me da la impresión de que los tacos no serán puesto que no tengo holgura alguna en cuanto inicio la marcha ni retrocedo, ese característico tironcito por tener los tacos flexibles en deterioro la verdad no me lo hace aunque seguramente los cambie por el kilometraje que tiene, que será cuando me vaya a cambiar el motor por uno turbo, ya que de aquí al 2012 que saquen todas las versiones del A3 de la tercera serie me veo sin cambiar de coche amén de la puñetera crisis.
Gracias guapoo, por lo de echarle un vistazo, que hay ocasiones en las que unos simples admiradores como somos nosotros de nuestros coches localizamos algo antes que un entendido en la materia.
Saludos.
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¿Hay posibilidad de tomar algo más ligero? je, je.
Bueno, chicos, ya se va acercando el tan anhelado día. Nos veremos por allí.
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He visto modelos de coches como este que realmente agradan a la vista ya que mejora la trasera no tan agraciada de este vehículo, pero esto es la repera en cuanto al mal gusto.
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Una cosa te comento.
Llama todos los días, ponte pesado, di que quieres una solución ya.
Se hablará internamente antes sobre el tema para darte una pronta solución, aunque por parte de Telefónica he visto bondades y malas actuaciones.
Saludos.
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Ya, el chico me ha dicho que ha taladrado el bombín pero nada. Cuando venga y vea cómo está, veremos qué hago finalmente.
Gracias por responderme, chicos.
Saludos.
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Je, nos vemos y ya con cambios que no tardarás en exponer, seguro, jajajaja.
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Hola chicos.
Antes de cambiar mis Weitec me sonaba un ruido desde que se pusieron los muelles Ambition a los Weitec. Pensaba que al ser amortiguadores con muelles originales de la marca Weitec, al poner los Ambition que pudiera ser la causa de ese ruido.
Pues parece ser que no porque acaban de cambiarme los Weitec por los Bilstein de color amarillo y sigo con el mismo cantar. También he cambiado las rótulas de dirección por tener las gomitas rajadas y los topes elásticos superiores de las cazoletas de suspensión.
Entonces, ¿dónde puedo seguir ubicándome para ver ese ruido que hace el vehículo por la zona delantera.
¿Algún taco de motor probablemente?
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Y sigue subiendo la lista, madreeee.
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¿Cómo va eso querido amigo?
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¿El producto mencionado no tiene siliconas ni grasas, verdad?
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Hola chicos.
Se me ha presentado el caso de que en el Audi 90 de un cliente le han intentado abrir el capot trasero forzando el bombín con lo que ahora no puede abrirlo. El ha desmontado el respaldo encontrándose con la estructura interna de la carrocería como división del maletero con el habitáculo.
Le han comentado que al menos el piloto trasero derecho tendrá que romperlo con lo que me ha dicho que es nuevo por arreglar el coche para venderlo.
¿Existe algún truco o qué se puede forzar sin hacer tanto daño?
Si hubiera alguna manera sencilla comentármelo a través de un mp por no dar pistas a los que leen los foros más que para intentar sustraer lo que no le pertenece.
Gracias y saludos.
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Hola Gorkas, bienvenido al foro.
Descuida que si te pasas por Kinépolis a la kdd te vas a asombrar de lo que hay en cuanto a coches y gente súper maja y simpática.
Quédate a comer con nosostros, repito, lo pasarás genial, chico.
Por cierto, a pesar de ser la primera versión del A3 está increíblemente bonito.
Saludos.
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Dos preciosos modelos a los que nada se le puede reprochar tal como están sin recarga alguna de aditamientos que los afeén.
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Exacto, como yo ahora mismo sin más resulta que la conexión en el Msn la pierdo constantemente en el salón de casa, sin embargo sin estar a la corriente eléctrica el portátil y los cerca de 25 minutos que llevo de prueba ahora no se ha desconectado estando al lado del router, cosa que no llega a los cinco minutos de esta misma noche de conexión y se anulaba la misma.
En fin, en el trabajo no ocurre, en casa tampoco hasta hace poco más de dos semanas cuando con el mismo router sin ningún tipo de inconvenientes he estado años.
¿Qué hago, mosquearme? No, chico, no.
Cuando me suceda antes de cogerla buena compro otro router y san se acabó.
Saludos.
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Chicos, hacer caso de la maestra Lagarta.
Copiar y añadiros los nuevos a la lista de asistentes, chicos, que no se vuelva loca buscando página por página.
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Y yo, y yo, nada más comer me marcho hacia allí, a ver si no me pierdo después.
Saludos.
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Hola FJ.
Quizá te falte realizar una buena copnexión a masa, porque lo más fácil es empalmar unos cables nuevos desde los del propio plafón principal sin más lío que ese.
El que se enciendan y apaguen los nuevos plafoncitos con su propio interruptor es indistinto al funcionamiento del principal pudiendo tener esa posibilidad de apagado cuando el principal se encuentre encendido.
Saludos.
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¿Alguno de vosotros tiene la iluminación de giro?
Ya que estamos, je.
A ver esa barbacoa, a veeeer.
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Yo ya no me fío en absoluto de estas imágenes porque después todo es diferente, y sino, acordaros de los neumáticos como detalle del VW Tiguan. Como idea preconcebida está muy bien pero nunca será ese diseño que sale como foto.
Ahora, si según revistas, que estamos en lo mismo, se acerca a dichas fotos, estaríamos ante una muy bonita evolución para mi gusto. Desde luego van a volcarse y mucho en esta tercera serie.
Saludos.
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Ok majo.
Tengo unas ganas de estar allí ya que no veáis.
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Lo llamaré y se lo diré, CicloOTTO, a ver si de esa forma accede a la web.
Saludos.
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Arturo, gracias por lo que me toca, pero te comento también que si va algo duro más vale cambiar el embrague para tu comodidad y el no encontrarte que de repente deje de funcionar conllevando a llamar a la grúa y demás detalles que si bien no son graves sí molestos.
Cambias el embrague y como bien dices a seguir con el nuevo durante otros tantos años y sin preocupación alguna. Yo he cambiado dos veces el mismo comprándolo no original y muy satisfecho con el primer cambio. No te puedo decir nada del segundo puesto que fue reciente el nuevo cambio.
Además, los alemanes, encabezando la lista Mercedes, todo hay que decirlo, son cabezas cuadradas y ese es un tema que tienen pero que muy superado y no suelen dejar tirada a la gente con sus coches. De ahí que el prestigio de sobra conocido como Mercedes, BMW, Audi y VW está en un listón altísimo duro de batir.
Es más, tratándose de nuestra marca, más bien grupo, ten en cuenta que nuestro motor pasa a ser montado en otras marcas como Seat, Skoda y en un sinfín de modelos, cosa que hace más tardía la escasez de recambios.
Saludos.
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Encantado del recibimiento que nos tienes preparado, Lagarta y del que vamos a disfrutar. Perdonar la forma de comentarlo como si fuera en nombre de todos pero es que me lo estoy imaginando y si ya he dicho en reiteradas ocasiones que en la anterior kdd me lo pasé genial esta va a arrasar en todos los sentidos y no ya como kdd sino como pre-kdd en plan amigos de toda la vida sin conocer encima a algunos de vosotros.
Estoy emocionándome, chicos, de contar una vez más con gente tan agradable, estupenda, maja y cómo no, guapa a la que le gusta lo mismo que a mi en cuanto a coches me refiero, je, je.
Saludos.
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Hola Dj.
En efecto lo formateó él por primera vez, segunda y hasta una cuarta persistiendo el mismo problema de apagado y en ocasiones reiniciándose solo apareciendo un mensaje de que Windows se ha recuperado de un error o algo parecido.
He terminado por coger el aparato para que lo formateara un amigo que siendo él técnico en la materia me ha puesto el XP profesional tanto en este portátil como en el nuevo que no ha tenido ningún inconveniente, y la verdad sea dicha, que a falta del detalle de las ventanitas inferiores, van perfectos.
Ahora a ver qué le comento al otro sobre el precio que además solo incluía dicho formateo urgente.
Saludos.
Caja de cambios de 6V en 1.8 20V 125cv
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Yo opino que con cambiar la caja por una con seis velocidades encontrariamos esa solución al consumo, nada más, por lo demás pienso que si son más cortas las velocidades estas darían algo más de brio al vehículo.
Saludos.