Bully

Gracias por tu hospitalidad, querido amigo.

Por cierto, ¿podré guardar el coche cuando allí esté con vosotros o al menos en la puerta de tu casa allí tener el coche?

Jo, parezco Yoda hablando.

Ya, no puede acceder a la web. He puesto un tema en Offtopic a ver si le pueden solucionar el inconveniente.

Saludos.

¡Qué va, Osele, qué va!

Un amigo mío tiene un Leon 2.0 TDI de 170 CV potenciado a 200 y no veas cómo va ¡demasiado!

Y algún forero que verás en la kdd de su TDI de 130 CV no te quiero decir lo que lleva modificado.

Espera y lo verás y me comentas.

Saludos.

Bueno, mientras se obtengan beneficios, puestos de trabajo y demás bondades escasas en la época en la que andamos pueden fabricarse Audi Q3, Q1 y todo lo que se les ocurra.

Hola chicos.

Me comenta David por Msn que no puede acceder a la web y que lo ponga en conocimiento de algún moderador, pero como no se dónde dirigirme exactamente y ellos leen los nuevos temas, a ver si les echáis una mano para poder arreglar este pequeño inconveniente.

Saludos.

A mi me gusta tener un coche con cuatro detalles y a ser posible una bomba mecanica, poner como anagramas de cilindrada 1.6 dejando atrás a un buen número de coches, je, je.

Se preguntarían muchas cosas.

Hecho Osele.

Acaba de comentarme por Msn que ya tiene la reserva. Y gracias de su parte hacia ti también.

Saludos, majo.

Es David, David_Tdi.

Hola Azulito.

Dejando de lado las lámparas que llevan los faros te comento que yo llevo desde la aparición de los primeros kitts de lámparas de gas unas de 8000 K cumpliendo los requisitos por aquí comentados.

Tales son que he pasado la ITV ya en tres ocasiones y jamás he tenido ningún confrontamiento con la GC con este tipo de luz, que ligeramente azulada no deja de emitir un muy buen tono blanquecino.

La marca es HID que junto a la de Welldon, hoy por hoy es lo mejor del mercado.

Saludos y bienvenido, chico.

Robert, por fa, a ver si puedes conseguirme esos botoncitos, please.

Mp a mandar.

¿En el NH Ciudad de la Imágen siguen habiendo habitaciones?

Bueno, en vista de que no me respondéis en cuanto a los alojamientos lo pongo por aquí para ver si sabéis de algunos me decís algo, y no para mi, sino para un chaval que va a la kdd y al estar sin Internet no puede acceder a la web y poder comentarle algo por mi parte.

Ya que estamos llevaros el Vag para programar cositas.

De todos, para sacar una versión nueva del 8L para el 2010-2011 sacarán la tercera serie.

Para sacar una enteramente nueva habrán de pasar años y años y habiendo quedado el modelo como coche mítico. El Mini fue un vehículo muy especial y rompedor en la época lo mismo que el Fiat 500, VW Escarabajo y raro que Seat no saque una pasada de Seat 600.

Con el actual A3 (8P) y el anterior (8L) son ya de por si muy buenos coches pero aún muy especiales y rompedores para nosotros, para la historia del automóvil todavía no son nada referente como los anteriores mencionados.

Saludos.

Alguien ha puesto la chapita en el volante sin llevarla de serie?¿

Si la pones bien centrada y con un buen adhesivo se te quedará como si fuera original.

En efecto el parachoques es algo caro más aparte hay que sumarle la rejilla principal, las laterales y central inferior más su marco amén de acoplar lateralmente dicho parachoques.

Saludos.

Hola Audi...

Parece ser normal que a ese kilometraje empiecen a tener síntomas de desgaste estos motores.

Te lo comento porque el mío también rezuma un poco de aceite y tengo dos posibles lugares que no sabe a ciencia cierta el mecanico cual de ellos es; uno por la junta de la tapa de balancines y el otro por la junta de la culata.

Yo tengo la junta de la de los balancines para evitar derramar más aceite y de paso como provisional acción es la de reapretar la culata cambiando igualmente su junta.

En algunas ocasiones según me ha dicho se ha solucionado el inconveniente.

El mío tiene ahora mismo a fecha de hoy 200.600 y pocos kilómetros.

Saludos.

Vaya trabajo que te estás creando, querido amigo.

Gracias Cove, a eso me refería en pocas palabras. Me has entendido a la perfección, pero eso sí, al que le gusta es a él y él hace lo que a él le satisfaga.

Igual quedan muy bien también las otras, pero ya digo que según la foto parece menos rueda.

Hola Kronox.

Según veo no hay respuestas por parte de los foreros, pero es que también puede ser a que hay un montón de temas abiertos al respecto. Busca en el foro por parte del asistente y los verás, aunque tu opción es alguna amortiguación que no sea tan seca o deportiva como muchos de nosotros llevamos de la marca Bilstein o Weitec entre otras.

Saludos.

Maxiiii, yo te la llevaría pero en verano al ir para allí, ¿qué opinas al respecto?

Dime algo.

Hola amigos, ¿me aconsejáis algún lugar que merezca la pena cerca de Alicante o alrededores que no se me haga muy largo el viaje para este jueves día de Santa Faz, aquí fiesta, descansando la noche para volver el viernes a mediodía?

Me han recomendado si no recuerdo mal Alcalá de Júcar, cerca de Denia...

Saludos.

Hola Pebeto.

Como llantas en la segunda foto están muy bien pero al ser con garganta (según foto) aparentan ser más pequeñas de lo que en realidad son.

Las de la primera foto son más tradicionales, antiguas o más vistas, pero para mi gusto, repito, según fotos, las prefiero a las nuevas, que no quiere decir ni que sean feas ni malas.

Saludos.

De acuerdo, llámame al del taller.

Hola free.

Las medidas son estándar y sobre todo en el grupo VAG.

A mi me dijo un chaval del foro de Seat que la toma instalada en la guantera izquierda, en vez de haber pedido una toma normal que pida una de Seat con su tapita, así que tú puedes hacer lo mismo con esa de Audi.

Saludos.

Dejándolo de vicio para el mega encuentro ¿verdad Jaime?

Venga, a ver ese cochazo en unas semanas.