Bully

La verdad es que está muy bien, pero no creo que puedas encontrarlo en la casa. Dirígete a webs de accesorios varios para coches aunque yo no se decirte o recomendarte alguna para ello, y creeme que más de uno, entre ellos yo, nos pondriamos ese pomito resultando encima como el original. Saludos.

De nada Daniels. Espero puedas hacerlo aunque como trabajo difícil no es, sí desde luego una persona que no se dedica a ello puesto que quitar los tornillos para ti sería fácil en caso de no contar con algún amigo de tu zona, aunque de Barcelona hay unos cuantos simpáticos y agradables foreros que seguramente se brindarian a ayudarte, lo complicado es destapizarlo y volver a montarlo por, repito, esa falta de saber cómo va. Saludos, chico, y ya nos contarás.

Simpáticas cuanto menos.

Adelante, aunque supongo que el tuyo será la segunda serie si se trata de un A3 ¿verdad? O algún modelo posterior al 2007 ¿no? Saludos.

Bonito, sí señor.

Hombre, la definición de mecanico para este tipo de trabajos no es precisamente la correcta. No es un motor, ni una caja de cambios, ni una distribución, etc. En todo caso sería un chapista aunque en sí tampoco es esa la denominación correcta a tal efecto, pero sí una persona que suele tocar mucho más a menudo estas piezas que un mecanico propiamente dicho. En cuanto al "mecanico", podria dar la cara y comprar esa pieza plástica que si bien es un tope no es un repuesto en absoluto caro, pero seguro que pasa lo de siempre; chaval joven y pasa de meterse en arreglar un destrozo que ha ocasionado, cosa que yo, si fuera tú, le exigía que la comprara y la pusiera. En cuanto al asiento, el desconectar la bateria para mi no es sinónimo de que vaya a saltar el airbag, aunque sí recomendable hacerlo. Supongo que ya habrás comprobado antes de nada el resetear el vehículo encontrándote de que no has obtenido resultados positivos, que a veces tan solo es una desprogramación típica de las centralitas actuales. En fin, si quieres desmontar el airbag has de destapizar el respaldo tanto si es de cuero como de tela, y si no, pues, nada más que desconectar su enchufe y quitar los cuatro tornillos del conjunto del asiento, volver a montar y apretar esos tornillos verificando con el Vag si está todo correcto. Si siguiera la luz encendida y sabiendo por seguro que el airbag montado se encuentra en perfecto estado, el problema puede surgir de otro lado como pudiera ser el anillo del volante. Saludos.

Hola guapos. ¿Cómo podría tener todos mis bricos en uno o bien un enlace de todos ellos en la firma? Os expongo esta duda aquí por tratarse de mi modelo aunque hayan cosas referentes a electricidad. No es que quiera que me lo deis hecho, pero mi ignorancia informática hace que me desquicie ante una cosa de este calibre, inmenso para mi. Gracias, amigos.

Hola amigos. Desde que tengo la iluminación interior habitáculo a base de leds no paro de cambiar lámparas, ¡y decían que los leds no se estropeaban, ja! ¿Qué tipo de lámparas me recomendáis? Para la matricula me trajeron unas que tienen como un cuadradito central amarillo en ellas que no funden? ¿Hay para interiores en sus distintas medidas? Saludos.

Hola Chispa. Con Vag no lo se, aunque sí te digo que a mi me lo han hecho sin él. Saludos.

Hola chicos. Tengo un kitt de lámparas de gas de la marca HID de 8.000 K y quisiera cambiar una de sus lámparas. Ojeando a veces he visto unas páginas web en las que dichas lámparas se venden como repuesto sin necesidad de embarcarse uno de nuevo en el kitt entero. ¿Me pondriais algún enlace? Quisiera hacer el cambio por unas de 6.000, ¿qué os parece? ¿O muy a mi pesar me decanto por un nuevo kitt de montaje de lámparas de la marca Welldone que vienen hoy día como los originales para quedar realizado todo su montaje interior del faro a excepción de los módulos de descarga que van en su parte inferior tal cual los originales, aunque éstos me han comentado que son de nueva técnica iluminando más todavía y con precio sobre unos 280 €? Saludos.

¡Qué pena no haber tenido yo esa "suerte" y haber aprovechado en poner el puente y aleta trasera del S3 aún teniendo que abonar diferencia y la trasera derecha! Menos mal que has tenido esa suerte que como han comentado otros no la tienen y los que propinan el golpe se dan a la fuga sin dejar nada, y aparte de ser los culpables en toda regla, "muy mucho" tienen que ver también las propias aseguradoras. Bonito se te va a quedar, muchacho. Espero que a la tiparraca se le atragante durante mucho tiempo la acción realizada. Saludos.

Hola AC, yo voy cambiando de marca según lo que haya para comprar en cuanto a una buena relación de calidad y precio tal como comentas, pero nunca y supongo que lo sabrás sin alterar las caracteristicas y propiedades del aceite. Yo lo veo pero que muy bien de precio, aunque a mi me daría más confianza si esa misma marca, que no ha de ser mala ni mucho menos, se vendiera igualmente en tiendas de repuesto únicamente especializadas en estos temas. Saludos, simpático.

Por cierto Cove, ¿has bloqueado la bandeja? Me explico, yo antes tenía la bandeja con el sub y la etapa, cosa que ha ido a un lugar como si original se tratara ganando en espacio y estando lejos de la mirada de los que desean lo de uno sin comprarlo, aún así a voluntad la dejo fija por medio de unos pasadores, cosa que igualmente haré en un futuro con los respaldos tal como hice en su día con un Golf 3 aparte de servirme el bloqueo de los mismos como refuerzo de suspensión trasera. Yo de ti lo haría más teniéndolo tan bonito como lo llevas. Saludos, querido amigo.

Por 200 € tienes los míos, igualitos a los tuyos pero halógenos, cosa que para mantener la iluminación a base de gas necesitarias el kitt de lámparas xenon. Que por cierto con cualquier otro tipo de faros pierdes esa opción original de faros de gas. Saludos, amigo.

Hola Jose. No, son unos muebles especiales en madera que cierran herméticamente al tapizado con goma, aún así los he sellado igualmente. Son específicos para este modelo de coche aunque hay para otros tantos como anteriormente también los tuve en un Golf 3. También existe la opción de poner un mueble de medios justo encima siguiendo el diseño del mueble de graves y del propio tapizado original. El negro ha sido parte de unos detallitos que tuve en mente, Enderx, complementados ahora con los agarradores de las puertas y otras piezas. El de delante es Goku, de la serie de Dragon Ball, fanático que soy y el de atrás de un buda. Je, ¿que si me gusta? ¡¡Me encanta, amigo, me encanta!! En cuanto a proteger el asiento o asientos, la verdad son contadas ocasiones que entra el perrico ene l coche y aunque quisiera manchar, siendo tan diminuto, je, no hay huella alguna que pueda dejar. Saludos.

Dos camisetas, quizá tres y una gorrita también, ¡mal vamos con tanto diseño tan bonito!! jajajaja.

Aquí están mis faricos: Los llevo conectados como vienen los nuevos modelos de Audi, nada más poner contacto se ilumina la diurna ganando en seguridad frontal. Saludos.

Venga, esperamos pues, querido amigo.

Hola Perla. Como comentario personal, con las mínimas diferencias que puedan haber entre un motor gasolina y otro diésel, me decanto por el de gasolina. De hecho todos mis coches han sido de gasolina a excepción del Leon, un 2.0 TDI de 140 CV, y que a pesar de ir increíblemente bien el próximo seguirá siendo cómo no de gasolina con turbo. En el A3 tengo el 1.8 atmosférico y hecho en falta a veces el tirón del turbo, pero para nada descontento con esta mecanica. Como gasto, pues sinceramente, no es una cosa que a mi me haya hecho decidir qué motor comprar, aunque si lo necesitas para un kilometraje largo, en esas pocas diferenciasq ue puedan haber entre los distintos carburantes, a la larga te compensará un diésel. Eso si, tanto un motor como otro, atmosférico, turbo o turbo diésel tendrás unos magnificos resultados. Saludos.

Hola amigos. Pues sí, esta vez me toca a mi hacer un pequeño homenaje a uno de mis dos principales coches, en este caso al referente a este foro donde he hecho y estoy haciendo muy buenas amistades. Esta semana ha marcado como recorrido 200.000 kms., un kilometraje en el que todos y todo son satisfacciones a pesar de tener algunos inconvenientes como toda maquinaria en uso. Es un coche en el que después da haberme satisfecho por completo un Golf 3 1.6 I monopunto, quise embarcarme en él como alto standing y que ya había visto antes al tener uno en la familia. Lo pedí y me encontré con que salía una nueva versión, cosa que no me importaba en absoluto tener el que conocía, un prerestyling, y que aún así sinceramente me he evitado de cambiar varios de sus accesorios. El interior a día de hoy prácticamente sigue igual a excepción de algunos detalles. Aquí os dejo esta fotico de quien me inspiré en mi nick. En otras respuestas os pondré varias de las novedades con las que he obtenido ayuda en ponerlas gracias a los amigos del foro de Seat. No pensaba que diera y de para tanto este modelo, y es que es un coche diseñado y fabricado con esmero y a conciencia. Saludos.

De nada KNF. Por cierto, ya que he visto tus futuras modificaciones te comento que tengo los faros que quieres por solo 200 € y los muelles de la marca Weitec. Si te quedas algo de lo citado, te regalo los pilotitos laterales. Ojo, va en serio, nuevos, y digo nuevos porque los compraría ya que del mío no puede ser al ser el restyling. Saludos.

Je, el alerón deseado. Enhorabuena, por ese precio has hecho una buenísima adquisición. Para sellarlo esa marca comentada es muy buena, aunque también hay en el mercado otras igualmente pero más caras. Si limpias la base de donde vas a sellar el alerón al portón más el mismo descuida que no se te despegará, y menos si vuelves a poner su cinta adhesiva recuperadora de molduras o de doble cara. Saludos.

Probaré, y si con el cambio no hay nada que merezca la pena, vuelvo con lo anterior. Total, no pierdo nada. Nunca me han dado algo como para perderlo. Sin embargo, conozco de una persona que al estar bastantes años con Vodafone, en los últimos meses del año pasado, sin más, le regalaron un notebook y no uno cualquiera. Saludos.

Hola chicos. No es para alegrarse ni nada ante el terremoto acontecido en Italia recientemente, pero sí de llamarles imbéciles y de otros tantos adjetivos a los que no han hecho caso a un geólogo que predijo este seismo de cerca de 6 grados al haber estudiado en anteriores ocasiones los pequeños movimientos sísmicos dados en suelo italiano. Ahora ¿quién es el alarmista y quién el imbécil por no haber escuchado a este hombre? http://www.cadenaser.com/internacional/art...csrcsrint_8/Tes

Je, a relucir coche, moto y perrica.