Bully

Hola AC.

Aunque tenga tan solo 20.000 kms, incluso 5.000, y comprobados, ante estos casos personalmente me deshago de cualquier mínima duda y preocupación poniendo esta pieza nueva como he hecho en un Seat Marbella con tan solo 35.000 kms comprado a un amigo, un Chrysler Shadow con 45.000, un Toledo con 79.000 y recientemente un Ibiza con cerca de 70.000 junto a neumaticos y suspensiones.

Ya te digo, ni un solo problema en ninguno de los coches aparte de haber encontrado buenas oportunidades, desde luego.

En el Audi, en vez de hacerlo a los 100.000 como marca el libro, la cambié a los 80.000. Toda precaución es poca pero sí te deja con una tranquilidad total y absoluta.

Saludos.

Hombre, como en los originales, quitar y montar, aunque en este caso ha sido quitar faros originales y montar lámparas en los nuevos, o sea, lo mismo sin dar vueltas.

No lo se más que nada por no haberme fijado, aunque ese es su precio se me han quedado en 245.

Pero chico, ¿qué has grabado, al tractor que tenias a tu lado? jajaja.

Uy, si quedamos me pega.

Bueno, fino, fino, y con la correa nueva, fuera preocupaciones.

Saludos, querido amigo.

Hola chicos.

Acabo de poner unos de leds y sinceramente se han comprobado y no deslumbran aparte de ser de una calidad parece ser fuera de duda, habría que ver la duración de la misma.

Saludos.

Hola Elixir.

Tratándose de electrónica seguramente puedan clonar el transpondedor original, aunque sería la primera vez de saberlo si llega a realizarse.

Saludos.

Hola muy buenas, pues nada, de maravilla estoy y más de haber conocido a Osele y FJ Mora aparte de volver haber visto a Maxi en un viaje relámpago a Málaga este viernes y sábado, o sea, ayer mismo.

Ya nos conoceremos estos días del encuentro nacional, ¡no vamos a disfrutar ni nada!

Por cierto, alguna pequeña novedad llevo yo también para allí aunque visible será a la luz de la luna, je, je.

La verdad es que esto es un vicio y sano.

Saludos, majo.

De nada, pero mira antes aparte de los tornillos comentados si hubiera otro de seguridad en la propia bisagra, cosa que no recuerdo bien por no haberle hecho nada a este coche al respecto, cosa que en el Golf 3 que antes tenía era así de fácil, y creo que tienden a ser prácticamente iguales.

Siento no ponerte imágenes.

Saludos.

Hola chicos.

Llevo con Movistar ya unos cuantos años y lo único que me han ofrecido ha sido hablar a dos céntimos el mínuto a un número elegido, nada más, ya que si quisiera ser poseedor de un terminal de última generación y prestaciones totales y absolutas termino antes como he hecho comprando uno de manera particular.

Por otra parte estoy en pruebas con un terminal básico Nokia regalado por Yoigo al elegir esta compañia a base de tarjeta de prepago encontrándome el hablar por tan solo unos 12 céntimos el primer minuto durante toda una hora aunque ya me han mandado un mensaje en el que me comentan que la tarifa desde tal fecha asciende a 15.

Una de las cosas que no me han gustado de Yoigo es que el consumo mínimo mensual es de 6 € aún siendo prepago, cosa que hace años en Movistar cargaras el importe que cargaras duraba unos 9 meses.

Es más, ahora, al tener ambos números y no gastar esos 6 € mensuales de Yoigo me descuentan 2 automáticamente.

¿Qué hago?

¿Me paso a Yoigo trasladando mi número de Movistar a contrato pasando de pagar mensualmente de 9 € a 6?

¿Qué puedo exigir como teminal de altas prestaciones?

Saludos.

Hola Arlon.

Como diseño, la primera.

Como inconveniente según comentan está solucionado para quien le suceda con una bateria de más capacidad.

Como prestaciones supongo que la blackberry tampoco se quedará atrás en prestaciones.

Personalmente, existen muy buenos terminales telefónicos de marcas como LG, Samsung, Nokia a la vez que prestigiosos, pero HTC tiene un algo que no me aportan los demás. Repito, personalmente.

Sea la que sea tu elección, dime de qué compañia emigras y cual va a ser la actual, que quisiera hacer yo igualmente de Movistar a Yoigo.

Saludos.

Bienvenido al foro Bots.

Empiezas por aquí, sigues modificando poco a poco el coche y nunca tendrás fin, ya verás.

Cada cual tiene sus gustos, pero esos dados impidiéndote ver como debieras, yo los cambiaba de lugar. Por lo demás, cómo cuidamos a los pasajeros, qué bien protegidos los llevas, je, je.

Por lo demás, muy bonito el coche, compañero.

Saludos.

Dany, no paras, je, je.

Lo que yo he notado es esa línea continua en los originales que en los nuestros están como algo separadas aunque sí iluminan y lo suyo al ser parabolitas reflectantes.

Por 350 € el juego está bastante bien amén de tener la última tecnología ganando muchos enteros en seguridad que es lo que realmente importa sean líneas continuas como si están separadas. Y si a eso añadimos un buen diseño a pesar de que en fotos parece lo contrario, mejor que mejor.

Saludos.

Hola amigo.

En cuanto a la puerta derecha si te refieres a la misma tiene fácil solución. Sería aflojar los tornillos de la bisagra inferior de la puerta, no del pilar, para que entre un poquito quedándote solucionado ese escaloncito con respecto a la aleta, cosa que habrán regulado para acoplar a la aleta delantera sin fijarse en que la han descuadrado con respecto a la trasera.

Te quedará entonces de la misma forma con la delantera, cosa que retirando parte del plástico interno de la aleta, accederas en su parte trasera al tornillo central para regular así mismo esta resultando todo en línea.

No me explico cómo unos profesionales pueden dejar estos detalles así en un coche además con muy fácil reparación como son estos modelos.

Saludos.

Un inciso chicos.

Cuidado con las marcas y modelos a elegir. Ya he visto que habéis comentado en dos ocasiones a Honda. Vale, muy buen coche y quizá más económico que Audi, pero solo en parte si no lo ponéis a todo riesgo, cosa que ahí ya Seat juega con ventaja y muy por encima de todos, porque lo que no es lógico que Honda, Mazda y Mitsubishi como coches japoneses al tener que cambiar mismamente dos faros, un parachoques, la rejilla delantera y para de contar, en caso de choque ¡tan solo en materiales ya se van más de 3.000 €!

Lo digo porque un simple roce de cambiar una aleta delantera izquierda, un parachoques delantero y un faro de un Mazda 323 F ya ascendía a esa cantidad y sin contar IVA.

Son coches cuyos precios son equiparables como quien dice a Rolls Royce, cosa que estamos muy equivocados con Mercedes, BMW y Audi, sobre todo Mercedes y Audi, entrando igualmente en el juego VW.

Un parachoques, unos faros y materiales más propensos a estropearse por algún siniestro son más económicos y con diferencia que con las marcas japonesas o coreanas como Hyundai, la extinta Daewoo, etc.

Seat tiene con el Exeo una calidad made by Audi y precios contenidos.

Yo sí me compraría un Seat exeo por 40.000 € con la tracción total caso de exisitir y un mantenimiento acorde a lo que es un coche y si tengo un siniestro sin tenerlo a todo riesgo no quedaría el coche aparcado hasta poder reunir 3.000 € para tres piezas contadas sin contar IVA y mano de obra aparte. Esa es la baza de Seat con el Exeo tornándose en indiscutible.

Saludos.

EDITO Hyunday por Hyundai.

Yo he visto trastazos de Audi A4 y realmente impresionantes en su parte trasera que directamente han ido a la chatarra, pero el habitáculo sin deformación alguna.

He visto igualmente un Chrysler LeBaron turbo cabrio en que la parte delantera derecha quedó reducida a poco más de medio metro pudiéndose abrir perfectamente la puerta derecha.

Un Citroën BX que por la escasa señal de frenada se comprobó que iba a unos 180 por hora impactando en la parte trasera de un Volvo 240 (el tanque) quedando esa trasera en su lado derecho reducida a prácticamente a la altura del cristal triangular de la aleta chocando del impulso contra el de delante en un peaje y las cuatro puertas abrían y cerraban perfectamente salvándose sus ocupantes y el BX a la chatarra y los del BX al cementerio por desgracia.

Un Alfa Romeo 75 volcado en la autovía a cerca de 200 por hora quedando el techo metido por alante a ras practicamente del capot y ni tanto el padre como el hijo que iban en ese coche les sucedió nada.

En cambio un Porsche 924 sus ocupantes fueron trasladados al hospital por impactar contra la luna delantera al cruzarse y estamparse una moto frontalmente.

En fin, que sí, que Audi es un tanque, Volvo era un tanque aunque en medidas de seguridad hoy ya no invierten como antes, Chrysler tiene una chapa de milimetro y medio reforzada de acero, ahora también tengo en el taller un C2 que está para tirarlo a la chatarra ya que su parte delantera hay que ponerla nueva si se reparara, incluidas puntas de chasis, y el chico sigue en vida.

Todo depende de cómo es el choque en si. Y mejor nunca comprobarlo.

Otro ejemplo es el de un Volvo 850 con un Audi A6, anteriormente 100 frontalmente. El del Volvo salió a pedir ayuda para el del Audi que se quedó sin poderse mover.

En fin, repito, como se ha comentado, hay quien vuelca, va arrastrándose o dando vueltas durante metros y no les sucede nada y otros contra una farola o árbol y ahí se han quedado desgraciadamente con coches mejores a los accidentados de más gravedad.

Repito, mejor estar preparado que no saber qué hacer en casos que surgen de imprevisto, que por esa falta de previsión, de trastazos está lleno el taller como quien por hablar por el tfno móvil se estampa contra un árbol, pierde el control del vehículo y lo que hace es lo que no ha de hacer, frenar, y así muchas más cosas.

Por cierto, chicos, desde que pasé esa riada las marchas cuestan un poco de introducir alatoriamente, en algunos casos, ¿qué hago, cambio el aceite de la caja, he de limpiar algo...?

Saludos.

Pablo, también ayer les dije yo a los amigos de Málaga que estoy encantadísimo con el coche y sobre todo de hacer el viajecito de ida y vuelta a la ciudad tan cómodamente y con total seguridad.

Estos coches tienen algo que antes de ser "adicto" a la marca, como bien sabes cojo todo tipo de coches y no me transmiten lo que este, caso de un ejemplo:

No hace mucho subí en un BMW serie 5 actual, y sí, muy bonito, con muchas cosas, quedándome prendado del giro de dirección y demás bondades como marca también prestigiosa que es, pero todo lo que pudo transmitirme, después de haber subido en un A4 3.0 TDI V6 quattro, flipé. Pensaba que estaba en una nave espacial, y te hablo del que era el modelo anterior al que ahora Seat lo tiene como Exeo.

Saludos.

Hola Riko y amigos.

En efecto lleva H1 en cruce, por lo que me sirven las mismas de gas que ya llevaba aunque aún más iluminan los paneles informativos, no deslumbran en absoluto al comprobarlo Osele ayer mismo al ir delante mía al seguirle yo por Málaga.

Me falta poner unas halógenas en las de carretera que iluminen también en un buen blanco.

Saludos.

Precioso el vehiculo, y el video demasiado...bueno un conjunto genial, enhorabuena, lo has dejado super elegante

 

P.D. a mi mujer tambien le pasa igual, lo digo porque me tiene que aguantar todo el dia hablando de mi nene.

Dínoslo a nosotros como ayer hiciste de nuevo, jajaja.

Pablo, a ver dentro de unos diitas esos cambios y mejoras en persona de tu precioso coche. Lo disfrutarás a más no poder, chico, enhorabuena.

Saludos.

Siendo así sí que se apuntaría más de uno, je, je.

Ya verás cómo te quedan solucionados esos pequeños inconvenientes, y no le llames viejo al coche, que hay otros más nuevos y están que da pena mirarlos.

Bienvenido al foro, cuidado que engancha, y si encima consigues esos precios, no te digo.

Saludos.

Hola Riko.

Bonito coche, pero me asalta una duda, amigo:

¿Al tener el accidente te repararon las aletas o las cambiaron?

Supongo que te las enderezarían y repararían, de lo contrario supongo que hubiera sido una buena elección el haber puesto las de la segunda versión (restyling) con los pilotitos alargados.

Yo acabo de ponerle esos faritos alternando las diurnas nada más poner el contacto y desde luego de una simples fotos en las que tampoco me convencia el diseño de los faros, al tenerlos en las manos y una vez puestos cambia uno de opinión, y más cuando la gente los ve y se quedan mirándolos y comentando que qué bonitos son.

Por cierto, ¿no tienes la moldura de la aleta trasera derecha un tanto doblada?

Saludos.

Hola Alberto, ya se acerca el día para al fin conocernos.

Yo allí nada, pero mi novio es de allí y le gusta el fútbol y baloncesto, de ahí que quisiera que Burtony le hiciera una camiseta para regalarle yo como sorpresa aparte de que si ya dice que menuda piña somos en el foro espera a que se encuentre con esto.

Hombre, cómo no, es que el ver a tanto guaperas se me ha pasado, me llevo también dos gorritas. Aquí todo va a pares, lástima no tener dos A3, je.

Saludos.

Burtony, chico, ¿de dónde has sacado esos tios buenos? Pensaba que el de la primera foto eras tú, je, je, pero bueno, vale, me los quedo. Estooooo, me las quedo. Uy, al tema.

¡Maaaadreee!

Me encanta el último, digo, la camiseta sin mangas que has puesto para la ocasión por lo menos pensando en mi. Por mi adelante, te dejo desde aquí confirmado que quiero dos, una en negro y otra en rojo, así tengo una para mi casa y otra para la de mi novio.

Por cierto, ¿podrias hacer una parecida a la indumentaria de su afición el equipo de fútbol de Fuenlabrada bien poniendo el escudo o bien sus colores y poniendo su nick: http://www.futbolplus.com/smf/index.php?topic=143623.0

Página 1 (fotos camisetas) Angel_FuenlaTorre (pág. 24)?

Te lo agradecería un montón. No veas la sorpresa que se llevaría.

Saludos.

Hola Maxi.

Ya quedaremos de nuevo en otra ocasión en la que mi chaval también pueda venirse, que una de las veces estando allí con unas amigas y amigos de Colegas pasamos un fin de semana increíble.

Jose, no te preocupes, de pesado nada, majo, tengo las fotos de hace dos días, pero el tiempo es más bien escaso como para pasarlas y ponerlas en la web. Mientras escribo ya estoy abriendo y empezando antes para terminar los coches por cogerme la tarde libre de mañana viernes.

Ya te comentaré yo sobre el alerón. Antes de verlo montado y con esas ganas que tienes prefiero que lo compruebes para hacerte una idea, y de ahí ya entonces, que te lo acaben y sellen pintándolo una vez montado para pulir esos detalles.

Quizá para ti esté bien, pero para mi no está como tiene que quedarse, y no por quererlo tener vamos a dejar una pieza que se note después como acople barato y más con los chavales del foro.

Por mi encantado de la vida cobrarte no 60, sino 100 € pero de un trabajo bien realizado, no una m**** de material, que bueno, el material en si está bien para estas piezas, pero por favor, ¡esos moldes!

Y repito, nuestro amigo Alberto, la lagartija, no tiene nada que ver negativamente puesto que encima el chaval ha sacado un material a un precio irrisorio, pero ya se sabe, lo barato a veces sale más caro que la pieza original en estos casos.

También influye que muchos de vosotros sois estudiantes y veis los céntimos como oro, cosa que a mi también me sucede aunque tenga un trabajo, pero en estos tiempos hay que ahorrar de donde y como sea.

Nos vemos dentro de nada, chicos.

Un saludo.