Bully

Tendreis las fotos, chicos, acabo de hacer otras esta mañana. Peibol, los aleroncitos del Cupra me da la impresión de que los pintaré en rojo del coche para que quede con una sensación de más bajo ya que son dos pequeños detalles que no cargan el conjunto. Saludos.

Kuko, por 200 € si quieres aparte envío tendrias los míos. Por 50 más con lámparas de gas de 8.000 K. Yo tengo pedidos los de iluminación diurna. Saludos.

Distinto, Mora, pero remata un poquito más la línea del alojamiento del parachoques para dejarla completamente recta. Ya se que es una zona inferior y que ni casi es apreciable, pero hay quien mira esos detalles. En fin, qué pena no puedas estar el día 4 con nosotros, te habría ayudado y dado consejos y opiniones, no como la de Osele, jajajajaaja. Dentro de poco nos deleitarás con otras tomas de esa trasera, con el alerón. Saludos.

A ver chicos, no es por tirar por tierra el precio del pintor amigo o conocido del forero que ha comentado que pinta el coche por 600 € o menos, pero lo barato sale caro. Si se pinta entero por estar mal de pintura y sin roces, algún pequeño bollito, aguas, etc, bien puede pintarse por esos 900 € comentados en unas respuestas anteriores, 1.000 es lo que suelo cobrar yo, pero, eso sí, desmontando los parachoques, retrovisores y algunos accesorios que molesten para obtener un excelente resultado como acabado. Si se trata de cambiar de color ya asciende al menos unos 2.000 € por el tiempo a emplear en preparar zonas y recovecos interiores de puertas, aletas, capot, portón y pilares. También cómo no desmontando las mismas para pintar esos pilares internos. Más subiría para pintar el vano motor para hacerlo como ha de hacerse. Saludos.

Gracias Luisred. Por el momento han venido unos amigos; un chaval del foro de Seat y otro amigo y cliente también que se ha unido a estos chicos de Seat para empezar a colocar los leds en los retrovisores, dos en cada uno para iluminar una pequeña superficie del suelo complementando la iluminación original situada inferiormente en el tapizado. El montaje del cableado lo han pasado justo al lado del original del reglaje eléctrico del cristal del retrovisor terminando en un pequeño orificio de la carcasa base aprovechando a su vez la goma de estanqueidad e insonorización entre la base y la carcasa, como si perteneciera al coche. Tan solo falta que se realice en segundo lugar la colocación del led interior que ilumine la maneta apertura puerta, con lo que también aprovecharé para que el pintor me pinte en negro el agarradero. Os pondré fotos más adelante, chicos.

FJ, si no pudieras estar si acaso te lo llevo al trabajo guiándome Jose. Al menos nos saludariamos y tendrias ya el material. Ya he unido las dos cajitas para llevármelas cuando corresponda. Saludos.

Bueno chicos, hay ocasiones en las que no se puede planificar algo por adelantado porque para mi grata sorpresa y sin saber cómo lo han hecho entre mi hermano y mi novio me han regalado los faros de iluminación diurna. Y encima ahora sin tener tiempo ni siquiera para poderlos poner, pero ¡¡woooww!! Ya os pondré esa foticos una vez puestos combinando las diurnas sin encender el alumbrado ordinario, puesto que al tenerlas ahora al ir independientes se apagaban al encender la situación. Saludos.

Como practicidad ninguna, como preciosidad, toda, pero como segundo coche.

Audi for ever.

Contemos con que Citroën y Peugeot gozan con una más que reput*dísima y fiable mecanica. De hecho Ford monta propulsores Citroën. Saludos.

Seat empezó con el Seat Toledo con una de sus berlinas más demandadas en el mercado lejos del sucedáneo del Málaga que no era más que el Ritmo o Ronda con maletero. La segunda serie del Toledo fue un maravilloso coche aunque con la tendencia de costumbre; procedente o derivado del Leon. La tercera ha sido un paso de ejercicio de diseño que los llevó al fracaso en ventas del modelo y desaparición del mismo. Es una lástima porque podría haber sido toda una referencia como modelo al igual que el Ibiza como coche pequeño o como el A4 como berlina media. Tal es así que sin empezar desde cero, han creado un modelo completamente nuevo en el sector incluyendo sugerente denominación. Yo veo muy bien esta arriesgada apuesta porque al poco entendedor de coches al ir a comprar éste, los vendedores reforzarán lo que ya es un mito diciendo que verdaderamente es todo un señor coche, un Audi A4 rejuvenecido rezumando seguridad y prestaciones por todos lados, y en el momento que la gente oye que dispone de un vehículo prestigioso a menor precio, de cabeza lo compra. Saludos.

Intenta que te de el número de chasis o bastidor, y yendo a un concesionario que se pongan en contacto con el resto para buscar el mismo. Igualmente hazlo con su matricula y de ahí que te pasen el historial. No deberian de ofrecerte inconvenientes, pero esto es como todo, los hay por la labor y los hay que psan del tema. Saludos.

Pues no, Yoli. Por los 605 € que me ha costado tan solo me ha venido lo básico; su segundo lápiz de punteo, el cargador normal de recarga de bateria y el cable para el ordenador. Pregunté hace unos meses tan solo por el cargador en el cual se queda de pie el tfno y me dijeron que valía 160 € con lo que desistí. Por eso quiero saber de algún lugar de confianza o que sepáis vosotros en dónde pedir esa otra base de carga más alguna fundita. Saludos.

Hola Lopez. La verdad yo no he pasado ni pasaré por ahí porque nunca se me ha dado el caso ni de tan solo probarlo ya que nunca me ha atraído, pero sí vivirlo con mi hermano que ya son cuatro o cinco veces en las que al principio ha estado como tú, comiendo a base de bien al dejarlo, poniéndose nervioso por no tener el cigarrito en la boca, etc. Ojo, has de tener muchisima MU-CHI-SI-MA voluntad porque con un simple ofrecimiento o un decir por uno, o algo parecido ya has vuelto a caer. Te lo digo por experiencia porque ahora desde hace un mes y poco ha vuelto a caer sin servirle ni parches, ni nada de nada. Todo está en la mente de uno, y si has dado ese primer paso, si al menos con mi hermano ya desisto, espero rescates este tema con un año de publicación (acuérdate del título) para verte seguir en las mismas condiciones. Porque de nada significa que lleves unas horas, días o meses sin tocar uno después como te digo, caes nuevamente tan solo en la simple tentación. Saludos. Edito por omisión de una letra.

Y tanto que soy, Alberti, y encantadoras respuestas por vuestra parte. Así daría gusto estar en la sociedad como aquí dentro se está. No es quiera destacar ni nada de eso, pero me apetecía exponer este tema como otro cualquiera. Saludos, chicos.

También tienes razón con lo de los nicks al ser una masiva afluencia de foreros, aunque a ti habría que ponerte el nick de Lagartijo o Lagartón, jajaja.

Llámales, querido Jose. Igual acceden entre semana.

¿De qué Citroën se trata? Ve como hacemos en otras marcas, al concesionario y exige el historial de tu nuevo coche. Si su propietario no tiene nada que esconder o tienda de compra-venta no te pondrá objeciones. Saludos.

Un C5 actual es la bomba, un Mondeo actual, igualmente, un A4 es, simplemente, magistral, y un Exeo aprovecha todo lo de ese A4 mejorándolo. A mi me encanta Citroën, siempre adelantándose a su época, pero bueno, mirar el anuncio, alemán con espíritu francés, ¿porqué será? Los vehícilos alemanes siempre han sido, son y supongo que serán una referencia a seguir en el mundo del automóvil. Citroën por su parte, ni Mercedes tiene tan lograda la suspensión hidroactiva de la marca de los chevrones, y tampoco es desmerecedora esta de su despliegue tecnológico, pero en mi caso, me encuentro más a gusto en Audi y sus homólogos VW, Seat, Skoda..., que en Ford o Citroën, lo cual para mi no significan que son malos ni inferiores, en absoluto. Son muy buenos modelos y han mejorado en muchos aspectos. Citroën igualmente tiene una leyenda consagrada y no solo una, sino varias; los DS, los GS, CX, 2CV, incluso el feo de la casa, el Mehari, etc. Hoy ya es cuestión de gustos y predilecciones, aunque como se ha comentado, si quisiera aspirar a un S4, por menos tengo por ahora un Exeo 2.0 turbo equipado encima a tope. Saludos.

Hola chicos. En base a la total y absoluta confianza y allegada amistad tanto personal con algunos foreros de la web como virtual con muchos de vosotros/as, ¿qué pensáis de los chicos a los que les gustan otros chicos? La verdad sea dicha que lo primero que puede venir a la mente de muchas personas es que se nos clasifique y trate de depravados, viciosos y enfermos mentales entre otros adjetivos en base a la falta de información o desconocimiento de causa. Una definición; ignorantes, sin ánimo de insulto alguno por mi parte. Claro que existen viciosos que lo único que buscan es pegarse una juerga s..ual o más a más no poder y si te he visto no me acuerdo, aunque esto también es aplicable a los heteros..uales. Lógico que quienes pueden procrear es un hombre y una mujer, pero de ahí a tratar de enfermos a dos chavales que se quieren dejando de lado su actividad s..ual va un abismo. A mi por ejemplo no me atrae el decantarme "saborear o chupar" lo que está en mente de un 99 por 100 de la gente, si bien he caido en darle placer a mi novio como muchos hacemos estando solos. La práctica s..ual es cuestión de cada uno en su intimidad, pero en mi caso, el querer convivir con un chico es por supuestamente la facilidad de convivencia y entendimiento entre ambos, si bien es cierto que no todo es un bello camino sin pendientes ni curvas. El querer yo a mi chaval es por encontrarme con un tío encantador, sincero, que se desvive por mi y que me hace tan feliz dejando atrás siempre cualquier circunstancia que pueda hacer estropear esta tan agradable unión. Siempre se habla en todo momento de los contras para precisamente no caer en ellos. Es a groso modo o muy resumidamente el haberos comentado nuestra preciosa relación que a día de hoy llevamos ya dos años y cerca de once meses. Bien, aparte de la situación personal de cada uno o una, ya que ante todo somos personas, ahí es cuando entra en que ciertas "personas" nada más ver a dos chicos besándose van a agredirlos, insultarlos, abofeteralo o darles un palizón de muerte sin que estos hayan hecho nada malo. ¿Porqué ese odio hacia el prójimo? ¿No tendrá que ver y mucho la educación y religión metementodo existente en este querido planeta? Nosotros vamos agarrados de la mano paseando y nos tumbamos cogidos igualmente en la playa y sin ningún inconveniente. ¿O ya el simple hecho de ir así ya estamos cometiendo un crimen? En fin, también en los pubs de ambiente muchos no van a tomar copas y a agradarse la vista viendo tíos buenos, sino queriéndoselos hacer como lo comentado antes, cosa que supongo habrá de todo en esta vida, pocos o muchos no lo se, pero por favor, que la gente no meta a todos en el mismo saco. Eso es lo mismo en que cuando los que vamos a las concentraciones de coches tuning ya todos somos macarras y delincuentes, que si vamos haciendo el loco en las carreteras, etc. No, muchos vamos a ver el ambiente, disfrutar de las preparaciones de los vehículos y hacer nuevas amistades. Por supuesto que si yo veo a algún buenorro no le quito ojo, pero de ahí a que se piense que vaya por otro camino la gente se equivoca, al menos personalmente. Pero bueno, sin extenderme más, habría que inculcar a los chavalines el tratar al prójimo con educación, y si alguno se fuera por la tangente, un buen bofetón dado a tiempo bien podría llevarlo por el lugar indicado aún siendo homos..ual. También es aplicable al civismo en la conducción, que debería existir una materia para ello de forma que ahora no supiéramos qué es un carné por puntos ni de hablar de tantos fallecidos en la carretera. Somos humanos, nos equivocamos y elegimos caminos donde la perversión a veces hace mella en la persona, y repito, gay o hetero, pero "vive y deja vivir". Un buen título de una de las pelis de James Bond. ¿Porqué no se aplica tal? Saludos, amigos.

Como seguramente no lo sepa hasta tarde, si quieres pide la habitación doble para que en cuando haya algún otro forero que se quedara a dormir, lo hiciera conmigo y así le saldría mucho más rentable el pago. Ojo, respeto ante todo, que no me lo voy a hacer, je, je. Que hay muchas cosas infundadas sobre los que son como yo. Saludos.

Lo único que puedo yo comentarte es que las Sessanta las tiene montadas un chico del foro de CSL (Seat) y como diseño están increíbles. Cada marca ha de ofrecer como mínimo una garantía en cuanto a solidez y agarre, aunque ya dependiendo de la composición del neumático durará más o menos el producto. Un ejemplo, yo estoy viendo unas Hankook que por unos 600 € están pero que muy bien, hablándote en medidas de 225/40 en 18", sin embargo hay otras marcas las cuales unas están en 500 y poco y otras en 460 más o menos. Ahora, lo que duren estas últimas que no recuerdo las marcas, no sabría yo decirte, que también hay que ver qué clase de conducción haces tanto en seco como en mojado. Saludos.

Hola Burtony. Lo comentado a mi me parece fantástico en todo salvo en lo de los nicks ya que basándote en la lista puede que finalmente falle alguno o se una alguno o alguna más en la lista en último momento, por lo cual te quedarías con esa camiseta estampada con su nick sin podérsela poner otro forero o bien escaso en cantidad. Hobre, si algún chaval no pudiera ir pues bueno, al coste que pudieran salirte no sería una pérdida de agarráte, pero ¿y si va el novio o novia de uno de ellos? ¿Qué, estará en el grupo sin saber quiénes son? Al menos sin nicks tienes más posibilidades de que no te suceda lo primero. Aunque bueno, tú sabrás mucho mejor que yo cómo va el tema de un gran pedido. Saludos.

Hola Pocholo. Encantado de tenerte entre toda esta gente aficionada al mundo del automóvil y en nuestro caso de un producto tan bueno como es el A3, que a pesar de serlo siempre nos encontraremos con alguna anomalía fácil de subsanar si se encuentra con el personal adecuado, cosa que parece ser por ahora no te ocurre a ti. Como Rubinhio te ha comentado según tu descripción ese embrague está para ser sustituido por otro. Lógicamente el vendedor te va a decir que mientras el coche vaya bien no has de preocuparte porque son regulables automáticamente, pero lo tuyo ya está en los límites, así que exígele ese cambio de maza y embrague. El mismo se puede comprar económico siendo no original. No por ello significa que sea malo. Pero la mano de obra es lo que lo encarece y bastante. Por tanto dile que así no te quedas con ese coche. Ahora sigo que he de marcharme. Saludos.

Si, cuento con ello, con que son de Audi y la verdad acabo de pedirlos ya a un forero como oportunidad. Los recibiré en dos semanas al aplazar la entrega por mi parte. En cuanto tenga el brico os pongo el link. Gracias por las recomendaciones, Audi Transporter y Dycal. Saludos.