Bully

La gente está peleada con el gusto, ¡menuda cosa más horripilantosa!

Gracias a ti también.

Te doy la razón.

Una aseguradora se pone a tus pies para que pagues cada año una póliza del coche, se deja pisotear si encima aseguras dos y no te digo nada si aseguras más cosas de más alto calibre como puede ser una vivienda.

Pero ¡ojo! todas las bondades comentadas quedan en saco roto como tengas un percance y encima estando estacionado como por ejemplo si es afectado un mismo faro donde entren en juego las lámparas de gas, no te pagan el faro como se pongan bordes. Tanto es así la cosa que incluso pueden denegarte el siniestro y sin ser culpable.

¡No he visto yo veces esa acción y no necesariamente por un kitt de lámparas xenon!

No sea incrédulo y perdona que te sea así de claro, la realidad es bien distinta, amigo.

Bueno, chicos, ahora que decís que han de llevar simbología en el cristalito los pilotos diurnos, los míos no llevan referencia alguna por ninguna parte y aunque iluminan que es un primor según las fotos de unas pocas hojas anteriores me he encontrado con que empiezan a fallar dos leds con lo que voy a proceder a hacer un cambio, bien por los In-pro como los de Dycal o bien por los del A6.

¿Qué me aconsejáis en vista de no querer poner los faros de iluminación diurna específicos de BC Corona para el A3 por no fiarme de la calidad de acabado de su cromado y dispersión de luz de gas?

Saludos.

Perdón, pero los portones son idénticos.

Yo mismo puse un alerón de un S3 a un portón de A3 a un amigo del foro y no existe ninguna diferencia. Tan solo el haber realizado los taladros para poner los espárragos de los tornillos y apretar haciendo presión a su vez en la zona donde va la cinta adhesiva para estancarlo.

O sea, que lo que ha de hacer Pokito es ni más ni menos que quitar esas tuercas, cortar la cinta y limpiar sus restos en alerón y portón para volver a ponerla nueva en el alerón, volver a montar y apretar.

Y si quieres asegurarte de lo comentado coge una guia de tasaciones de la marca o ve a la casa a preguntar por las referencias del portón de un A3 y otro de S3, aunque puede que te varíe en alguna letra o número caso de llevar los del S3 ya directamente los orificios para el alerón, cosa que dudo ya que solo se fabrica de una manera, y aún siendo un S3 el vehículo, habría que taladrar si se cambiara por ejemplo la pieza debido a algún siniestro.

Saludos.

Hola Cove. Precioso contraste interior.

Y repito, bonito coche también.

Saludos.

Yo os soy sincero, en vista de no ver la posibilidad de dejar perfectos esos alerones en poco tiempo, de verdad, ir a que os los acoplen, chicos.

Algunos no les da mucha importancia a algún ligero desajuste, pero tal como soy yo, con cosas no originales repito que en cuanto pueda lo compro original y lo pongo.

Jose, yo saldría sobre las 7 de la mañana para llegar allí con tranquilidad sobre las 12, 12 y algo.

Dime la dirección a poner para ir directamente allí, please.

Nos vemos.

Ya tan contestado bully, todo se puede encontrar en ebay jajajaja, una pena que todavia le tengas repelus

 

Yo es posible que en breve os compre las 3 teclas "muertas" que traen los que no tienen ESP, asi que guardarlas porque si todo va bien os las comprare en unas semanas...

 

 

alberto pedido conjunto yaaaaaaaaaa!!!!!!jajaja

Jose, en tener los pulsadores te las doy yo. Si no es en Málaga, en Madrid en la kdd. Espero tenerlas y montadas.

Saludos.

Hola chicos.

Recurro a vosotros para ayudarme en pedir las teclas laterales al ESP de vuestros coches porque parece ser que en la primera serie, la segunda versión no hay nada como accesorio instalado en ellas.

Al ser vuestra serie más moderna seguramente las tapitas que lleváis en algún modelo que otro sean interruptores asignados con alguna función, que es lo que quiero dar yo al sensor de luces y al visionado del dvd por eliminar las puestas en la consola o guantera inferior del volante.

¿Sois tan amables de pasarme esas referencias para poder ir a la casa y pedirlas?

Ellos me han mandado el Etka y no sale lo que realmente queremos ver.

Saludos y gracias.

Hola Jaime, no comprendo el enlace expuesto.

Gracias de todas formas.

Seguiré en ello ya que la consola la tengo pedida y quisiera poner todo a la vez para no quedarse la instalación a mitad.

Saludos.

Arturo, no tiene nada que ver el kilometraje y la edad del vehículo. Eso puede deberse a factores que hay que buscar su origen y solucionarlos.

Te lo comento porque el mío tiene ocho años y tres meses, 197.000 y pico kms y va sin ningún tipo de los inconvenientes comentados.

Es un avión como dices desde que se pone en funcionamiento hasta que se apaga yendo a la velocidad que sea.

Saludos.

Hola Jandro y amigos.

Gracias por las respuestas, pero en sí como teclas iluminadas la verdad quiero que sean funcionales igualmente.

Lo de ponerlas tipo ESP ya compré en una ocasión una y no me gustó cómo quedaba con respecto al pulsador original por existir más separación entre los mismos, que aunque pudiera ser el menor de los males, la cosa estriba en que los laterales exteriores tienen acabados redondeados, con lo que rompe el diseño de la tapa que los enmarca.

Yo quisiera otras que fueran como las tapas mostradas en fotos aunque no tengan iluminación.

Saludos.

De nada Maxi.

Perdón por no haberte llamado todavía, pero pasan los lunes y cuando me doy cuenta al decirme que mejor hacerlo ese día en concreto prefiero esperar al siguiente por no molestarte.

Ya nos veremos por allí, ya que a pesar de conocernos conoceré a Jose y demás compañeros aún viéndonos de nuevo en el gran encuentro de mayo.

Saludos.

Hola amigos.

Al cambiar la consola inferior del volante pasaré la instalación de la tecla del sensor de luces y del visionado del dvd a la consola central.

¿Sabéis si existen teclas funcionales como la del ESP pero laterales al mismo?

En todo caso, pasarme las referencias, please.

Saludos.

Hola FJ.

Encantadísimo de la vida el poderte pintar el alerón, pero siendo del acabado que son, paso de perder ni siquiera una hora, ya que mi idea era de cobraros unos 60 €, pero así, ni por 100 les hago algo.

Saludos.

Hola chicos.

En vista de que no vendo el coche ahora ya ni aunque quisieran comprarlo, me voy a decantar en hacerle unos detallitos que llevo tiempo en quererlos hacer.

En primer lugar me gustaría que me escribiérais la referencia de la consola inferior del volante, la del conmutador de luces por querer cambiarla por no tener clara la compra de accesorios del pc car y que encima un amigo del foro de Seat me ha comentado que para lo que yo quiero darle como función mejor me compre otra cosa que detallaré a continuación.

Bueno, os comento.

Por supuesto que como Carmelo y muchos de vosotros me decís, pintaré el techo en negro. Ya he pintado varios y me gusta bastante el efecto incluso en coches de color plata.

En realidad estando en negro contrastando con los pilares laterales en rojo, da una sensación como de más agresivo el coche sin llegar en ningún momento en caer en macarra.

Segundo, los aleroncitos inferiores del parachoques trasero y el del FR del delantero se pintarán en gris metalizado como ahora está pintado el embellecedor del parachoques trasero conjuntamente con las llantas resultando en un gris antracita parecido al que me habéis recomendado para ellas.

Tercero, el pc car que ahora tengo y que quitaré, por lo que he de cambiar la consola inferior, irá en su lugar un disco duro multimedia para hacerlo funcionar con la pantalla que me vendió en su día Delicatessen.

Con respecto a la consola ¿qué me decís al respecto, la tapizo en cuero, en alguna tela en otro color...?

Por supuesto haría lo mismo con la tapa de la guantera y si fuera necesario la consola central de la climatización y radio.

¿Qué tal veis esa idea?

En cuanto a amortigaución se equipará con unos Bilstein que se endurecen conforme el vehículo alcance grandes velocidades.

Por ahora es lo que a priori está a punto de caramelo, ya os iré poniendo más detalles gráficamente.

Saludos, chicos.

¡Qué malos que sois!

Seguro que no entra al foro después de leeros.

Hola chicos.

A mi me sucedió algo parecido pero quedándose como acelerado el motor al desacelerar, por tanto al introducir la velocidad y seguir acelerando, es cuando me daba el tirón.

Comprobé así mismo el caudalímetro, iba a por la pieza también comentada, la válvula y no se qué otra cosa más.

Finalmente el mecanico se dio cuenta de que unos manguitos estaban fisurados por la parte trasera, que ni a la vista se encontraban esas grietas.

Ya veis, de tanto dineral que iba a meterle tan solo fueron tres manguitos los culpables y a funcionar de nuevo perfectamente.

Si desconectas el caudalímetro, al ser el responsable del aire digamos del coche, claro que va a la perfección por no controlar unas fugas sin incidir mucho en el funcionamiento del vehículo.

De ahí que te haya pasado lo que a mi me iba a suceder, el comprobar y creer que se trata de tal pieza y después nada de nada. Dinero tirado.

Es lo que tiene la puñetera electrónica e informática en nuestros coches actualmente.

Saludos.

Hola chicos.

La verdad es que soy algo pijito y me harté tanto de acoplar el alerón que aún queriendo continuar todavía no lo he hecho más que nada por el exceso de trabajo que de repente tengo.

Incluso lo habréis notado en los temas que no aparezco tanto como antes a excepción de hoy que tengo diez minutos antes de terminar varios coches.

Tampoco puedo darle a la fibra por haberme extirpado un pequeño quiste sebáceo y que he de evitar en la medida de lo posible el polvo a pesar de estar cubierto.

Por esta razón, también a la espera de quitarme los puntos el viaje que en principio lo tenía previsto para la última semana de este mes, se pospondrá para la primera de abril.

No quisiera emprender el trayecto y estar contínuamente con la molestia al estar apoyado en el asiento durante unas 5 horas que más o menos podria tardar en llegar.

Fj, Jose, David, Maxiiiii, iros preparando que el material está ya unos días de tenerlo en vuestro poder, chicos.

Saludos.

Chicoooooooos, todo tiene su lógica, ¿no os dais cuenta que es una escalera simulada en un Audi A3?

Primero sube por el parachoques, luego sigue por el alerón intermedio, termina por el superior y ya está en el primer piso que es el techo ¡si es que no echáis imaginación! jajajaja.

Yo con los cuatro primeros, je, teniendo uno y queremos más, jajaja.

Gracias Cove.

Je, chicos, eso me pasó a mi en el último encuentro organizado por mi mismo hace unos meses.

Aunque siempre suelo llevar el coche limpio, los mosquitos son inevitables. No se yo cómo estará el asunto en mayo.

Pero si sale uno con el coche lavadito, poco más podria encontrarse si no le da por llover en el camino.

Saludos.

Bienvenido Angel.

Bonito coche, aunque ya lejos del diseño de los pilotos traseros, negro sobre negro, se ve demasiado oscuro, bien podría resaltarse esa zona, pero ya se sabe, sobre gustos...

Disfruta del coche y cómo no, del foro y web igualmente.

Saludos.

Si, en su parte izquierda, je.

hablo con un especialista en cables me ha dicho q va a estar jodido encontrar un adaptador de eso

porq la conexion lleva mi coche es una Hirschmann dice q muy raro encontrarsela en un coche del 2002, q eso se usaba en modelos del año 97

 

asi q lo q necesitaria es un adaptador de Hirschmann macho a fakra macho

Todo cambia, unas veces a mejor, otras a peor, que más vale haberlas dejado que realizar dicho cambio, y en los coches esto sucede mucho por desgracia.

Pero bueno, no hay nada sin inventar y de una manera fácil o difícil pero con ganas de hacer las cosas, se consiguen.

La verdad es que yo no se el porqué de tanta complicación por parte de quienes están viendo la antena de este chico cuando la mía, siendo la misma, se ha conectado con otra que data del 2.000 y con una buena recepción vaya por donde vaya.

A ver si tienes suerte, Free. Más bien, tenla y encuentra a algún profesional decidido.

Saludos.