Bully

Ayer vi un R8 TT, de lejos da el pego, pero vamos, también estropear un coche así...

Las rejillas en los parachoques estaban acertadas, pero ya la zona pintada de la aleta trasera en el TT no es que quedara tampoco mal pero bueno, chico ¡no estropeés un TT de esa forma y menos de los nuevos!

En fin, que si me lo dan en rosa lo pinto en rojo y asunto solucionado ¿no? Aunque un buen rosa...

¿Original con el Ares...?

Flat, no te mosqueés, chico. No merece la pena y menos por cosas que después igual es una simple memez.

No se si será una buena solución la que te describo, pero yo ya lo hubiera hecho. Y es ir a un electricista a que te compruebe ese fallo, que con el material necesario con esa simple comprobación te saca de dónde procede ese fallo, y por un coste muy económico lo tienes solucionado, luego ya compras el kitt.

No te creas que vaya a clavarte si ese es el miedo que tienes.

A veces nos aferramos a que nos sablean gracias a quien sea aún quedan profesionales que saben qué hacen y si está ese poco tiempo igual hasta no te cobra nada.

Saludos.

Pues nada, a disfrutar de ese cochazo tal como hacemos todos nosotros.

La verdad es que tiene buena pinta tanto el tuyo como ese del avatar, a ver si me pasas la foto y lo pongo de fondo de escritorio en el otro portátil, Taico.

Saludos, amigo.

White, gracias por tu respuestas, pero es que no tengo icono alguno, y cuando selecciono Inicio me aparece lo del propio portátil, no lo externo como accesorios, aunque ya ves tú, me ha dado por seleccionar en el propio fondo de escritorio con la tecla derecha y ha aparecido una ventana donde me indicaba mostrar los iconos.

¡Por fin una cosa que casualmente he solucionado antes de que me comentárais dicha opción!

De todas formas, muchas gracias a todos de nuevo, chicos.

Saludos.

Jajajajaa, Jaimeeee, ¿tú enfadarte? ¡Vamos, ni por asomo!

A ver qué nos ofrece el chaval aparte de esos diseños, que habría que ir concretando ya alguno, que a lo tonto con las próximas fiestas se nos pasa este mes volando, chicos.

Hola Tiqwo.

Según a mi me ha comentado el mecanico que una pequeña pérdida de aceite por la junta de culata parece ser, el desmontar la tapa de balancines para sustituír también su junta junto con la de los colectores y planificar culata me dijo que oscila sobre algo más de los 1.000 €, sin embargo me han comentado en el foro, en la sección de mecanica más bien que dicha reparación 1.000 €, en concreto unos 950 poniendo la mano de obra a unos 50 € la hora, con lo que a mi mano de obra según mecanicos conocidos podría bajarse sensiblemente el presupuesto inicial sin tan siquiera haber comprobado todo a ciencia cierta.

En tu caso con el cambio de los accesorios citados parece ser que estaría acorde con lo comentado.

Saludos.

Precioso Taico, aunque según el avatar creía que era blanco.

Tengo el Vista, e Internet, sí puedo acceder, je, je.

Habría que ver qué tipo de rosa es el aplicado al coche.

Pues si es algo más efectiva Weitec que la Bilstein, amigo Beeitch, se agradecerá ese cambio algo más suave al menos cuando se encuentra uno con el pavimento en tan mal estado cuando están en obras, y aquí ya se parece a Madrid, a todas horas hay obras todos los días del año.

¡Menudo hartazón, chico!

Saludos.

Por cierto, en cuanto a ITV y GC no tenéis porqué preocuparos de nada.

Lo pregunté y no es objetivo de no pasarla ni de sanción alguna.

Hombre, como cromados nada más llevo los retrovisores y el original fino del marco de la rejilla delantera "S3".

Los de los faros casi ni se ven y de hecho desaparecerán en un futuro.

Saludos.

Hoy día se descuidan muchos factores para proporcionar una calidad adecuada, y en estos casos si fuera poseedor de este vehículo y me sucediera eso exigiría no su reparación, sino cambio al momento por au alto valor y tal como pintan el producto ¡menuda vergüenza para la marca!

A ver si os arrojo algo más de luz con respecto al tema:

Yo ando detrás de poner o unos faros de gas o unos de iluminación diurna.

Bien, un proveedor mío me trajo un faro de gas original de Hella que comprobé con el mío siendo igualmente original de la misma marca pero halógeno.

¿Diferencias? ¡Mínimas!

La lupa interior a simple vista el de gas es de un diámetro más reducido, casi inapreciable incluso poniéndo al lado un faro con otro. Ya hay que fijarse trataándose en mi caso de un A3 8L segunda versión, restyling.

La segunda diferencia es que el cableado del xenon está situado inferiormente con respecto al halógeno con su kitt de lámparas de gas, que se hace a través de la tapa del propio faro, y eso ahora sin contar con los nuevos kitts de Welldone que la instalación consta de cables muy cortos para poner dicho módulo de descarga de gas bien en esa tapa de faro o inferiormente.

Y la última diferencia en la que esperaba ver alguna en su referencia, quedándome asombrado de que todas las letras, símbolos y numeración del faro de gas es exactamente igual al faro halógeno.

Por tanto, en estos coches se compraría el faro de gas, se le pondría el kitt de lavafaros y si se tercia el nivelador automático y a ver quién es el guapo que dice que ese coche originalmente venía con faros halógenos.

Yo llevo kitt de lámparas de gas de 8.000 K, dando un ligero tono azulado con respecto al de 6.000 original del Seat Leon poniéndolos juntos y proyectando ambas luces hacia un fondo blanco.

Vuelvo a repetir, ya es la tercera ocasión en que tan simplemente se comprobó el haz de luz en ITV y totalmente favorable careciendo del nivelador automático, que incluso un amigo que se dedica a todo este tema me comentó que con estos coches nunca van a poner inconvenientes.

Otra cosa es ver qué marcas se montan, qué intensidades se llevan y cómo andan regulados dichos faros.

Por supuesto que donde vive mi novio, al lado de la GC en muchísimas ocasiones quedo delante, detrás y a los lados de coches de GC y nunca he tenido el más mínimo contratiempo en cuanto a la iluminación, y ya son tres años por allí aunque solamente los fines de semana y días festivos.

Saludos.

Hombre, yo me refiero que no se ven estando al lado del coche, en caso de verlas habría que situarse frente a él tal como las verían los conductores por estar alojadas interiormente.

Hola chicos.

Acabo de dejar el fondo de escritorio tan solo con la imágen que me gusta, o sea, sin los iconos del ordenador, y al ir a querer buscar el disco externo complementario del portátil para descargar imágenes, no se dónde buscarlo, ¿me echariáis una mano para ver qué es lo que he de hacer o dónde dirijirme, please?

Saludos.

Sergy, gracias a esos dolores y a la gente cualificada que te ha atendido te han eliminado un mal que podría haberse complicado.

Recupérate pronto y a seguir tan normal, aunque a ver en la playa cuando te miren qué cara pondrán, je, je, al menos los del foro sabremos que eres tú, jajaja.

Me río pero por saber que todo ha salido bien y estés estupendo a pesar de conocerte virtualmente.

No te preocupes por la extensión, reconforta el haber descrito la experiencia.

Saludos.

¿Qué pasa, que para los chicos no hay o no pueden hacerse con uno también? je, je.

Está visto que en esta parte que nos corresponde se consigue todo en base a sacar cuartos por cualquier cosa, porque un parachoques original, con un espacio reducido para la placa y poniendo ésta sin ningún peligro ni amenaza para los transeuntes ni automóviles, también haya que soltar dinero, la verdad...

Pues prácticamente, a falta del alerón del portón y las molduras inferiores tengo el coche tal cual, con ese mismo color, ¿quedarían majas?

Joseeeeeee, a ver cuándo me haces uno, chaval, que sigo esperando...

Bueno chicos.

La verdad es que aunque a veces uno no quiera "haceros caso", después de leeros procederé a no poner los biseles o marcos cromados de faros en los nuevos faros que en breve pondré nada más vender los míos si todo va a buen cauce por parte de un forero.

En cuanto a las manetas, teniendo las carcasas cromadas creo que quedarían bien añadiendo las sobremanetas siempre y cuando vengan con un muy buen acabado y para ya de poner más detalles con cromados, porque se va estropeando el buen gusto inicial, aún así las mostraré sin llegar a dejarlas adhesivas para darme de nuevo vuestra opinión por medio de distintos ángulos en fotos de cómo quedarían en base a vuestros gustos, que la mayoría de vosotros habéis optado en ser negativo.

Por supuesto que os agradezco todas vuestras respuestas, y que no me entere que podáis pensar de que puede parecerme mal alguna vuestra por ser contraria a la mía. Así que, como de costumbre, seguir haciendo gala de esa sinceridad vuestra, chicos.

Saludos.

600 sin muelles, con un 15% de descunto a mi, igual por Internet se encuentran más económicas, pero te aseguro que poder pagar la suspensión en base a los descuentos de material que compro o en cuatro veces me temo que como que no.

Saludos.

A pesar de no ser acérrimo a las motos, éstas tienen su punto, y más si son como la mostrada. Preciosa, amigo.