Bully

Hombre, yo me refiero que no se ven estando al lado del coche, en caso de verlas habría que situarse frente a él tal como las verían los conductores por estar alojadas interiormente.

Hola chicos. Acabo de dejar el fondo de escritorio tan solo con la imágen que me gusta, o sea, sin los iconos del ordenador, y al ir a querer buscar el disco externo complementario del portátil para descargar imágenes, no se dónde buscarlo, ¿me echariáis una mano para ver qué es lo que he de hacer o dónde dirijirme, please? Saludos.

Sergy, gracias a esos dolores y a la gente cualificada que te ha atendido te han eliminado un mal que podría haberse complicado. Recupérate pronto y a seguir tan normal, aunque a ver en la playa cuando te miren qué cara pondrán, je, je, al menos los del foro sabremos que eres tú, jajaja. Me río pero por saber que todo ha salido bien y estés estupendo a pesar de conocerte virtualmente. No te preocupes por la extensión, reconforta el haber descrito la experiencia. Saludos.

¿Qué pasa, que para los chicos no hay o no pueden hacerse con uno también? je, je.

Está visto que en esta parte que nos corresponde se consigue todo en base a sacar cuartos por cualquier cosa, porque un parachoques original, con un espacio reducido para la placa y poniendo ésta sin ningún peligro ni amenaza para los transeuntes ni automóviles, también haya que soltar dinero, la verdad...

Pues prácticamente, a falta del alerón del portón y las molduras inferiores tengo el coche tal cual, con ese mismo color, ¿quedarían majas?

Joseeeeeee, a ver cuándo me haces uno, chaval, que sigo esperando...

Bueno chicos. La verdad es que aunque a veces uno no quiera "haceros caso", después de leeros procederé a no poner los biseles o marcos cromados de faros en los nuevos faros que en breve pondré nada más vender los míos si todo va a buen cauce por parte de un forero. En cuanto a las manetas, teniendo las carcasas cromadas creo que quedarían bien añadiendo las sobremanetas siempre y cuando vengan con un muy buen acabado y para ya de poner más detalles con cromados, porque se va estropeando el buen gusto inicial, aún así las mostraré sin llegar a dejarlas adhesivas para darme de nuevo vuestra opinión por medio de distintos ángulos en fotos de cómo quedarían en base a vuestros gustos, que la mayoría de vosotros habéis optado en ser negativo. Por supuesto que os agradezco todas vuestras respuestas, y que no me entere que podáis pensar de que puede parecerme mal alguna vuestra por ser contraria a la mía. Así que, como de costumbre, seguir haciendo gala de esa sinceridad vuestra, chicos. Saludos.

600 sin muelles, con un 15% de descunto a mi, igual por Internet se encuentran más económicas, pero te aseguro que poder pagar la suspensión en base a los descuentos de material que compro o en cuatro veces me temo que como que no. Saludos.

A pesar de no ser acérrimo a las motos, éstas tienen su punto, y más si son como la mostrada. Preciosa, amigo.

Hola Cove. Sinceramente las pantallas detrás no es que se le den mucha utilidad al menos en mi caso, en el de Carmelo irían a la perfección por su Carmelín, y con lo que a mi me gustan esas cosas a pesar de tan solo decir que ahí llevo un montaje de dos pantallitas, nunca las he puesto por lo comentado. En vista de que de la forma en que tú las tienes ya cambiaría de opinión. Saludos.

Cove, está muy maja, ojala supiera yo hacer retoques de esa manera.

Gracias por la parte que me toca, querido amigo, pero aquí, el enfadarnos no entra en nuestros planes. Tampoco vas a recorrerte todo el foro para poner los nicks, aunque personalmente creo que está de más, la gente se cansaría de leer y a los restantes que no sean del foro nos les dirá tampoco gran cosa. Ese diseño también podría ser viable. Y con respecto a la uniformidad de colores, desde luego que encantado de la vida, pero si se me pudiera hacer uno en rosa y otro en rojo aparte, claro, previo pago de este extra, por mi, encantadísimo de la vida. Saludos.

Exacto, amigo. En primer lugar hay que solucionar ese contratiempo porque si no es del propio portalámpara, puede ser de la instalación. Habría que revisarla y una vez encontrado el fallo ya puedes embarcarte en el kitt de lámparas de gas xenon. Te lo digo porque si es algún cortocircuito y te funde la de gas, a pesar de que en HID por ejemplo hay recambio, éstas son caras, y si de la marca que tú quieres poner no existe repuesto, apaga y vámonos, no veas lo caro que puede resultarte la opción como prueba. Saludos.

Pues si, chico, en vista de destacarlo aunque sea un poquito, me gustan todas estas cosas, la verdad. Saludos.

Hola chicos. Teniendo el detalle de los embellecedores cromados de los faros, esos finos crequillitos o biseles de faros que al ser éstos cromados interiormente quedan a juego a su vez con el marco de la rejilla delantera al menos delante, ¿qué me comentáis sobre las manetas en cromado junto a las carcasas de los retrovisores siendo el coche rojo? http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...bayphotohosting Saludos.

Esas camisetas en negro, azul, blancas o rosas, personalmente me gustan. ¿Se podrían pedir varias como colores?

Hola chicos, ¿y alguno en rojo? Aunque bueno, yo ya las tengo tintadas por el irresisitible precio al que me las han dejado, ¡las laterales a 50 € las dos! falta ponérmelas. A ver esas foticos por los programas de retoques de imágenes.

¿Nadie aporta nada más?

Hola Richie. Yo le pondría igualmente o unas Weitec o Bilstein. De la primera te puedo comentar que los amortiguadores delanteros tienen más de 100.000 kms y están funcionando a las mil maravillas. A pesar de ello ahora tengo para montar unas Bilstein aunque sin los muelles, por unos 600 €. Los muelles son los ambition recientemente comprados en la casa. En fin, alguna idea más tienes como respuesta. Saludos.

Hola Taico. Pon esa ITV en la lista negra de ITV. Eso que te comentan era antes de la nueva normativa, que por cierto fui yo el último en cerrar la anterior ya que tuve que homologar el nuevo diámetro de llantas Y VIAS. Ahora la medida es equivalente siempre y cuando esta sea 225 40 18, no 45. Saludos.

Eso, venga, que el tiempo vuela, chicos.

Agradecidísimo Seresmi. Saludos.

Si se realiza un cambio de defensa y no se sustituye por la original del modelo hay que pasar por caja en el conce para que te den la homologacion,por lo tanto una homologacion para el parachoques y otra para la placa pequeña Hola Servus. El tema es en concreto que con el Seat Leon 1 de mi amigo, al tener un percance se le puso el parachoques deportivo, el del FR, con lo que al preguntar en Seat, una por curiosidad del porqué había que homologar siendo original la pieza según lo leído en foros, me comentaron que era por la placa matricula, nada más. Dos, lo mismo me comentaron de nuevo al realizar esa homologación para que el chaval ahora ya con cuatro años su coche fuera a pasar la ITV. Y te lo confirmo por haber ido yo personalmente a Seat para tener dicha homologación única y exclusivamente que para dicha placa, nunca nada a mencionar sobre el parachoques. El chaval ha pasado perfectamente la ITV. No confundamos la ineptitud de quienes trabajan siendo una gran mayoría en estos centros que no tienen ni puñetera idea de dónde le vienen los tiros diciendo que es por causa de los parachoques cuando no es así. De nada, querido amigo. Nunca mejor referencia que tu coche, que aquí tenemos unas placas matricula que vamos, un poco más y son más grandes que el propio coche. Saludos a ambos.

El problema es que el mecanico me comenta que se lleva algo de tiempo y que como primera opción a falta de saber en qué condiciones se encuentra el motor turbo, es la de quitar la barra de refuerzo por no poder levantar la tapa de los balancines al no haber espacio disponible para girar en parte el motor teniendo que quitar así mismo los amortigaudores para entonces soldar los tornillos inferiores a la cazoleta de amortiguación ya que éstos giran al intentar aflojar las tuercas superiores. A lo sumo será una hora más ya que yo mismo soldaría esos tornillos. Una vez desmontada la tapa reapretaría la culata, que en ocasiones ha eliminado el rezume. También tengo compradas las juntas de dicha tapa de balancines y de colectores por descontar y por seguridad el volver a desmontar y montar por posibles fugas al desmontarse los colectores. Si a esto sumamos el trabajo de planificar la culata de nuevo y demás operaciones y teniendo la posibilidad de contar con un motor del cual también está garantizado por seis meses, me interesaría la segunda opción ya que diariamente cojo el coche constantemente. Tiempo más que de sobra como para probarlo. Con tres mil euros, importe que más o menos sopeso quedándose un coche con bastante más brio que actualmente tiene aunque no me quejo en absoluto del mío actual, desde luego no son 30.000 que pueda gastarme por ejemplo en un Seat Leon cupra. También contando que el A3 es un excelente coche y que sin haber sido repintado todavía y sin roces, creo que merece la pena. Por supuesto que también haré un nuevo cambio de amortiguación, neumáticos y rótulas de dirección por una rajitas que tienen en sus gomas sin detectar nada raro a día de hoy. Tendrá 8 años, diréis que será un dinero a invertir en un coche, pero quedándome la satisfacción que me está brindando y que me brindará quedándome tan a gusto con él, pienso que merece la pena amén de tener un Leon con solo dos años siendo TDI con 140 CV. En fin, sigo atento a vuestros consejos y sugerencias, chicos.