Bully

La verdad es que teniendo un TDI en el Leon con 140 CV, que ya es potente, y habiendo probado otro de 170, otro Leon igualmente, pero potenciado a 200, es ya la bomba para un vehículo compacto, y sí, muy agradable de conducir, potencia extrema, estabilidad total, etc, pero, la sensación del gasolina no me la quita nadie, así que por supuesto me iría a por un gasolina, aunque ya veo que tengo la decisión tomada al respecto, desde luego estaría pero que muy bien poner el del S3 pero acoplado al Leon de la primera serie, es decir, 225 CV sin tracción quattro, por lo que aunque me subiera algo más, y convenientemente comprobado y verificado, homologado y demás necesidades en cuanto al cambio, pienso que tengo de nuevo motor hasta que me aburra.

Y siempre me saldrá más económico que meterme en uno nuevo cuando encima el diseño del actual con los nuevos no me convencen del todo en cuanto al 8P. ¿Qué opináis al respecto, amigos?

Saludos.

Yo las voy a conectar de forma que cuando ponga el contacto se iluminen directamente. Justo al encender situación se apaguen las diurnas, así tengo dicha iluminación junto con la novedosa a base de led.

Si es que nos pasamos una buena parte de tiempo por aquí, menudo vicio y manera de aprender cosas que ni sabía se podía hacer en un coche.

Saludos.

¿Qué pasa con el rosa?

Ya se tiene una base para aplicar otro color parecido y asunto solucionado.

¿Metros..ualidad u homos..ualidad? psss.

Si, a mi me gusta el rosa, pero para un coche la verdad pues como que no, aunque en esta vida hay de todo, ya se sabe.

Saludos.

SEAT

 

Siempre Estaras Apretando Tornillos

 

:clap1: :drool:

Hoy día, eso es una mera frase que nada tiene que ver con la realidad.

Saludos.

Venga majo, a ver qué funciones consigues activar con el mismo.

Saludos.

Hola Jandro.

Precioso chico, ahora a seguir manteniéndolo.

Bueno, según la normativa sobre dichas lámparas de gas las aseguradoras como de costumbre se acogen a cualquier cosa con tal de eximir su responsabilidad económica, eso está más claro que el agua.

Mucho recibir pero a la hora de la verdad nunca dan, ni tan siquiera se hacen cargo del siniestro en muchas ocasiones de su propio cliente ¿qué vamos a contar que no sepamos ya?

En cuanto a las ITV, pues como bastante cara y bastantes nulos profesionales, se salvan tres a lo sumo, pues he tenido resultados de esa poca profesionalidad y también resultados de un entendido en la de Alicante.

A ser posible según se comenta antes de ir a la de Alicante en el polígono del Plá de la Vallonga, la gente suele marcharse a la de Orihuela.

Saludos.

Pues si, me lo comentó al llamarle para quedar sobre el tema de la recogida de unos alerones y barras de refuerzo de suspensión, quedando de forma que se iba después de los examenes.

Saludos.

Pero Carmelo quiere el de tres brazos, como el suyo pero multifuncional.

Chicos, para vuestra información, Alberto se ha marchado a Alemania este martes y estará fuera hasta al menos el domingo según me ha comentado.

Saludos.

De nada Carmelo.

Supongo que si se llevan los correspondientes cables del aparato o complementando estos para dar función al supuesto volante con esos mandos, creo que al menos, podría ser viable tal opción.

Cuestión de buscarlo y tener paciencia. Supongo que si existe se puede hacer tal como vienen las pantallas comerciales tipo Kenwood, Alpine, Pioneer, etc, para ver sus funciones en las pantallas originales de los coches o bien al mando original de las mencionadas marcas. Pasa su cableado a esos manditos del volante en cuestión.

Saludos.

Hola chicos.

Si por mi fuera me compraba de nuevo la suspensión deportiva Weitec, que hasta ahora delante todavía no he tenido ningún problema, pero ya no se si empiezan a surgir o no problemas, sino ligeros inconvenientes como tacos de goma resecos desde que cambié los muelles originales de Weitec por los ambition.

Cambié los superiores, me parece que son las copelas superiores. Estoy también a la espera de cambiar las rótulas de dirección por tener una ligera grietecita en sus gomas.

Como detrás ya es preciso cambiarlos, al tenerlos ya tiempo igualmente delante cambiaré en un breve periodo de tiempo los amortiguadores aunque en esta ocasión como he leído en ocasiones por unos de la marca Bilstein.

He ido gracias a un buen amigo a un taller especializado de llantas, suspensiones, etc y me ha comentado en dicha marca que hay dos versiones, unos que son de color negro y otros amarillos que a medida que uno va a mayor velocidad éstos se endurecen automáticamente.

¿Qué me contáis sobre esta función?

¿Compro al menos un juego de amortiguadores regulables en altura para la parte delantera que me baje apenas un cm o dos como mucho, sin llegar a los cinco de los Weitec?

Informarme, please.

Gracias y saludos, chicos.

Je, Gollao, es lo que se me ha ocurrido.

Bueno, pues nada, ya está solucionado aunque vuelve a estar descompensada en tiempo, y si no, publicar un tema y comprobar la hora.

Saludos.

EDITO:

Vaya, ahora está también sincronizada.

Con mirar la ficha técnica si tienes acceso al coche y documentación, asunto solucionado.

El restyling fue a mediados del 2.000.

Yo fui a pedir el coche en verano del 2.000 y me comentaron que justo en ese tiempo me iba a venir la nueva versión.

Lo de los 130 CV puede, pero si es del 97 como comentas, como que no.

Saludos y bienvenido.

Como multifunción en la época sería para el volúmen del aparato y la búsqueda de canciones hacia adelante o hacia atrás. Eran básicos por aquel entonces ya que empezaban a implementarse con los resultados que hoy tenemos con cuatro botones y con varias funciones más en dichos botones.

Carmelo, por dos pequeños botoncitos ahí, además si no les vas a dar uso, no lo veo interesante en base a lo que puede salir de precio.

Saludos.

Vaya, el 21 me marcho a Torrevieja aunque igual a lo largo de la mañana, creo que sí podríamos quedar. Lo consulto con mi chaval y así os lo confirmo.

Saludos.

Hola Touris.

Son unos pilotitos que un amigo me ha pedido por parte de un amigo suyo o más bien una persona a la que suele pedirle bastantes cosas por Internet. Me trajo una banda de led bastante larga que iluminaba más todavía, pero al ver ese azulón me decanté por dichos pilotitos más acorde con las lámparas de situación blancas y las de gas.

Me las ha dejado a un muy buen precio y a pesar de ser algo cortitas, justo donde están montadas me viene a la perfección por tener en el lado derecho el gancho de remolque, porque debajo si fueran más grandes no quedaría a las medidas concretas de montaje y estéticamente no casarían.

No les vi marca alguna, pero la calidad es alta se vea por donde se vea ya que son herméticos y hacen su función correctamente.

Saludos.

De uno de los chavales del foro de Seat (Seat Leon 2) procediendo de una compra conjunta.

Ya os pondré un pequeño tema la respecto porque ni los he pintado todavía, los he puesto esta tarde mismo.

Saludos.

Mira, porque estés en un foro de Audi y tengas bastantes conocidos virtuales y algún amigo que otro físico por medio del mismo, si tu decisión es que quieres irte al lado oscuro, eres tú el que vas a disfrutar del coche y de la situación, aunque ya sabes que Audi es Audi.

Yo estaría igualmente ante un mar de dudas entre un 320 coupe en mi caso, pero bueno, a disfrutar el que tengas, querido amigo.

Ya nos dirás, y aunque te pierdas en el lado oscuro, no te nos pierdas del todo.

Hola.

Te subo el tema aunque te comento que acabo de ponerme unos sensores traseros sin pantalla por solo 20 €, y de calidad.

Saludos.

Hola Zuna.

Como coche exclusivo lo es, como capricho también, como vehículo es una pena que Audi no tenga algún modelo así. Yo estuve sopesando la posibilidad de comprar uno de un trastazo y me invadía ese gustazo de verme en él, eso sí, sin vender mi actual A3 que para la época tenía un año a lo sumo.

BMW es una marca cara, estudia los pros y contras.

Saludos.

Yo lo dejaba como en la foto inferior, destacan más las llantas, quedan como más limpias con ese dorado de carroceria.

Saludos.

Hola V10.

Bienvenido chico. Encantado de saludarte.

Ya me gustaría a mi probar un 1.8 turbo, aunque en VW el mismo motor, en el Golf 4 lo he probado y va impresionantemente bien.

Saludos.

Hombre Eder, lo de poner un vinilo como que no me convence porque ya he visto el resultado de acabados en alguno y prefiero pintarlo aparte de que ya he pintado varios y se quedan genial.

Saludos.