Bully

El espadin es el de la primera foto, el de la segunda es hecho por photoshop por ser una foto anterior a la colocación del mismo, pero en cuestión de los terminales, no se yo qué hacer, me da que quedaría mejor el parachoques sin nada o bien en su zona inferior hacerlo centralo con las colas del S3.

En fin, es una cosa que he puesto para contrastar opiniones, pero no me veo haciéndole algo que después no termine de convencerme.

Gracias Carmelo por lo del tema, veré si lo encuentro y me hacen nuevos retoques en la fotos para ver los resultados.

Saludos.

Javichi, no es la cantidad de kms que tiene un motor, sino cómo han sido recorridos los mismos.

Encantado de la vida el llevar 195.500 y pocos más. Va increíblemente suave y con una fuerza inusitada precisamente por no haber sido castigado innecesariamente con gil***olleces el mismo.

Estoy entre cambiar de coche pero tal la puñetera crisis que se avecina, sí, como lo digo, que esto es más que la punta del iceberg, pues tendré que estar un tiempo más con mi querido A3, pero con el capricho de querer más potencia, nada más.

Está a toda prueba, e incluso algunos foreros conocen el coche al completo.

Bueno, a ver qué es al final, chico.

Saludos.

Hola chicos.

De siempre me ha gustado tener una muy buena y sobrada iluminación y me gustaría poner en breve unos largo alcance adicionales al coche.

He estado informándome en la ITV y se pueden montar con un certificado de montaje del taller dado por la propia ITV yendo despu´´es a que lo añadan en la ficha técnica.

¿Qué em recomendáis como marcas, diseño, tecnología a base de lámparas tradicionales, led, de gas, etc para un parachoques S3?

¿Los monto detrás de la rejilla central o de las laterales?

¿Me hacéis un photoshop con respecto a la foto?

Saludos.

Por eso comento querido amigo, que no hay nada claro en ello, de ahí que también entonces, ¿qué ocurre con los nuevos faros para los A3 de la primera versión?

No lo llego a entender.

En cuanto a lo primero, a pesar de tener un Seat Leon 2.0 TDI de los de ahora, más potente que el mío e incluso mejorado por fechas de fabricación y un sinfín de cosas más que ya vienen de casa, se echa de menos tu propio vehículo.

Se le coge cariño a pesar de ser un objeto, pero eso es normal por la pasión que tenemos hacia el mundo del automóvil.

Saludos.

Saludos.

No preocuparos, el pintar los alerones es un ofrecimiento que hago por conocernos, aunque sea por ahora virtualmente.

El por ejemplo buscarme un alojamiento y que éste valaga por comentar una cifra, 40 €, divididos entre los que estéis en Málaga no os supondría gran cosa. Lo del comer en el restaurante de Maxi desde luego que sería una pasada.

Hasta ahí claro todo. Lo único que falta es ver qué fechas iría para allí en el momento de tener los alerones en mi poder y pintado por ahora el de Jose. Ya os avisaría con antelación para poder buscar tranquilamente ese alojamiento.

Yo estuve una vez allí en un lugar como el comentado, sin lujos ni nada por el estilo, tampoco soy ningún sibarita que va a pedir lo más de lo más, y la verdad para dormir sobraba aparte de tener igualmente guardado el coche, no recuerdo el lugar, era una calle hacia adentro de una de las avenidas principales de la ciudad, al lado creo que de la playa...

En fin, que podría incluso indagar preguntando a los chicos de TusSeries de una de las kdds realizadas allí.

Saludos.

No quitan iluminación, Mauri, la dan e incluso más que las tradicionales. Ahora, hay que saberlas poner.

Para las de lectura de mapas sí has de coger unas que dichos leds iluminan hacia abajo, de lo contrario, unos simples leds no llegan ni a hacer tan solo algo de penumbra.

Saludos.

Hola chicos.

En base al programa de fotos que tiene un amigo haciéndome unos retoques en el parachoques con los terminales del silencioso trasero de un BMW M3, pregunto si dejo esa parte trasera tal cual o bien con dichos terminales.

Saludos.

Hola chicos. No se cómo saldrá la escritura en este tema por salirme unas fuentes con un tamaño más grandes al copiar los nicks dados por Osele.

Pero ya que iré para Málaga a entregaros en mano los alerones, si me pasáis vuestros códigos de pintura os los podría hasta incluso pintar y montar por tan solo 60 €.

Cualquier alerón sobre esas dimensiones suelo cobrar algo más.

Por favor, os pediría un pequeño gran favor. Este:

Que al efectuar el viaje se me irá algo de dinero en combustible, no creo que pueda irme en el Leon, así que buscarme algún alojamiento para la noche del sábado, baratito, sin lujos ni concesiones, simplemente para descansar y emprender el viaje de nuevo totalmente despejado.

Ahora, si alguno de vosotros me ofrece su casa para esas horas de descanso, pues encantado de la vida también.

Tanto en uno como en el otro de los casos, que el coche se quede guardado, please.

Y por supuesto, invitarme a comer más que nada por comer también todos juntos, ¿qué os parece, chicos?

Me parece que no es mucho pedir como favor en base al desplazamiento y evitaros ese gasto que supone llevar dicho material. Aunque tal como os leo ni hacía falta comentar esto.

Os pongo los nicks. Al lado ponerme los códigos quienes los quieran pintar. Ya me lo abonaréis al vernos.

- osele_a3-------(Malaga)

- potipe----------(Malaga)

- maxi164-------(Malaga)

- FJ_MORA-------(Malaga)

- FlaT-------------(Malaga)

Por cierto, Maxi, no te llamé el lunes por el trabajo, como me dijiste que es el mejor día de hacerlo, no te he llamado por ahora con tal de no molestar.

Saludos, amigos.

Estaría bien que acto seguido se abriera automáticamente el portón. Luego, si no se quiere bajar manualmente, se baje también eléctricamente después de haber pulsado su correspondiente tecla o botón como los Chrysler Voyayer.

Saludos.

Hola chicos.

Si ya lo estoy pasando mal desde que tengo a la venta el Seat Leon del cual pensaba que no me fuera a afectar tanto por ayudarnos en parte a llevar más holgadamente los pagos que son escasos pese al movimiento de trabajo ¿hasta cuándo? a la vez que cuando fuera todo bien por nuestros pensamientos de comprar un Mini Cooper para la jefa de la casa y yo un Seat Leon Cupra o a ser posible un A5..., qué placentero es soñar, imaginaros estar sin el A3 ¡y eso que ha sido solo hoy! por coger un Renault Clio de una vecina de la urbanización para pasarle la ITV.

No se dónde podría encajar este tema pero es que tratándose de tan carismático vehículo para mi, lo he puesto en esta sección o foro. Sin embargo os comento algo general sobre la conversación de alguien que parece ser he encontrado siendo entendido en el tema, al menos con más conocimiento que otros "iteuvistas".

Como inicio le he preguntado sobre la iluminación diurna y por ahora al respecto no sabe nada de legislación, aunque sí que ITV no las pasa por no ser un sistema montado de serie en nuestros vehículos.

Tema corroborado por uno de los ingenieros de allí mismo al cual me he dirigido de parte de esta persona por ser el que trata todos estos temas.

O sea, que mi nueva iluminación pasará a encenderse de otra manera no vaya a ser que por unos leds que aumentan la seguridad hagan aumentar igualmente las sanciones que pudieran conllevar. Así que, faros con leds montados interiormente, leds adicionales y demás accesorios no son válidos para su instalación.

Entonces me pregunto que ¿qué pasa con los faros led integrados homologados para ITV?

Pregunta que se me ha pasado por alto de entre tantas otras dudas a comentarles.

En cambio, los faros antiniebla con iluminación en curva sí pueden montarse sin certificado alguno de montaje. Así que preparando una correcta instalación combinándolos con la función antiniebla, al menos dispondremos de esta opción.

Me ha alegrado el saber que con un certificado de montaje de taller se puede montar un juego adicional de faros largo alcance, cosa la verdad muy útil para solventar la falta de luz que algunos caminos hacen gala de esa falta de iluminación.

Si estos faros junto con los de largo alcance originales se les colocan las lámparas que dan una luz bastante blanca, más con los xenon, dará gusto circular por lugares oscuros.

Otra cosa, los kitts de montaje de lámparas de gas con su módulo de descarga es necesario montar los lavafaros y su correspondiente regulador automático del haz de luz.

Sin embargo, si se monta un faro original de gas sin estos aditamientos, no pasa la ITV.

En este caso prácticamente pasan a ser prácticamente lo mismo.

Por último, los vehículos que disponen de testigos de airbag y cinturón de seguridad, si van a pasar la ITV con ellos encendidos, no la pasan tampoco. Ha de estar en perfectas condiciones de funcionamiento.

Saludos.

Eso mismo te he comentado por mp, Jony.

Saludos.

Bienvenido Mario.

Descuida que tu primer brico puede estar a la vuelta de la esquina si te quedas por tan solo 200 € mis faros. Puedes verlo en varios temas por medio del foro. Si te interesaran te mostraría fotos.

Incluso podría subírtelos y de paso conocernos, estamos a algo menos de dos horas de distancia yendo a velocidad legal.

Saludos.

En todo caso si es grave la avería, por unos 1.200 € te vendería yo el mío. Tengo pensado cambiarlo por uno de más potencia, sin prisas esperando a alguna ocasión como esta.

La verdad es que si es de ahí, una buena cantidda de dinero se te va a ir, incluso más que lo que te han comentado o el precio de venta de mi motor.

En fin, revisa todo antes que en ocasiones no es lo que puede aparentar.

Saludos.

Bueno amigos.

Aquí os dejo otra de mis fotos del coche esta vez al lado de su hermano, cómo no también en rojo:

Saludos.

Hola chicos.

Tengo un poco estropeada por los bordes la carpeta original de la documentación por no haber encontrado la manera de sacarla y meterla de la caja fuerte las primeras veces de dejarla en la misma.

Ahora, sabiendo esa forma de hacerlo me gustaría comprar otra.

¿Qué cuesta la original que tiene muchos simbolitos de la marca y es en cuero si no me equivoco con el material?

¿Qué otras buenas opciones me aconsejáis, chicos?

Saludos.

Precioso, de verdad.

Esto se movería si en vez de ir subiendo los impuestos se bajaran, habría más movimiento de dinero como en otros lugares, pero aquí siempre nos aplicarán el "Spain is different".

Yo tuve un Super 5 GT copa turbo, y aunque fue un coche anterior a la denominación Clio, también era bastante divertido y potente.

El Clio también lo conozco y realmente es un muy buen motor el que tiene. No digamos ahora el de 200 CV.

A disfrutarlo, chico.

Repito, ¿no hemos votado a quienes supuestamente nos ayudan? Ja.

Ahora esto, antes los puntos, después ¿qué más será?

Hola Mauri.

Todo lo que quieres añadirle al coche está muy bien, pero en cuanto a los faros, si son los tuyos los originales, para darle otro look si todavía no lo has hecho, cambia las bombillas de situación por led. Actualizarás el faro y bastante.

Los otros no es que queden mal, pero los Angel Eyes no se yo de qué calidad pueden ser.

Saludos.

Bueno, yo se a qué te refieres. En algún coche que otro lo he visto.

Sinceramente esas luces a mi me mosquean porque no se si están haciéndome ráfagas o si es la Policía.

Lo que cuenta es que teniendo unos faros de gas o en nuestro caso un kitt de lámparas de gas de 6000 u 8000 K estén en perfectas condiciones de reglaje, y más efectivo aún que esos destellos es disponer de haz de luz giratorio o en su caso una iluminación complementaria activándose en curva mediante proyectores adicionales.

No te pierdas más, Mauricio, je, je.

Saludos.

Tenemos los resultados por quienes votamos, y no basta una sola vez que los mismos nos llevaron a la quiebra como para volver a repetir los mismo una segunda vez, pero es lo que hay, es que somos así y si no nos tocan por tercera vez no aprendemos, y ni eso.

Ahora, ¿de qué tanta queja?

Esto se veia venir y repito ya, por la experiencia de hace unos cuántos años. El socialismo mira más que para ellos mismos, nunca para el trabajador, y claro, menos todavía para el empresario.

¿Casos? Pues unos poquitos.

Este hombre que el ayuntamiento de Loeches le debe 450.000 € de hace ya unos tres años. El pobre empresario ha despedido a sus 20 trabajadores y en situación desesperada se encierra en uno de sus pocos vehículos con un bidón de gasolina para prenderse fuego.

¿Y tan solo le ofrece el put* ayuntamiento más que 170.000 cuando debería darle todo ya por un mínimo de vergüenza?

¿Qué pasa?

Si dejamos de pagar nos embargan a la mínima.

¿No podemos nosotros embargar igualmente a estos "señores"?

He cambiado hij... de... por señores, perdonar la rabia contenida.

Personalmente he ido a incrementar esta lista que no tiene fin echando a la calle sintiéndolo mucho por ellas a las señoras de la limpieza de casa y del trabajo.

¿Queremos seguir así? Haberlo pensado antes, aunque también la oposición, menudo flan de oposición.

Psssss, esto va a generar una revuelta e importante, lo que pasa que no vamos a conseguir nada puesto que los mandamases con todas sus sillas y súper coches se van a otro lugar donde no les afecte la revuelta y a seguir viviendo sin estrechuras.

¡Verdaderamente lamentable, chicos!

Bueno, la put* informática como de costumbre, que si necesito una nueva clave a la ya existente, que si la pongo numérica y con letras y me dice que solo ha de ser numérica, que después la clave introducida es incorrecta.

¡Uno se vuelve gil***ollas con tanta idiotez!

¿No se puede consultar a la manera tradicional de toda la santa vida llamando por tfno y diciéndole a uno lo que quiere averiguar sin más?

¡Qué hartazón, por favor!

Desisto por hoy.

Pablo, se me olvidó comentártelo ayer, pero si uno pasa la ITV a las 7 y pico o más de las 8 de la tarde, ¿cómo van a averiguar si pertenece ese añadido realmente al coche o no?

Porque claro, a esas horas las casas están cerradas, por lo cual a mi no me serviría de excusa.

En resume, seguimos estando ante la duda. Y los de la ITV no colaboran en nada, lo que se dice absolutamente en NA-DA.

Santi es un chaval estupendo, así da gusto encontrarse con gente donde los intereses se quedan aparte.