Bully

¿Tenéis alguna foto con las lámparas de matricula y que sean duraderas?

Si, te he entendido. En ese caso ponles las normales tintadas en naranja. Saludos.

En ese caso has de sumar la rejilla principal, o sea la que tú has comentado del escudo tratándose del S3.

Pablo, eso antinieblas, ¿no será iluminación diurna por casualidad? Si así fuera me interesaría.

Hola Jvil. Sean las lámparas cromaditas o de espejo por ponerte el ejemplo de los intermitentes pero en los pilotos traseros, mientras emitan esa iluminación en naranja puedes ponerlas sin problemas de nada. Saludos.

No Jony. El parachoques delantero tiene un precio siendo restyling. El mismo pero deportivo tiene otro. Ambos pueden montarse para que tú más adelante montes los antiniebla. No hace mucho puse yo las referencias y precios de dicho parachoques en la respuesta de otro forero. No obstante no se ahora mismo qué tema como título era. Saludos.

Hola Jaime, mañana preguntaré por varios chatarreros a ver si tuvieras esa suerte de que diera con alguno. Te lo comentaría igualmente aunque si así fuera eso sí que tendrias que abonármelo. Ya hablaríamos. Saludos.

Yo podria venderte los míos junto a dichas rejillas si lo que se me está ocurriendo me convence en su totalidad. Saludos.

Yo vuelvo a comentaros que en todas las situaciones en las que me he encontrado con la GC tanto yendo delante de ellos, detrás, a los lados y en controles varios nunca jamás me han dicho algo sobre las luces de gas. La ITV la he vuelto a pasar por tercera vez y sin ningún inconveniente. Ahora, sea prerestyling o restyling si un faro no está convenientemente regulado tenga lámparas halógenas, europeas, de gas o a velas en cualquier tipo de vehículo deslumbrará el mismo sin remisión. Si uno pone las lámparas de gas con su debida instalación no es necesario reflejar el kitt de montaje en la ficha técnica puesto que estos mismos modelos tanto de la primera versión como de la segunda salen de casa como opción. Vamos, eso es lo que yo pienso. Otra cosa es por ejemplo que los faros no vengan con la lupa de iluminación y se pongan unas lámparas de gas. Puede que alumbre deslumbrando a pesar de estar regulados, y eso es lo que persigue la GC, y claro, los que sean entendidos en el tema. No obstante hay coches con xenon sin lupa caso de los nuevos Honda Civic, pero claro, la parábola va preparada en consonancia. En fin, que como siempre hay o existe un vacío legal de marras con respecto al tema. En cuanto a la sanción de Andres fue que al poner la iluminación diurna le pararon y le multaron por tener más luces de las reglamentarias. A mi me enseñó dicha iluminación diurna y no deslumbra ni nada de nada. Todo es afán de recaudar, de encontrar algo novedoso y a por él. Así, a la m**** mando yo la seguridad por ser visto, no pongo las luces y no me multan, encima que lo hace para ser visto y ala. Saludos.

Hola chicos, no es por dármelas de que soy o dejo de ser, pero yo los cambié por capricho como en una gran mayoría de coches que he tenido. En este caso con el Audi por poner los cromados del Golf 4 teniendo unos 7 años de uso. El gas interno puede durar todo el tiempo que sea necesario siempre y cuando se de un uso correcto como apertura del portón, o sea, que no levante por si solo, sino reteniéndolo hasta su recorrido final, así siempre estarán como el primer día. En efecto si no entiendes cómo va su montaje pensarás que no van a presión. Totalmente lo contrario, van a presión en un émbolo redondo los cuales ejerce su presión al ir con unas grapitas metalicas que van a presión. Las retiras y los sacas con suma facilidad. Para montarlo luego simplemente los encaras, los introduces y vuelves a poner dicha grapa, ya está. Saludos.

Las que le falta a Pablo son las Bass de lectura interior. Creo que en el mismo enlace están, amigo, aunque a ver si las consigues por separado. Alberto, ya me gustaría a mi que no se fundieran, ahora mismo llevo la de la derecha iluminación matricula fundida y se cambió hará no más de dos semanas. Empiezan a fundirse varios led, da menos luz hasta que de repente ya no ilumina. De hecho son ya unas tres o cuatro sin contar esta última. Saludos.

Hola Claudio, bienvenido al foro. Enséñanos unas foticos del coche que veamos mejor la descripción comentada. Saludos.

Hola chicos. ¡No puedo estarme quieto! Esta vez os mostraré mediante alguna fotico el nuevo brico de la zona inferior del parachoques trasero. Ya que lo he alisado tapando el alojamiento de los terminales del tubo de escape procedo a embellecer dicho parachoques con unos pequeños detalles aprovechando alguna de las piezas de un trastazo dado en su coche por parte de uno de mis amigos del foro de Seat. El brico se puede denominar una minucia en cuanto a piezas, siendo al contrario su proceso de adaptación entre que disponiendo de huecos libres en el trabajo llevo ya unas tres horas con la pieza/s en si. En cuanto acceda de nuevo a ASI os explico los primeros pasos y la idea surgida, mañana haré fotos y finalmente también de su resultado. Saludos, amigos.

Bueno chicos, a ver esa entrega y la forma de quedar con alguno de vosotros.

Bueno Carmelo. La verdad, aunque ya lo sabes, simplemente genial ese A3. Es un coche que ya de por si muchas marcas debieran fabricar con tanto detalle. También comentarte que coche que cojas incluso siendo malo o feo lo haces grande y bonito. Así da gusto y no como gente que entra al taller con coches que no llegan a hacer el año y lo llevan fatal, menuda lástima y dejadez por ellos. Saludos, nos vemos en ese gran encuentro. Estoy intentando que vayan para allí algún forero que otro de mi ciudad e incluso alguno de Seat que está viendo tu evolución junto a mi coche físicamente.

Kinox, ¿cuánto tiempo tiene el coche? Si la laca se ha "ido" por una de las causas que te hemos comentado desde luego que te dirán que eso no entra en la garantia teniéndolo que abonar tú ese repintado del capot al completo. Tan solo es matizar y repasar la zona afectada, con lo que más de 100 €no deberias de pagar para ofrecer un muy buen acabado de repintado de dicha pieza. Como taller no sabría comentarte cual por ser de Alicante, lo siento. Saludos.

Hola simpático. Por precio está bien todo al completo, hay que ver luego la duración de las mismas. Te lo comento porque yo tengo las de led que en principio iban bien las de la placa matricula hasta fundirse, las cambié y me duraron bastante tiempo, pero ahora estoy cambiándolas prácticamente semana si, semana no. También una de las del maletero uno de sus led está haciendo de las suyas junto con otra del plafón principal, y si, es muy espectacular, bonito y actual tal como queda pero ya estoy empezando a hartarme cuando con las lámparas tradicionales de toda la santa vida nunca he cambiado alguna en este coche. Ya nos dirás. Saludos.

Yo lo tuve puesto y la verdad aún dudando sus resultados. Finalmente al cambiar el tubo del filtro del aire me comentó el mecanico que eso son gil***olleces más grandes que una casa, que no sirve más que para sacar los cuartos y encima agravando el problema de que si una de esas aspas cediera y se partiera iría directamente a causar un destrozo en el motor que ya podría ir cambiando el mismo. Saludos.

El precio dependiendo de zonas y talleres oscila como precios acordes a como está todo hoy en día desde los 800/900 € hasta los 1.300 dependiendo igualmente del estado del coche. Eso contando leves roces y algún hundimiento que precisara un mínimo de mano de obra. Si ya te cobran más por el mero hecho de tan solo pintar ya nos iríamos a que es un importe algo caro o excesivo. Saludos.

No te preocupes en cierto modo. Tanto si la pintura sigue siendo la original como si esa pieza te la hubieran repintado, ten en cuenta que el capot recibre proyecciones de pequeños impactos de piedrecitas o mismamente los propios mosquitos que han hecho una pequeña y minúscula grietecita o cuarteado en la zona llegando a pasar imperceptiblemente a la vista que justo al aproximar el chorro a presión de la pistola de agua al estar ese trozito descascarillado has terminado de arrancarlo del lugar. Líjalo finamente y lo lacas de nuevo con catalizador si la pintura no ha sido afectada. Espérate unos diitas y luego alisas ese retoque volviéndolo a lijar y lo pules. Se te quedará al menos protegido sin temor a que siga la laca saltando por esa zona. Saludos.

Chico, una misma toma de Seat te sirve, son estándares y te saldrá incluso más económica que la de Audi. Saludos.

Uy si dispusiera de money para hacer ciertas cosas al Leon TDI 140. Da verdadero gusto ver y sobre todo yo leer esta preparación y después volver a leer este comentario por medio de un muy buen amigo. Me he sentido ante un reportaje de una de las más prestigiosas revistas del mundo del motor viviéndolo tal cual hubiera estado allí. Aunque ni decir que seguro que Beeitch me da una vuelta con su vehículo y así ya me decidiría yo por un coche con esta motorización para mi. Saludos y grandioso trabajo, prueba hecha con cabeza y sobre todo ese placer de probar un coche que ya no se fabrica dando estas sensaciones en términos generales como si de un vehículo nuevo se tratara.

Precisamente este lunes entrará un A3 azul denim metalizado para pintar de un chaval al que hay que lijarle techo y capot por pelarse la laca ya que anteriormente lo repintaron quedando en desastrosos resultados en otro lugar, sacarle algún hundimiento que otro y salvándole el parachoques delantero que aparte de estar con el clásico hundimiento en su lado izquierdo está rajado por la presión del choque sobre el refuerzo. Se le desmontará juego de parachoques, retrovisores y demás accesorios que requieran de ese desmontaje para pintar correctamente el vehículo. Yo le he comentado que si la cosa está normalita de trabajo en unos cinco días lo podria tener, de lo contrario en alguno más de la semana siguiente pidiéndole al completo exteriormente unos 1.000 € exactos contando igualmente que cada año tiene un pulido y abrillantado gratuito. Ya os abriré un tema en el que veréis el estado del vehículo y alguna foto más según se vaya avanzando en esa reparación. Saludos.

Y que otros quisieran tenerlo, je, je. ¿Sabes algo sobre el tema, Carmelo? Mmmm, ¡qué idea se me está ocurriendo con precisamente este tema de Carmelo!

Y menos le darán por haber nuevos sobre ese precio a pesar de ser menos prestacionales ya que cuentan con la garantia de dos años de la casa. Antes se podía sacar algo, hoy día ya no dan nada por muchos modelos de portátiles, así son las cosas. Saludos.