Bully

Gracias. Pero ¿ir directamente al ayuntamiento o que se persone una patrulla de la Policía o GC y exponerle el caso formulando la pertinente denuncia?

Un Mercedes como ese tuvo un vecino de la urbanización, ahora tiene el actual y bueno, yo lo conduje y menudo tanque, ¡cómo iba, a pesar precisamente nunca mejor dicho por su peso!

Muy majo ese A3, ahora, a dejarlo más todavía cambiando los faros por los de una pieza. Saludos.

Hombre, si estuviera como dices os la cedería, jajaja. Pero no. En fin, lo mejor es eso, denunciarla una vez comprobada la hora a la que sale, que a mi me cogió de casualidad. Saludos.

¿Este tema no lo he visto precisamente como mucho ayer con más respuestas?

Eso como uno de los "inconvenientes" comentado por Allblack, aunque a mi se me han dado casos, concretamente en dos ocasiones de tener que cambiar un neumático por haberlo rajado una piedra, también estaba en un lugar lleno de las mismas pero que jamás en esos mismos lugares con neumáticos de más perfil me ha ocurrido nada. Sobre railes en cuanto a seguridad es una de las cosas que se nota, no en el caso de suelo mojado. Saludos.

Aquí en la tienda de repuestos donde suelo pedir las matriculas se acaba de enterar por mi, ¡ni idea de ello!

Jose, perdón, bueno perdóname pero no seas inocente. ¿Madera?, je, permíteme reirme de ti y de los que piensen lo mismo ¡madera dice! Por supuesto yo tampoco me lo creía, pero madera, tururú. ¡Plástico simulando madera! Igual que en Rover, Audi, Mercedes y demás vehículos existentes. Nos toman por tontos los fabricantes. Saludos y espero no te hayas molestado, pero en el mundo del automóvil hay muchas anécdotas.

Hola chicos. Una vez de tantas me vi salir a una pava por no insultar con algún descalificativo más fuerte o malsonante de su garaje con un Mitsubishi Galant a sus anchas cogiendo la calle en dirección contraria, hacia arriba donde se encuentra un cambio de rasante con lo que el decir de verla en esta ocasión fue prácticamente de repente casi dándome con ella, y aunque podía frenar seguí mi trayectoria haciéndo subir a la citada elementa de golpe a un bordillo bien alto con las ruedas del lado derecho de su vehículo apartándose porque ni tan siquiera hizo atisbo de frenar. ¿Porqué se toma la put... costumbre de por querer evitar dar la vuelta a la manzana se pone en peligro a los demás conductores? Y no es la primera vez ni la última, mi hermano se la ha encontrado en otras ocasiones igualmente. ¿Cómo puedo coger y denunciarla? Saludos.

En la foto se aprecia más que unos tres contenedores, pero es que ahora hay dos más. ¡Increíble!

Hola chicos. Todos los santos días al cruzar una calle para seguir mi camino me las deseo por intentar ver si viene algún vehículo tal como un turismo o un autobus, camión o motocicleta, a cada cual más peligroso por la falta de visibilidad reinante al poner varios contenedores justo en pleno trayecto de visión para impedir la misma. Lo que no se es cómo aún ahí nadie se ha estrellado todavía. Más impedimento encima con las put** aceras que están también poniéndose de moda ensanchándolas a más no poder cogiendo el lugar de dos o tres coches para poder estacionar amén de que cada vez están prohibiendo aparcar en toda la ciudad en los lados que antes se podía hacer, por lo cual si se aparcan coches más se dificulta todavía esa visibilidad. La foto para que os hagáis una idea: Saludos.

¡Menudo, cómo está el tema de la comodidad con los ordenadores! Solo falta que se hagan reclinables mientras uno confecciona un disco.

Es precioso, pero como coche británico que es, vamos, al final seguirá siendo bastante exclusivo, cosa que Audi también lo es pero con muchisimo más mercado. Saludos.

En pocas palabras, otro Opel más sin pena ni gloria como una gran mayoría de ellos.

Eso de los pibotes ¿a qué os referís? ¿A otra argucia de los put... engendros que hacen para..., qué... si puede saberse? Vamos, menuda denuncia plantearía yo incluso a los guardias civiles de allí sin tan siquiera haberte ofrecido ayuda alguna. ¿Has tomado fotos del percance? Sácalo en medios informativos y verás cómo enseguida actuan. Es así lamentablemente como hemos de ir que ya de por si estamos indefensos. Saludos.

Especulaciones todas con los modelos citados. Yo ya no me creo nada más que hacerme una ligera idea de por dónde van a ir los cauces en los futuros modelos, porque eso de tener vantana partida abrible en el A1 cuanto menos es curioso e inovador, pero tal cual se quedará en mero proyecto. Como lanzamiento al mercado ese cristal será uno y suerte como mucho si el mismo es abatible al igual que los asientos de diseño tan futurista. El que ahora está más próximo a su lanzamiento es el futuro A3 y por ahora ni idea de cómo será finalmente entre tantas recreaciones y especulaciones. Hasta que no lo vea en algún salón como diseño definitivo nada de nada, chicos. Todo muy bonito y muy futurista y luego nada, acordaros de esos neumáticos sobre el VW Tiguan antes de lanzarse al mercado, je, menuda risa el que se comercializara así. ¡"To mentira"!

Je, poco va a durar ese A3 tal como lo hemos visto ahora, y sino al tiempo. Como te han dicho, un vicio que hay que saber controlar, de lo contrario estás perdido y peor que en Lost. Muy bonito coche, compañero. Saludos.

Hella tiene un kitt de control de presión de neumáticos sin mencionar para nada centralita alguna de ABS. Lo que no se lo que valdrá. Saludos.

En un principio a mi al bajar de la acera hacia la derecha dejando la rueda trasera izquierda en ella me rozaba algo que sería lo que comentáis con la transmisión derecha. Por lo demás nada, aún así opté por poner la transmisión delgada con respecto a la gruesa que tenía y se acabó el toquecito. Saludos.

Hombre, no sería mala idea, pero tendría que ser muy sofisticado para detectar quién se apoya por el simple hecho mismamente de subir al A4 de al lado de su coche. Tendria que ponerse por cámaras de video que se pusieran en funcionamiento al detectar mediante sensores movimiento alrededor del vehículo para no quedarse sin bateria y aparte grabar en un disco duro tipo los que vienen con los nuevos RNS de Seat pero no de 30 gigas, sino con la suficiente memoria como para dar parte también automáticamente a la Policía y demás. En fin, por ideas no será, imaginación tampoco, creo yo.

Hombre Jose, le dije que fue una idea tuya, hablé de ti ¡cómo no! je, je. Y que también tienes ganas de conocerme como la sabandija, digo, la lagartija que anda por aquí, jajajaaja. Saludos. A ver qué te comentan, Pablo, aunque en caso negativo como respuesta por parte de la ITV puedes ir a comprar los difusores y las conexiones a la casa y en otro momento el resto, así no te gastas tanto dinero de una sola vez. Nos vemos.

Hola Pablo. Encantado de conocerte personalmente yendo al taller esta tarde. Cuando estabas aparcando en la puerta me dije; anda, otro cliente más y con un A3 súper bonito. Y mira, eras tú, je, je. Pues te cuento sobre este tema aunque ya lo hemos comentado, más bien es por informar a los chicos de la web: Una vez más digo que en una ocasión un cliente con su Audi A6 anterior a los actuales y su hijo con un Mercedes ML primera serie se instalaron un kitt de lámparas de gas y preguntaron en la ITV qué requisitos se requerían para que no tuvieran problemas posteriores a esa instalación. Les contestaron entre otras cosas que no era preciso tener la regulación automática ni los lavafaros, y eso que es la ITV del Plá de la Vallonga en Alicante, una de las más quisquillosas en estos temas. Yo la pasé en una primera ocasión con las tapitas selladas al no tener montado el sistema de lavafaros. Una segunda vez ni me lo hicieron comprobar como en esta última a principios de este enero según fecha de respuesta al tema abierto por Pablo. Pero claro, como tampoco hay nada muy claro que digamos, uno no sabe con qué puede encontrarse, así que si te animas a comprar el sistema de lavafaros, la verdad, lo más caro con que puedes encontrarte son los difusores comprando todo en la casa. Yo no tuve que cambiar ni la botella original ni comprar un segundo motor de accionamiento para el sistema de lavafaros. Saludos.

Gracias Andres. Te tomo esos detalles. Saludos, majos.

Hola muchacho. La verdad es que no se si merecerá la pena en tiempos inferiores a un minuto y unos segundos de más a ese minuto. ¿No dicen que el vehículo al arrancarlo gasta más combustible y por tanto quema más lanzando más residuos al ambiente? No se yo qué ventajas podría tener con respecto al medio ambiente y con respecto al propio motor de arranque que si bien es una pieza que no suele dar ningún inconveniente de importancia, sí pueda acortar su vida pagando después una reparación que igual al tiempo de tener uno el coche ni se le hubiera planteado el caso. En fin, leeremos las sucesivas opiniones de los demás chavales. Saludos.

En cuanto a que te costó arrancarlo y se te cerró es que está falto de carga de bateria por motivos que igual la misma ha de cambiarse en breve. Es un primer síntoma de que puedas encontrarte como quien dice ya mismo sin poder arrancar en una de las próximas veces. Saludos.