Bully

Hola chicos.

Todos los santos días al cruzar una calle para seguir mi camino me las deseo por intentar ver si viene algún vehículo tal como un turismo o un autobus, camión o motocicleta, a cada cual más peligroso por la falta de visibilidad reinante al poner varios contenedores justo en pleno trayecto de visión para impedir la misma.

Lo que no se es cómo aún ahí nadie se ha estrellado todavía.

Más impedimento encima con las put** aceras que están también poniéndose de moda ensanchándolas a más no poder cogiendo el lugar de dos o tres coches para poder estacionar amén de que cada vez están prohibiendo aparcar en toda la ciudad en los lados que antes se podía hacer, por lo cual si se aparcan coches más se dificulta todavía esa visibilidad.

La foto para que os hagáis una idea:

Saludos.

¡Menudo, cómo está el tema de la comodidad con los ordenadores!

Solo falta que se hagan reclinables mientras uno confecciona un disco.

Es precioso, pero como coche británico que es, vamos, al final seguirá siendo bastante exclusivo, cosa que Audi también lo es pero con muchisimo más mercado.

Saludos.

En pocas palabras, otro Opel más sin pena ni gloria como una gran mayoría de ellos.

Eso de los pibotes ¿a qué os referís?

¿A otra argucia de los put... engendros que hacen para..., qué... si puede saberse?

Vamos, menuda denuncia plantearía yo incluso a los guardias civiles de allí sin tan siquiera haberte ofrecido ayuda alguna.

¿Has tomado fotos del percance?

Sácalo en medios informativos y verás cómo enseguida actuan. Es así lamentablemente como hemos de ir que ya de por si estamos indefensos.

Saludos.

Especulaciones todas con los modelos citados.

Yo ya no me creo nada más que hacerme una ligera idea de por dónde van a ir los cauces en los futuros modelos, porque eso de tener vantana partida abrible en el A1 cuanto menos es curioso e inovador, pero tal cual se quedará en mero proyecto.

Como lanzamiento al mercado ese cristal será uno y suerte como mucho si el mismo es abatible al igual que los asientos de diseño tan futurista.

El que ahora está más próximo a su lanzamiento es el futuro A3 y por ahora ni idea de cómo será finalmente entre tantas recreaciones y especulaciones.

Hasta que no lo vea en algún salón como diseño definitivo nada de nada, chicos.

Todo muy bonito y muy futurista y luego nada, acordaros de esos neumáticos sobre el VW Tiguan antes de lanzarse al mercado, je, menuda risa el que se comercializara así.

¡"To mentira"!

Je, poco va a durar ese A3 tal como lo hemos visto ahora, y sino al tiempo.

Como te han dicho, un vicio que hay que saber controlar, de lo contrario estás perdido y peor que en Lost.

Muy bonito coche, compañero.

Saludos.

Hella tiene un kitt de control de presión de neumáticos sin mencionar para nada centralita alguna de ABS. Lo que no se lo que valdrá.

Saludos.

En un principio a mi al bajar de la acera hacia la derecha dejando la rueda trasera izquierda en ella me rozaba algo que sería lo que comentáis con la transmisión derecha. Por lo demás nada, aún así opté por poner la transmisión delgada con respecto a la gruesa que tenía y se acabó el toquecito.

Saludos.

Hombre, no sería mala idea, pero tendría que ser muy sofisticado para detectar quién se apoya por el simple hecho mismamente de subir al A4 de al lado de su coche. Tendria que ponerse por cámaras de video que se pusieran en funcionamiento al detectar mediante sensores movimiento alrededor del vehículo para no quedarse sin bateria y aparte grabar en un disco duro tipo los que vienen con los nuevos RNS de Seat pero no de 30 gigas, sino con la suficiente memoria como para dar parte también automáticamente a la Policía y demás.

En fin, por ideas no será, imaginación tampoco, creo yo.

Hombre Jose, le dije que fue una idea tuya, hablé de ti ¡cómo no! je, je.

Y que también tienes ganas de conocerme como la sabandija, digo, la lagartija que anda por aquí, jajajaaja.

Saludos.

A ver qué te comentan, Pablo, aunque en caso negativo como respuesta por parte de la ITV puedes ir a comprar los difusores y las conexiones a la casa y en otro momento el resto, así no te gastas tanto dinero de una sola vez.

Nos vemos.

Hola Pablo.

Encantado de conocerte personalmente yendo al taller esta tarde.

Cuando estabas aparcando en la puerta me dije; anda, otro cliente más y con un A3 súper bonito. Y mira, eras tú, je, je.

Pues te cuento sobre este tema aunque ya lo hemos comentado, más bien es por informar a los chicos de la web:

Una vez más digo que en una ocasión un cliente con su Audi A6 anterior a los actuales y su hijo con un Mercedes ML primera serie se instalaron un kitt de lámparas de gas y preguntaron en la ITV qué requisitos se requerían para que no tuvieran problemas posteriores a esa instalación.

Les contestaron entre otras cosas que no era preciso tener la regulación automática ni los lavafaros, y eso que es la ITV del Plá de la Vallonga en Alicante, una de las más quisquillosas en estos temas.

Yo la pasé en una primera ocasión con las tapitas selladas al no tener montado el sistema de lavafaros. Una segunda vez ni me lo hicieron comprobar como en esta última a principios de este enero según fecha de respuesta al tema abierto por Pablo.

Pero claro, como tampoco hay nada muy claro que digamos, uno no sabe con qué puede encontrarse, así que si te animas a comprar el sistema de lavafaros, la verdad, lo más caro con que puedes encontrarte son los difusores comprando todo en la casa.

Yo no tuve que cambiar ni la botella original ni comprar un segundo motor de accionamiento para el sistema de lavafaros.

Saludos.

Gracias Andres.

Te tomo esos detalles.

Saludos, majos.

Hola muchacho.

La verdad es que no se si merecerá la pena en tiempos inferiores a un minuto y unos segundos de más a ese minuto.

¿No dicen que el vehículo al arrancarlo gasta más combustible y por tanto quema más lanzando más residuos al ambiente?

No se yo qué ventajas podría tener con respecto al medio ambiente y con respecto al propio motor de arranque que si bien es una pieza que no suele dar ningún inconveniente de importancia, sí pueda acortar su vida pagando después una reparación que igual al tiempo de tener uno el coche ni se le hubiera planteado el caso.

En fin, leeremos las sucesivas opiniones de los demás chavales.

Saludos.

En cuanto a que te costó arrancarlo y se te cerró es que está falto de carga de bateria por motivos que igual la misma ha de cambiarse en breve. Es un primer síntoma de que puedas encontrarte como quien dice ya mismo sin poder arrancar en una de las próximas veces.

Saludos.

Hola amigos.

¿Dónde queda ubicada la unidad de control eléctrico en nuestros A3?

Saludos.

Hola Jvil.

Tienes un coche impoluto. Da gusto verlo de esa forma.

Saludos.

Gracias de nuevo, mañana veré a qué me asciende el juego de los respaldos que al menos es lo que más se verá. El derecho sin reposabrazos cuesta con IVA 71 € sin contar el descuento.

Contactaré con un amigo mío a ver qué me cobra de tapizarlos aparte de ver el tapizado en tela que pueda traer la casa en colores parecidos a los míos originales.

Saludos.

Hola Mingla.

La verdad es que en este coche me ha sido un poco más difícil el cómo hacer este extra. En un Golf 3 que tuve simplemente compré dos lunas traseras de segunda quitando el resto del contorno de junquillos poniendo cinta adhesiva recuperadora de molduras como en este caso pero para adherirlas exteriormente.

Ya tenía la función de doble acristalamiento sellando después ambos cristales quedándose con dicho sellador tan solo uno tanto para la vista como si fuera de casa impidiendo cualquier entrada de suciedad.

Luego hice lo mismo interiormente con una placa de metacrilato tintada en marrón clarito haciendo las veces de lámina tintada consiguiendo muy buen porcentaje de insonorización.

Si nuestras lunas fueran como las del Golf o como las del A3 8P hubiera hecho lo mismo.

Saludos.

En los casos que yo he tenido por clientes que le han sucedido lo mismo es simplemente vaciar el combustible y limpieza de depósito, tubos y sustitución de filtros.

No es grave en una gran mayoría de casos puesto que como has comentado los motores suelen pararse, es más el lio de llamar a la grúa, llevarlo al taller y ponerse manos a la obra con el coche.

Esperemos que en tu caso haya sucedido lo mismo.

Saludos.

Hola chicos, por aquí ando para no variar y muy a gusto para poder resolveros dudas o simplemente ayudaros aunque sea muy básicamente en algunos casos.

Efectivamente el motor es un motor brioso dentro de lo que cabe. Responde sin ser demasiado progresivo aunque en comparación con otros vehículos sí puede parecerlo.

Como romorosidad es algo más elevada a altas revoluciones, pero te aseguro que no se ahoga vayas pidiéndole puesto que sigue entregando esa potencia y suavidad de la que hace gala.

Claro, todo esto se queda primitivo con respecto a los mismos motores pero sobrealimentados, lo cual no significa que sea una pésima mecanica, al contrario, bastante robusta y eficiente. Lo que ocurre es que esos 125 CV que en otros coches dan para más, en los nuestros atmosféricos han de mover un peso bastante elevado para un compacto, pero como inconveniente detallado prefiero decir una de sus ventajas que sería la estabilidad que ofrece ese peso del conjunto en relación al motor que lleva.

Yo llevo hechos con ese motor cerca de 200.000 kms y todo es una verdadera pasada como comportamiento y fiabilidad.

Tan solo he tenido pequeños inconvenientes por tiempo y kilometraje que son memeces y no de mecanica propiamente dichos como que el más "grave" ahora mismo es tener que cambiar las juntas de la tapa de balancines, así que ya ves.

No problem!

Saludos.

Hola chicos.

Este es el tema expuesto en la sección de electricidad-electrónica de la web, aunque aquí lo expongo también por ver si vosotros sabéis algo al respecto, ya que como sea posible hacer alguna de las tantas opciones que tiene esta unidad de control en el A3, seguiría este tema como nuevo brico.

La pregunta es la siguiente para verificarla:

¿Me podriáis decir si esta referencia; 3C0937049, procedente de un Seat Leon II.0 turbo del 07 se podría montar en sustitución de la original en el A3 restyling para poder tener la iluminación de giro entre uno de los accesorios más destacables?

¿Si pudiera montarse, se programaría igual que en Seat?

Saludos.

Hola chicos.

¿Me podriáis decir si esta referencia; 3C0937049, procedente de un Seat Leon 2.0 turbo del 07 se podría montar en sustitución de la original en el A3 restyling para poder tener la iluminación de giro entre uno de los accesorios más destacables?

Saludos.

Bueno chicos.

El tema para hacerlo difícil a estos hijos de p... sería poner ante todo y por encima de todo una buena alarma, al menos el sonido los ahuyentaría y se largarían.

Una vez tuve en el garaje de la urbanización un Volvo sin alarma dejando en él una tv de las de antes para llevar a reparar al día siguiente y rompieron el cristal triangular llevándosela, aunque de nada les serviría, por mamones.

Justo al lado el mismo sábado por la noche que fue el robo, al comprar en la misma mañana un Super 5 GT copa turbo de segunda con alarma incluida tan solo rompieron la luna de la puerta izquierda y se largaron, de ahí que al menos una alarma al saltar huyen estos hijos de p... desalmadamente.

Otra es ese cortacorriente bien escondida la tecla para evitar poder arrancar el coche, ya que los inmovilizadores son un simple coser y cantar para los amigos de lo ajeno.

Y si queréis, también grabar la matricula o número de bastidor en todas las lunas e incluso hacer algo identificativo que solamente el dueño de cada A3 lo sepa y sea fácilmente reconocible por la Policía caso de haberse llevado el coche y cambiado matricula, color, etc, etc.

Por supuesto os lo tomaréis algunos a broma o a obsesión lo de la seguridad en mi coche, pero unas placas antintrusión en las ventanas, unas láminas de seguridad en las de las puertas, un antirobo en el volante y ciertas cosas más que llevo, hacen que duerma más tranquilamente aunque ya se sabe...

Por cierto, en un garaje es donde actuan con total tranquilidad antes que en la propia vía pública.

Muchacho, ya sabes, una vez compres llantas, o si las encuentras mejor, y te paguen lo robado, pon más de un impedimento en el coche, y cuanto más simple y tradicional mejor que uno con tanta electrónica.

Saludos.

Hola chicos.

Un amigo mío muy dado a las Harley ha inventado este triciclo para su retoño en el que yo he colaborado con el color rojo de mi Audi A3. Cuanto menos es chocante la virguería en cuestión.

¿Qué os parece?

Saludos.