Bully

Aparte de lo comentado por los foreros, un cambio de amortiguación al completo y tienes un coche al que has de ponerle tú los límites en la conducción, ya que entre la reprogramación, la suspensión y cosas varias irá de escándalo.

De nada Luisred.

Donera, efectivamente tal cual has respondido en tu caso sería la referencia para el resto de versiones.

Saludos.

Ya los veremos entonces en la kdd. No pasa nada, muchacho.

La máquina rara de la lupa es la del reglaje de los faros, Jaime, en la cual se ve el haz de luz que proyecta y si está bien regulado.

David, como dice Jaime, ¿te regularon las luces?

Ya pondrás algo mejor. esto de las antenas es igual que el intentar abrir el coche uno ajeno a su propiedad. estamos rodeados de hijos de p...

Gracias Joan.

Pues entonces como quieras, aún así:

-Según guía de tasaciones de diciembre del 2008:

Parachoques delantero S3 quattro 8L9807111C GRU: 310,42 €.

Parachoques dlto. resto versiones 8L0807111ANGRU: 235,60 €.

En la primera referencia sus tres últimas letras van por separado en el del S3, en la segunda juntas, no se si será por falta de espacio según la guía pero es un detalle que según microfichas u ordenador de la casa no les dice nada.

A todo esto has de añadir las rejillas:

La principal o superior 8L9853651 3FZ a 70,32 €.

Las laterales; derecha 8L9807682A 3FZ e izquierda 8L9807681 3FZ a 25,69 € cada una.

La inferior 8L9807683 3FZ a 36,43 €.

También el marco de dichas rejillas inferiores y en todo caso las tapas de los lavafaros.

Como parachoques trasero el mismo, 8L9807437 GRU vale 317,07 con respecto al tuyo, 8L0807437D GRU que cuesta 235,60 €.

Por supuesto añadiendo el embellecedor del mismo a 73,59 € siendo el mismo precio tanto para sensores o no.

Saludos.

Si finalmente tienes decidido el 1.8 turbo descuida que vas sobrado de potencia aún para el peso de estos coches, que personalmente prefiero que se denominen vacas de coche o coches petardo como que son más lentos que el caballo del malo a que sean ligeritos y no tengan estabilidad alguna.

Todo tiene sus ventajas e inconvenientes, y como las primeras, creénos son muchisimas más que las segundas en este vehículo.

Saludos y buena elección. Ya nos pondrás fotos del mismo.

Hola chicos.

Se que es una muy buena oportunidad, buenísima según el mp mandado, pero he de dejarla pasar por tener antes unos pedidos que realizar a otros chicos que ya han estado esperando un tiempo y no es cuestión de dejarlos atrás tratándose de un kitt de lámparas de gas de 6000 K y unos faros de iluminación diurna, que también con un irresistible y muy atractivo precio, sumando los frenos de este forero no me alcanzaría para tanto.

Y de sobra que no aparecerá al menos en un tiempo otra buena ocasión como esta.

Así que cedo el turno a los siguientes de la lista.

Joan, quedas contestado por aquí al mp, de ahí que no te lo haya hecho por mp. Hubiera sido un mes más tarde...

Saludos.

Hola Factor.

No se a ciencia cierta si el "pre" también viene a esa altura de casa. Pero lo que sí te digo es que si montas los nuevos sí notarás esa bajada cuando éstos se amolden con respecto a los Ambition, y con diferencia.

Saludos.

Descuida que habrán más foreros.

Bueno majo, me acuesto, hasta otra y pregunta lo que desees que encantado de la vida de contestarte tanto los chicos como yo a cualquier duda que pueda planteársete.

Saludos.

A mi me interesaría dependiendo del precio que pidas a pesar de haberlos cambiado hace poco, pero bueno, me daría igual.

Díme algo por mp que en cuanto vuelva de nuevo a acceder al foro te respondo, que hoy estoy algo resfriado y me acuesto ya.

Saludos.

Hombre, Danito, con 1509 CV mi primer viaje con un A3 sería de donde vives a la estratosfera, je, je.

En serio, mira, revisa y comprueba que no te de ningún altibajo. Cambia nada más comprarlo aunque la hayan cambiado hace poco tiempo la correa de distribución, así sí estarás completamente tranquilo y sin preocupaciones de que por ahí se estropeé tal pieza cusándote males mayores aparte de seguir desde el primer día las revisiones del motor.

Revisa así mismo amortiguación y holguras de dirección, turbo, etc.

110.000 kms es un ínfimo kilometraje para esos motores y menos si se han realizado con un buen trato.

Por supuesto comprueba si el kilometraje es real.

Saludos.

El mío es el 696 13 62 50, lo único que lo conecto los fines de semana aunque bien puedo llamarte para saludarnos entre semana. También los viernes a partir de las 8 lo suelo conectar.

Puede que recibas un nuevo número que no se cual es por ser de pruebas con la compañia Yoigo, el otro es de Movistar.

Saludos.

De acuerdo Pablo.

Si quieres nos pasamos los números de tfno y así quedaríamos dependiendo de los horarios si no te es molestia alguna, majo.

Hola Luisred.

No te preocupes por lo último comentado. Tranquilo por ello.

He visto esta mañana la guia de tasaciones del grupo VW y cuando iba a afectuar ese presupuesto como diferencia de precios ha empezado a entrarme gente y ya no he podido aparte de coger frio y marcharme a casa quedándome toda la tarde hasta mañana que vuelva al trabajo.

Como precio de pintura cada parachoques puede salirte a unos 100 €, una hora, hora y algo para el montaje del parachoques delantero más lo que tarden en acoplarlo. Todo esto comentado aproximadamente y contando el precio hora taller al que lo lleves.

Saludos.

La propia base del portalámparas le dirá cuales corresponderá a cada lámpara al montarlas.

No te preocupes que no te equivocarás tampoco en el pedido.

Hola Danito.

Bienvenido a ASI. Muy buenas, chico.

Mira. De las opciones en gasolina tanto una como otra vas a quedar realmente satisfecho. Te lo garantizo yo que tengo un 1.8 I de 125 CV con cerca de 200.000 kms y hasta ahora no puedo comentar más que alabanzas sobre dicha mecanica.

Ahora, ésta con turbo ascendiendo a 150 CV incluso tendrás una pequeña diferencia en ahorro de combustible a pesar de ser más brioso y ágil en todos los sentidos por mover con más soltura prácticamente el mismo peso del vehículo.

Si te decantas por las versiones diésel, la de 110 es muy buena, pero más equilibrada lo es la de 130 por lo mismo comentado con la opción de gasolina aparte del ya más considerable ahorro de combustible aunque solo lo cojas de vez en cuando.

Saludos.

Hola Pablo.

Encantado de saludarte y de darte la bienvenida virtualmente. Te lo pasarás en grande en esta web, te lo garantizo.

A ver si nos conocemos personalmente y te comento detalles sobre tu vehículo, aún así te describo alguna que otra cosa:

Acabo de pasar por tercera ver la ITV, una de las cuales en nuestra provincia es de las más quisquillosas y de la que menos profesionalidad hace gala.

Esta tercera vez también con sus lámparas de gas de 8.000 K siendo añadidas las lámparas en led de situación e iluminación matricula.

Por supuesto que yo llevo el sistema de lavafaros original del vehículo aunque al probar el funcionamiento de los limpiaparabrisas ni llegué a poner en funcionamiento el de los lavafaros. Pero claro, eso es tal como comenta Carmelo, vete a saber quién te toca a la hora de pasarla.

La primera vez parecía que andaban buscando una bomba en el vehículo, la segunda ni abrieron el capot ni miraron iluminación trasera ni tan siquiera interiores.

Por eso te comento que no hay nada seguro ante los nulos profesionales que trabajan en muy buena parte de las estaciones ITV.

Yo te podria echar una mano siempre y cuando vayas a pasarla un sábado por quedar contigo ya que todos los fines de semana me marcho a Torrevieja. De paso quedaríamos para comer y bueno, conocer a otro forero de nuestra zona.

Por cierto, este fin de semana hay una kdd en Benidorm por parte de la Comunidad Valenciana. Irá Andres (Andresmaster). Si fueras pregunta por él y dile igualmente que vas de parte de Bully, así estarias directamente con alguien más próximo a nuestra ciudad ya que él es de Elda. Por cuestiones personales no puedo yo acercarme.

Saludos.

Eso le pasó en dos ocasiones al Chrysler de mi hermano y nunca jamás ha vuelto a suceder. Misterios. El anticongelante se puso nuevo igualmente.

Yo voy a ver si son compatibles los asientos traseros del Cupra de la primera serie para ponerlos. Lo que si te puedo decir que los asientos traseros del A3 los montamos en un Golf 3 aparte de los delanteros que también fueron compatibles aunque un poquito complicada fue poner sus guias correspondientes. Cosa que con el 4 no revestirá supongo mayor inconveniente.

De nada majo.

A ver si nos vemos en la kdd nacional de este mayo, y espero que en base a nuestra ayuda hayas podido realizar ese cambio de antena.

Saludos.

Entonces mejor esa decisión, Luisred.

Exactamente lo que deseo es esto:

http://www.kenwood.es/products/car/navegac...dores/KNA-G421/

a un precio mucho más asequible.

De ahí a vere si encontráis alguna buena oferta.

Saludos.

De acuerdo, lo iré sopesando, y si no ya pondría enlaces e información variada.