Bully

Venga, ya queda menos para que sigan con tu coche. Tengo ganas de verlo.

Saludos, simpático.

Hola Mahnu.

Sin saber del tema te propongo que revises el conmutador del propio pedal de frenado, que igual la luz central va independiente por tratarse éstas de iluminación a base de leds.

Saludos y feliz año nuevo igualmente.

Hola Delta.

Perdóname que te sea tan claro y sincero con mi respuesta rebatiéndote que los de la casa saben más por ser un servicio oficial. Lo siento pero no, y te lo digo así de tajante porque en mi caso no ha sido necesario cambiar el mencionado refuerzo y los faros antiniebla.

Lo que sí te comento es que tienen cierta cuvartura que si bien es distinta con respecto a los del S3 no es necesario más que retocar en su zona interior parte de las rejillas de los faros para montarlas.

Tanto el refuerzo interior de los A3 primera versión como los de la segunda son los mismos al comprobar el de mi tía que era prerestyling y el mío que es restyling, de ahí según mi expresión primera y segunda versión.

Las guías en su momento yo no las cambié, simplemente las limé por su zona más externa del dibujo de las aletas más agujerear la pestaña del parachoques para encajarlo para que hiciera su función de sujetar la pestaña a presión.

Lo que sí has de poner nuevo son las rejillas inferiores (laterales y central) el marco de dichas rejillas y la rejilla principal o superior.

Saludos.

Exacto, en cualquier concesionario puedes encontrarla, aunque como tú dices que la duda es rebuscada, yo he visto alguna que otra preciosa en cuero en El Corte Inglés que si bien oscila con unos precios parecidos, el material es idéntico o mejor y las dimensiones las mismas porque suelen ser medidas estándar.

Un buen regalo en estos reyes para ti mismo o para alguien que precise de alguna.

Saludos.

Ombre pues a lo que me refiero esque el paragolpes s3 ya teva el agujero de escape pero sin embargo ai otro que no lo lleva me gustaria saber la referencia del otro el que viene liso para yo acerle esta birgueria

Esto es un parachoques sin alojamiento para colas de escape, pero siento decirte que no existe ninguno aparte de éste, por lo tanto las referencias tampoco existen, y no es ninguna inocentada:

No lo dejes después al sol ya que la alta temperatura hace estropear las finas líneas de datos viéndose parcialmente su información. Es la única pega de estos cuadros.

Lo comento por leer estos inconvenientes acontecidos por parte de quienes los llevan. Son un poquito delicados.

Por lo demás veremos esas foticos, y de nada Jordan, a ti, majo.

Adobe Photoshop CS4

Como fotografo profesional, que tengo registrados todas las versiones de PSH desde la version 5.0 hasta la CS3, te recomiendo esta pagina oficial donde podras bajartelo por un periodo de prueba de 30 dias, a partir de ahi, pasa por caja.

 

Esta conversacion iria bien al hilo de la de la SGAE. No es que este a favor de la SGAE, pero de lo que si que estoy a favor es de reconocer los derechos de cualquier propietario-autor y que por su puesto cobre por lo que ha creado, creo que me entendeis, verdad?

Estoy contigo, pero no a precios desorbitados.

Gracias a todos.

Este coche dará de qué hablar más todavía una vez aparezca en el mercado, y sino, al tiempo.

¿Para bien o para mal?

Yo creo más bien que para bien, nunca mejor dicho.

Hola chicos.

No quiero caer en nada ilegal y tampoco se si con este tema incurro en algo ilícito, pero el técnico informático que antes me veia mis equipos informáticos ha pasado a otro lugar, por lo tanto ahora al comprar un nuevo pc para mi chico, se me ha pasado de preguntar sobre el programa citado al nuevo técnico que no voy a ver hasta el lunes.

No es que sea una cosa de vida o muerte pero habiendo tenido el programa anteriormente lo echo en falta al ser de una gran utilidad.

¿Cómo podría obtenerlo, chicos?

Saludos.

Hola Burtony, ¿qué tiene que ver ponerle unos faros o lámparas de gas si son cosas completamente distintas?

Una cosa es la de oscilar un poco con el movimiento del vehículo según cuestas o pendientes al subir o bajar el aforador por la incñinación del vehículo con el combustible.

Otra es que empiece a fallar algo relacionado con el propio indicador.

Saludos.

"Muuu majos", chicos.

Hola majo.

Si también empieza a hacerlo por el cigüeñal no me importaría cambiar también sus juntas, aunque si ya me metiera en cerca de 1.000 € hacer todo eso no me importaría en éste caso comprar un motor turbo por 800 € más y cambiarlo.

Pero por ahora son conjeturas. Primero que me hagan un presupuesto de lo que puede subirme, porque 50 € no creo que sea tan barato.

Saludos.

Je, más escueta imposible.

Por cierto, bienvenido y no temas, habla como muchos de nosotros, en éste caso, escribe, je, je.

Descuida que lo haré éste proximo 7 de enero. A ver si dispongo de mis propios coches de sustitución para que lo hagan tranquilamente.

Saludos.

Hola Landsat.

En primer lugar no deberías de tener ningún problema con los faros restyling, que por cierto yo vendo por querer cambiar los míos por unos de iluminación diurna.

Los faros que monta Audi en sus A3 son de la marca Hella teniendo que recortar una pestañita interior de las aletas delanteras si tu coche es un prerestyling, o sea de la primera versión, del 96 al 01 y suprimir un soportito del panel delantero como sujeción de tus faros que como me parece das a entender son los antiguos, el piloto por separado del faro.

Las lámparas que dan una luz blanca total son los de 6000 K, los que la dan con un ligero tono azulado, los de 8000 K.

Felices fiestas igualmente.

Hola Factor. Bienvenido.

Ya nos irás detallando más cositas.

Saludos.

Y pagamos los que ni podemos permitirnos tanto lujo, a veces cometiendo alguna fechoría estás mejor que en casa. Dan opciones a hacerlo con tanta noticia de ésta índole.

Ni aunque no tuviera semejante utensilio. Hoy día no hay que fiarse de nadie.

Hola Thor.

Lo de buscar un puente es algo difícil, has de seguir en ello aunque yo podría mirarte si quedara algo en un chatarrero que conozco donde conseguí el retrovisor fotosensible.

Una buena medida de ruedas es directamente ponerte unas en 17".

Saludos.

Ya he visto el choque, ¡madre! cuánto inepto hay circulando.

Bueno, ya me dirás algo sobre esos manguitos, amigo.

Por cierto, edito:

Saludos y recupérate.

Y que lo digas, y sino más fácil, dímelo a mi que estamos peleando siempre con algunos peritos en que se encabezonan que tal parachoques puede repararse cuando técnicamente está para sustituir.

Encima que a uno le dan el golpe después tiene que seguir pasando un mal rato por otro lado con las aseguradoras.

Hombre pues yo era por ahorrarte todo el trabajo que ya hice yo en su dia, claro que te van a mandar un aleron para tu a3 y no el del world rally car del 206, pero si lo que buscas es una replica del S3 pasate por el link que te pase, hay estan expuestas las negociaciones con los distintos vendedores.

 

Y si, los alerones del pedido conjunto son replicas exactas del S3. Solo que en algunos hay que retocar el acabado por ser fibra.

... Que en tal caso por el irrisorio precio que cuesta se puede uno esmerar para que quede como si fuera uno original con un muy buen acabado.

Yo estoy en situación similar a la tuya, la defensa trasera tocada, paga el seguro, y quisiera poner la del s3, sabeis si tendría que hacer mucha más cosa para que quede a tono?

¿ Más o menos cuanto puede ser la diferencia entre la normal y la del s3?

Bueno, si la pongo ya la enseñare por aqui.

Un saludo foreros.

Hola Atrero, en tu caso quedaría muy maja la parte trasera. Tendrias que comprar igualmente la moldura embellecedor del parachoques que cuesta indistintamente 60 euros sea lisa que sea para montar los sensores de parking.

Para quedar mejor en plan general sería poner el delantero igualmente, pero ya sabes de lo que estamos hablando, de más de 300 euros como cantidad mínima.

Saludos.

Gracias a ti querido amigo, yo lo comento por lo que pudiera suceder, aunque claro, también habrán resultados positivos, pero es que yo por Internet y sobre todo E-bay...

Saludos.

Hola Maxi.

Disculpa que pueda de nuevo liarte con mi respuesta, pero esta dolencia precisamente puede ser dada por la goma comentada por Obejo al estar reseca.

¿Cuánto tiempo tiene tu coche?

¿Lo lavas a menudo?

La otra causa igualmente comentada es que el motor esté en las últimas, que en éste caso siendo lo más caro a cambiar, si encontraras uno te resultaría lo más económico aunque claro, a ver cuánta vida pudiera quedarle también.

Cosa que no te recomiendo una goma de segunda por barata que pueda ser ya que la mano de obra de sustituirla se te subiría un poco.

Afortunadamente el mío va a hacer 8 años y no he tenido po ahora ninguno de los inconvenientes comentados´- También lo lavo muy frecuentemente.

Saludos.