Bully

Hombre, hay productos abrasivos que pueden ir devastando la pintura o laca, pero si se frotan de manera suave no hay peligro de que ocurra eso.

Yo tengo el coche con la pintura original de la casa en general, y en los ochos años que va a hacer este enero, cada cierto tiempo, del ambiente mismo que queda áspero lo pulo y abrillanto.

No se cuántas veces lo he hecho a máquina y a mano, claro está que soy de la profesión, pero bueno, aparte de vender y vender, cada vez haber más productos en el mercado, si se compra uno específico para vehículos, mejor que uno específico para pinturas de casas.

Saludos.

patrick si me mirases eso de p.m porque asin iria a tiro fijo con las rejillas inferiores del leon fr..cuando me lo podrias confirmar si le valen o no?

En el momento que pueda pasar por el taller te lo diría, aunque no esperes gran cosa porque hay veces que quedo con él y viene al momento y otras pasa hasta más de dos semanas, es la única pega porque trabaja fuera dejando el coche aparcado en su lugar de trabajo.

Si no fuera posible intentaría yo hablar con el de repuestos de Seat que entiende un rato, es de los que pocas veces necesita un número de chasis para saber a qué vehículo pertenece tal pieza. Y de esos quedan pocos.

El tuyo Osele puede quedar muy bien siempre y cuando recortes todo a la perfección una vez medido todo con esmero y tiempo, sin prisas.

Ya te lo comento en tu tema lo que quiero decirte de más, querido amigo.

Os entiendo, pero si nada más que hace ese alternador es tardar más en cargarla, la cargará igualmente sin llegar a estropearla, al menos eso me creo yo.

Por esa parte en todos mis coches he cambiado la bateria por una más potente cuando se ha averiado la de casa y nunca he tenido problemas al respecto.

Tampoco dejo el coche parado dejando el equipo en marcha que a pesar de tener más capacidad de carga, suelo utilizar prácticamente todo cuando el coche está en marcha.

Saludos.

Bueno, como hemos hablado por tfno, querido amigo, me has dado la sensación de que eres un tío súper simpático, así que no te enfades por la impaciencia de algunos foreros, hay veces que no se dan cuenta del trabajo realizado por uno.

Gracias por todas las molestias tomadas, a ver si para enero pudiera ir para allí y lo recogería. No obstante ya te voy llamando para confirmarte todo y si puedes poner esas fotos en grande mejor para ver esas rajitas y ver el material, que supongo que serán de fibra ¿verdad?

Saludos.

Hombre, encontrar un forero que me ha visto uno de los temas en que quería un volante de semejantes caracteristicas y teniéndolo él que al poco tiempo encontró el mismo pero con el logotipo de S-Line y teniéndolo guardado en casa me lo comentó y cómo no, mío es desde esta mañana que me ha llegado.

Ahora hay otro micro brico para poner el GPS sin necesidad de utilizar la ventosa en la luna delantera.

Os pondré fotos a la vez, porque es un tema ya comentado en una ocasión a falta de realizar la sujeción.

Saludos.

Hola Jose.

Yo mismo podría ver las rejillas del FR de un amigo mío que tiene la primera serie del Leon y compararlas en vivo y en directo con la del mío. De paso lo veo y lo saludo aparte de ver si sigue poniéndose tío bueno desde que va al gimnasio, jajajajaja.

Venga, a ver si entre todos dejamos un enrejillado distinto y original a tu A3.

Saludos.

Hola chicos.

Gracias a Big Dane si no recuerdo equivocadamente su nick tengo en mi poder el volante que tanto deseaba hace un tiempo a pesar de no tener sus costuras rojas y blancas y no ser S-Line.

Pero el simple hecho de ser cuero perforado va perfectamente en conjunto con el pomo deportivo con el mismo material. A pesar de tener ambas cosas ya de casa al ser el acabado Ambition, ese perforado es muy agradable al tacto.

Pues bien, desmonto la estructura interna de mi volante por montarla en el otro por no entrar directamente el airbag. Una vez hecho sin dificultada aparente al apoyar el airbag simplemente me activa el claxon, ¿qué puede ser?

¿El no haber encajado alguna de sus partes metalicas correctamente por ejemplo?

Ya os pondré foticos, amigos.

Saludos.

Hola Jose, querido amigo.

Mira, ésta vez no es una foto del Audi:

Sino la del Seat Leon.

He preguntado el precio de la rejilla central del kitt deportivo y según el vendedor me ha dicho que viene con el juego de las laterales cuando pides la central.

El precio es de 41,64 € aparte IVA.

Para lo que quieres hacer finalmente tirarias las laterales, pero me ha comentado que un cliente solo recogió una de las laterales quedándose el resto allí en la casa sin importarle pagar ese importe, con lo que allí las tienen muertas de asco dejándome la central en 20 €.

Pero claro, a ver cómo haríamos para beneficiarte de ese precio a lo sumo 8 o 10 € más de envío a través de Correos.

Saludos.

Por fin Pablo ese retrovisor. Y yo sin conectarlo todavía.

Me gustan esos detallitos, a ver si nos vemos también la próxima al ir para alli.

Saludos.

Prefiero la de la foto del coche azul, que bien es la retocada en la anterior foto, en todo caso ésta última anterior a mi respuesta, pero el trabajo que conlleva es muy laborioso, pero vistoso totalmente.

Saludos.

Por supuesto, no seré quien compre una colonia gay.

Vayaaaaa, cuántas hay, madreeeeeeee.

Ya os comentaré la que le habré regalado, chicos y chicas, chicas y chicos.

Saludos y agradecido, pero que muy agradecido, amigos.

Rómulo, querido amigo, sin entrar en polémica ya que a mi la política, pssssss, pero cada vez que entra un gobierno socialista las arcas quedan temblando, y como tal la cosa como nuevo tema, no es España un lugar como antes se pensaba era.

Saludos.

Sobre gustos ya te digo...

El C es bonito por sus contenidas dimensiones, pero éste la verdad no me dice a mi gran cosa.

Bueno, en la variedad está el gusto.

Actualmernte tengo éste en uno de los ordenadores:

Otras veces cambiando:

...

Mercedes está haciendo actualmente muertos de coches, traseras Hyundai, poca originalidad y estética horrorosa. Todas las marcas pasan por una época de coches horribles y esta vez la está pasando la estrella.

No por ello deja de ser un buen coche, amplio, confortable, espacioso, seguro, pero ya se sabe, no está reñida la estética horrorosa con lo demás.

No hay ideas nuevas que verdaderamente hagan destacar un producto sobre lo actual en una misma marca. Y repito, esta vez Mercedes se lleva el premio al pésimo gusto. Ya son varios modelos que han empezado esta cadena de sucesivas apariciones similares.

En lo que se ha comentado de que se diferencian los faros de gas con otros que llevan lámparas de gas, en eso estoy a partes iguales de acuerdo y en desacuerdo.

Ayer mismo al entrar en la calle del taller habían dos chicos que no sabían que llevo lámparas de gas y me preguntaron si eran faros originales o kitt de lámparas de gas entre una de las cosas por dar una luz súmamente blanca.

O sea, que mi coche sería uno de los que no se sabe si lleva kitt o faros originales.

Jamás nadie desde que los llevo instalados ha sido molestado y ayer mismo fue la ITV favorable de nuevo siendo ya una tercera vez en este vehículo. Por tanto, antes de rechazar una iluminación a base de kitt de lámparas de gas, habría que ver de hacer el que no existiera tanta variedad de grados K.

Para empezar no habría surgido ninguna polémica en cuanto a colores, pero claro, la gente hace lo que le da la gana y después va uno con unas lámparas perfectamente bien montadas, reglado su haz de luz y te ve un GC que también no sabe de la misa la mitad y multa al canto.

Saludos.

Cuidado Gringo, que hoy te ven subir el volumen de la radio y te ponen 6.000 € de multa, pero menuda salvajada, ¡cómo se nota que están faltos de recursos y no hya mejor forma de recaudar inventándose ahora esto! Es ya la repera.

Y según estudios es que todos, absolutamente todos, entramos en la horna de ir a 190 por hora quienes dispongan de un antiradar. Pero qué cafres e incultos que son.

EDITO: Saludos.

Pues si, ese peso que tenía ha sido despejado, porque cada vez te ponen más trabas.

Saludos.

23.590 según mi modelo y acabado en cinco puertas. Poca diferencia habría con el de tres puertas, aunque a mi se me quedó unos 2.000 € más barato.

Si viérais el precio franco fábrica así da gusto cambiar de coche más a menudo, pero después al leer el resto de la factura se vuelve uno imbécil; que si el transporte, IVA, matriculación, etc, etc, etc.

muy chulo yo tambien quiero ponerselo a mi b6

Puedes ponérselo, amigo, pero estas cosas tan finas precisamente para que queden finas, y va por ti también, querido Andres, mejor se hacen con la ayuda de alguien.

Es para sulfurarse compañero.

 

son casi 500€ solo la aleta y el parachoques delantero mas luego pintalo........................

 

Y tambien hay q reparar el lateral.......... :ranting2:

 

ES LO Q TIENE ESPONER ALGO TAN PRECIADO PARA UNO MISMO ANTE TANTA PLEBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pues si, también tienes razón, pero ¿qué vas a hacer, liarte a eliminarlos de la faz de la tierra?

Son así, unos mal nacidos que después no dejan nota alguna, aunque parte de culpa también la tiene las propias aseguradoras con eso de no dar parte para no subir la cuota por siniestros.

Saludos.

Para mi tiene un estilo al S3 y no queda tuning si ese fondo negro sigue quedándose de esa forma. Nada de ponerle rejillas.

Yo de mi si tuviera la oportunidad de comprarlo por no conseguir el del S3, lo haría.

El Golf es el Golf, coche compacto mítico por excelencia en cualquiera de sus series. Ni Audi, BMW, Mercedes ni cualquier marca lograrán desbancarlo de esa denominación por mejores que puedan ser y lo dice uno que tiene un A3 y un estupendo Leon que incluso ha sido mejorado de fábrica en muchos aspectos en relación al Golf 5 y al A3 actual.

No obstante tu coche es un señor coche, de un prestigio y un acabado fuera de toda duda. Por supuesto que el Golf no tiene nada que envidiarle, pero tratándose de un cambio similar pero en VW más vale quedarse con lo conocido, y no malo, que por lo bueno a conocer.

Como bien han comentado por bonito que sea un coche, nada más estar sacándolo del concesionario es la peor inversión que se puede hacer. Es meter y meter dinero en un producto que a medida que pasa el tiempo se desvaloriza cada vez más.

Lo mejor es si encima uno trata el coche bien, cuando ya mismo te den lo mínimo por él, te encaprichas de otro nuevo y a disfrutarlo otros tantos años y años.

Y sino, mira y compara. Mira la edad de antiguedad de un A3 respecto a una gran mayoría de resto de vehículos.

Saludos, David, y disfruta de ese cochazo.

Chicos, por favooooor, no enfadaros ni discutir, anda, que se están dando todos los pasos posibles.

Es lógico que el primer pedido de alerones se haya hecho para la capital, ya que de ahí es de sobra conocido que es una de las comunidades donde más foreros hay y donde según el proveedor manda directamente esa cantidad a Lagarto, el cual allí se encarga de distribuirlo.

Por mucho que haga el chaval, podría llegar a reunir otros diez sin ninguna dificultad, pero ¿cómo son enviados por su parte como por ejemplo en el sur sois unos cuatro o cinco, o mismamente en mi comunidad somos hasta ahora uno?

Digo uno porque yo en principio siendo de Alicante me iba a recogerlo a Madrid, pero en vista de estropeárseme el poder marcharme hacia allí, ahora Lagarto encima tiene que ver la forma de envío que no me salga muy cara, hasta en todo caso el guardarlo por ir más adelante a recogerlo.

Conmigo no es ningún problema, pero según vosotros soy uno de los puntos clave para comentaros si realmente merece la pena la pieza. Espero no demorar mucho esa recogida o si me sube algo más de lo normal pues igualmente tenerlo.

Con ésto os digo que el chico está realizando un estupendísimo trabajo que lo alaban como para empezar el precio conseguido continuando con las molestias ocasionadas por ponerse en contacto con quienes ha correspondido sacar el asunto adelante.

Por supuesto que si ya se sabe a través del foro que el primer pedido va por muy buen camino, el resto queramos ya tener la pieza en casa, pero hay que ser pacientes y más en éstos días que se aproximan que incluso en vez de tardar digamos desde todo lo acordado hasta recibirlo un par de semanas, puede incluso alargarse como quien no quiere la cosa, un mes.

Primero en reunir esos diez por comunidades, segundo pensar lo comentado anteriormente, que a partir de esta semana que queda normal, las tres siguientes son fiestas.

Saludos y felices fiestas, amigos.