Bully

Mercedes está haciendo actualmente muertos de coches, traseras Hyundai, poca originalidad y estética horrorosa. Todas las marcas pasan por una época de coches horribles y esta vez la está pasando la estrella. No por ello deja de ser un buen coche, amplio, confortable, espacioso, seguro, pero ya se sabe, no está reñida la estética horrorosa con lo demás. No hay ideas nuevas que verdaderamente hagan destacar un producto sobre lo actual en una misma marca. Y repito, esta vez Mercedes se lleva el premio al pésimo gusto. Ya son varios modelos que han empezado esta cadena de sucesivas apariciones similares.

En lo que se ha comentado de que se diferencian los faros de gas con otros que llevan lámparas de gas, en eso estoy a partes iguales de acuerdo y en desacuerdo. Ayer mismo al entrar en la calle del taller habían dos chicos que no sabían que llevo lámparas de gas y me preguntaron si eran faros originales o kitt de lámparas de gas entre una de las cosas por dar una luz súmamente blanca. O sea, que mi coche sería uno de los que no se sabe si lleva kitt o faros originales. Jamás nadie desde que los llevo instalados ha sido molestado y ayer mismo fue la ITV favorable de nuevo siendo ya una tercera vez en este vehículo. Por tanto, antes de rechazar una iluminación a base de kitt de lámparas de gas, habría que ver de hacer el que no existiera tanta variedad de grados K. Para empezar no habría surgido ninguna polémica en cuanto a colores, pero claro, la gente hace lo que le da la gana y después va uno con unas lámparas perfectamente bien montadas, reglado su haz de luz y te ve un GC que también no sabe de la misa la mitad y multa al canto. Saludos.

Cuidado Gringo, que hoy te ven subir el volumen de la radio y te ponen 6.000 € de multa, pero menuda salvajada, ¡cómo se nota que están faltos de recursos y no hya mejor forma de recaudar inventándose ahora esto! Es ya la repera. Y según estudios es que todos, absolutamente todos, entramos en la horna de ir a 190 por hora quienes dispongan de un antiradar. Pero qué cafres e incultos que son. EDITO: Saludos.

Pues si, ese peso que tenía ha sido despejado, porque cada vez te ponen más trabas. Saludos.

23.590 según mi modelo y acabado en cinco puertas. Poca diferencia habría con el de tres puertas, aunque a mi se me quedó unos 2.000 € más barato. Si viérais el precio franco fábrica así da gusto cambiar de coche más a menudo, pero después al leer el resto de la factura se vuelve uno imbécil; que si el transporte, IVA, matriculación, etc, etc, etc.

Puedes ponérselo, amigo, pero estas cosas tan finas precisamente para que queden finas, y va por ti también, querido Andres, mejor se hacen con la ayuda de alguien.

Pues si, también tienes razón, pero ¿qué vas a hacer, liarte a eliminarlos de la faz de la tierra? Son así, unos mal nacidos que después no dejan nota alguna, aunque parte de culpa también la tiene las propias aseguradoras con eso de no dar parte para no subir la cuota por siniestros. Saludos.

Para mi tiene un estilo al S3 y no queda tuning si ese fondo negro sigue quedándose de esa forma. Nada de ponerle rejillas. Yo de mi si tuviera la oportunidad de comprarlo por no conseguir el del S3, lo haría.

El Golf es el Golf, coche compacto mítico por excelencia en cualquiera de sus series. Ni Audi, BMW, Mercedes ni cualquier marca lograrán desbancarlo de esa denominación por mejores que puedan ser y lo dice uno que tiene un A3 y un estupendo Leon que incluso ha sido mejorado de fábrica en muchos aspectos en relación al Golf 5 y al A3 actual. No obstante tu coche es un señor coche, de un prestigio y un acabado fuera de toda duda. Por supuesto que el Golf no tiene nada que envidiarle, pero tratándose de un cambio similar pero en VW más vale quedarse con lo conocido, y no malo, que por lo bueno a conocer. Como bien han comentado por bonito que sea un coche, nada más estar sacándolo del concesionario es la peor inversión que se puede hacer. Es meter y meter dinero en un producto que a medida que pasa el tiempo se desvaloriza cada vez más. Lo mejor es si encima uno trata el coche bien, cuando ya mismo te den lo mínimo por él, te encaprichas de otro nuevo y a disfrutarlo otros tantos años y años. Y sino, mira y compara. Mira la edad de antiguedad de un A3 respecto a una gran mayoría de resto de vehículos. Saludos, David, y disfruta de ese cochazo.

Chicos, por favooooor, no enfadaros ni discutir, anda, que se están dando todos los pasos posibles. Es lógico que el primer pedido de alerones se haya hecho para la capital, ya que de ahí es de sobra conocido que es una de las comunidades donde más foreros hay y donde según el proveedor manda directamente esa cantidad a Lagarto, el cual allí se encarga de distribuirlo. Por mucho que haga el chaval, podría llegar a reunir otros diez sin ninguna dificultad, pero ¿cómo son enviados por su parte como por ejemplo en el sur sois unos cuatro o cinco, o mismamente en mi comunidad somos hasta ahora uno? Digo uno porque yo en principio siendo de Alicante me iba a recogerlo a Madrid, pero en vista de estropeárseme el poder marcharme hacia allí, ahora Lagarto encima tiene que ver la forma de envío que no me salga muy cara, hasta en todo caso el guardarlo por ir más adelante a recogerlo. Conmigo no es ningún problema, pero según vosotros soy uno de los puntos clave para comentaros si realmente merece la pena la pieza. Espero no demorar mucho esa recogida o si me sube algo más de lo normal pues igualmente tenerlo. Con ésto os digo que el chico está realizando un estupendísimo trabajo que lo alaban como para empezar el precio conseguido continuando con las molestias ocasionadas por ponerse en contacto con quienes ha correspondido sacar el asunto adelante. Por supuesto que si ya se sabe a través del foro que el primer pedido va por muy buen camino, el resto queramos ya tener la pieza en casa, pero hay que ser pacientes y más en éstos días que se aproximan que incluso en vez de tardar digamos desde todo lo acordado hasta recibirlo un par de semanas, puede incluso alargarse como quien no quiere la cosa, un mes. Primero en reunir esos diez por comunidades, segundo pensar lo comentado anteriormente, que a partir de esta semana que queda normal, las tres siguientes son fiestas. Saludos y felices fiestas, amigos.

Je, con chicos no pasa eso, jajaja. Bueno, majete, no te sulfures, no tienes un solo roce en años y después te vienen tres seguidos. Saludos.

Yo lo tengo ya a falta de montar. No tengo elevadores libres esta semana, vaya. Saludos.

Hola compañero. En principio gano el poder tener suficiente potencia para la iluminación extra del vehículo, que con poner aunque sean unos tubos de neon ya siendo de más ya necesita de más potencia. En segundo lugar para mover el equipo o sistema multimedia más albergar igualmente el transformador de 12 a 220 V. Hombre, en cuanto a precios de baterias aún siendo de más amperaje a mi se me quedan con precios de lo que puede valer una básica. Je, buena observación, cómo se nota que lo mío no es la electricidad. ¿Cómo que parece que lleven hasta gas? Je, estoy intrigado. Saludos, simpáticos.

Ni me acordaba, querido amigo, perdona. Bueno, para ponerte una rejilla sobre todo inferior en el Audi, te quedaría mejor la que yo llevo en el Leon, a ver si mañana te paso una foto en la que pueda apreciarse. Para mi gusto ese panel de abeja es más fino que el nuevo de ahora en el acabado FR. Saludos.

Bueno chicos. Por fin he podido ir a la ITV a examinar al A3. Yo me temía ya alguna excusa para no pasarla y no ha sido de tal forma, sino correctamente en todos los sentidos. Los faros han sido revisados teniendo lámparas de gas y leds de situación. Los pilotos con sus lámparas de situación en lugar de las de más potencia para antinieblas. Tan solo poner la tecla en posición de situación única y encender los antiniebla con tirar del mando original evitándome cambiar lámparas. Además, al ser transparente y la situación con led ni han notado la diferencia. Los neumáticos también revisados mirando fechas. La prueba de frenado ahora quien la realiza es el propio técnico. La prueba de gases perfecta, en unos parámetros tal cual el coche siendo nuevo. En fin, que siendo una de las ITV más conflictivas, sin inconvenientes por llevar kitt de lámoaras de gas, leds blancos y demás modificaciones como los alerones inferiores del Leon. Quería tan solo comentarlo y deciros que no temáis tanto con lo de los kitts. Saludos.

Desde luego polvo no te va a coger la moqueta.

Hola David. Te pasa como a otro forero que no hace mucho se ha inscrito por aquí y ahora está viendo de cambiar su coche cuando lo ha dejado prácticamente como el S3 a falta de sus butacas delanteras. ¿Invertís mucho dinero para después querer cambiarlo? Eso es que no estáis a gusto con vuestro coche. Antes de querer hacer esas modificaciones a los vuestros si os lo pensárais mejor bien os hubiérais comprado un S3 o bien otro más equipado. Ojo, yo también he pasado por ahí con un Golf 3 que fue cuando una vez estaba increíble voy y me compro el Audi. Este también he querido cambiarlo en varias ocasiones por un S3, pero pensándolo bien hay muchas cosas que aún consiguiendo el S3 tendría que volver a empezar de cero con ciertos detalles, por lo tanto una vez más de nuevo a seguir gastando dinero cuando éste lo puedes emplear en otras cosas más productivas. Ni mucho menos te estoy diciendo lo que tienes que hacer, pero comparando tu A3 con ese Golf 4 es tener como quien dice tu mismo coche en VW. Yo esperaría a que me saliera otra oportunidad para incluso superar ya de por sí tu cochazo. O ya como yo tengo decidido comprar uno nuevo cuando llegue el momento, a ser posible de Audi o en su caso similar un Seat Leon acabado Cupra equipándolo al máximo. Tendría otros diez años un buen cochazo, y digo diez, porque al A3 aún le faltan dos para esa edad. Saludos.

Queda más limpia la parte trasera sin A3 y sin el anagrama de la motorización.

¿Cómo se hace esa operación Rómulo?

Chicos, por favor, no enfadaros y sigamos con el tema. Ese Audi está genial como portada. Oyi, ¿Germán de GH 10? Lo veremos, je, je. Saludos.

Ojala pudiera pintaros los coches, pero la distancia en ocasiones es larga y complicada, aún así me alegra saber de que os gusta, es muy satisfactorio leer estas respuestas. Gracias, amigos.

Madre mía, ¡cómo brilla! Está perfecto, majo. A cuidarlo ahora y no llevarlo a lavar a máquina. Saludos.

Venga, a ver esa parte trasera iluminada y si te adentras en la pintura de las llantas. En un día estarían si me lo trajeras pronto, que no te lo he comentado por mp. Saludos.

Eso, yo ya sintiéndolo mucho finalmente no puedo ir a verlos ni a recoger el alerón. Siempre surge algo que hace estropear una cosa planeada, pero bueno, todo tiene arreglo, ya nos veremos en la kdd nacional y nos conoceremos si no fuera antes por allí y os lo comentara por un nuevo tema, y luego el tema del alerón, me lo mandan si realmente merece la pena y os lo comentaría. Saludos.

Menudos dos cochazos, aunque si por mi fuera estar en las mismas condiciones lo único que le pondría al A4 serían unas bonitas llantas que las que tre originales, por lo demás, tal cual está. A disfrutarlos, chico.