Bully

Gracias majo, si me aclaro os lo comento, y si no, igualmente. Saludos.

Y yo viéndome pintándolo, sellándolo, puliéndolo y quedándome satisfecho.

En efecto yo le podría ayudar si fuera más avispado con esto de las búsquedas, así que intentaré hacerlo describiéndolo: Si se trata de un din, desmonta la pequeña guantera inferior la cual con un simple destornillador plano puedes hacerlo forzando a malas penas las dos palanquitas digamos que están en la zona superior de la misma, lo que no recuerdo si era hacia arriba que me da la impresión de que si. Una vez retirada, no reviste mayor misterio, lo mismo hacia abajo en las propias del cenicero desconectando su clavija. Espero haberte ayudado aunque sea mínimamente. Te recomiendo ilumines ambas piezas con una portátil porque al ser negro y una zona oscura no distingues ni por asomo los clips a pesar de tantearlos. Saludos.

Chicos, si este fin de semana no accediera a la web, no preocuparos que yo seguiría leyendoos el lunes y por supuesto sigue la confirmación del alerón. Saludos.

Hola Alberto. Para tener el parachoques trasero puesto en el coche haces bien en ensanchar las aletas quedándose perfectamente encajado. Llévaselo para que les sirva de referencia para moldear las mismas. Ten en cuenta que necesitarás así mismo el embellecedor del parachoques bien liso o bien el que tiene los alojamientos para los sensores de parking ambos costando indistintamente sobre los 60 €. En referencia al alerón del S3 hay un tema abierto para una compra conjunta del mismo no original pagando un precio nada abusivo con el correspondiente de la casa. Si vas a pintar el coche entero yo de ti ya haría la gracia y pondría las aletas delanteras del S3 junto a su parachoques al completo ya que tendrás de no hacerlo una descompensación estética. Por supuesto que si cambias la luna que aprovechen el desmontar ésta para pintar el techo perfectamente sin notarse nada posteriormente. Como pintar un coche entero puede ascender aproximadamente sobre los 1.000 € aparte reforma de aletas. Yo incluiría en ese precio la pintura desde luego del alerón y accesorios como parachoques. Saludos.

Hola Ibm. El pagar es hacer el ingreso en la cuenta de quien se encarga de pedir los alerones y el recibirlo lo recibes en la dirección que consideres oportuna. En mi caso siempre pongo la del taller ya que estoy en los horarios que tienen los transportistas o Correos.

Eso es de tener más cara que espalda auqnue ayer me encontré en un carril de una rotonda bien en medio un Mercedes aparcado como si nada. Ni tan siquiera estando aproximado al bordillo, me dieron unas ganas de hacerle una foto y de llamar a la policía para llevárselo...

Hola chicos. Esta es mi primera incursión en esta sección desde que me registré y es tan solo para comentaros que en base a las m... de carreteras y calles que tenemos en la ciudad de Alicante aparte de los desniveles de alcantarillado que no son capaces de poner posteriormente a ras más las obras llevadas a cabo cada dos por tres que tampoco se dignan a hacer un peralte para no notar el cambio brusco de pavimentación he decidido cambiar mi amortiguación deportiva Weitec con rebaje de 5 cms y poner la de la versión S-Line reforzada según repuestos. ¿Cuánto baja esta nueva suspensión? ¿Notaré el coche tipo barco o algo más enérgico aún sin llegar a la tabla como resultado de la Weitec? Este cambio en principio es para la parte delantera y poder pasar ITV ya que la suspensión incluso al completo me cuesta lo que prácticamente la homologación, aunque de esta manera pago como quien dice en dos veces al comprar posteriormente los traseros y paso la misma ya a pesar incluso de saber que no tendría inconvenientes. Saludos.

Ahí te doy toda la razón, en robarnos de esta forma, de una manera muy fácil, y cuando se trata del bienestar social parece que se les habla en chino, y lo malo es que lo saben y no actuan en consecuencia. Claro, a nosotros nos tienen controlados, como bien dices que por un simple recibo de autónomo nos birlan la propiedad y cuando éstos desalmados cometen estas fechorías y atropellos y más siendo algo conocidos no hace falta más que decir si te he visto no me acuerdo. Menuda banda de...

Jaime, si instalaras los niveladores automáticos creo que la casa Hella tiene unos a la venta, a mi quizá si me interesaría ponerlos para cuando un día de estos ponga los faros de gas, aunque las lámparas que llevo hasta ahora va todo a la perfección. Ya se Alberto que los niveladores cometen esa función prescindiendo nosotros de no hacerlo manualmente ni interiormente cuando el coche va cargado. También hay que ser listo para cuando uno cargue el vehículo estar atento a regular dicha altura sean lámparas halógenas o de gas, cosa que nadie hace, la verdad, que yo sepa. Saludos, majos.

Venga chicos, a ver el tema de poderlos comprar. En una web de informática para coches, pc car en concreto, se hacen compras conjuntas encargándose un chaval de comprarlos todos a la vez una vez obtenido la cantidad de dinero del alerón más sus correspondientes portes, así el que se encarga de ellos los manda a cada destino. Nunca se han tenido problemas en este aspecto, es como los adhesivos pedidos de Osele a pequeña escala. Saludos.

Yo no he visto alguna más, aunque si te sobrara alguna en ir hacia allí o en la kdd de mayo te compro otra, querido amigo.

Para mi no es una pasada de precio siendo además las que yo tuve en una ocasión cambiadas además hace bien poco teniéndolas unos cinco o seis años, incluso en vez de un electrodo, de tres. Saludos.

No es peloteo, querido amigo, pero es que ese perfil está chulísimo, y debido a las fotos y a los que he visto en persona de los foreros que conozco tanto de mi ciudad como los chicos de Madrid, cada vez me gusta más el querer tener uno puesto en el mío. Saludos.

Hola Aim. Dependiendo de la ciudad en la que vivas los precios de las estaciones de ITV difieren unos de otros y con diferencia. En Alicante es uno de los lugares donde se lleva la palma con unos 50 € para los gasolina segú he oido ya que hace dos años que no voy por allí. Precisamente este viernes o lunes la pasaré y podría asegurarte el importe. Para los vehículos diésel son 10 € más caras todavía. Alberto. Desde que instalé mis lámparas de gas revisé la altura de los faros y desde entonces no he tenido ningún inconveniente de reglaje por no ir tocando dicha ruleta. No hay necesidad de ello. El único coche que no lleva es el Mini. Saludos.

Hola de nuevo Aim. Con el programa Imageshak también puedes poner fotos examinándolas desde tu propio pc y dándole al Hosting. Luego, al final de la página, abajo del todo, hay un enlace que has de desplegar y poniendo por último img junto entre corchetes el link de la imágen vuelves a poner entre corchtes /img todo junto y te redimensiona automáticamente la web el tamaño de las fotos. Por cierto, tú y Juanako, qué jovencitos con tan buen coche. A disfrutarlo y no hacer el loco con ellos. Por cierto, el Golf 3 también es un buen coche, pero el que da sale siempre mal parado porque todos los vehículos están preparados frontalmente de forma que se deforme totalmente para que sus ocupantes no noten la fuerza del impacto y se lastimen. Saludos.

Bonito color y coche, Dani.

Hombre, amigo mío, que ideen los demás, que hay quien lo hace y muy bien. En mi caso era necesidad evitando perder ese pequeño alojamiento en el cenicero que tengo de más también teniendo el mechero para estos casos porque fumarsinceramente nunca he catado eso de fumar, y ni quiero. Saludos.

Ya se que regularlos se regula mediante el propio faro, el cual ha de estar ya convenientemente regulado para siempre evitando cegar al contrario, así que mejor todavía para que no pongan trabas en dicha iluminación, tan solo se dedican a comprobar el haz de luz y de aquella forma. También para evitar males mayores hay que poner de nuestra parte si queremos llevar lámparas de gas, y es precisamente no abandonar su reglaje cuando se tenga algún toque o se cambie algún faro, que hya gente que ni lo hace y va a pasar la ITV. Yo también he oido a alguno decir que este alerón inferior no corresponde al coche y sin más lo echan ya para atrás antes incluso de redactarlo en el papel, y resulta que ese alerón estaba perfectamente colocado, sin ser nada ostentoso, como yo los llevo en el coche, así que imaginaros cómo se toman el trabajo, sin ganas y por otra parte con ganas de fastidiar. En una ocasión puse los pilotos intermitentes oscurecidos en el Golf siendo originales y me dijeron que esos no alumbran lo que debían de alumbrar a lo que por ahí no pasé diciendo que son los originales de la casa. Pero claro, hay que ponerse en su sitio para rebatir gil***olleces como ésta descrita por gente que no tiene la más mínima idea de lo que es un coche. Saludos.

Chicos. El tema del anillo no ha de verse afectado por el trastazo lateral. Independientemente puede averiarse sin más como a mi una vez llegando a Madrid se me encendió el testigo del airbag y resultó ser dicha pieza sin haber tenido jamás el más leve roce en el coche. Antes de poneros a cambiar el anillo comprobar los diferentes módulos de airbag y conexiones, que en caso de este chaval tendrá afectado el correspondiente al del asiento derecho siempre y cuando vayan por separado, es decir, un módulo detector por cada airbag, aunque eso supone encarecer el sistema seguramente vendrá uno o dos módulos para la detección de aibags laterales y frontales caso de tener los cuatro básicos. El vehículo si lo ponen en el banco de pruebas habrá que verificar medidas con los puntos clave inferiores de la carroceria para dejarla tal cual de fábrica. Perdona no mencionarte (pero el nick me es un tanto complejo) y comprueba que las aperturas estén por igual tanto en la parte delantera como en la trasera tanto de separación como de holgura. Son coches que vienen muy bien acabados notándose enseguida si ha tenido una reparación seria como puede ser tu caso. Pon fotos siempre y cuando puedas o quieras para poder ayudarte más sobre el tema. Saludos.

No estarán en conexión en estos momentos, chicos.

En cuanto a pintarlo sobre los 100 € es lo que yo ando cobrando ahora junto con el montaje siempre que sea sellado. A ver cómo va el tema del aleroncito y se puede conseguir sin dificultades. Saludos.

Pues poco más creo que salga en algún otro. Es como la maqueta del mismo, casi imposible por no decir imposible de encontrar. Saludos.

El kitt yo lo vendo conjuntamente con los faros y desde luego datando al menos el faro derecho y el kitt del verano pasado solamente. El alerón del portón puedes conseguirlo mediante una compra conjunta que se está organizando y que el mismo no llega a 100 €. El recortar la chapa tan solo es lo que sobresale de las aletas que está en la parte interior de tus pilotos actuales. Chapas que hacen de guiia para sujetarlos. Saludos.

Eso es lo que yo voy a hacer con los coches que tengo, la verdad. Ves estas cosas y ahora hay que ir molestando al cliente porque el perito de la citada aseguradora no le da la gana de poner pintar el parachoques completo que es lo que se ha de hacer para dar una garantía y calidad apropiadas. Saludos.