Bully

Ya está bien que algunos concesionarios bailen datos a sus clientes. Poco se mueve el tema como para que no sucediera jamás.

Mira en mi tema y verás cómo quedan, aparte de que muchos del foro lo han hecho igualmente, eso si, mira piezas de segunda porque son materiales bastante caros como nuevos, no ya la pieza en si, sino por los accesorios que conlleva poner en cada parachoques. No obstante te muestro alguna foto. subir imágenes gratis

Hola compañero. Se pueden poner pero modificando los propios parachoques a base de calor y en ocasiones recortar parte su curvatura para estar a ras del canto de las aletas delanteras. El trasero obligarlo un poco hacia adentro en su zona inferior y fabricarle un pequeño puente de sujeción para la zona central del lado izquierdo, por ubicación del silencioso.

Ya me explicarán a mi caso de pararme cómo se procede, ya que ni bebo ni me drogo, y de eso sí que puedo presumir y decirlo bien alto.

Sobre el alerón Xandre. Tuve uno en mis manos en fibra y dejaba que desear y no poco. No originales en acabados plásticos igualmente. Es lo único de malo con estas piezas, hay que conseguirlas fabricadas por Audi.

Enhorabuena por tan buen tema, pero para evitar encontrarse ante situaciones similares lo primero y más importante es estar siempre atento a la carretera, dejarse de tanta adicción al puñetero teléfono móvil, que muchos incluso dirán que por un segundo no sucede nada. Error, completamente equivocados. Mantener la distancia de seguridad, también primordial para evitar ese accidente o golpe, ya que encima nos da la posibilidad de adelantarnos en reaccionar en más ocasiones de las que podemos pensar por alguna maniobra incorrecta del que nos precede. Esto como parte a tener en cuenta nada más introducirnos en nuestro querido y amado vehículo, estar siempre alejado de cualquier distracción, tanto individual como colectiva. Nos garantizará la seguridad de todos y cada uno de los pasajeros de ese precioso coche, sea bonito o no, y la de los demás usuarios.

¡Cómo no el granizo sin cubrir! Como es más constante... Sin embargo en cuanto a fechas yo sé de una reparación que en su día hicimos por causas terroristas en un Chrysler Voyager y el CCS sí se hizo cargo. Dicha acción fue bastante anterior a la fecha indicada como tema.

Muchas gracias. Un saludo.

Los originales solo son los comprados en la casa, los restantes son imitaciones baratas y de pésima calidad, tanto en materiales plásticos como en acabados en fibra.

Son todos iguales los originales, olvídate de los no originales como los acabados en material de fibra o dudosos plásticos.

Independientemente de lo mencionado como anterior respuesta, como los que aquí estamos nos gusta el mundo del automóvil y en particular nuestros coches y deseamos tenerlos lo más bonitos posible te recomiendo que compres el cristalito que viene como accesorio para la luna del portón. Así quitarías ese remiendo de corcho si no me equivoco por eliminar el limpia. No sé dónde lo compró un buen amigo mío que conocí hace años, alemán, siendo su coche en plata si no recuerdo mal. Desde luego fue por Internet, tampoco si fue por Ebay o Amazon, pero pregunta o infórmate, que aunque yo no soy partidario de eliminar el limpia, desde luego le quedó impresionante ese mero detalle. Saludos.

No es eso Andresen, el portón tanto para un dos puertas como un cuatro puertas es el mismo, es la colocación, pero tampoco es un detalle como para comentar que está mal montado, si te gusta como ha quedado eso es lo importante, yo en su día tuve un taller de reparación de vehículos multimarca y podía permitirme digamos dejar algo de manera artesanal, puliendo los fallos que pudieran darse.

Gracias Geremy por la respuesta e información. Seguramente se trate por tener a buen recaudo el sistema de energía o relacionado con los parámetros del vehículo, ya que tras el escándalo de VW... Saludos.

Me alegro de ello, porque según las fotos daba por fallecido también al ocupante del A4. Que se recupere totalmente y deje atrás esa horrible pesadilla vivida. Ojalá hubiera sido eso, una simple pesadilla.

A ver, yo espero que en las estaciones ITV de primeras se cuente con profesionales para tal efecto, ya que según he visto en alguna ocasión como la de comprar los pilotos oscurecidos originales (todos sabemos que sea en la casa o en tiendas de repuesto no oficiales, por ejemplo los pilotos traseros e intermitentes de los VW Golf serie 3, en mi caso del año 95 pertenecen si no recuerdo mal a Hella) se puso cierto inconveniente a ello impidiendo pasarla cuando todo fue méramente estético, puesto que se tratan de unos accesorios originales. En otra ocasión parece ser que los claxons accionados por aire no son homologados, sin embargo ¿qué pasa cuando (citemos de nuevo un ejemplo) un Renault Super 5 GT Copa Turbo del 88 de fábrica, de serie, lleva montados sus claxons accionados por aire? Vi en una estación ITV que le pusieron problemas a su propietario, y eso lamentablemente es falta de profesionalidad o de no entender sobre todos y cada uno de los vehículos que pueden pasar una revisión.

A eso me refiero yo, que tanta casa oficial y no cuentan con buenos profesionales. Desde luego si las llantas se pintaran como es debido éstas se pondrían hacia abajo para pintar el interior, luego al tener canto interno puede empapelarse ese interior pintado y hacia arriba pintar las mismas, incluso un pintor profesional es capaz de pintar las llantas a una de manera interna y externa, incluso sin apoyar esa llanta o sin necesidad de realizar el proceso en dos veces, lo cual me demuestra que esa falta de laca precisamente es por la carencia de profesionalidad de todo un supuesto servicio oficial.

No Aaddaamm. Por falta de batería o batería averiada una vez puesto el vehículo en marcha no se apaga, incluso sin cargar, al menos sin el alumbrado caso de no cargar la misma. En una ocasión yo no pude pasar de 20 kms hora ya que si lo hacía se me paraba el coche, y fue ni más ni menos que sólamente cambiar el filtro de combustible.

Bienvenido Alexsub. Como lámparas las indicadas por el compañero pero halógenas. Yo, antes de cambiar los faros a xenon tuve en este coche y en un Golf unas Philips que alumbraban un tanto menos amarillento que las normales, y aún siendo algo caras depende de la suerte que duren o no.

No es que me disguste ese parachoques, pero no le veo un acabado acertado respecto a la curvatura superior de la rejilla con respecto a la línea recta del parachoques. Desentona algo, de ahí que Carmelo modificó esa zona.

Sinceramente no lo recuerdo pero supongo que para ejercer el plegado y desplegado de los retrovisores sí tendrá instalado un relé para dichas funciones. No obstante como he de preguntar para que me elimine el electricista un led como fallo motor le podría preguntar y él me diría para ya asegurarlo. Saludos.

No, tuve un Seat Leon 2.0 TDI de 140 CV, es la segunda serie del Leon, el cual llevaba precisamente el mando que gira hacia el lado izquierdo para mover el cristal de espejo del conductor y hacia el lado derecho el del acompañante, luego girándolo hacia abajo es cuando abatía los retrovisores, volviéndolo a su posición inicial los desplegaba.

Si los gobiernos son los últimos que apuestan por estas nuevas tecnologías por no dejar de llenarse los bolsillos de manera descarada que lo hagan progresivamente y con ayudas al automovilista, porque esto desde hace ya bastante tiempo podía haberse dado y no caer en lo que ahora se padece en las grandes ciudades por alta contaminación, y repito yo una vez más, no por causa de los coches, ya que según las severas normas anticontaminación vienen muy bien preparados, sino por las fábricas que desprenden un alto nivel de polución a la atmósfera y ¡menuda casualidad, no aparece en los medios informativos y sí los tantos tubos de escape echando humo!

Hola chicos. Os escribo aquí para preguntaros en qué consiste las actualizaciones que se dan a cabo en esta tercera serie de los A3. A mi entender parace que sea un ordenador con su sistema operativo el cual al tiempo se actualiza, pero para un sistema como tal lo entiendo, pero ¿para un coche? ¿Supone alguna mejora o simplemente es una treta más para sacar dinero al cliente caso de que así fuera? Yo tengo uno de la primera serie, segunda versión (8L restyling) y nunca me llamaron para tal acción. Lo digo por quedarme sorprendido al decirme mi hermano que Audi le avisó para dicha actualización. Saludos.

Aquí una toma lateral.

Yo fui reacio en un primer momento a montar un alerón, pero en vista que me lo regaló un amigo opté por montarlo lijando la superficie del portón con una lija de grano fino, matizar la pintura era mi propósito, al igual que la base plana del propio alerón al venir en azul metalizado (un tono muy similar al negro brillante del techo) y terminé por eliminar sus vástagos para ponerlo de forma adhesiva y sellada. Luego, como quise asegurar esa unión por posibles contratiempos sellé todo su alrededor tanto en el perfil del portón como el de la luna. Sinceramente quedó perfecto, sin verse tan siquiera ese poquito de portón que se le ve al compañero.