Bully

Ahora que lo he visto me surge una duda; los botones serán mates, y a lo que se refiere la clave es a la barrita inferior de la misma tecla o tapa ¿verdad? Pues esas barritas yo las tengo brillantes. Ahora ya no se qué pedir exactamente. Saludos.

Por pedir...

Te entiendo david, pero sin ser necsarias esas aletas traseras que te subiría bastante el ponerlas, yo me refiero a esa pequeña modificación para acoplar perfectamente el parachoques aprovechando la situación más tratándose de un accidente por pintarlas. Son detalles que unos buenos profesionales los tendría en cuenta. Ojo, no digo que sean chapuceros los que estén arreglando tu coche, pero sí haber comprobado antes esos parachoques cuando son distintos aunque aparentemente parezcan los mismos. Osele, en realidad es quitar y poner salvando alguna cosa como acoplarlos ligeramente.

Gracias amigos/as. Tendré que salir a correr un rato también y a seguir más tiempo en la máquina. A decir verdad hago algo de pesas también y a lo tonto ahora estoy notando una cierta curva (ínfima pero que antes no tenía) en V en la espalda. O sea, que todo es constancia seguida a poder ser complementando algo más con otros tipos de ejercicios ¿no? Saludos.

... Un arma en manos equivocadas... Ahí discrepo. Ningún coche es un arma, el arma es el propio conductor. Por cierto, este Matías podía dedicarse a otra cosa que sabe hacer muy bien, presumir por poder, pero no atentar contra la vida de los demás. Y encima los padres se alegran de que son detenidos, pero si los culpables en toda regla son ellos los primeros por vete a saber qué educación se les ha dado o tan siquiera si saben darla o qué significa esa palabra para ellos. Así se forma y muy bien la escoria que tenemos que padecer. EDITO: Para colmo después a uno lo cogen a 20 kms de más y se le cae el mundo encima, y a estos payasos ya de nuevo en la put* calle.

Te ha quedado muy bien Pokayoke. Suerte y adelante con ella.

Mandado formulario.

Hola. Desde luego te hacen mala sangre nada más ver una notificación de este tipo y más cuando por parte de ellos tienen de sobra sabido que esa máquina no falla, es lo que da y punto. En pocas palabras, que debatir alguna duda del aparato es como hablar con la pared. Ni lejanas posibilidades de fallo que den por pensar si ha sido un error informático. Recurre todo lo necesario. A mi hermano con foto le multaron por ir a 94 por hora en un tramo de 50 alegando encima que ponía en peligro a la gente de alrededor y la proximidad de una rotonda, caundo en realidad alrededor no hya ni siquiera un paseo para peatones, y la rotonda está a unos 400 metros. Recurrió en dos ocasiones y no se supo nada más de la reducción de 6 puntos pagando la multa nada más. Ahora, que ya sabe-sabemos que si no hay detención al momento con no identificar al conductor más se elude la sanción, y hay que ir así para mitigar el afán recaudatorio del que están haciendo gala delante nuestra para más inri. Suerte y ya nos contarás.

¿Y cómo se hace uno socio, qué requisitos se necesita?

Hola simpáticos. De hace un tiempo a ahora, con hacer unos minutos de ejercicio en una máquina fitnes básica en casa (media hora, hora y media, veinte minutos, etc, lo que me apetece en el momento y sin seguir estrictamente unas tablas) diariamente he conseguido definir musculación en brazos y piernas dándole ese aspecto de cuerpo moldeado aunque básico, no tipo Brad Pitt o de gente que está en los gimnasios haciendo aunque sea una hora intensiva. También ha contribuido el esfuerzo de subir 176 escalones dos veces por día, a mediodía y por la tarde-noche. Vivo en un onceavo. Para mi suficiente siendo un chico que jamás antes había practicado deporte alguno desde nano un tiempo practicando kárate. Ahora subo esos escalones incluso de dos en dos a toda prisa y el ahogo inicial de cuando empezaba ha desaparecido ganando mucho más que en esa definición física. Mi duda es querer ahora no tener esas o esos abdominales marcados, sino perder ligearmente algo de barriga que no se nota ni por asomo, pero tengo esa cosa de tenerla algo más planita, ¿qué me aconsejáis para tal efecto? A ver esos guaperas qué me recomiendan. Saludos.

Hola amigos. Lejos ha quedado en diferenciar una marca de otra, un modelo de otro y más aún una versión de otra actualmente. Hace unos cuantos años, un Citroën GS se diferenciaba claramente de un Citroën CX. Un Seat 124 aún siendo su misma carroceria se diferenciaba con total y absoluta certeza de un Seat 1430 por todos sus ángulos de visión. Mercedes, Audi, VW, Seat, Opel y así una inmensa mayoría de marcas han dejado atrás esa originalidad caracteristica de saber diferenciar en la lejanía un modelo de otro. Hoy ha de estar uno al lado como quien dice para saber si es uno u otro modelo. Pocas novedades existen en cuanto a originalidad actualmente. Un ejemplo, ¿cuántos de vosotros sabe a ciencia cierta que a lo lejos se avista el vehículo que se acerca es un A3, A4 o A6? Ahora es cuando veo que mi A3 está destacando en cuanto a originalidad con respecto a los de última hornada; misma parte frontal, mismos cantos y dibujos de diseño... No, veo que no hay imaginación por parte de los diseñadores actuales, tampoco se estrujan mucho la cabeza en intentar diferenciar unos coches de otros, tan solo plasmar la idea en su marca y san se acabó. El frontal singleframe, una auténtica revolución en parrilas delanteras de Audi, preciosas donde las haya, ¡todos los modelos de Audi ahora llevan la misma idea sean modelos compactos, berlinas, vehículos de representación, todo terrenos, utilitarios como el futuro A1 y coupes deportivos! VW cómo no a copiar en su medida el mismo tipo de rejilla. Ahora parece que con el nuevo Scirocco han estilizado su frontal, pero no, ya estamos de nuevo con la misma idea para su Golf 6, que encima es un calco de la serie 5. En fin, no comprendo cómo gente que supuestamente se encarga de crear un nuevo modelo no saca nuevas ideas y conceptos. Hoy día se ven recreaciones de modelos futuros que van a lanzarse al mercado por Internet hechas por personas de cómo puede llegar a ser tal coche y supera con creces a lo que finalmente plasman los responsables de diseño de dichos modelos. Ya es la repera el "Audi Exeo", sin palabras, sin comentarios y sin halago alguno para ambas marcas. Seat ha hecho también un buen cambio que si bien en principio parecía una idea basada en las rejillas de BMW, finalmente tuvieron su originalidad. Ahora con el lanzamiento del Seat Leon segunda serie hace unos años, creo que fue el Altea antes, todos, absolutamente todos los restantes modelos; Leon, Toledo, Altea, nuevo Ibiza, tienen su diseño calcado unos de otros plasmados con más o menos acierto en cuanto al tamaño del vehículo. Y sino los Citroën Berlingo, Peugeot Partner, etc, etc, etc. Y seguimos siendo tan ignorantes que como nos da igual seguimos comprando los mismos coches en una u otra marca. ¿Qué coche merece la pena hoy día comprar que destaque sobre una inmensa mayoría? Tampoco voy a decir que destaque sobre todos, porque sería engañar. En fin, ¿cómo veis esto? ¿Merece la pena gastarse un dinero para pasar desapercibido un coche por bueno que sea? Antes mi Volvo serie 300 destacaba sobre todo lo demás, ahora, ese amigo mío que me comentó eso y sin entender de coches, veia esa diferencia, hoy los ve todos iguales. Mejor opinión que esa ninguna al igual que la dada por gente que precisamente es la que distingue uno de otro al no saber de ellos.

Hola chicos. Como yo hay otros tantos usuarios que al escribir de una manera rápida o bien pulsa dos teclas simultaneamente o bien se come alguna letra al querer editar sale en la respuesta de que la misma ha sido editada a tal hora, que a lo sumo es unos minutos más tarde de haber publicado dicha respuesta. Después ya no hay posibilidad de edición alguna y si se quiere modificar se queda uno con las ganas, ya sea en contenido o para añadir algo, modificar un error de escritura, etc. A veces puede pensarse por el lector que ha sido por tapar algo que no hubiera querido haber puesto el creador del tema o por otra razón, la cual fastidia un poco a dicho creador por andar poniendo: EDITO: Error de escritura... Como es mi caso entre otros. El eliminar los números o letras de la placa matricula como caso más relevante e importante de cara a los posibles desaprensivos que circulan por Internet. En otras web donde estoy si se responde al tema y después se quiere modificar se puede hacer y es cuando ya aparece que el mensaje se ha modificado en ese momento de haberse hecho. En otras se pregunta el porqué de esa modificación que seguramente sea para que se lea dicha explicación por parte de quien corresponda y así no quedarte con, a veces, la incertidumbre de pensar posteriormente los que escriban el porqué ha modificado el tema. En fin, yo no se si será o no un tema a tener en cuenta pero después de un tiempo en tan magnífica web por esta parte pienso que va atrasada en este apartado. Saludos.

Ya me imaginaba algo así una vez visto el coche tapado con mantas antes de seguir el video. Quien está en el mundo de la reparación ya pueden disimular un trastazo que a la legua se ve. Es una pena cómo ha quedado el coche, pero lo bueno es que ha sido todo un cochazo por no pasarle nada a su ocupante. Cuidado hay que llevar sea un S3 que un 1.2 sea el coche que sea. Mucha gente confía en los sistemas de seguridad o en el propio vehículo y puede no haber encontronazo alguno con alguien más y estamparse de lo lindo. ¿Les sobra el dinero, no se tiene apego a su vida o a la de los demás? Saludos.

Hola Dragoselu. Seguramente se pueda activar sin inconvenientes ya que esto mismo acabo de oírselo decir a un amigo mío refiriéndose al Seat Leon actual haciéndolo un amigo suyo en su coche. Saludos. EDITO: Omisión de una letra.

Descuida que depende de las ganas que tengan de trabajar. Si les da por ir a por todas, ten por seguro que en un santiamén sabrán dónde vives, has dejado de vivir y hasta seguramente vivas en un futuro.

¿No queriamos a Zapatero? ¡Ahí sale con su crisis! con Mercedes para multar, y si así continuan irán con Audi, BMW, VW y a cada cual más disimulado para seguir robándonos por otros medios. Lo siento, si no lo digo ¡reviento!

La verdad, esas llantas que salen en el A4 y después en el Scirocco, y con esa toma lateral como fotografia del foro del enlace me han dicho millones de veces más de cómo es el coche lateralmente que tanta foto vista por Internet y oficiales de VW. No son ni capaces de dar a conocer totalmente un producto para calar hondo en el posible comprador. ¡Pero qué bonito!

Insisto, más que por salvaguardar la seguridad de uno, el afán es recaudar de las maneras más inverosímiles. Esto ya es demostrable a ciencia cierta.

A ver si nos vemos por allí, majete.

David, esos extremos de los que comentas puede ser el pliegue del choque que en páginas anteriores te he hecho referencia al tema, aún así sin tener nada puede que varie mínimamente por la anchura y forma del parachoques con respecto a la aleta tanto una como otra al ser éstas más estrechas. Por eso yo hubiera aprovechado en hacer la anchura S3 al menos en esa zona perdiendo el dibujo integrándose con el original para que dicho parachoques quedara perfectamente acoplado. Saludos.

Por supuesto Mikel que puedes asistir tengas un A3, A5, Q7 o un V12.

Primero prueba a ver si tienes suelto alguno de los dos tornillos de las barras refuerzo de la puerta. A un amigo forero, concretamente a Pelu le sonaba y bastante encontrándome con que el tornillo inferior estaba suelto. Si no fuera de ahí entonces ya destapiza que habrá alguna cosa interna en las mismas condiciones y más propiamente puede ser del elevaluna sopena que se haya partido alguna pieza y esté rondando en el bastidor de la puerta. Saludos.

Hola Andres. El filtro muy bien, aparte que me encanta cromado, pero el fondo de los relojes, ya se sabe, sobre gustos...

Eso, lo que ocurre es que no hay educación aunque sea mínima. ¿Cuántas veces veo a lo lejos gente que va a pasar por un cruce de cebra y aún estando ya parado he de hacer señales para que lleven cuidado con los de atrás? En ocasiones hasta tres coches me rebasaron sin tan siquiera frenar ¡menudo civismo y educación!

Yo estaría encantado de tener dicho Seat proporcionándome la calidad de una carroceria proveniente de Audi, aunque bien podrian hacer lo mismo con su estructura pero habiendo suprimido molduras y detalles que lo alejaran del producto de los aros.